關於 台積創新館停車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

可以「聽」的圖書館！

今年初重新開幕的 ＃兩廳院表演藝術圖書館，是思瑤近來發現台北最舒適療癒的 ＃文化客廳。

這裡完整保留兩廳院自開館以來，所有的節目單、和節目錄影，成立自1993年擁有11萬件視聽資料、累積館藏超過19萬件。
圖書館隱身在兩廳院（戲劇院）B1的停車場旁，將使用率不高的地下空間活化，邀請空間設計團隊「彡苗空間實驗」改造，透過空間的重新規劃及組合，打開表演藝術領域更多元的推廣形式，也改善為更友善共融的無障礙環境。

圖書館另一側有一個特殊館藏室，滿滿是音樂的寶藏。9成的軟硬體是收藏家曹永坤先生於2008年捐贈收藏，包含2萬多張黑膠唱片、4萬多張CD和2台古董黑膠唱機。想聽什麼音樂，都可以來這裡慢慢挑、慢慢聽。

感謝國表藝董事長 朱宗慶老師及兩廳院團隊的投入，不只「打破」了圖書館的傳統功能，更「擴張」了閱讀知識的創新可能。

＃圖書館可以用聽的，而 ＃表演藝術也可以被閱讀！
這麼棒的空間，真的很想私藏，但還是大方分享給大家囉！

【高雄市議會如何再開發？】
*#更正啟事：原文第二圖舊市議會落成時圖片（見留言），經查為陳坤毅先生調整後發表，本文誤植出處為客委會，在此撤除原貼文中照片，並敬對陳坤毅先生表達歉意。

縣市合併後，市議會合併到鳳山舊縣議會已經十年，原本O4站的市議會短暫由行政單位進駐後閒置至今。市府已將1.19公頃土地變更為商三用地，先前曾打算規劃為文創數位園區，2020年文資大會登錄為歷史建築，並推出「出租及委託經營管招商案」，要求至少引入10%文創產業，其餘可作為辦公、餐飲、零售等機能活化使用，但最後仍流標。

高雄市議會的活化利用，這兩年在議會中常常被提出，本次大會中，也有不少議員發表意見。大致上分為兩派：

■保留利用：
市府文化局：保留歷史建築議事廳，員工餐廳大樓可以考慮拆除，連同40間議員工作室，可以一併規畫，有旅宿業曾表達意願，但40多間議員工作室的規模又稍微不足。議事廳、議員工作室等將擬定不同開發內容及招商方式。

吳益政議員（親民、民眾），過去曾提出以市議會作為金融創新園區等活化用途，本次則表示：「我們只有一個舊市議會，只要找對廠商，他們會把這裡當寶貝，才能帶動更多契機。」許多廠商到舊議會現勘都會說議事廳不拆沒辦法活化空間，「這就是傳統開發商的思維，市府應該辦對外招商說明會，聽聽外界多元的創意，可以請廠商提計畫，找到對的人比可以租多少錢更重要。」

■拆除開發：
陳若翠議員（中國黨）：舊議事廳被畫為歷史建物阻礙地方發展，主張市府應變更土地使用，可從事金融用途，打造類似像雙子星大廈新金融地標。

黃文益議員（民進黨）：議事廳水電等基礎年久失修，廠商評估修繕成本恐破億，加上權利金、租金等負擔，讓廠商卻步，建議市府可規畫興建國民運動中心，未來仍可委外經營，該處有地下停車場、捷運站，交通條件強，若市府仍打算招商，須降低權利金、租金等條件，才能增加誘因。

■為何市議會有歷史價值？

高雄市議會議事廳落成於1966年，是王昭藩出道代表作，他也是文化中心（1977）、中正技擊館（1986），以及市議會後方的高風大樓（1984-88）之建築師。舊議事廳為一考量當地氣候條件下的現代主義作品，包含洞洞水泥牆（和1963年張肇康的台大洞洞館有異曲同工之妙）、兼有遮陽功能的立面垂直線條，內凹的迴廊和庭園設計，均是為了適應高雄炎熱氣候的設計。而鋼構圓形穹頂在60年代營造出相當宏偉的議會氣象。

雖然市議會歷史僅50多年，但在台灣戰後的議會建築中，屬於設計洗鍊完整的議會建築。對比1964年台北舊市議會也相當有特色的扇形議場，高雄市議會在規模上更為宏大。柯文哲上任後，為了都更將台北舊市議會拆得精光，當時也引發不少爭議，包含清代捐地蓋考棚的望族後人也出面痛批市府。相對的，高雄保留市議會議場本身，對於高雄城市歷史記憶，仍有非常重要的意義。

