0914新加坡聯合早報
* 新加坡冠病疫苗專家團正積極研究使用非信使核糖核酸（mRNA）疫苗進行混合疫苗接種。衛生部也正同疫苗供應商磋商提供非mRNA疫苗作為追加劑，其中幾家供應商已準備向新加坡衛生科學局提呈申請。
新加坡政府抗疫跨部門工作小組早前宣佈，60歲及以上年長者和樂齡護理設施住戶在完成接種的六至九個月後，可接種第三劑輝瑞或莫德納疫苗。中度至嚴重免疫缺陷者則可在接種第二劑的兩個月後，施打與首兩劑相同的第三劑mRNA疫苗。
新加坡正研究使用非mRNA冠病疫苗接種追加劑 https://www.zaobao.com/realtime/singapore/story20210914-1193398?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 美國史丹福大學177名學者、教授聯名向美國司法部發出公開信，要求停止在美國大學內搜查中國間諜。他們認為，這項在川普任期內推出的「中國行動計劃」(China Initiative)恐嚇了一些科學家，並引發了人們對種族身份背景的擔憂。
公開信指出，「中國行動計劃」導致針對學術界研究人員的調查和起訴明顯增加，但其中大多數案件與知識產權盜竊或科學、經濟間諜活動無關。這些調查不成比例地針對華裔研究人員，由此造成的寒蟬效應使得許多學者不願來美或留在美國。
美國學者們認為，「這損害了美國的研究和技術競爭力，助長了偏見，進而引發了對種族定性的擔憂。」
司法部公佈了至少27件與「中國行動計劃」相關的案例細節。這些案件有些涉案人員已被定罪，有些案件已經銷案，還有的案件仍在審理過程中。
被指控的學者中不乏麻省理工學院和哈佛大學的教授，以及作為訪問學者赴美的中國科學家。
逾百名史丹福學者聯名要求停止「中國行動計劃」 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210914-1193374?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 中國C919飛機批生產首架機將進入總裝階段，首架飛機的啓動客戶是東方航空，將在年底前交付。
中國C919飛機批生產首架機即將進入總裝階段 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210914-1193415?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 調查顯示，以色列冠病兒童每10人約有一人的症狀會持續一段時間，這些症狀包括呼吸問題、疲勞、失去嗅覺和味覺等。不過，這一比率會在幾個月後下降到1.8%至4.6%。
以色列兒童每10人約有1人的冠病症狀會持續數月 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210914-1193403?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 日本外長茂木敏充今天宣佈，再提供台灣50萬劑阿斯利康（AstraZeneca，簡稱AZ）冠病疫苗。
茂木敏充表示，日本至今已提供東南亞、太平洋島國等其他國家、地區逾2300萬劑阿斯利康疫苗。
日本宣佈再供台灣50萬劑疫苗 五度贈援累計逾390萬劑 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210914-1193402?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
*【美國對朝鮮立場沒變 仍準備與朝方接觸】
白宮首席副新聞秘書Karine Jean-Pierre說：「在朝鮮問題上，我們的立場沒有改變，我們仍準備與其接觸。」朝中社週一宣佈，朝鮮國防科學院在9月11日和12日成功試射了最新研製的遠端巡航導彈。該導彈沿朝鮮領土和領海上空的預定軌道飛行7580秒，精准命中1500公裡外的預定目標。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210914-1193343
*【朝鮮成功試射新型遠端巡航導彈 分析：為今後談判提高籌碼】
朝鮮昨日宣佈本月11日和12日成功試射新型遠端巡航導彈，但最高領導人金正恩並沒有參觀。由於聯合國安理會決議只禁止朝鮮發射彈道導彈，發射巡航導彈並不違反決議。分析指出，朝鮮通過低強度的武力示威，為今後談判提高籌碼。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210914-1193280
