#不會美語也可以去美國 #芝加哥旅遊
版主Gina在芝加哥驚悚搭巴士日記來了
文長請慎入,哈哈我好像每一篇文章都很長
因為我想連同那天搭車整個經過一起寫!
加拿大多倫多搭巴士陸路進美國
我在芝加哥那晚發生的驚悚事件 超級不推搭夜間移動
GREYHOUND LINES灰狗購票及行李計費方式
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總之這件事你們可以覺得我是多想,但我自己是當事人很清楚當時的狀況。
我覺得還是需要再次呼籲大家在美加、墨西哥或是治安太差的國家,可以的話請不要搭夜車!因為大半夜真的可以做很多事,美國跟加拿大地又這麼大,發生什麼是真的都沒有人知道!重要物品也是盡可能不要露白、不要攜帶,護照及重要物品都要放在身上,最好留一張信用卡少量現金在行李箱,分散金錢管理真的有萬一好可以有備案。
#灰狗巴士 #greyhoundlines #加拿大搭巴士到美國
#多倫多 #芝加哥 #美國夜間巴士 #加拿大夜間巴士
多倫多治安差 在 鄭志豪 Do The Right Thing Facebook 的最讚貼文
雖然一直想要聚焦,但很多課程很難割捨。由於市場的需求,我前前後後發展了7種不同主題的課程,而以單一主題來說,例如說談判或是銷售,我甚至還有不同的模組,可以用來因應不同客戶的需求。其中,有一項課程是我事前完全沒想過要教的,那就是「跨越文化鴻溝的跨國管理」。
這堂課在上什麼?簡單說,協助外派人員快速適應到異國之後的工作及生活,以及如何管理當地團隊,甚至能和風土人情不同的當地客戶建立有效的溝通。
這堂課的來由很有趣,一開始只是一個企業客戶有此需求,管顧公司就來問我有沒有興趣。我很好奇,為什麼會來找我?我當時手上根本沒有這個課程啊!後來發現,要找有兩岸三地工作經驗的講師容易,要找日韓以及東南亞跑透透而又有實際市場開發經驗的講師難;除了亞洲以外,若還要再加入歐美各國的經驗,那就更是難上加難了。
針對外派人員的文化調適訓練,其實許多知名的外商公司都有,很多人應該都不陌生。我很訝異的是,許多本國公司也都需要向外開疆拓土,從設廠到設置營運據點,其實早就行之有年,怎麼會沒有類似的課程呢?
沒想到,還真的有很多公司需要,而我也根據他們的需求設計了一套課程。即使那並非我的主力,但平均每個月都會有不同公司要上這個課程,甚至還有一些公司是每年都請我去講授同一課程,而我其實自己也上得非常開心。
在這堂課中,我總會舉一些例子來做些對比,告訴每位學員,我們的台灣其實並沒有新聞媒體中描述的那麼糟。事實上,對很多老外被派駐來台的人才來說,台灣甚至是讓他們流連忘返的地方。
這回看到這項調查,真的很讓人振奮,因為在《經濟學人》的「全球最安全城市」排行榜中,台北市依然在全球各個主要城市中,交出相當漂亮的成績單。
在全球安全城市的總排行榜,台北雖然只排名第13名,但在個人安全的單項排名上,卻高居第5,還贏過香港、墨爾本、多倫多、和雪梨。以這篇文章看來,台北若不是在防災建設上掉到第22名,總排名應該還會更高。
以總排行榜上排名超過台北的12個城市,除了斯德哥爾摩之外,我全都有幸造訪過。其中東京、新加坡、雪梨、墨爾本還是我之前業務範圍內的重點城市,所以造訪過的次數更多,甚至一年內就就得飛去好幾次。以我個人的觀察來說,尤其是在個人人身安全這一項上,除了新加坡之外(但我在星國也遇過一次大陸人來挑釁的事件),我真覺得台北完全不輸其他排名更前的他國城市。
