[馬里的科學實驗室]右駕、左駕也有理論?
【靠左?靠右?】
在台灣,不論開車還是走路,都是習慣性的靠向前行方向的右側,不知為何,我們自幼就知道是這樣運行的,但是這種約定俗成的習慣,其源頭在哪裡?為什麼台灣是靠右行駛?而接近台灣的香港卻是靠左行駛?當然,你可以說香港曾經是英國殖民地,但為什麼英國靠左行駛而同時大部分歐洲地區是靠右行駛?每種習慣都有其自身的故事,雖然了解了這些故事,你開車並不會變得威猛,你也別妄想知道了靠左靠右行駛的歷史之後,能夠在台灣引進右駕的車子。但我相信,事出必有因,就像汽車不是平白無故誕生,無數我們習以為常的駕駛習慣,都是歷史的積澱。
【根源】
全世界60億人口中,左駕人口約佔40億,右駕人口約佔20億。已國家地理分佈來區分,左駕國家多是典型的大陸國家,例如:美國、加拿大、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等;右駕國家多是島國與半島、其次為大陸國家。例如英國、日本、新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳洲等。左駕的車輛方向盤在左邊,右駕亦相反。但左駕和右駕又是由何而來的呢?你得耐心看完。歷史學家們記載了希臘古文明、埃及與羅馬時代,將軍們都會要求他們的戰車與軍隊在行軍過程中靠向左方,因為大部分人都是習慣用右手,當遇到迎面來襲的敵人時,可以迅速的拿起武器與敵人搏鬥。同樣的,古代建築的迴旋樓梯都會沿著屋內左面牆一直往上延伸,因此行人與馬車隊靠左方行走是早期各國的傳統,而這個傳統直到了拿破崙時代被打破,他想改變這一傳統,獨斷獨行的使軍隊在行軍過程中靠向右方,並要求法國人民也遵照此規定,之後在歐洲,被拿破崙征服的國家中,也奉命被改為左駕右行。
【變革】
右駕轉變為左駕除了繼承傳統之外,還有最重要的一點就是為了行車安全。早在西元1920年,隨著科技的發展,汽車在數量與速度上都突飛猛進的增加,導致交通事故也越來越多,而人們發現,右駕在遇到超車或者會車時,會存在很大的駕駛盲區,這是一個最大的安全隱患,隨即人們便對汽車進行了重新設計,將駕駛室改為車身左方。慢慢的出現左駕右行的車輛,到了西元1927年,歐洲各國一致通過了左駕右行的駕駛規則。而至於英國,其堅守保守觀,依然堅持右駕左行的行車規則,但英國也為交通安全作出了貢獻,首創道路中央分隔線,不僅重視安全,也為其賺回了面子,從此大家也開始仿效。
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#馬里的科學實驗室 #靠左邊靠右邊 #右駕有點不習慣
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ㄧ到沖繩就開始了自由行駕車模式
這裡真的是太適合自由行了,連導航都會說中文😊真的太貼心,只是右駕有點不習慣😂
自己開車的好處就是飯店可以住遠一點大ㄧ點😁
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我想對於任何一位有心想讓自己變得更好的朋友來說,適時地把心靜下來,了解自己的現況,並且去提煉出哪些功課是自己需要再精進的,都是一個很必要的過程。
不然的話我們的努力很有可能只是努力「自己想努力」的部分,然而那些真正要面對的問題,我們可能會一直逃避它,甚至於會自我催眠,覺得那還不重要,或者是我現在還不需要去面對;只是當你在檢討你自己或者是回觀你自己的時候,你用什麼樣的角度看待自己呢?你是用那種不斷地挑毛病呢?還是只是還原你此刻的真實?