*【參選自民黨總裁爭取保守派支持 岸田文雄主張向中國全面「對抗「】
中美博弈和台海局勢左右日本自民黨總裁選戰，成了參選人的政見焦點。已表態參選的前外長岸田文雄就發表不少對華強硬的言論。報導分析，他這一競選策略顯然是要博取黨內保守陣營的青睞。64歲的岸田文雄在前首相安倍內閣中擔任外長四年多。時事通訊社評論稱，岸田擔任外長期間，對中國的感受有所顧慮，但這次為了爭取黨內保守派支持，他擺出與中國全面「對抗」的姿態。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210914-1193281
*【聯合國警告：中巴援助阿富汗將同塔利班關係更密切】
飽受戰火蹂躪的阿富汗急需人道援助，在美國和其他西方國家裹足不前的時候，鄰國中國和巴基斯坦已經伸出援手並討論提供更多援助。聯合國秘書長的阿富汗問題特別代表萊昂斯警告，這將促使阿富汗同巴中兩國走得更近。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210914-1193282
*【塔利班不排除阿富汗將獨立管理喀布爾機場的可能性】
塔利班駐卡達政治辦公室發言人沙欣表示，塔利班並不排除阿富汗將獨立管理喀布爾機場的可能性。據俄羅斯衛星通訊社報導，沙欣說：「我們是否將與其它國家合作管理喀布爾機場將是未來需要解決的問題。也許，我們的人能勝任這些任務。」沙欣說，卡達和土耳其參與了重建國內航班已經恢復的機場，但還需要完成少量恢復國際航班的工作，因為外國軍事人員在摧毀雷達和其它設備撤離後，機場的一切幾乎都被損壞。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193219
*【塔利班在前副總統薩利赫住所繳獲600萬美元和金磚】
阿富汗塔利班成員日前在網上發佈了一段視頻，內容顯示塔利班在阿富汗前第一副總統Amrullah Saleh位於潘傑希爾省的住所中繳獲600萬美元和約15塊金磚。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193214
*【塔利班帶記者參觀前副總統豪宅 揭露前政府奢靡腐敗】
據悉，塔利班佔領首都喀布爾後，政府高官早已攜款逃跑，其中包括杜斯塔姆。消息稱，67歲的杜斯塔姆目前在烏茲別克過著逃亡生活。塔利班近日帶領記者參觀這棟造價3000萬美元的豪宅，面積超過歐洲中世紀兩個城堡。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210913-1192922
*【塔利班否認代副總理巴拉達爾在阿富汗被殺】
阿富汗塔利班駐卡達首都杜哈政治辦事處發言人穆罕默德·納伊姆在社群媒體發文，否認此前在網路上流傳的關於阿富汗臨時政府代副總理巴拉達爾在阿富汗被殺的相關消息。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193211
*【聯合國：塔利班違背包括對婦女權利的承諾】
聯合國人權事務高級專員Michelle Bachelet批評塔利班自奪取阿富汗政權以來的記錄，稱其聲明的承諾與當地的實際情況不符，如婦女地位。Michelle Bachelet在日內瓦告訴人權理事會，阿富汗正處於一個「新的危險階段」，許多婦女和族裔群體及宗教社區成員對他們的權利深感關切。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193200
*【日本外交部向東南亞六國的公民發出安全警示】
日本外交部已向泰國、新加坡、馬來西亞、印尼、菲律賓與緬甸等國的日本公民發出恐襲威脅預警。馬國警方表示，這應該是日方的針對911事件20週年的一項提醒。日本外交部今天發佈資訊，呼籲上述國家的日本公民遠離宗教場所等人潮聚集地，因為情報顯示「自殺式炸彈襲擊的風險正在提高」。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193209
*【以色列總理十年來首次正式訪問埃及】
埃及總統府表示，以色列總理貝內特13日與埃及總統塞西會面，就以巴關係和雙邊問題進行會談，這是十年來以色列政府首腦首次正式訪問埃及。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193217
*【拜登下周在白宮與澳印日領導人舉行四方峰會】
美國總統拜登下周將在白宮與澳洲、印度、日本領導人舉行首個面對面的四方峰會。美澳印日「四方」（Quad）一直尋求加強合作，以抵禦日益強勢的中國。白宮新聞秘書薩琪發表聲明說，四方峰會定9月24日在華盛頓舉行。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210914-1193342