假如都是安分守己或成群結隊的行動,我的觀察可能還只是太平盛世的一隅所見而已。偏偏我這個人比較不安分,不但曾經在深夜凌晨時獨步走過芝加哥和舊金山龍蛇雜處的區域(還不只一次!),一次去到法蘭克福時,還不幸住進就在紅燈區旁的飯店,而法蘭克福的紅燈區可不像阿姆斯特丹的紅燈區一樣是觀光勝地,凌晨時開始有人打鬧、醉漢以及不知道是不是嗨過頭的人滿街遊蕩,真的要有點勇氣才能在那附近出入;最有趣的一次是在紐奧良,我不過是要去稍遠的停車場拿個車,沿途居然有警車把我攔下來,我本來還狐疑自己應該看起來不像不良份子啊,沒想到警察是看我一個外來客深夜步行在外,主動提出要護衛我到停車場,後來還真的開著警車一路跟在我後面,要看我平安上車發動了引擎才走,而那次甚至已經是我第三次造訪紐奧良了,當地治安令人心驚的狀況可見一斑。
當然,另一個也是最近公布的調查結果也很令人振奮,根據InterNations針對多達1萬4千名全球外派者的調查,台灣在全球外派人士理想地點中高居世界第1!不僅如此,這項調查包含了5項指標,而台灣在各項指標中均高居前10位。
我在我自己設計的課程中,這幾年引用的都是HSBC針對全球外派者的調查,因為那項調查也有近2萬人的樣本規模,而且由於我每年都在看,所以較能針對每年的相對趨勢做出一些比較。不過,去年我也發現了InterNations也有同類型的調查,而今年台灣就在這個調查中高居第1,真的讓我也與有榮焉。
以InterNations那份調查來說,有高達64%的外派者希望能在台灣待超過3年,而有約3分之1的人甚至考慮永久居住在台灣。
我對這份調查的背景較沒有那麼熟悉,不過若以我熟悉的HSBC全球外派調查來說,台灣也已經好幾年高居全球前10名,所以台灣的確對外派者來說有其吸引力,應該是兩份全球性調查所共同肯定的事實。
一方面,這代表我們自己所生長居住的這塊土地,其實在老外眼中一點都不差;但再方面,若你即將被公司外派到其他國家,以InterNations的那份調查來說,不但台灣在總排名是第1名,尤其在生活品質這項指標上也是全球第1。也就是說,若以同樣支出水準來比較,你外派到任何一個其他國家,可能都無法享有在台灣時的生活品質,更不要講還需要適應不同的文化及環境。所以,做好心理準備,才是應付外派生活的不二法門。
我把InterNation的整份調查更仔細的看了一遍,除了為台灣的高排名而驕傲之外,另一個吸引我目光之處是,這份調查把外派人士分為10種不同類型,其中為了追求更好生活品質的人、不意外的比例最高而佔了16%,正呼應了許多人離鄉背井是為了追求更高的收入或更好的職涯發展;但讓我意外的是,另一種尋求挑戰者,居然和追求更好生活品質者能夠分庭抗禮的也佔了16%。簡單說,許多人尋求海外工作的機會,不在只是被動的接受派任、而獲得高薪或要職做為補償;很多人想要在海外闖出一片天的渴望和積極度,反倒是他為什麼值得那麼高身價的原因。
你為了什麼而考慮到海外工作?你又為了什麼而不考慮到海外工作?我曾經這樣與一家科技大廠的朋友們分享:包括我自己在內,很少有人願意與家人分離,尤其當你有年紀還小的孩子時。但是,未來是一個無國界人才的世代,到了那個時候,我們的下一代可能根本沒有選擇,即使留在國內,也必須要和來自全世界的人才同場競爭。今天,我們勇敢踏了出去,不管成功或是失敗,都可以向我們的孩子證明,起碼我們願意嘗試;但如果我們自己連嘗試都不願意嘗試,我們要怎麼說服他們勇於接受未來的挑戰?
願意接受挑戰,也許正是我們和他們能夠面對競爭的最大本錢。
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多倫多治安差 在 我的你的紅的 Facebook 的最佳解答
【司機兜路,乘客找數】
通常開工,都係空車亂兜。今日兜到六點鐘都無乜生意,係得d短途雞腳骨,真係灰過石灰。啱啱喺石門邨落低個客,睇一睇機場航班資訊,CX825六點十由多倫多到香港播,去唔去好呢?