■市議會土地有何商業價值？

剛好這兩天，議會對面的O4聯合開發案，由麗寶集團旗下名軒開發公司得標，提出A級智慧商辦的規劃設計方案，預估投資金額新台幣32.81億元，預計2025年完工啟用。市議會由於佔地更大更完整，開發效益自然更大。

基地中有歷史建築，對於有些人來說是不便，但對營造一個有意義的再開發案，反而是契機。我們認為，在保留歷史建築本體（可考慮恢復外觀），拆除周遭加蓋（包含高風大樓）建物，並充分利用容積下，反而可以營造出新舊融合的城市意象。「#舊建物活化」加「#新建築開發」兩者並行，或許可創造更好的開發契機！

🔹科教館「二級警戒」開館配套措施🔹
⚠二級警戒期間開放營運項目：
配合中央流行疫情指揮中心政策，本館二級警戒開放區域如下
【3F】
▸《消化道》
▸《設計我們的世界-科技性別化創新》展區並開放「手術大挑戰」工作坊
（10:00-12:00、13:30-16:30；每場次體驗20分鐘、每次5人）
▸《敲敲打打工作坊》開放「風管飛行器」
（09:30-11:00、11:30-12:30、13:30-14:30、15:00-16:00；每場次體驗40分鐘、每次20人）
▸《半導體零極限》展區（展品〈無限大未來〉不開放）。
▸《古物揭密-文物科學鑑識在故宮》（8/1(日)開展）。
【5F】光學區/力學區/化學區/極大極小《溫暖小池塘》展品全新開展
【6F】數學區/地科區
【8F】《以色列影響世界的發明與發展》特展（展期至8/22(日)）
【暫停開放】
部分常設展區及空中腳踏車、博物館之橋、特展區、會議廳、科普資源中心等空間
⚠入館動線
➤因目前本館1F大廳開放作為新光醫院疫苗注射站，故本館入館動線調整如下：
▸B3停車場入口分流往東1、東2電梯開放參觀民眾搭乘至1F購票及2F入場、東3電梯開放施打疫苗民眾搭乘至1F入場。
▸1F正門（南側）開放參觀民眾進場並搭乘東1、東2電梯往2F驗票入場。
▸1F施打民眾引導由北側門進場施打。
▸手扶梯不開放，2F至6F、8F展廳參觀請搭乘西1、西2、西3電梯。
⚠開館時間及票價：
▸開館時間：7/27(二)-8/9(日)，週二至週日09:30-17:00，最後售票時間16:00；週一休館。
▸票價：優惠50元（原價全票100元）
▸持賽恩斯會員卡、愛台灣博物館卡或65歲以上長者、未滿6歲以下幼童等免票觀眾請於入館參觀前至本館票口憑證換票預約入場。
ℹ會員權益說明：本館將展延賽恩斯會員卡效期，延長之效期會補足暫停開放期間，待中央疫情指揮中心指示全國疫情警戒解除，將會公告展延辦法。
⚠參觀服務：
▸團體預約：開放網路預約團體參觀，每組人數上限50人。
▸教育活動：開放館內定時科學演示及展場活動，如下圖：
⚠各項防疫措施說明如下：
▸入館採取實聯制登記。
▸入館民眾須全程佩戴口罩、量測體溫、酒精消毒，並請保持室內1.5 公尺社交安全距離。
▸如有持續咳嗽或有發燒，體溫超過37.5 度症狀，禁止入館。
▸本館人數降載，採售票口預約制，依總活動面積每小時每2.25 平方公尺1 人計算管控人流，3-6樓常設展區同時段最高容留人數為1500 人。
▸本館各區域每1小時消毒一次，各場域出入口皆設置自動消毒設備，觀眾須於進出場消毒雙手，方能入場參觀。
▸本館禁止飲食。
▸未佩戴口罩經勸導不聽者，將依規定通報地方主管機關。
▸本館工作人員全體著面罩及口罩並與參觀民眾保持1.5公尺社交距離。

🦸🏻‍♂️布哥哥‧生活事👣

【 00:00 精彩片段 】
【 00:26 四爺 Ｓｉｈ Ｙｅ🍴 】
【 01:45 前往貓空纜車🚡 】
【 03:08 指南宮⛩ 】
【台北文山‧貓空景觀餐廳｜四爺 Ｓｉｈ Ｙｅ】