*【美眾院民主黨員擬提議加稅對象包括富人企業和投資者】
知情者透露，美國眾議院民主黨人將提出一系列增稅計畫，對象包括富人、企業和投資者。不過，他們提議增加的稅率比美國總統拜登此前所提出的來得低。知情者說，眾議院民主黨人將提議把企業稅率從目前的21%上調至26.5%，低於拜登所要求的28%；資本利得稅的最高稅率將從20%上調至25%，而不是拜登提出的39.6%。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210914-1193284
*【英格蘭向所有12至15歲者開放接種輝瑞疫苗】
英格蘭、蘇格蘭、威爾士和北愛爾的首席醫療官一致推薦向12至15歲青少年開放接種冠病疫苗。英國衛生部長賈維德說：「我已接受首席醫療官的建議，將冠病疫苗接種群體擴大到12至15歲者，以保護青少年及降低學校爆發疫情的風險，確保學生可以繼續到學校上課。」
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210914-1193359
*【印尼放寬峇釐島限制措施但繼續收緊邊境管制】
印尼海事與投資統籌部長盧胡特在視訊記者會上表示，峇釐島大部分旅遊景點現已向遊客開放。不過，遊客必須遵守嚴格的入境規定，包括通過政府認證的手機應用提供冠病疫苗接種證明。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210914-1193347
*【消息：印度政府擔心民眾對疫情鬆懈不接種第二劑疫苗】
兩名知情衛生專家說，印度擔心隨著冠病感染率和死亡人數的下降，人們越來越鬆懈，可能因此不接種第二劑疫苗，使社區容易受到冠病的影響。印度已接種超過7.44億劑疫苗，其9.44億成年人中的60%接種了第一劑，19%完成接種兩劑。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193203
*【東南亞國家疫情清零夢醒 難以承受更長封鎖期】
東南亞各國政府都在推進重新開放計畫，試圖在抑制病毒傳播及保持人員和資金流動之間取得平衡。從越南和馬來西亞的工廠、馬尼拉理髮店，再到新加坡的辦公樓，一系列實驗性措施先後推出，例如出動軍人運送糧食到住宅區、分批隔離員工、實施小範圍封鎖、規定只有接種疫苗者可進入餐館和辦公室等。
東南亞的整體疫苗接種率偏低，深受傳染力特強的Delta變種毒株威脅，多國的每日死亡率已超越全球平均水準。然而，長時間的封城鎖國行不通，幾輪經濟刺激措施下來，國家財政已不勝負荷。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210914-1193259
*【同意明年7月底之前不舉行大選 馬國朝野簽署協定確定六合作領域】
這是馬國朝野首次簽署合作協定，備忘錄中的六個合作領域包括推動和加強應對冠病疫情計畫、行政轉型、國會改革、提高司法機構的獨立性、評估《1963年馬來西亞協議》，以及啟動督導委員會等。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210914-1193260
*【菲學校關閉一年多 專家擔心「教育危機」加劇】
目前全球幾乎所有國家已讓學校局部或全面複課，可是菲律賓因疫情持續惡化，關閉一年多的校園仍未能重開。隨著居家學習進入第二年，專家擔心菲律賓學生的學習將受到影響，使疫前就已在醞釀的「教育危機」進一步惡化。聯合國兒童基金會駐菲教育官員法因戈爾德指出，近期一項民調顯示，菲律賓逾80%家長擔心孩子「學習的知識變少了」，約三分之二受訪家長希望病毒傳播率低的地區可以返校復課。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210914-1193264
*【馬國疫情改善 博彩業今天重開 雲頂賭場仍未獲准復業】
馬來西亞冠病疫情有所改善，當局批准今年6月暫停營運的博彩業今天重開，明天開彩。不過，雲頂賭場仍未獲准重開。博彩公司上一次開彩是在今年5月31日，過後就因疫情惡化而被令從6月1日起暫停營業。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210914-1193262
*【福建莆田所有社區實行出入嚴格管控】
