👆94要客訴:KMT改選新氣象?大新竹合併朱立倫麥來亂!
甫當選國民黨主席的朱立倫,抨擊大新竹升格是少數人一己之私,罔顧民意,令人不以為然。
朱立倫主張「納入苗栗升格」的論調早已是九月初竹苗兩縣會議時國民黨的陳腔濫調,在大新竹民調顯示超過5成(新竹縣贊成大新竹合併聲量更高)支持大新竹合併的時候,還吶喊要加入一個缺乏共識的苗栗進來,才是真的政治算計。
呼應民進黨秘書長林錫耀所說的,新竹縣市生活圈具有全球產業佈局的戰略意義,「竹竹合併」先行,有相當急迫與重要性。我們可以看到全台灣擁有科學園區的縣市,包含南科、中科還有南港軟體園區等,就只有新竹市不是直轄市。創稅能力高達全國第五位的新竹縣市(2020年1900餘億),卻僅能獲得不成比例的分配款項,公共建設受阻。
而三個行政體(新竹市、新竹縣以及科學園區)的行政效率也在既有的分配結構下顯得綁手綁腳,不利化解兩縣市之間的重要課題如交通規劃、教育、環境治理等。
我認為,若大新竹合併,新的市府將可以更有效 #盤點跨越頭前溪橋樑,紓解頭前溪橋、國道一號以及經國橋的擁擠狀況;而新竹居民長年期盼的 #輕軌建設,將更有機會在一個市政府與園區的框架下統籌規劃,用更有餘裕的資本推動設置,#解決新竹市重要交通節點的壅塞問題。
大新竹合併計畫,追求的是 #以新竹生活圈為主體的行政區改革,面對傳統上藍大於綠的新竹縣,林智堅市長在此刻拋出大新竹升格,不僅是為了解決當下的新竹建設、交通、資源分配問題,更是為往後數十年的新竹發展樹立基礎。
您心目中未來的大新竹市長什麼樣呢?希望能夠解決什麼問題呢?歡迎留言提出,一同分享。
94要客訴:精彩回顧
👉KMT政治盤算看竹竹合併!李妍慧:朱別反民意反主流 只為對少數樁腳交代!
https://youtu.be/KC9of8gnPPs
👉朱立倫慘勝得票率45%創新低!張亞中成新戰神目標參選北桃高?習近平賀電對朱交辦統一?解放軍「宣稱」可打到夏威夷!國軍無人機+3000公里長程飛彈反制【94要客訴】2021.09.27
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大新竹合併計畫 在 柯建銘 Facebook 的最讚貼文
【大新竹若合併 民進黨估 議員由70銳減為44席】
自由時報/記者楊淳卉報導
新竹市長林智堅拋出新竹縣市合併升格構想,引發熱議。總統蔡英文 Tsai Ing-wen對該議題表示「須審慎嚴謹討論」,黨內也仍在觀望,但據了解,民進黨內已對大新竹合併之相關法規調整進行研析,並評估,若大新竹合併,議員席次將由目前的新竹縣市共七十席,銳減為四十四席。
林智堅拋出「大新竹合併升格」,上週北上向總統蔡英文報告後,本週也當面向行政院長蘇貞昌報告這項構想。
蔡英文在上週民進黨中常會上,請林智堅向中常委說明「大新竹合併計畫」,據了解,民進黨秘書長林錫耀昨也特別在中常會上引述一份由綠黨發布的「大新竹合併升格」民調。林智堅會中表示,從民調結果來看,新竹縣市民對合併升格高度期待,希望黨內更強力支持,蔡英文則未再發表看法。
民進黨內已對大新竹合併之相關法規調整進行研析。在法規方面,新竹縣市人口合計約一○二萬餘人,尚未達到「地方制度法」第四條中直轄市須達一二五萬人之門檻,因此立法院須修正「地制法」,將門檻下修至一百萬人。
基本盤對民進黨不利
至於大新竹合併升格直轄市後的地方議員席次變化,黨內也依「地方立法機關組織準則」進行估算,推估在合併後,市議員席次將從目前的新竹縣、市共七十席(新竹市卅四席、新竹縣卅六席),銳減為四十四席(四十一席區域、三席原民)。
藍營想把苗栗拉進來
