【五楊高架再等十年 新竹交通大爆炸】
今日進行行政院施政報告及備質詢(交通組)，這次我們繼續追蹤有關五楊高架延伸的進度，行政院表示已於109年5月核定，現在高公局正在辦理規劃作業，預估規劃及環評約2年、用地取得約2年、施工約6年，整體可能還需要十年才能通車，然而大新竹人口持續增加，區域內交通網絡長期呈現路段服務水準F級的狀況，可能等不及五楊高架延伸完工，大新竹的交通問題已經大爆炸。
對此我們針對民眾長期一直關心的台68線能否銜接國道的問題，2002年台68線通車以來，縣府與地方各民意代表一直希望台68線能銜接國道，經我們發現交通部對此案的可行性評估已是民國95年所做，這十多年來我國的工程技術已相當成熟，應該需要再次進行評估，我們特別要求交通部應立即進行新的可行性評估，不要再拿十多年前的報告說明來敷衍民眾的需求。
我們也要求交通部要積極協助新竹縣正在進行的相關交通建設計畫，如《湖口交流道增設第二交流道工程》、《關西鎮道路系統改善工程》和《新竹縣經國大橋交通改善工程》等計畫，這幾項計畫多已提報中央政府爭取相關經費，我們希望交通部能盡速協助，盡快讓大新竹交通網絡能不再壅塞，讓民眾能擁有舒適的生活環境。
#台68線銜接國道
#地方建設不能等
#新竹交通大爆炸
林為洲服務團隊
台68線銜接國道 在 [新聞] 台68線未接國道民批建設跳過新竹- 看板Road 的推薦與評價
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/865248
〈北部〉台68線未接國道 民批建設跳過新竹
〔記者黃美珠／竹縣報導〕國家重大交通建設過新竹而不入？新竹縣、市民眾抱怨，苗栗
以北的東西向快速公路，條條都可直通國道，只有新竹台六十八線沒辦法；新竹縣政府表
示，過去曾建議讓台六十八線銜接中山高速公路，但因竹北、新竹兩交流道太近等因素被
否決，對於民眾的心聲，將再了解有無機會爭取。
新竹縣、市交通不順暢，不只兩地居民叫苦，連外地要到竹科上班的人也深受其害，因為
竹科周邊的交流道、平面道路上下班必塞。新竹縣、市政府最近成立跨域合作平台，打通
頭前溪南北、進入園區的交通，被列入工作重點之一。
縣府工務處表示，縣府曾提案建請公路總局、高公局及國工局評估，是否讓台六十八線在
頭前溪大橋處設匝道連通中山高。但因工法可能妨害頭前溪行水及竹北、新竹兩交流道距
離過近等因素而不了了之。
最近大新竹地區民眾看到桃園境內的台六十六線，不僅在埔心交流道就可匯流進入中山高
，最近還通過將在大溪銜接福爾摩莎高速公路，更激起不滿，痛批重要交通建設為何來到
新竹就成了斷點。
縣府將再爭取 化解交通瓶頸
縣府工務處表示，頭前溪大橋在隆恩堰下游，真要落墩施作匝道對行水影響是可以克服的
。此外，若從台六十八線的芎林匝道延伸銜接國道三號竹林交流道，就目前的工程技術也
都不是問題。
工務處表示，如能早日打通，平日南來北往要入園區上班的車流可有替代道路，不用再定
時湧入特定的瓶頸路段造成塞車，假日的觀光車流也可更有效分流，並平衡新竹縣的整體
城鄉發展。
(自由時報 104-03-23)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.43.127
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1427105190.A.804.html
... <看更多>