上月底,時代力量針對嘉里大榮物流股份有限公司(簡稱嘉里大榮)的境外母公司嘉里集團,與中國順豐控股的合作案,讓嘉里大榮將被中資控制疑慮所召開的記者會中,誠懇呼籲經濟部投審會,應要求嘉里集團及嘉里大榮速提申請案。
然而於當日,投審會對外發布的新聞稿即表示:
→「嘉里控股於今年2月19日向投審會申報上層股權轉讓,並敘明本次收購不包括臺灣業務,倘收購完成,嘉里大榮母公司仍為香港嘉里控股,香港上市公司嘉里物流聯網將不再間接持有臺灣區公司股權,投審會已詳予檢視,但未發現有構成陸資之事證,#依法 無需申報」
→「政府 #依法尚無介入的空間,但仍將密切關注國內嘉里大榮是否受到中國順豐集團的控制」
時代力量要請問投審會:莫非你們是忘了現行制度是採「事前申請核准制」?還是,害怕想起來?
依照《外國人投資條例》第8條、第10條,以及投審會與金管會2008年3月4日「華僑及外國人來台投資業務分工後續執行規劃」之決議,原本經投審會核准的投資事實、股權情形 #產生移轉變動前,就應該向投審會提出申請。
換句話說,當嘉里大榮的境外上層股權從「Kerry Logistics Services Limited」轉移到「Treasure Seeker Group Limited」的新設公司時,#就應該依照上開規範,#事前申請投審會核准。
也唯有透過申請案,投審會才有辦法釐清「Treasure Seeker Group Limited」的實際資金來源、控制者的屬性以及最終受益人的真正身份,依據《外國人投資條例》第7條所列「對國家安全有不利影響」之事由,進行實質審查。
一個月過去了,投審會明知嘉里大榮的境外股權架構發生重大變更,卻仍未要求相關投資人提出申請,已違反過去投審會在許多外資來台投資、陸資來台投資的案例上,所採取的把關立場、法定程序及實質審查等原則。
投審會在嘉里大榮一案怠於行使職權,放棄 #職權上應要求投資人提出申請的職責,以及 #許可投資變更的權限,實在令人無法接受。
難道投審會真的要在嘉里大榮一案,因為投審會執行秘書張銘斌與嘉里大榮董事長沈宗桂間的密會、私下喬、私相授受,進而放水嗎?
時代力量強力呼籲投審會,應立即要求嘉里大榮相關人等向投審會提出境外股權變動申請,並提出交易、資金文件等資料供投審會審議,以避免紅色資本更進一步深入台灣。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅李妍慧 Yen Hui Lee,也在其Youtube影片中提到,三立「94要客訴」:中資入侵科學園區,護國神山群業務機密恐外洩? 昨天很榮幸獲三立新聞台邀請,上 #94要客訴 節目與主持人 #李正皓、立法委員 #林楚茵、新北市議員 #葉元之 以及資深媒體人 #汪潔民 一同關心東奧歡騰之下,發生在台灣的 #中資危機。 #護國神山 新竹科學園區 的物流居然已經被...
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嘉里物流查件 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
【逃避雖然可恥但有用
蝦皮又瞎又皮!
金管會左手廢電支執照
右手卻讓樂購蝦皮死灰復燃】
🔥以拖待變 蝦皮不敢面對的真相
逃避雖然可恥但有用真的是蝦皮跟金管會的最佳寫照,蝦皮支付自2019年起,長期以500萬資本額做超過31億的金流轉付,不僅超過資本額620倍,更遠超過電支條例規範的日均量10億元的門檻。
依法蝦皮要申請電支執照才能代收轉付,但蝦皮自去年申請後,一再藉法令拖延補件、延長申請期限,從原本的5月13期限再延長3個月到8月13日,就這樣拖了一年,一再苟延殘喘、逃避面對蝦皮背後的真中資問題!
🔥真金不怕火煉 真中資怕補件
新中資條例今年開始嚴審,只要任一層中資超過3成就視為中資。自此開始,原本在去年11月申請電支執照的蝦皮就開始不斷廻避釐清母公司上層股東的持股,以及補正說明蝦皮與騰訊間是否有共同開發產品、管理軟體、委託資訊或技術服務、共享客戶資訊等業務往來。
就這樣拖了半年還延長3個月,蝦皮還是不補件、不送件,投審會連開會審查都沒機會,金管會才「不得已」宣布廢止蝦皮電支許可。
❌ 金管會左手廢蝦皮電支執照
右手卻讓樂購蝦皮死灰復燃
可笑的是在蝦皮支付正式廢止後,蝦皮集團卻將支付業務轉移到「同集團」的「樂購蝦皮」手中。對於消費者金流的處理仍在同一個集團手中,經濟部與金管會不僅視而不見,還故意放水等明年初再來檢視「樂購蝦皮」年日均交易額是否超過20億元!
