交通方面的議題，
一向都是牽一髮而動全身的；
而基隆市目前最引人注目的交通議題，
除了基隆輕軌以外，
就是R線公車的去留問題。
在輕軌議題上市長這麼說道：
「八堵站和七堵站本來就是重要轉運中心，
安樂、七堵、暖暖區等民眾都是利用這兩個站轉乘。」
但是，
我們通往七堵的公車
R81、R82卻不斷的減班，
甚至連1068公車都在這個月刪減班次。
交通是城市帶動一切的齒輪，
但身為安樂區居民的我們，
還沒享用新的交通建設，
卻看著我們的雙腳越來越不便。
因此，今天我們帶著
民眾的訴求來到基隆客運，
前來了解問題的始末。
這邊先幫基隆客運正名；
基隆客運雖然名字叫「基隆」客運，
但是它其實是民間業者經營，
不是隸屬於公車處。
而R路線三年已經虧損1億1千萬，
市內公車的路線要民間業者吞下，
（當公車處還在公營時）
並且負擔其虧損，
而為了不繼續賠錢而減班，
卻要被眾人指責；
這個整體社會責任結構...
是不是出了什麼問題？
在這之間市府到底扮演了什麼樣的角色？
為何市政府開了許多支票後
（敬老/學生優惠+超便宜公車票價）
卻要讓民間業者去承擔？
我們希望能從問題的根本解決，
我們認為，
民意代表不只是來發現問題、了解問題，
更要能提供解決問題的方案，
而這就是
我們團隊一直秉持的信念和努力的方向。
#好麻煩
#頭痛的交通議題
#不做不會怎樣做了搞不好會不一樣
基隆客運1068 在 [閒聊] 國道客運1068是否能移撥成新北市公車? - 看板Bus 的推薦與評價
日前寫信建議公路總局將1068移撥成新北市公車建議案公路總局已經回覆了，大家認為
1068有機會可以移撥成新北市公車嗎?
主 旨：建議國道客運1068線移撥為新北市公車
內 容：根據暢行台北公車客運資訊站顯示國道客運1068線在2014/05/06通車以來就
不斷減班，從通車初期的每日50班一路減少到現在只剩下9班，顯然疫情不是
主要原因，在疫情前就已經年年減班形成惡性循環造成搭乘人次越來越少加上
2015年953快速公車通車以來搶走市場，國光客運1815線班次密集也有穩定搭乘
人次，所以建議將1068移撥成為新北市快速公車並增加停靠站位，以增加搭乘
客源。
受文者：如正副本
發文日期：中華民國110年10月7日
發文字號：北市監基站字第1100185346A號
速別：普通件
密等及解密條件或保密期限：
附件：
案由：有關臺端建議基隆客運公司所營【1068】路線移撥為新北市
市區公車一案，答復內容如回覆意見，請查照。
回覆意見：
一、依據臺端110年9月30日致交通部公路總局局長民意信箱案件辦
理（案件編號：號）。
二、感謝臺端關心路政業務，有關旨揭路線班次調整主因仍為載客
經營績效不佳所致，至於路線移撥事宜，尚俟新北市政府交
通局同意方得辦理，惟本站仍先函請基隆客運公司研議其可
行性，後續倘有可行，逕依相關程序提出申請。
三、歡迎臺端至交通部公路總局網站首頁填答滿意度調查表，供業
務精進參考。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.26.231 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1633932698.A.6E6.html
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