呢個時候,眼角𥄫到萬怡酒店嘅招魂燈一閃一閃,一切都係自然反應,見燈就右轉上斜路。等緊車嘅係三個梳金正恩智將髮型嘅中年男人,Polo裇加西褲皮鞋,同三件行李。都唔錯,斷估唔會去第一城掛,九成九去機場。
「落馬洲管制站。」頂,我條機場大水啊。
「不去機場嗎?關口人很多又要排隊,乘飛機更快捷更方便啊。」改變主意啦智將。
「不用,我們只是到廣州,搭什麼飛機。」唉。落旗開車。
沿住吐露港公路順去。星期六,馬路無乜車,天空無乜雲,司機無乜希望。CX825,你會delay嗎?等我有客入先好到香港呀。未到馬場已經有兩個智障瞓左覺,唉,你地就發好夢,我就夢碎。
話咁快就黎到命運嘅分歧點,粉嶺公路落馬洲出口,左線就上迴旋處入落馬洲,中右線就直行經大欖隧道入機場。
「先生們,您們確定不要到機場嗎?只要多付一百九十七塊⋯⋯」
「操你媽的B,我們是要到廣州,廣州!去機場已是繞遠路多付錢,還要再付錢買機票,上飛機下飛機,到白雲機場後還要坐大巴,我們像笨蛋嗎?」
「不像,你們根本就是。」講粗口咁囂張?我瞄一瞄後鏡,無差佬,即刻一個直角假身,cut影線出去,五秒之後,已經去返大路,直踩機場。
可能扭得太急,搖醒左另外一條智將。
「師傅,你媽的怎麼一回事?我們不是到落馬洲嗎?」
「不,你們太落後了,什麼時代了?還搭火車。我們要發展,把你們的素質提高,搭飛機才不會被人看扁,不然會被邊緣化,懂嗎?」
「他媽的我們不同意。我們是乘客,我們付錢,要到哪裡就哪裡。」
「文明人不要說髒話,你們真不禮貌。我好心提點你們,你們卻亂罵一通。」
「快繞回去!」
「你們真是食古不化,都開到公路了,還繞回去?怎麼繞?就算可以繞回去,還不是繞遠了嗎?既來之則安之,我們應該順理成章到機場去。」
一開頭就屌鬼果條智將就最躁,講唔過我,竟然起身想搶軚。好在近來治安不佳,我早有準備,即刻單手喺櫈底抽把牛肉刀出黎,指住個柒頭,普通話都費事講。
「你班友仔好醒醒定定坐返低。我揸車可以好離譜架,係咪想我炒埋架貨櫃車到一齊死呀,咁唔鍾意,一係你跳車囉,我唔會阻你架。拿,我問多次,而家係咪去機場?一、二、三,好,無人舉手反對,一致通過去機場!」一邊講,一邊踢落個油門度,膨湃嘅石油氣1TR-FPE VVT-i引擎114匹馬力爆發,緊鎖班智將喺乘客座位。
真係心都離一離。如果佢地搶軚,唔通真係攬炒咩,我實要停低部車架,好彩佢地無咁做咋。
上到青馬橋,班智將都開始絕望,有人瞓返覺,有人打電話比朋友,話比人兜路乜乜柒柒,講兩句就收左線,有人攞包中南海出黎諗住食。
「這兒不准吸煙,香港是法治社會,只要我打一通電話,警察便會來發告票給你,快把煙弄熄!」
收埋包煙後,見到佢地個嬲樣,想喊又喊唔出,想打我又唔敢,有個仲瞓緊覺,我真係笑左出黎。睇住個錶係咁跳呀跳咁,呀,加返行李費、隧道費、橋費先,加埋又多一舊。望一望手錶,肯定趕得切七點到機場,實有客走啦。
「呠!」乜料,呠乜Q呀。
「開車啦柒頭,仲瞓」
落馬洲的士輪候區?前面有十三部的士嘅。天色黑哂,七點喇,點解我會喺度架,點解我仲喺落馬洲,點解我頭先唔夾硬去機場。陳鑑林明明示範左係可以,點解我咁無用。點解一個的士佬要比一個政府官員更守規矩,點解⋯⋯⋯⋯
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