據莆田新聞網報導，通告要求，所有社區根據情況合理設置出入管控口，實行24小時值班。人員進入必須測溫、驗碼、戴口罩，人員、車輛逐人逐車核查，符合防控要求方可進入社區。快遞、外賣等實行「無接觸」配送，物品統一放置到社區指定的存放處。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210914-1193345
*【嬌生伊波拉疫苗方案對成人和兒童產生抗體免疫反應】
嬌生公司以《柳葉刀傳染病》雜誌發表的資料說明其兩劑量的伊波拉疫苗方案具有良好的耐受性，參與最後階段臨床試驗的98%者在接種第二劑的21天後，對薩伊伊波拉病毒產生抗體反應。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210914-1193368
*【中國發改委要求煤炭中長期合同全覆蓋】
據《證券日報》報導，多位專家指出，中國國家發改委再次對煤炭供應提出增產保供的要求，引導增量部分保民生用煤，這將有效降低剛需對於煤炭價格的急劇波動影響，能夠有效緩解未來煤炭價格大幅上漲所導致的「燒不起煤」的潛在問題，在一定程度上將抑制煤炭價格過快上漲，穩定煤價在合理範圍內波動，預期「煤飛色舞」行情將進入尾聲。中國國家發改委通知要求，發電供熱企業和煤炭企業在今年已簽訂中長期合同基礎上，再簽訂一批中長期合同，將發電供熱企業中長期合同佔年度用煤量的比重提高到100%。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210914-1193365
*【北京環球影城中秋門票半小時內售罄】
北京環球影城門票今天零點正式開售，根據中國訂票平臺「去哪兒」提供的資料顯示，開售僅一秒，平臺即售出首張門票，開售半小時內，平臺上中秋期間門票「秒光」，無限次優速通也已售罄。與此同時，北京環球度假區附近酒店搜索量比前一時段增長超七倍。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210914-1193362
*【奈及利亞一監獄遇襲 200多名犯人越獄】
奈及利亞獄政部門13日證實，尼中部科吉州一座監獄12日晚遭到不明身份武裝分子襲擊，200多名犯人逃跑。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193222
*【印尼西爪哇監獄火災已致47人死亡】
印尼唐格朗地區醫院資訊和法律機構負責人希爾瓦尼說，唐格朗監獄火災事故已造成47人死亡，其中包括一名葡萄牙公民。據印尼媒體報導，當地時間8日淩晨印尼唐格朗監獄發生大火。死亡人數較多是因為這所監獄超負荷運行，這座監獄總共有2069名在押囚犯，但是這個監獄的容納量只有900人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210913-1193218
![Danny_AhBoy [CHANNEL]](https://img.mediatagtw.com/api/image/webp?source=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2Fytc%2FAKedOLTs7Ij0MDR-hmGqMBAhHg7o479Ehz9OKtJohR5I2A%3Ds800-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
土耳其台灣飛行時間 在 [分享] 長榮航空台北→伊斯坦堡(IST)飛行小記錄- 看板Aviation 的推薦與評價
網誌圖文版：https://chili815.pixnet.net/blog/post/324853182
以下純文字分享：
從去年暑假決定今天春天要到土耳其一遊開始，購買機票便一波三折，
原本預定要購買土航的直飛航班，但是因為媽媽生病的關係，直到九月份才敢買機票，
這時土航已經飆漲到四萬五千多元了，簡直碰不得的價格!
不得已之下只好開始研究轉機機票，其實早知道長榮三月要開航伊斯坦堡航線，
但是卻遲遲不發布消息，眼見觀察中的幾家航空公司機票緩緩的上升中，
心中的焦急真是令人輾轉難安，打了幾次電話詢問長榮客服，
僅告知若開放購買會公布在官網上，
在與旅伴不斷的討論之下，終於決定還是先購買卡達航空的機票。
雖然卡達航空當時的機票一漲至近二萬七千元，
但衡量長榮近期新航線的開航票價，似乎也不至於太低價，
心一直被吊著對健康實在不太好，所以就在十月初的時候咬牙刷下卡達航空的機票。
果然人算不如天算，就在購票後不到一周，長榮宣布開賣伊斯坦堡的機票，
首賣票價竟然只要二萬一千多元啊~~~~~
在吐了幾公升血之後，毅然打給卡達詢問退票費用，雖然退票費用高達3900台幣，
但長榮航空是直飛航班光節省的時間就值得了啊......