台菜餐廳🍽

源由貓空四哥的店(原清泉本店)累積多年經驗傳承，聚集眾人的智慧和能力，不斷從經驗中學習並累積新知，共同努力成就更好的服務。
以「客人」服務核心為賓客設想，熱情、創新、謙卑，提供賓客優質的餐飲文化體驗。
本店位於台北貓空觀光區，距離貓纜站很近，宮廷富麗堂皇的舒適用餐環境，結合現代美學展現，打造古今交錯新體驗。
獨道喫茶包廂，窗外綠意盎然、賞心悅目，一杯茶細細品味、沈心感受，山的溫度。
主廚創意十足的茶餐料理，竭盡所能來滿足每一位賓客品嘗當地鮮食美饌的心願。
「高雅」、「簡潔」、「精美」、「真誠」是我們期望能帶給賓客獨特的印象。




『營業時間可能會因店家實際情況而有所變動⚠』

連絡電話☎：(02) 2234-0140
地址🔎：台北市文山區指南路三段38巷16-2號2樓 （有停車場🚗）
瀏覽網址✅：http://www.sihye.com/index.php

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【台北文山‧眺望無際の貓空纜車🚠】

台北市民搭纜車有優惠😲（記得帶身分證or駕照）
『水晶車廂（底部是透明）＆　一般車廂』
一路從底經過指南宮最好到達，路上風景美不勝收～
大片大片的樹林在你的腳底，上面很涼快大約30分到達頂。
有小攤販、茶樓、館子、茶園、一些老舊涼亭
夜晚景色也很美麗，台北的燈火猶如天上星星
真的很美麗～值得一去唷💕


連絡電話☎：(02)8661-8110 or (02)218-12345 (24小時客服專線)
地址🔎：臺北市文山區新光路二段8號
瀏覽網址✅：https://www.gondola.taipei/

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【台北木柵‧指南宮⛩】

📍位於台灣台北市文山區木柵指南山一帶山麓，為台灣道教聖地之一，俗稱仙公廟，以主祀八仙中的「呂仙公」（即呂純陽、呂洞賓）緣故而得名。指南宮除為道教宮殿，亦按「三教合流」的理念，兼祀儒、釋。

🔸 純陽寶殿：為主殿，主祀呂仙公。內有五陽祖師殿、祭改壇、龍神殿。

🔸 凌霄寶殿：李重耀所設計的二層樓建築，主祀三清道祖、玉皇大帝、王母娘娘與諸位帝君、星君。

🔸 大雄寶殿：為佛教道場，廣場前門依儀規設有天王殿，即供有彌勒佛像與四大天王像。

🔸 大成殿：主祀孔子、孟子、曾子。

🔸 地藏王寶殿：主祀地藏王菩薩


連絡電話☎：（02）2939-9922
地址🔎：台北市文山區萬壽路115號
瀏覽網址✅：http://www.chih-nan-temple.org/mailto2.php

【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局（10/15）】

今天智翔用「追追追」一曲開場，首先詢問到地方稅務局有關於地方稅欠繳的問題，由於2018年度的審計報告指出，桃園市仍有軍公教與國營事業人員欠繳，而且為數還不少，覺得十分詫異，因此詢問局長相關的追稅進度。

＃是否再次提案提高囤房稅

接著則是近來國人十分關心的囤房稅議題，除了日前時代力量的立院黨團提出修法之外，其實桃園市政府在2015年也曾提案要在現行的徵收範圍中，將持有第六棟及以上的稅率調高至3.6%（桃園市現行規定為第四棟以上皆為2.4%），但當時遭到議會反對而失敗。

所以智翔的想法很簡單，由於市議會經過去年選舉已有新的民意基礎產生，或許桃園市政府可以考慮再次提案，不僅可調高多房者的房屋稅，亦可減輕出租者稅率，或是給予積極售屋的建商更多的寬限期，為預購屋買房的年輕人減壓，捍衛居住權。

＃煉油廠遷廠

根據上會期經發局提供的資料，中油最後一次的覓地小組會議是2018/3/20，至今已一年半，是否持續運作？經發局長則回答道，一切尚在等待中油動作。

另外則是桃園煉油廠區約佔地480公頃，但開發區域僅有1/4左右，其實廠區內的步道十分優美，許多動植物生態保留完整，是否能請經發局與中油協調，開放讓居民平時也能夠去健行呢？

＃夜市及市場油脂截留

上個會期智翔十分關心的油脂截留，今天也詢問到進度，桃園觀光夜市部分，由於尚待水務局的污水下水道接管，經發局長今日回覆只要接管完成，就會儘速編列預算，早日將油脂截留完成，後續的經費編列與工程期程，將請局處再提供資料。

