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這兩天來高雄，主要參加一場婚宴，其實也順便逛逛這個美麗的城市，輕軌到二月底都不用費用，所以重複搭了幾次。台北沒有這麼大的腹地同時有這麼多元的景色，趁這次來，有驚艷的感覺。高雄駁二與台北華山相較都是由舊倉庫改建文創的地方，感覺駁二大於華山的腹地。藝術無價，看創意很有意思，關公拿大刀也拿拖把、哈瑪星旁賣的風箏竟然有地藏王菩薩、台灣版的尿尿小童、畫上臉譜表情的電箱、顏色圖案豐富的牆壁、愛河畔的景色、蓮池潭的夜景、海巡署的船鑑、會移動的大港橋…讓人超羨慕也很想多留幾天。
謝謝這麼美麗明亮的城市，謝謝聰明的高雄人。
#好想知道誰買走那個風箏😆
昨天鄰居妹妹開心地告訴小編我...
她寒假可以一路放到2月中，足足4個禮拜欸！
好羨慕哇...記得小編那個年代的寒假只有3個禮拜......(･ヮ･。)
但沒關係～♪ 再撐個 (10) 幾天～♪ 就可以過年啦～♪
遵守政府防疫規範的同時，你想好過年要去哪裡走走了嗎？
回顧鼠年，多項政府公共建設有重大進展\\٩( 'ω' )و //
109年8月27日「 臺北流行音樂中心 Taipei Music Center 」正式開幕
有造型獨特、可容納5000人的流行音樂專屬表演場館「表演廳」✩
國內首座以流行音樂為主題的「流行音樂文化館」✩
孵化音樂人才的「產業區」✩
這裡將是台灣流行音樂產業重鎮 ─ ✨亞洲流行音樂新地標✨
109年11月 #淡海輕軌第一期藍海線通車
身為全台最早的城市輕軌，高雄輕軌自然也不能落於人後
#高雄輕軌大南環 110年1月12日開始試營運啦❗
高雄輕軌的營運車站由14站增加到23站
擴大服務民眾通勤、就學、旅遊的需求
(像是小編我回外婆家超方便，下車步行5分鐘就到了)
更棒的是👉到今年2月底還可 #全面免費搭乘高雄輕軌
這次過年回家看我還不搭爆它-----=≡Σ((( つ•̀ω•́)つ
對了
仇恨城市輕軌延伸通車了
大港橋天天在旋轉
市區古蹟逍遙園開放觀光
也加速招商
這樣子是不是太無情
【守護孩子 相信高雄】
陳其邁牽手 吳虹醫師：「高雄人就是熱情啦！跟高雄的太陽一樣熱情有活力。」
吳虹是馬來西亞華僑，在台中唸書，和陳其邁是同班同學。
畢業結婚之後，她也隨著到高雄找工作，在高雄榮總服務過，待高雄一待就是27年。
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｜關於高雄，兩個悲傷的故事｜
提到高雄氣爆事件，她說，其實是很讓人痛心難過的一件事情。
因為只有在高雄才有這種管線。
假如台灣是母親，台北就像長子，高雄就是家裡的老二。
幾十年，二房默默付出，資源卻大房享盡。這是一件多麽悲傷的故事。
另外一個悲傷的故事是，七十一年前的二二八事件，國民黨軍隊在要塞司令彭孟緝指揮下，屠殺高雄市民數千人，這是更沈重的傷。
這個傷後來卻孕育出美麗的花朵：三十九年前的高雄美麗島事件。最後，台灣終於誕生了第一個本土政黨，這是高雄的驕傲。
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｜不放棄，高雄已經多一個勵志的故事｜
很難想像，一個被重工業家暴超過五十年的孩子，要如何重新健康起來。
但二十年來，本土政黨出身的市長不放棄，他們一點一滴地為高雄的傷口清創。把髒污的變漂亮，把貧窮的變光鮮，這是一個多麽勵志的故事。
其邁何其有幸，在十三年前，參與了這個勵志故事，擔任高雄市代理市長。吳虹說，在其邁身邊，天天看到他在想著：要怎麼樣讓高雄這個自己的家園變得更好。
民進黨當家的高雄，終於有人真正關心、真正呵護、真正想要改變市民的生活品質。而不只是把它當作詐取經濟利益的地方。
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｜高雄，拒絕再被傷害｜
五十一年的傷害，用了二十年修復，到底能走到什麼地步？
作為一個醫生，吳虹說，「高雄，妳恢復得真的很好。」
原本就天生麗質，現在又有人細心照料、營養充足。再來我們就要準備要跑要跳了。
這個時候，那個持續傷害高雄五十一年的人，又跑來了。嘻皮笑臉說，妳又老又窮。
他一來就說了這句話，這就是一個典型的台北市人對高雄的一個刻板印象，可能二十年沒有來過高雄了。
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｜療傷，準備跑跳，充滿希望的未來｜
吳虹醫師和陳其邁生的兩個孩子，在高雄出生、長大。
她說每當看到孩子燦爛的笑容，就看到希望。就覺一切的辛苦跟委屈，都微不足道。
高雄其實是一個海港城市，輕軌有一段其實就是沿著海、舊的鐵道建立的。這整段坐下來，你可以看到很漂亮的一個海港的風景。
吳虹曾經從愛河之心，那時候小朋友還小，從愛河之心一直騎騎騎，騎車到哈瑪星，然後坐渡輪過去旗津。
路過車站的打狗音樂祭廣告，吳醫師立刻拍下，要給女兒看，她希望在台北讀書的她，可以回來參加。
吳虹是一個母親，也是一個高雄媳婦。
她相信，在高雄成長的孩子，一定看得到充滿希望的未來。
她一直這樣相信著。
#相信高雄
#看好未來
#我是挺其邁的
讓我們一起來欣賞世界各城市的輕軌全世界有61個國家、441個城市選擇造價便宜、施工期短的輕軌以型塑無障礙、環保綠能的公共運輸環境. ... <看更多>
淡海 輕軌 自2018年底通車，至今已滿半年。為了慶祝通車0.5週年（？），我們用 輕軌 迴力車示範「玩紙 城市 」給你看。同時提高觀眾點擊量。 ... <看更多>
城市輕軌 在 [閒聊] 用公車來預估運量後再蓋捷運/輕軌?! - 看板MRT 的推薦與評價
看了看大台北輕軌的運量，再看看國外的公車捷運?地鐵?，把公車開在專用路面或市區道
路上，感覺上與輕軌有點類似，又有點像公車專用道
輕軌的班距與速度，現有的公車應該都不是問題才是，未來的輕軌如果先用公車專用道試
行，測試後覺得運量有到達輕軌或捷運的程度，再來施作捷運或輕軌，是不是一種可行的
方式呢？
有的軌道路廊與原有的街區隔著一段距離，隔著一條河、田地、隧道、山坡之類的，原本
街區的人還是騎晡餔、開車車、搭公車，而不願意走到輕軌/捷運站，如此的運量升不上
去，蓋輕軌是不是有必要呢？
淡海與安坑輕軌還有延伸案，也許可以使用公車接駁或專用道，試試看到底有沒有足夠的
運量，再來看要不要把輕軌延伸。
為什麼預估的運量與實際的運量會有落差呢？令人不解!!!評估的人太樂觀???
https://www.youtube.com/watch?v=3vxBb3CsH5A
https://www.youtube.com/watch?v=Cr6xUkRE31k
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物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.11.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690346349.A.0FA.html
※ 編輯: SmileLee20 (1.200.11.76 臺灣), 07/26/2023 12:40:07
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