為什麼談這個呢?因為啊,當我們在回觀自己的時候,如果你是用那種挑毛病或者是找出自己缺點的角度或方向的話,可能會為你帶來的壞處會遠多於好處的;世上呢很多研究都告訴我們,其實負面思考的天生習性,它是我們演化當中一個留下來的機制,因為當你能夠去看那些可能的威脅,或者是把焦點放在那邊的時候,你才能夠幫助你逃避一些潛在的危險,避免掉一些不必要的傷害。
只是當我們對於這部分少了一些覺察的時候,當負面的思考成為我們的慣性,我們就很容易進入一種「失敗主義」或者是「無能為力」的感覺,在加州大學的心理學教授雪莉蓋博(Shelly Gable)和強納森海特(Jonathan Haidt),他們做的一項研究分析他們就發現了,雖然我們正面的生活經驗大概平均數上是負面的大概三倍之多,但是卻很容易把注意力放在、聚焦在那些負面的經驗上面。
更有數據告訴我們,我們大概需要五次愉快的經驗,才能平衡掉一次同樣程度的負面經驗,所以如果你想要讓你的人生更平衡、更自在,那麼正面經驗跟負面經驗的比必須是5:1耶!然而反過來說,如果你覺得現在自己的生活沒有什麼樣值得太開心,但是也沒有什麼值得太抱怨的,那麼事實上來說,你很有可能是正面經驗跟負面經驗的比,大概就是5:1或者是4:1。
所以當你能夠還原你的生活的真實樣貌,你就會發現,其實你的正向經驗還挺多的,只是那些相對佔比比較少的負向經驗,很容易太過吸引我們的注意力,所以讓我們忽略我們真正擁有的東西,那更不要說去享受我們的生活了,
進一步來看哦,因為這樣的習慣,我們也很容易把自己的成就視為理所當然,即便那是你花了很多年的努力才得到的成果,而當你達到自己設定的目標的時候,你會發現自己仍然不滿意,因為除了傾向接受負面的訊息之外,你也會逐漸地「適應」生命當中的那些好事,這裡的「適應」還有另外一個說法叫做「習慣化」。
簡單來說呢,就是那些你第一次感覺到很棒的體驗,而同樣的狀況再來一次,你的主觀感受上就會沒有感覺到這麼棒,那你已經「習慣化」了,可是負面的經驗或感受它的「習慣化」的歷程,它就不像是正向經驗,它有時候會讓我們過分地聚焦,甚至於俗話說的「鑽牛角尖」。
所以回到今天開頭所談的,你想讓自己變得更進步、更好,你當然必須要去看那些自己不足的,可是你從什麼樣的角度去看它呢?你是用自我批判的嗎?「覺得自己真的很糟」、「覺得自己真的很差」、「覺得自己真的完全不行」嗎?如果你是用那種自我批判的角度去看這些自己有待加強的地方,那麼我可以告訴你,你只會在努力的過程當中越來越挫折,
儘管客觀的條件已經是越來越好了,能力越來越強了,可是你的主觀感受卻完全感受不到成就感、幸福感或者是滿足感,那到底該怎麼辦呢?
其實我必須說,人沒有完美,我們一定有需要前進的地方跟我們需要好好地去改善的功課,只是啊,當你看待自己那些功課的時候,你的角度何不從那種嚴厲地自我批判、覺得自己不夠好,而轉向成「你只是了解自身現在的現況」,那這一份了解在實作上面到底可以怎麼做呢?