於是就在這麼多的波折之下，確定了搭長榮往伊斯坦堡的行程。
(期間為了損失3900元又是數日難眠暫且不論，唉小資的小損失，
仍然讓人心痛不已啊...)
以上廢話結束，時間快轉到搭機出國的這一天，航班資訊如下：
搭乘日期：2016.3.31
飛行路線：台北(TPE)→伊斯坦堡(IST)
機型：Boeing 777 300ER
預定飛行時間：TPE 00:30→IST 07:30 (12Hrs)
航班編號：BR79 座位：61A
餐別：海鮮餐
由於我們抵達IST後還要銜接土航國內線班機到Izmir，
因此不斷提醒自己在報到時要詢問地勤是否可行李直掛至Izmir，
但就在地勤跟我們要求要看土耳其的E VISA後，我們完全忘了行李直掛這件事!!
忘記行李直掛
忘記行李直掛
忘記行李直掛
因為很重要，所以要說三次，這真是出發時最大的失誤了，
讓我們後段飛機差點銜接不上!
但此時的我們還不知道事情的嚴重性，心想長榮是準時出名的，只要準時抵達，
下一班飛機在10:00的我們有2.5小時的緩衝時間拉個行李沒甚麼大不了的，
(之後才知道我們錯的有多離譜)。
今天的登機門很特別，是郵政主題的登機門(忘記在哪個登機門了，好像是C7吧...)
23:50左右開始登機，有二位空服員在機艙口歡迎乘客，
不知道為什麼覺得這條航線的空服員十分年輕。
先經過讓人流口水的商務艙，
真希望有朝一日可搭長程線的商務艙啊~
今天商務艙也有近五成的載客率喔!
再來經過的是菁英艙:
菁英艙是2-4-2的編排，乍看並沒有比經濟艙大多少，菁英艙也有近七成的載客率，
再來就是我們所搭乘的經濟艙了，座位編排是3-3-3
在網路上看多了這條航線慘澹的文章，
上飛機後被滿滿的人嚇到了，還以為自己有機會獨佔一排睡覺的，
結果經濟艙的載客率應該有九成左右，幾乎找不到空位，
也許跟清明節連續假期有關吧，整個經濟艙幾乎都是旅行團的團客包了~
由於我們選位時沒有幾個連在一起的位置，所以只能選61A這麼後面的位置。
位置上已經預先放置了枕頭跟毛毯，
椅距對於坐慣廉價航空的我來說還可以，腳還算舒適。
坐定位之後沒多久，飛機準備起飛。
00:30準時關門後推，緩慢移至跑道Standby，
00:48開始加速、起飛!Goodbye Taiwan~
在這個位置上整個引擎的聲音震耳欲聾，幾乎讓人忍不住想要將耳朵塞起來，
之前乘坐777時倒是沒有這種感覺，不知道是否是位置不同的因素~
好不容易飛機平穩之後，引擎聲也漸漸讓人可以忍受。
長榮跟土航這條航線最大的不同是，土航有過夜包長榮沒有，
但是其實也是可以跟空服員要脫鞋跟眼罩的，
只是有需要的人要趁早啊，原本想說空服員很忙，等他們忙完再跟他們拿取拖鞋，
結果飛機還沒起飛，空服員說已經發完了，準備的量可能很少吧，
後段經濟艙看不到幾雙長榮拖鞋。還好我事先已經自己準備拖鞋了。
此時看到飛航情報上顯示土耳其時間8:30才會抵達IST，簡直不敢相信我們的眼睛，
不是已經準時起飛了嗎?怎麼還要延後超過1小時才能抵達目的地?!
我還很阿Q的安慰自己可能是還沒改回夏季時間的關係，
直到機長的歡迎廣播，才不得不接受事實，真的要8點30才會抵達IST呀...
到現在我還是不了解是甚麼原因導致的延誤...