＃永和中繼市場與東門市場

永和市場未來將改建為捷運聯開大樓，但聯開大樓的形式不僅停車位減少，攤舖需要垂直配置，也有使用瓦斯的限制，將來攤舖是否仍有意願遷回，提醒經發局必須再次確認意願，若將來攤舖更有意願留在中繼市場，使用規劃與設計、結構、建材上，則必須以20-30年為基準，不能只以目前7-10年做規劃。

而東門市場目前的規劃，除商場外，三樓以上可能設置其他機關或市民活動中心使用，也可能有關懷據點與長照站，但近年來市民急需的公共設施增加，是否新增如托嬰中心、圖書館、親子館、日照中心、幼兒園等，也請經發局斟酌看看。

＃市政議題繼續追追追

由於時間緣故，還有許多問題今日無法當面請教經發局，像是亞矽創新中心由市府主導後開何去何從？工業地價大幅上漲造成台商回流困難，如何解決？航空城公司目前持續燒錢，能否將招商業務並到經發局，避免疊床架屋？桃園的戶均用電量在六都排第三，成長率第一，是否輔導節電？

值得一提的還有，根據遠見雜誌報導，近來台人赴日工作者漸多，尤其網路軟體工程師職缺更上看80萬，若按照去年經發局曾前往印度班加羅爾招商經驗，應是知道班加羅爾的崛起肇因於軟體外包的產業鍊，若日商有軟體工程需求，是否將邀請日商前往台灣，甚至在桃園設點，將人才留在台灣呢？

以上問題，智翔會持續追追追！

#質詢日記 #財經 #20190411

【#高銀董事會 形同虛設！】

慶富旗下的慶峰水產，當時在進行虛擬增資時，居然用 21 年的漁船作信用擔保品，就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點，規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價，結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元，結果慶富案爆發後，該船被強制拍賣，歷經 5 次流標，最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出，根本是賠本生意。

市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料，等了一個月，終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟，市議會並非高銀監管機關，亦無調查權，但是，但是，高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會，在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核，但官股董事明明佔相對多數的董事會，卻一直沒有動作，董事會監督責任何在？另外，葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事，派令是否有經過董事會同意？

結果高銀董事長張雲鵬果然坦承，當時因為時間緊迫，官派董事就只讓董事長先行核定了，事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設！相關責任我會再於後續調查中釐清。

【#商圈發展 何去何從？】

2017 年時，高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展，我詢問經發局長，至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進？以韓國東大門為例，政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式，而是有系統地扶植時尚產業，整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游，大眾運輸結合提貨與物流功能，非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。

此外我詢問經發局長：「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎？」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行，訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準，當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準，結果 6、7 年過去了，原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍，舊的沒落商圈也沒有退場機制。

我再問，局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎？R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐，但是因為是經濟部工業局設立的，所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。

我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家，能夠互相認識合作，在鐵路地下化之後，打開的前後站聯通的交通便捷優勢，商圈發展如果能導入新的概念，才有轉型的可能！

【#公有市場活化】

高雄所有攤集場（就是路邊攤販）都是私有的，這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說，所以的攤集場都是公營的（35 處），但是高雄 51 個立案登記的攤集場，卻都是民間自行管理，一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平（因為攤集場圍繞在市場外圍，對市場攤位生意必然有影響），另一方面，攤集場若無好好管理，在食物烹煮時所排的廢氣及廢水，都是社區環境的負擔。

我提出，公有市場卻逐漸凋零，未來有沒有可能提高公有市場的誘因，讓私有攤集場願意進去公有市場做生意？經發局長伏和中回應，有許多外部攤商不用負擔清潔成本，客人卻會使用市場內部的設施，讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公，會持續輔導攤商轉為合法進入市場。

此外局長表示，看現在去市場消費的人口年齡層組成，就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違，因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃，幫助市場跟上潮流，活化逐漸凋零的公有市場。

【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】

高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展，然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭，以及周邊餐廳，居然連一條車子能進入的運補路線都沒有！！導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運，對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區，這實在不可思議！

而目前有可能規劃運補車輛進入的路線，是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走，還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾，我要求經發局來協調，讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整，更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。

【#大社工業區 遷廠規劃】

上月底，大社工業區降編通過都審，大社的居民都非常的高興，高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是，經發局準備好了嗎？經發局有沒有做好溝通的角色，讓廠商充分知道自己的未來何去何從？

我詢問經發局長，在過去這麼多年來，經發局居中進行了哪些輔導與配套措施？如今，輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程？遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼？局長表示，廠商未來去向會再持續跟經濟部討論，惟目前經濟部表態：希望可以讓廠商原地繼續生產營運，但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時，已經承諾會落實 25 年前的決議，全面輔導降編為乙種工業，若無法轉型必須遷廠。市府行政一體，經發局應該必須朝這個方向來努力！