比如說吧,我是一個方向感不太好的人,不過我因為方向感不好這件事情,我進入了嚴厲地自我批判,我可能會這樣子說自己,叫做「你笨透了,長那麼大連個路都認錯,左右方向還會搞不清楚,同樣一條路走了這麼多遍,怎麼還是記不住呢?」
當我用這樣的內在語言來說自己的時候,其實哦,我會在找路的過程當中,只要有任何一次的錯誤或者是疑似的錯誤,我就會更加深加重,我的方向感真的很差,儘管我很努力,我似乎在這裡面感覺不到任何前進的成就感,
可是如果我只是說「是的,我認路認方向的反應比較慢,有時候還會判斷錯誤,可是我會願意去一步一步的建立起我對這個區域的認識,而我也很清楚知道,如果真的走錯了路,會有很多的輔助工具來幫助我找到正確的方向」。
好的,如果你是我,當你這樣的內在對自己聽完自己感受完,你會發現我從來沒有去扭曲一個真實,就是明明方向感真的蠻爛的,然後硬是要說成自己方向感很好,自己是有天分的,我也不會去扭曲這樣的真實,
但是我只是如實的去說,不用一種批判的角度、不用一種責罵的角度去說我現在在方向感這件事情我的程度是如何,而且我還點出了我有什麼資源,我有工具啊,我可能有Google map啊,我可能有導航系統,甚至於我有旁邊可以問,我有台灣最美麗的風景——是「人」嘛!
所以呢,回觀我們的人生,真的有太多事情你可能需要前進,你可能需要幫自己優化,可是呢,有一些人他是越優化越覺得自己很棒、越來越開心。
儘管呢,他真的還是要面對一些有點難的挑戰哦,但是有很多人哦,就不是這樣子,他心裡永遠有更多的需要去圓滿的事情,但是即便他用盡全身的力氣圓滿了很多很多部分,他仍然對自己不滿意。
因為他一直在批判他自己,他從來沒有用一個更適當的方法去還原真實、去瞭解他的現況啊,那麼當你聽到這裡,我邀請你思考一下你是哪一種呢?
我想你會聽我的內容,一定是對自己的成長跟前進有所期許的,我很鼓勵你哦,既然有這樣的期許,何不用一個更「還原真實」的方法說自己,而不是批判自己,不是去拼命的找到或點出自己的缺點,而是如實的去看見你現在的現況是如何?你有什麼、可以怎麼樣幫助自己?
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右駕有點不習慣 在 飲食男女 Youtube 的最佳貼文
想看童話世界般的合掌村,大家一定會想起白川鄉。白雪覆蓋着合掌屋,加上期間限定點燈活動,超夢幻、超浪漫,因而每年冬天都吸引大量遊客前來到訪。可是,人太多有一個壞處,就是要不斷避開人群拍照。其實想看合掌屋,不一定要一窩蜂擁去白川鄉,去富山縣五箇山一樣可以,它們同被列為世界文化遺產。雖然前者擁有114棟合掌屋,後者兩個部落加起來也只有32棟,可是景致絕不被比下去,重點是五箇山人比較少。
五箇山位於富山縣的西南邊,雖被群山環繞,但交通卻十分方便。從東京、大阪、名古屋等大城市都有方法到達。從白川鄉出發,也只需45分鐘車程。
五箇山合掌村落有兩個部分──相倉合掌造村落及菅沼合掌造村落。其中的相倉合掌造村落有23棟房屋,從停車場走3分鐘左右就會到達觀景台,可以俯瞰整個村落的全景,相當壯觀。一年四季景色各異──春天櫻花綻放、夏天山嶺田地綠意盎然、秋天看到群山雪景及平地紅葉。
不過說到拍攝合掌屋,還是冬天的景致最吸引,屋頂被雪覆蓋,晚上亮燈唯美,有點像身處歐洲小鎮。而五箇山於冬天同樣有亮燈活動,且比白川鄉密。至於日期則每年各異,以2018年為例,亮燈日期為3月逢星期五及六共十天,於菅沼合掌村舉行。有意欣賞這夢幻時刻的朋友就要留意日後公佈的時間了。
在五箇山,除了拍照外,還可以參加日本最古老民謠「Kokiriko曲調」的祭祀。更可以體驗很多傳統工藝,例如和紙製造、編織「Kokiriko」使用的樂器「莎莎啦」(Sasara)。
「莎莎啦」主要用竹板捆紮成,擺動它則會發出「卡卡」聲響。而竹板數量和長短都會使到音色不同。於體驗時,老闆娘會先示範怎樣編織,再把材料包給你嘗試,全程大約45分鐘結束,用自己編織的樂器奏樂,很有成功感!