1:25，在開始送餐前，我的特別餐已經送到我的手上，果然訂特別餐免等待。
此時空服員先一一送上餐單，餐單的封面很別緻，有種土耳其風情感，
餐單裡面將今日可選的餐點都列了上去，
第一餐的主餐有味噌雞肉跟魚排可選，
酒精性飲料中出現了一個很特別的長榮特調，
早餐的餐單也已經列在上面了，本次航班可吃到的餐點一目瞭然。
來看看我的海鮮特別餐吧!
長榮餐點唯一贏過ANA的就是這個熱熱的餐包了，熱騰騰的餐包加上奶油才好吃麻。
沙拉是燻鮭魚沙拉，跟一般餐的雞肉沙拉不同。
燻鮭魚有點鹹，但味道還不錯。
主餐是嫩煎鮭魚搭配薑黃飯，味道意外的不錯，好吃。
水果跟甜點就跟一般餐都一樣了。
基於好奇心點了一杯長榮特調，原來是用哈密瓜酒作基底的調酒，
味道普通，但外表看起來還挺美的
1:45，距離我的餐點送來時間20分鐘後，餐車才移動至我們的位置，
此時我的餐點都快要吃完了!
來看看一般餐吧!
一般餐的杏仁魚排跟海鮮餐的鮭魚不同，
是白肉魚(感覺像多利魚)，搭配的主食是馬鈴薯，
另一個主菜雞肉炒麵，剛好我們三人點的餐都不同，可以看到所有的餐點樣式。
整體而言，還是海鮮餐好吃一些，餐點早送到也是一大優點。
餐點吃完，開始漫長的廁所排隊時間，去程不知道為什麼，廁所隨時都大排長龍，
要上個廁所需花十分鐘以上的排隊時間才能輪到，很辛苦啊~
不習慣拍廁所，只能用回憶的，廁所內有放置伊聖詩的產品:洗手乳、乳液跟臉部噴霧，
還滿好用的，但是沒有漱口水。
機上的娛樂系統影片很少，有點令人失望，沒幾部可以看的，
螢幕比回程小的感覺，整個舊舊的，
飛航訊息更慘，畫面資訊少不說，播沒幾分鐘就會廣告一下機上免稅品，
倒是機上的免稅品賣得如火如荼，團客都很捧場啊!
到了關燈休息時間，廁所還在排隊，空服員已經將中間備餐區簾子拉上，
在裡面用餐聊天了，沒有像ANA一樣開放備餐區域讓大家隨意取用小點心，
是統一發放一小包米果(好像有愈來愈小包的趨勢...)
也沒有一人一瓶的礦泉水，要喝水要跟空服員索取，一次一小杯。
信步走到最後面的備餐區看看，原來也是有飲料跟小餅乾放在檯子上的，
只是你要先敲敲簾子打擾空服員，再跨過用餐的空服員才取的到，
對於我這臉皮薄的客人來說，有點難度啊...
台灣時間凌晨6:30，發放一個小餐包，海鮮餐是鮪魚小餐包，一般餐是雞肉。
台灣時間10:30，土耳其時間5:30，開始發送早餐，照例我的海鮮餐先送上，
主餐是奶油白肉魚配斜管麵，海鮮餐的餐點有沙拉，一般餐則是提供優格。
一般餐的麵包是牛角麵包，不知道為什麼連麵包都不一樣><
由於其他兩位朋友都點西式早餐，所以只有西式早餐的相片可以看
相較而言海鮮餐份量大上許多。
吃完這餐飛機也準備要降落了，要轉機的我們也開始坐立難安，
眼看降落時間仍然在8:30前後，
還要領WIFI機的我們真的很擔心趕不上下一趟的國內線班機啊...
無奈之下跟空服員詢問是否有較快速轉機的方式，
空服員協助我們將位置換到菁英艙的第一排，
讓我們可以快一點下飛機，快一點去拉行李，結果我們一站起來，
後面一排的乘客也站起來說他們也是要轉機的，希望也可以安排到前面去，
一問之下，他們是搭9點的國內線，天啊...
終於捱到了降落時分，8:18降落在IST機場。
長榮在IST沒有銜接空橋，而是需要走樓梯下飛機，在轉接駁巴士至航廈，
所以雖然我們已經是經濟艙最早下飛機的乘客，
但是對於轉機沒甚麼幫助，因為上巴士還是要等巴士載滿乘客才要開，
再焦急都沒有用，時間一點一滴的流失中...
