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你是大圍人嗎?有後生仔做了屬於大圍的社區報《大圍報》,第一期講大圍單車徑,第二期講大圍隆亨邨已結業的文具舖。他們的Page中,大圍人討論火車站對出的地舖將會變成地產舖,發佈有人拾到八達通套尋物主的消息。
你和你的社區有什麼關係?
你關心自己的社區抑或它只是連接著上班和再上班之間的一張睡床?
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大興村升降機連接異空間！麥理浩徑招惹男鬼，夢中交合差啲做鬼新娘！(恐怖在線重溫 第2255集)
第2255集 (22 Jun 2017)
咪亂行麥理浩徑，差D做咗鬼新娘
恐怖在線 www.edmondpoon.com
逢星期一至五 晚上十一點半到凌晨一點
每日免費收睇直播
視像月費重溫$40
聲音月費重溫$30
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#恐怖在線 #潘紹聰 #大興村 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
｜欄杆之城—香港欄杆十年增一倍總長達1,500公里 荃灣海濱四款欄杆 1.64米高監獄式圍欄阻靚景 #社區人物
香港近十多年被冠以「欄杆之城」這個名字，絕非浪得虛名。根據政府數字，全港欄杆的總長度，在2010年只得約730公里，但2018年已增至1,500公里，不足10年增加超過一倍。前年反送中運動後，不少人開始反思欄杆在城市中的作用，除了人車分隔，其實還可以怎樣好好運用呢？
欄杆，在香港無處不在，香港的欄杆不時被批評太多太廢太醜，早前有荃灣街坊在facebook投訴，荃灣海濱長廊近海濱花園一段，新建的單車徑旁興建了直條式欄杆，連同海邊石躉竟有1.64米高，坐在前方的長椅欣賞眼前藍巴勒海峽，猶如在監獄入面看海，直斥美景被這排監獄式欄杆搞到不倫不類。翻查資料，原來有議員及市民曾去信有關部門，但部門就說有關設計是按照路政署《道路及鐵路結構設計手冊》的單車徑安全護欄標準興建。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210125/ORENTIGZJBERLPWGOCDZTN7V3M/
影片:
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｜吐露港塞車—返工時間大埔經吐露港去大圍塞到喊 踩10萬意大利單車定揸Honda S660快啲
吐露港公路一直是新界東的主要幹道，然而這條主要幹道經常受到交通擠塞問題影響。特別在早上或傍晚繁忙時間，只要一發生交通意外，吐露港公路便會發生大塞車。CarMan主持Toby Leung今次決定來一個「玩命」大對決，他找來熱愛騎單車的好朋友Michael，跟他來一場「吐露港單車vs揸車大戰」，在星期一早上7:30相約在大埔出發，Toby駕駛早前借來長測的本田S660，Michael則騎着全碳纖製造的Pinarello Dogma單車，一同沿着吐露港公路前往大圍火車站，看看騎單車的Michael快，還是駕駛車身細小的S660在車龍左穿右插的Toby會首先到達。
他們在大埔墟附近起步，Toby本來希望憑着尺碼細小的S660能在交通車流之中穿插，怎知還未走出大埔，便已經遇上大塞車。原來是吐露港公路近科學園位置發生意外，令本來在繁忙時間經常慢車的公路現在雪上加霜。而且車龍以極緩慢的速度向前推進，就算擁有極細小身驅的S660亦無用武之力，只好乖乖順着車龍移動。另一邊廂，騎單車的Michael當然不用受塞車問題所困擾，在大埔墟踩了一段市區路段之後，很快便到達大埔海濱公園，正式開始被不少單車友譽為「地獄直路」的大埔海濱公園——科學園的單車徑路段。這條路段這麼「地獄」的原因，是因為無論是往返大埔方向都好，單車手的側邊總吹着非常強烈的海風。更甚的是，若單車手是往科學園方向的話，多數是吹逆風，減低了前進效率，同時這段路較為平坦和有少許向上的「暗斜」，若不是騎公路單車（road bike），要挑戰這段單車徑會感到異常吃力。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210111/G2HMOVZSLRFW7DTYYISEEC7PIM/
影片:
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