是不是很好奇為何會有合掌屋的出現?原來由於五箇山屬豪雪地帶,因此傾斜度大的屋頂使積雪容易滑落,不會堆積,避免屋子被壓垮。除此之外,合掌屋以茅草覆蓋屋頂,整座建築物均為木造,而且並沒使用釘子牢固,展現江戶時代人們的智慧。
最後提提大家,有意到訪五箇山合掌村的旅客最好避免在大清早或晚上參觀村落,以避免打擾居民休息。另外,雖然五箇山都適合自駕人士前去,但因為冬季雪深,建議大家如沒有駕駛雪道的習慣,可以從JR高岡站乘坐直達巴士。
五箇山觀光總合詢問處 南礪市觀光協會 五箇山支部
地址:富山縣南礪市上梨754
電話:+81 763 66 2468
參考網址: https://foreign.info-toyama.com/tw/tokushu/gokayama
祭祀日期:
Kokiriko祭祀:每年9月25-26日
Kokiriko風味祭祀:每年大約二月
交通:
從各城市到五箇合掌造村落:
1. 從東京(北陸新幹線約2小時8分鐘)→富山站(北陸新幹線約9分鐘)→新高岡站(世界遺產巴士約1小時3分鐘)→五箇合掌造村落
2. 從大阪(JR北陸本線特急雷鳥號約2小時40分鐘)→金澤站(北陸新幹線約14分鐘)→新高岡站(世界遺產巴士約1小時3分鐘)→五箇合掌造村落
3. 從名古屋(JR北陸本線特急白鷺號約3小時)→金澤站(北陸新幹線約14分鐘)→新高岡站(世界遺產巴士約1小時3分鐘)→五箇合掌造村落
4. 從富山機場(加越能巴士-機場連結巴士開往高岡站前約四十分鐘)→高岡站(世界遺產巴士約1小時18分鐘)→五箇合掌造村落
從相倉到菅沼:世界遺產巴士約15分鐘、開車20分鐘
停車費:相倉/菅沼村落 一般車輛收$34(¥500)
喜茶和ででれこでん
地址:富山縣南礪市上梨732
電話:+81 763 66 2312
營業時間:10am-5pm
採訪:黃愷晴
拍攝:黃愷晴
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右駕有點不習慣 在 西踢 Youtube 的最佳貼文
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#我在愛爾蘭不打工的度假人生 Coming Soon
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(2019.07.03更新)
事隔一年半我也回到臺灣啦!來跟里民回報當時我採購的這些物品,實際帶去歐洲的使用情形,先參考看看再決定是否要血拚吧哈哈哈
#戰利品實用紀錄彙整回報:
🔹#鎖頭:超級好用!可以鎖住行李也可以鎖包包拉鍊頭,想鎖什麼就鎖什麼,#說不定還可以把小鮮肉的心給鎖住呢(亂講話)。注意要買像影片中這款繩子比較長的(才方便卡在欄杆床架之類的地方)且密碼鎖(不然我會很容易把鑰匙搞丟)為佳!
.西踢推薦購入指數:👍👍👍👍👍
🔹#轉接頭:轉接頭真心太重要!因為我弄掉好幾顆了哈哈哈哈(被揍)影片中給你們看的甜甜圈是我真心大推給朋友用過都說讚,帶去青旅還被巴西人問在哪買!但我後來把中間圓形的轉接部分遺落在德國青旅,它跟牆壁實在太契合,我拔插頭時完全沒注意到它的存在呢!至於新購入的方型轉接頭,我也不知道為什麼就消失在歐洲某個國家了,甚至其實我是現在看到這個影片,才想起來「啊原來我還有買這個喔!」🤭 我後來有請友人帶另一款轉接頭來,是同時可以插插座跟USB的方形插座,里民如果有需要看照片的話跟我說我再補上。
.西踢推薦購入指數:👍👍👍👍👍
🔹#手機掛繩:很重要但沒有很好用(欸),因為現在手機都沒有鑰匙孔可以綁繩子了,這款是用綁繩把四個角卡住(很牢固不會掉),另一頭可以揹在脖子上也可以綁在褲子皮帶孔(大推!因為我脖子都在揹相機,手機綁在皮帶孔放在外套口袋拉起拉鍊這個組合超方便!)