但是還是感謝空服員的安排，讓我們坐了十多分鐘的菁英艙，
沒想到位置寬敞許多呢!
快速拍二張停在停機坪的777英姿，儘管飛了13小時，還是不見風塵僕僕的狼狽樣。
在往入境管制區的路上，看見土航的轉機櫃檯，如果我們行李直掛，
不知道是不是就可以直接從這裡辦理轉機?
好不容易抵達行李轉盤，行李卻一件都還沒出來，真是急死我們了!
直到將近8:50，才看見掛著優先牌子的行李出現，
一直到九點，我們一行三人的第一件行李才出現，
先讓友人拿著行李出關領WIFI機，我繼續等我的行李，
9:05，我的行李終於出來了!
衝出去跟朋友會合，開始了奔往國內線航廈的路途，
土航國內線要在45分鐘前報到，也就是我們必須在9:15前抵達國內櫃檯報到，
而此時已經9:10啦!
跑到上氣不接下氣，終於在9:15抵達土航國內線櫃台，
看到前面還有近20人排隊，深怕錯過我們的班機，
所以我衝到旁邊的VIP櫃台詢問，土航地勤很輕鬆地跟我說不用急，
儘管去排隊還來的及，
拿到後段登機證後，總算鬆了一口氣!
經過13小時的長途飛機後還要在陌生機場狂奔，簡直是耗盡了我所有的體力啊，
三個人都狼狽不堪的踏入土航候機室，幸好有趕上飛機，萬幸萬幸!
在卡帕多奇亞乘坐熱氣球的時候，竟然看到一顆長榮的熱氣球，
長榮對宣傳這條航線真的是不遺餘力啊~
~時間快轉至回程的班機~
搭乘日期：2016.4.12
飛行路線：伊斯坦堡(IST)→台北(TPE)
機型：Boeing 777 300ER
預定飛行時間：IST13:30→TPE 5:25→ (10Hrs)
航班編號：BR80 座位：61K
餐別：一般餐
在土耳其待了二週，要離開時還真是捨不得...
長榮的候機室在很遙遠的地方，
(不知道為什麼這次都忘記拍機票，所以有些重要資訊都忘記了><)，
一路走到候機室的途中，看到長榮孤零零地停在一堆土航飛機中，
果然回程還是要搭巴士到飛機旁上飛機，沒有空橋可用。
我們坐在第四區，最後一區，原以為應該最先上機，結果卻是最後才上飛機，
加上我們坐的似乎是最後一班接駁車，
所以上車後硬是等待最後幾位逛到忘我的乘客等了15分鐘左右，
那幾位年輕人上車之後還在大聊剛剛買的戰利品，
絲毫不覺他們已經超過表訂登機時間許久許久了。
在巴士上經過的土航飛機，原來機身上畫著鬱金香呢!
抵達今天要搭乘的長榮777飛機，編號B-16726，
(話說大家怎麼都知道每架飛機的來龍去脈呀，好厲害，我充其量只能知道機型而已...)
我們上飛機不久，機艙門就關閉了，
後段站在安全門旁歡迎大家搭乘的空服員是我遇過態度最敷衍的空服員了，
他對著面前的椅子說"歡迎搭乘"，眼睛完全沒看乘客，
而且一副很不耐煩的樣子，令人印象深刻。
飛機上一片凌亂，團客四處亂坐，
頭頂上的置物櫃滿滿滿，我們的位置也已經坐了人了...
這樣的登機情況令人無奈。
13:22飛機後推，13:29往跑道前進，在一旁等候一陣子之後，
13:41再次往跑到移動，
即將離開風雨欲來的伊斯坦堡
13:44起飛，再見，土耳其，終於要回國了!