事實上樂購蝦皮在今年8月12日開始無縫接軌承接蝦皮電子支付業務僅有4.5個月的時間,在2022年初的審查,其金流日均量計算方式又以一整個年度計算,無疑20億元的金流日均量將難以達標。此漏洞將造成金管會可能在2023年初才能針對樂購蝦皮2022年金流日均量進行處理。
而面對蝦皮500萬資本額卻能處理30億以上龐大金流量的問題,不就是「蝦皮支付」於2019年所帶來的問題嗎?現在寄生「樂購蝦皮」就能不斷續命、無限廻圈,掛羊頭賣狗肉嗎?是金管會故意放水還是蝦皮名副其實又蝦又皮?
🔥蝦皮成日盛金翻版
應跟淘寶台灣一樣即刻退出台灣!
經濟部投審會在將近一年後,以阿里巴巴對英商克雷達有實質控制能力為由,認定淘寶台灣為中資,必須限期退出台灣!那說不清楚跟騰訊關係的蝦皮是否也該從嚴審查、比照辦理,即刻退出台灣?
金管會雖然在8月13日宣布正式廢止蝦皮支付專營電子支付許可,但其實早在5月10日嘉瑜在立法院質詢時,就已針對蝦皮支付背後中資疑慮問題,呼籲陸委會與投審會應該加強把關!莫讓台灣成為全世界圍堵中國的最大破口!
對於境外資金投資台灣,應經由投審會審查。而在經濟部修正「大陸地區人民來台投資許可辦法」後,蝦皮主動撤回其增資申請,藉以躲避中資審查在股權認定中採取的「分層認定」,如今新中資條款後,蝦皮無法說明其背後實質掌控者李小冬與騰訊的關係,就像日盛金跟肖建華的關係一樣,兩者面對金管會,都同樣採取以拖待變、擺爛不給資料來逃避審查。難道台灣政府也繼續裝傻、睜隻眼閉隻眼嗎?嘉瑜呼籲經濟部投審會應立刻啟動調查,要求蝦皮釐清跟騰訊關係,否則應跟淘寶台灣一樣,即刻退出台灣!
🔥淘寶、蝦皮電商惡質中國貨傾銷、盜版、詐騙、消費糾紛名列前矛!
當初「淘寶台灣」以來源不明的龐大資本額進行商家補貼、透過「買空賣空」的方式讓中國廠商對台灣消費者進行跨境供銷並逃稅掛羊頭賣狗肉的行爲,而蝦皮也不遑多讓而且變本加厲!
行政院公布去年國內6大電商平台被申訴的情形,新加坡蝦皮娛樂電商排第一,4243件申訴案中,蝦皮就佔了2029件,比率近五成,也是第一個突破2000件的電商平台!
美國貿易代表署(USTR)公布「二○二○年販賣仿冒與盜版惡名市場(notorious markets)」報告,蝦皮遭投訴販賣大量山寨品,無審查第三方賣家程序,無法防止侵權者重新註冊。
而刑事局公布的詐騙平台網站,蝦皮更是年年榜上有名!
中國電商平台侵門踏戶進入台灣市場,除了個資、金流問題,背後隨之而來的是大量廉價、劣質、盜版的中國商品傾銷,進而腐蝕台灣優質產品及經濟的發展,這才是政府該戒慎恐懼的!