.西踢推薦購入指數:👍👍👍👍
🔹#筆電鎖:我發現自己在歐洲很少有把電腦帶去咖啡廳的習慣,很且膀胱很好完全沒有暫時離開筆電的機會欸! 但還是有買有安心,一邊可以用USB(但一開始使用時卡榫超難用,我是求救米奇哥才解決的,務必先處理好再帶出門XD),另一邊有一個圈圈,所以使用方法就是把鋼纜繞在移動不了的地方(ex桌椅床架)然後把USB那頭穿進圈圈裡有點像個活結的感覺就OK,使用簡易還是挺不錯的~
.西踢推薦購入指數:👍👍👍
🔹#章魚腳架:如果里民使用手機拍照,建議攜帶摺疊型三角架;如果跟我一樣用單眼拍照,那還蠻建議準備一隻大章魚的。腳架對我來說真的是不可或缺,但大型三腳架超佔位根本不適合像我這樣三天一小飛五天一大飛的自助旅行,不方便之外重點是廉航行李重量很珍貴!所以如果想要有自拍照/拍夜景/手持拍影片這類的需求,我自己還蠻建議購入大章魚的,記得是「大」章魚才撐得住單眼喔!
.西踢推薦購入指數:👍👍👍
🔹#睡袋內套:買這個是為了北歐做準備的,但我去冰島跟挪威兩趟都跟朋友自駕,所以都住在bnb居多,唯獨住到的三間青旅都沒有要求加購睡袋!所以,恩,里民可以省下來不要像我這樣亂花錢哈哈哈哈哈哈
.西踢推薦購入指數:✊
🔹#防狼噴霧:一定要注意,防狼噴霧有很多國家是不能攜帶入境的喔!所以現在我就不推薦你們買了,可以到當地再找找~~~
.西踢推薦購入指數:✊
🔹#門檔警報器:這個東西是個很厲害的東西!但是!西踢完全沒有拿出來用哈哈哈哈哈,一開始因為幾乎都住雙人房,室友進出應該會嚇到(?),後來等到我好不容易住到單人房的時候,我...完全忘記我有這個東西了哈哈哈哈(遮臉)隊就是這樣,還是挺建議你們買著比較安全,電池記得要另外購入。
.西踢推薦購入指數:👍👍
🔹#OLYMPUS鏡頭 14-150:超!級!好!用!里民看到我今年的照片,應該粗略估計有九成左右都是這顆鏡頭拍出來的!當然畫質沒有PRO鏡那麼厲害,但這顆的焦距範圍跟他的重量體積跟價位完全是一百分,太適合旅行用了!老實說我後來幾乎都懶得戴重重的廣角磚頭出門了(欸),少帶一顆鏡頭背包可以多放兩件衣服欸哈哈哈
.西踢推薦購入指數:👍👍👍👍👍
右駕有點不習慣 在 好奇的請教一下,有關右駕手排車 - Mobile01 的推薦與評價
因為沒機會在右駕國家開過車,所以很好奇的想請教一下,右駕手排車的一檔仍然在「左上」嗎?因為有點難想像一樣用左腳採離合器,但用左手換檔用左手換檔會不會不習慣呢 ... ... <看更多>
右駕有點不習慣 在 日本道路上汽車可"左駕" 台灣可右駕嗎? - Mobile01 - 成吉思汗高雄 的推薦與評價
馬來西亞是左駕還是右駕,大家都在找解答旅遊日本住宿評價泰國左駕. ... 開右駕車應有的習慣記得小編第一次開左駕車也是有點不習慣,完全能夠反映在首次開右駕車的心情 ... ... <看更多>
右駕有點不習慣 在 Re: [問題] 世界上的左駕多還是右駕多.. - 精華區car 的推薦與評價
※ 引述《snowind (sS)》之銘言:
: 標題: [問題] 世界上的左駕多還是右駕多..