回程的引擎聲小了許多，耳朵不再疼痛了。
回程因為心情煩躁，完全沒有拍攝機艙內的照片><
回程的乘客沒有像去程這麼多，經濟艙大約七成滿，菁英艙大約五成，
我們經過的商務艙後半段則一個人都沒有(前段有人，但是看不到大概幾個人)
這班飛機的空服員比來的時候更年輕，只有2個看起來稍資深，
一路都聽到此起彼落的學姊學姊，不斷地請教前輩的聲音。
推餐車時更妙了，我們這一排推餐車的空姐直接將餐車推撞到第一排(60)的扶手上，
那大力的撞擊讓該排乘客順間彈跳起來，驚嚇不已，空服員感覺像剛上線的一樣。
這次終於要到了拖鞋，得來不易啊~
回程的娛樂系統似乎是新的，整個螢幕大很多，也沒有遙控器，直接用觸控螢幕，
電影選擇也多了許多，但是飛行羅盤雖然好一點，還是有點貧乏
只是耳機插孔在螢幕下方，用餐時電線有點擾人。
飛機飛行平穩後，2:04先發放米果，走了一次茶水，
2:45餐才送到我們這裡來，今天是一般餐，所以餐點跟大家一樣，
機上一樣先發了餐卡，就不放上照片了。
主菜有蘑菇燉牛肉佐奶油玉米泥跟香蔥炒雞肉配白飯可選，
沙拉是鮪魚沙拉，我選的主餐是牛肉:
朋友選的雞肉也不錯，二個助餐都好吃，不知道是長榮空廚還是土耳其這邊做的，
甜點是很土耳其風味的布丁(但底部沒有米，不是米布丁)
15:58熄燈，此時其實睡不著，所以開始看影片，
回程的廁所沒塞車，排隊都不需要排很久，可能大家也累了，睡覺的人居多。
大約19:00發了鮪魚小餐包(忘了記時間了)
土耳其時間21:30，發放第二次餐點，
中式早餐是雞肉炒麵，西式早餐則是番茄起司蛋包洋芋丁，
這個沙拉帶著淡淡的麻油香氣，很清爽好吃。
另一個主餐雞肉炒麵:
味道比較重，麵條有點軟爛，但大致還不錯。水果也很新鮮。
吃完沒多久，機長就告知會提早抵達桃園國際機場，如果是去程提早抵達該有多好啊!
台灣時間4:20左右空姐收回耳機(只能看無聲電影了)，
4:41下降，放下輪子，4:44著陸，抵達TPE，
4:55下機，比表定的5:25提早了半小時，真是有夠快的!
此次搭乘長榮航空前往土耳其伊斯坦堡，直飛的航班真的很方便，
不須轉機，下飛機已經抵達目的地，如過價格一直這麼有競爭力，
我會考慮再次搭乘長榮前往伊斯坦堡，
甚至轉機前往其他歐洲國家試試，但是如果價格拉到跟土航差不多，
我可能會想選擇土航試試看，畢竟來回行李30公斤十分有吸引力啊，
長榮20公斤真的太少了，去土耳其真的要帶很多東西，回程戰利品重量更是不少，
(這次是因為購物時間預留過少，行李才在20公斤上下，如果大肆採買，絕對不夠用啊~)
長榮團客超多對我們這樣的散客而言也是個缺點(?)，畢竟機艙難免吵雜混亂。
長榮這條航線回程的空服員之資淺也是令人印象深刻的一點，
是因為是新航線的關係嗎?這倒是希望未來長榮可以多改進。
土航在伊斯坦堡有絕對優勢，有空橋，有單獨的安檢通道，
相對的會節省旅客很多時間，還有過夜包跟機上主廚呢!
希望長榮多加油，有多家航空公司一同競爭，是旅客的福氣啊~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.121.206
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1460903955.A.3AE.html
其實下機時載商務艙客的巴士還沒走，而且很空曠，
但是地勤不讓我們上車啊...果然等級有差...
難怪位置舒服許多，頭靠還可以調整角度呢!
※ 編輯: neg (118.161.172.10), 04/18/2016 00:05:47
所以不用擔心，應該來的及，殊不知我們根本忘了直掛這件事啊!
我們去的ADB有，大家常轉的NAV或AYT都有，可看土航的網頁查詢:
https://www.turkishairlines.com/en-int/travel-information/baggage/
transit-transfer-passenger-procedures
... <看更多>