#foodpanda #pandapro 要漲價囉!
從 49 元漲到 99 元,不過外送員薪資有增加嗎?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅有話好說 PTSTalk,也在其Youtube影片中提到,#外送員 #foodpanda #ubereats #承攬 #雇傭 #勞動部 #工會 📢關注議題,開啟對話 💪陪我們繼續,做不一樣的政論節目~ ▎訂閱《有話好說》:https://bit.ly/34xc9Vh ▎按讚有話粉專|https://www.facebook.com/PTSt...
「外送員薪資」的推薦目錄:
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外送員薪資 在 報導者 The Reporter Facebook 的精選貼文
#讀者投書【外送員能當自己的老闆?平台新制下的勞動現況與法規牛步分析】
2021年3月起,兩大外送平台foodpanda及Uber Eats不約而同調整外送員的給薪結構,新制不只變相砍外送員薪資,在各種外在因素及趕單壓力下,也可能增加發生職業災害的風險。
面對新興行業不同以往的勞動型態與風險,勞動部「食品外送作業安全衛生指引3.0」要求雇主(平台)應提供3小時以上安全衛生教育訓、保險與危險預防措施等,然而根據調查,僅35%外送員表示有接受教育訓練、不到4成表示平台有提供個人防護設備、超過8成外送員擔心自己發生車禍……顯見目前措施不足以保障勞動者基本權益。
政府還可以怎麼更積極地管理、保護勞動者權益?近年各國政府紛紛提出新法新政,如:法國訂定專門法規保障外送員「尊嚴收入」、西班牙政府則與工會、雇主團體協議,明定平台必須「演算法透明」⋯⋯,從職安、隱私保護到離線權,台灣政府還有許多能努力參考的方向。
#外送員 #職業安全 #勞權
外送員薪資 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的最佳貼文
兩大外送平台幾月間不約而同的,將外送員的分紅公式做調整,說是說能更公平的分配利潤,但明眼人都知道是降低人事成本。相較於外送平台數年前草創時期的大方,落差不可謂不大。我記得那時連媒體都跟著吹捧外送員薪資高達十萬,找來好幾個外送員受訪,紛紛發表靠外送賺了好幾桶金的言論。相比今天是何等諷刺。
幾年前曾有朋友相詢,問說外送員是不是能長期投入的工作。我回答若短期內需要收入,或者彈性期間想要賺點外快,我覺得是個良好的選擇,但若談及長期生涯規劃,實在不推薦。
原因其實很簡單,思考外送平台的營運模式,即可知道癥結點在何處。外送平台主打的便是店家與住家之間的便利性,為了讓客戶點餐後可以即刻有外送員送餐。外送員的供給,必須大於市場的需求,因此外送這塊大餅,無論如何都是不夠外送員們分食的。
再舉個例子來說。外送員生態就類似於計程車。如果一座城市的行人,要能在城市中方便招車,就代表城市的幹道上「必定需要」有閒置的計程車在閒繞。
這種模式一旦追求最高效率的運作方式,就會馬上影響到顧客的便利性。最高效率的運作之下,路人就沒辦法隨手招到計程車,點餐也不可能馬上就有閒置的外送員即刻投入任務。便利性一旦受損,將不再有行人在路邊招計程車,就像是台北以外的城市,只能靠叫車為主。同理,外送服務一旦需要顧客花費更多時間等待,外送平台將喪失顧客使用便利外送的理由。
初期外送平台為了建立起這種運作模式,在外送大餅肯定不夠所有外送員分食的情況下,資方自掏腰包補足這塊大餅,確保所有外送員都能分到足夠多的利潤。
這個很好懂,但真正的關鍵是「時間要多久?」
我認為有兩個非常關鍵的要素。
1.顧客群體不再成長。
賠錢最大的理由,便是要知道台灣需要外送服務的群體有多大。外送平台持續虧錢虧到發現顧客成長速度放緩後,就能猜測這塊「外送大餅」總共能有多大。於是便能開始止損。
2.外送員轉職困難。
短期做個半年沒問題,一年也沒問題。但當外送員做了兩年之後,其轉職的門檻便會增高,加上早已習慣外送工作的作息和生態,其沉沒成本的增加,導致轉職的困難度增高。如此一來,當平台調降外送員的收入時,外送員也頂多只是抱怨個幾句。
未來呢? 齋主我沒那麼厲害能猜到未來。
不過就我對計程車行業的了解,這行之所以能持續維持台北市的「便利性」,重點在於「幾家歡樂幾家愁」。因為計程車招客有些運氣成分,加上部分心理因素,多數司機會將「較高收入」的日子當作正常日,反倒將「正常收入」的日子當作不景氣。每天都期待今天是「較高收入」的日子。
換句話說,我認為維持便利性的關鍵在於兩點
1.對現實要有錯誤的認知
2.感性上的不願接受
對於外送平台來說,任務是靠系統派發的。要如何做到讓外送員覺得系統是公平又不公平,還帶有些運氣成分,用來說服內心的不滿。
我認為在系統設計上有相當難度。
不過還有另一種未來,就是「外送平台」徹底影響了餐飲生態,讓餐飲業者將「外送平台」擺在營業的第一位,內用或外帶反而成為次要。
如此一來,那塊「外送大餅」也許就能養飽所有外送員。
外送員薪資 在 有話好說 PTSTalk Youtube 的最讚貼文
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👤來賓:
蘇柏豪(全國外送產業工會籌備會發言人)
邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)
💬 週一到週四晚間八點,歡迎到臉書收看直播,參與線上討論,有閒來坐!
🚩 感謝交大陳信宏校長帶領的自然語言處理團隊,提供 AI 中文字幕與校對服務。軟體開發初期錯誤難免,也請網友協助訂正幕錯字,提供 AI 更多學習機會,謝謝!
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