// #燈節的流水帳 //
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📍#屏東 ▎ #移動咖啡廳 明天繼續，深夜時間來點廢話時段，跟大家分享一下上星期到 #台灣燈會 的小感想。
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#屏東 舉行的 #2019台灣燈會 大概這陣子最熱話題，想必你該已經從網絡上看到不同的美照，所以這次分享的不是燈節到底有多美，而是襯托著這個燈節的一切一切。
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先從概念上聊聊，傳統燈會多以燈籠為點綴。當然你還是會看到近年的燈節還是有甚麼蓮花燈、傳統燈籠。不過在那些「焦點」外，不妨也看看在風眼外的「軟實力」- 無人機的主燈秀、多變設計的不同展區、燈體配合整體設計、交通分流、廣告宣傳等配套，完全已經與 #老餅 兩字分得很開。
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展區有多美可能大家都知道。以往台灣辦的活動，常被聽到配套不良、展品老套，想不到這次從交通、指示、節目、小食區、等等均見主辦單位的用心。我當日從高雄出發，除可選擇免費接駁車，想更舒適，花上少少錢也可直接從高鐵站直達展區。接駁點分散，遊客也不用集中在單一上車點。而且，小食區並非單純設立在整區的頭或尾，中間位置也有設置。不過重點！價錢上來說，竟然也不比市區貴，我實在是有點被嚇到。
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整個展區慢慢從頭走到末也需三至四小時。但當你怕會走得半累，那邊卻已經有座位讓遊人休息。而最重要的洗手間數量亦非常足夠，且與展區區隔，雖使用率高卻不見氣味傳至展區中，也算加分點之一。
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但最印象深刻還是在離開前、後有關交通的問題。展區分成三個巴士接駁點，你隨時想離開展區，也可於最接近的接駁點乘坐。而且雖然接駁點多，遊人亦非常多，卻見到在場協調的職員非常機動，有時或有插隊或想結隊上車卻位置不夠的情況發生，卻仍能保持冷靜的回複秩序。當天我在十時多才離去，剛遇上候車的尖峰時間。車子卻異常頻密，明明我前面還有大約數百人，竟然不用二十分鐘就能上車，也教我對這次燈會的印象畫下完美句點。
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昨天才剛在 Facebook 看到一則遊人質疑燈節接駁車等候時間的問題，當然被非想反質疑對方，只是想從一位遊人角度，大約說一下自己的印象。當然也希望在展品外，稍稍再吸引大家在這周日前到台灣燈節逛逛，值得！
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#深夜長文不望有多觸及率
#但希望大家也認真看看
#展區以外更值得放大被欣賞的地方
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#台灣燈會大鵬灣展區
日期：即日起至3月3日
交通：可於台鐵 #潮州 或 #林邊 站搭乘免費接駁車，或於 #高鐵左營站或 #高雄捷運小港機場站 乘搭客運抵達
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步遊台灣 - 港仔的圖文之旅