: 時間: Fri Jun 1 14:09:17 2007
:
: 就我知道美國台灣大陸是左駕
: 日本英國香港是右駕.....
: 感覺上好像左駕多一點..... 賽車好像也多是左駕多
: 開右駕的手排有比左駕好嗎
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 70.42.124.246
: 推 cpt:右駕的手排, 要用左手外外向內升檔, 沒有好壞, 習不習慣而已 06/01 14:11
: 推 candyman310:當然是左駕多阿,有皇室的國家才右駕的 06/01 15:17
: 推 aoc90058:可以請問一下 皇室跟左右駕的歷史淵源嗎= ="" 06/01 16:50
: 推 mickeywong:右駕車...對我來說就有點類似同手同腳走路一樣... 06/01 18:05
以下是網路上所找的資料~
有興趣的可以看看囉~
雖然是講通行方向的由來,但基本上就等於是影響左右駕的原因~
所以... 右駕跟有沒有皇室是沒有關係的~
頂多可以說剛好英國曾經佔領過太多殖民地,
所以受其影響的地區太多了~
除了下面這些資料外,
維基也有相關的網頁~
裡面有提到...
「34%的國家靠左行駛,66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算,
全世界28%的可通行道路是靠左行駛的,72%靠右行駛。」
所以靠右行駛的國家比較多,也就是說左駕的國家比較多~
有興趣的可以看看囉~ ^^
https://tinyurl.com/2mlyg4
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1300年,羅馬教皇樸尼法斯八世宣佈舉行第一個基督大慶紀念時聲明:條條大路通羅馬,
並指示赴羅馬朝聖者必須靠左行走。 從此,左行製影響了西歐大部分國家和英殖民地。
左行製源於水上航行。 15世紀,英國海軍為減少進出泰晤士河的船隻事故,規定進入泰
晤士河的船隻將太陽運行方向讓給駛出船隻。 因為泰晤士河的流向是由北向南再轉向東
流,經倫敦入海,所以,出泰晤士河的船隻靠東,而人們觀看地圖的習慣是“上北、下南
、左西、右東”,於是形成了左側通行製。 1756年,英國議會通過倫敦橋交通法,要求
所有車輛靠左行。
法國鑑於軍人右手持矛或劍,為了避免兩對軍人在路上迎面相遇時矛劍傷人,要求把左面
讓給迎面來的隊伍,1789年法國大革命後,羅佰斯比爾發布命令所有巴黎的馬車和行人一
律靠右行駛後來,拿破崙一世下令,要他的部隊以及大型重車靠右行,於是,凡被拿破崙
征服的國家都實行右行製。 但是,法國到1852年才公佈統一的國家法令,規定右行製。
《古禮》曰:道路男子由右,婦女由左,車從中央,說明我國遠在秦朝就有男子右行、婦
人左行、車行中央的道路通行規定。 1841年鴉片戰爭後,英國勢力侵入中國,在一些大
城市裡都有英國租界,英國汽車多,所以左行製傳入香港和上海等英國租界,隨後我國採
用左行製。
美國賓夕法尼亞州早在1792年就規定右行製,隨著美國在世界的影響不斷增強,一些原為
左行製的國家也改為右行製。 第二次世界大戰爆發後,美國援助中國的抗日戰爭,美製
軍車、吉車不斷輸入,美國汽車的方向盤就是按右行製設計的。 於是從1946年起,我國
(除香港、澳門地區)又改為右行製,一直沿用到現在。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.14.74.187
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