👉嘉瑜先前臉書貼文
https://reurl.cc/Gm018G
https://reurl.cc/eElOLR
👉質詢相關連結
2021.05.10嘉瑜質詢投審會、陸委會蝦皮支付中資審查
https://reurl.cc/lRroyd
2020.05.20嘉瑜質詢經濟部淘寶台灣
https://reurl.cc/7rQ94y
👉蝦皮電支相關新聞
2021.08.13蝦皮支付遭廢!集團卻「左手換右手」 金管會:未來兩條路走
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2021.08.13 金管會正式廢止許可 蝦皮支付連第3方支付都不能做
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2021.08.02中共被指透過騰訊和蝦皮滲透台灣金流、物流和個資
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2021.06.18蝦皮增資案不斷叩關,中國絕不放棄電子支付的影響力
https://reurl.cc/gWynrN
嘉里物流查件 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳貼文
中共近年來對台灣持續施壓,除了在外交上壓迫台灣生存空間,透過共機繞台等軍事手段透露其武統台灣的目的外,利用經濟行為包裝的滲透活動也是中共的慣用手法。
先前,由時代力量前立委黃國昌開始,揭露運送台灣高科技產品的科學城物流被具有中資背景的嘉里大榮控制,威脅台灣的經濟重要命脈,之後,由黨團持續究責,然而,令人遺憾的是,對此重大威脅台灣國安之事件,藍綠依舊無聲無息。
而於上月月底,美國智庫「The Project 2049 Institute」發布「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」的研究報告,指出中共近年來透過企業收購,掌握台灣部分港口的重要基礎建設。
該報告引起外媒關注,美國《富比士》網站特別撰文,引述該報告內容指出,中國國企「中國遠洋運輸集團」(Cosco Shipping)在2018年7月藉由併購「東方海外公司」(Orient Overseas),並透過「香港東方海外貨櫃航運公司」,以其名義承租高雄港碼頭,取得控制權。
在該研究報告中亦指出,中資取得碼頭控制權之後,透過在碼頭設置自動化「智慧型」起重機,以及部署在港口周圍的監控攝像頭提供集中式網絡,並進一步利用卡車及集裝箱位置追蹤系統,將無線射頻識別技術配對每一輛卡車的底盤,藉此建立完整的碼頭資料。
值得注意的是,報告中也指出該碼頭配備的自動化「智慧型」起重機,是由「上海振華重工」製造,該企業是中國國企「中國交通建設集團」旗下公司,與中共解放軍關係緊密,且被美國國防部列為黑名單。
對此重大事件,事實上於2018年時任立委黃國昌於接受外媒《日本經濟新聞》採訪,即已提出質疑,然而,當時經濟部投審會對此回應「確認無中資背景」,而台灣港務公司亦透過新聞稿表示「無適法及管理疑慮」。
如今,由美國國防部印太安全事務部前任助理部長薛瑞福(Randall Schriver)擔任執行長的美國智庫「The Project 2049 Institute」發布報告,提出示警。請問投審會、台灣港務公司,針對中國遠洋運輸集團併購東方海外公司並在高雄港承租碼頭一事,依舊不痛不癢,並且認定無適法與管理疑慮嗎?
不論是透過控制碼頭取得情資,或是像科學城物流一案透過物流企圖掌握台灣高科技產業機密,中共的滲透行為已日趨多元且複雜化,藉由商業行為、投資取得我國關鍵基礎設施及產業資訊,更是越趨頻繁。面對中國無所不用其極的滲透,台灣社會必須嚴正看待。
時代力量嚴正呼籲政府,面對中共的侵門踏戶,台灣不能坐以待斃,面對繞道的中資投資行為,更應該嚴加審查、監管。
嘉里物流查件 在 李妍慧 Yen Hui Lee Youtube 的最讚貼文
三立「94要客訴」:中資入侵科學園區,護國神山群業務機密恐外洩?
昨天很榮幸獲三立新聞台邀請,上 #94要客訴 節目與主持人 #李正皓、立法委員 #林楚茵、新北市議員 #葉元之 以及資深媒體人 #汪潔民 一同關心東奧歡騰之下,發生在台灣的 #中資危機。
#護國神山 新竹科學園區 的物流居然已經被中資(科學城物流)掌控,資安與技術都陷入危機!
我在節目中指出,一個科學園區只有一個法定的保稅倉庫,是園區對外以及園區間輸送包含晶圓在內各項貨品的重要管道,竹科跟南科內的保稅倉庫,目前由 #科學城物流 集團一手包辦,提供保稅倉儲以及報關、物流服務。細究科學城物流的資金組成,在過去三四年間,經過多次購併移轉#新竹物流(原大股)跟華航的股權,現在港商 #嘉里控股 以及 中國國有企業 #順豐控股 握有科學城物流超過51.8%的股份!科學城物流成為中資背景,深入台灣高科技園區貨運經營,卻又受到國家專案保護優惠待遇。此事一曝光,讓整個竹科園區高度緊張,目前竹科管理局跟警察隊保防單位,都已經展開嚴密調查。
過去高科技產業不乏發生過洩密到中國、中資獵人頭,無孔不入的事件。現在此事已受到投審會、立院民進黨團高度重視。「科學城」原本只是一個本土資金為主的廠商,竟然在短短的4年間,因為運作股份的變化,有了令人震驚的轉變!這表示,中南海不僅可以透過海外的代理行動者掌控物流,更能因為握有報關權限,知悉具體的廠商機密與進出口數量,當局必須採取立即措施,斬斷紅頂中資入侵竹科。
#紅頂企業
#科學園區
#中資危機
#國安問題 高度重視
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嘉里物流查件 在 [請問] 使用嘉里物流的寄件問題- 看板ask 的推薦與評價
可否請問有使用嘉里大榮貨運的朋友,如果貨號查詢「查無資料」
是代表賣家的東西已經有物流去收件了,只是還沒寄出?
還是物流根本還沒收到通知要去收件?謝謝
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