黨內人士表示,整個新竹的基本盤對民進黨仍不利,新竹縣國民黨廿二席、民進黨兩席,新竹市國民黨十八席、民進黨六席,國民黨議員在七十席縣、市議員中佔四十席,民進黨僅八席。大新竹合併後的議員席次銳減,對各政黨都有影響,但對藍營及地方派系反彈會更大,難怪新竹縣長楊文科會從第一時間支持合併升格,改口要把苗栗縣拉入合併。
新聞連結於留言處。
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【林錫耀中常會引「大新竹合併」民調 林智堅盼黨內支持】
自由時報/記者楊淳卉報導
新竹市長林智堅近日拋出新竹縣市合併升格直轄市構想,引發熱議。總統蔡英文 Tsai Ing-wen在上週民進黨中常會上,請林智堅向中常委說明「大新竹合併計畫」,據了解,民進黨秘書長林錫耀今也特別在中常會上引述一份由綠黨發布的「大新竹合併升格」民調,並請林智堅再度向中常委說明。林智堅會中表示,從民調結果來看,新竹縣市民對合併升格高度期待,希望黨內更強力支持,蔡英文則未再發表看法。
林智堅於上週中常會說明「大新竹合併升格」構想,指若大新竹升格須修正「地方制度法」規定直轄市須達125萬人之門檻,希望黨內支持。蔡英文當時回應,新竹縣市是國家戰略產業重鎮,樂見對地方有益的思考,但仍須考量地方民意反應,相關法制面的配套措施也都需要審慎討論,只要有助國家發展,這項議題大家持續討論,也希望對現行制度能有所處理。
對林智堅「大新竹合併升格」構想,新竹縣長楊文科第一時間表達贊成,不過之後又改口,主張納入苗栗縣的「竹竹苗」合併升格。
然而,綠黨新竹縣市議員今提出民調指出,有56.5%新竹縣市民眾明確表態支持合併升格、24.8%反對;而對於竹竹苗合併,不同意高達71.6%。
據了解,林錫耀今在民進黨線上中常會特別提及上述民調,並請林智堅再度向中常委說明。林智堅表示,從民意上來看,新竹市民、縣民對合併升格為直轄市有高度期待,希望「新竹先行」,新竹縣市合併為直轄市後,能為國家、讓台灣在國際間更有影響力,城市規劃也會更完善,縣市民能享受更好的資源與福祉。在林智堅報告完後,蔡英文未再發表看法。
新聞連結於留言處。
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#苗栗國QQ #大新竹合併
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本:歡歡
|編輯:土龍
|剪輯後製:憨吉
|剪輯助理:憨吉
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ 未來城市|新竹縣市合併,苗栗會有多慘?五種情境模擬分析:https://bit.ly/3AjAb47
→ 未來城市|為什麼我主張「大新竹」合併升格成直轄市?|林智堅專欄:https://bit.ly/3nIgYpi
→ 自由時報|民調:5成6新竹縣市民贊成竹竹合併 7成反對竹竹苗合併:https://bit.ly/3Af9LAi
→ 聯合報|大新竹合併議題 蔡英文:必須審慎嚴謹的討論:https://bit.ly/3Ci2QHh
→ 中央社|新竹縣市合併升格 學者籲從區域發展角度思考:https://bit.ly/3kdM8CB
→ 中央社|「大新竹」縣市合併議題 林智堅:有急迫必要性:https://bit.ly/39i4QTr
→ 遠見|「第七都」將現身?新竹縣市想合併升格,得先解決三大難題!:https://bit.ly/2VPmpHp
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大新竹合併計畫 在 蔡易餘 Youtube 的最讚貼文
#爭取水上大車站大平台計畫
#蘇揆認證 #更進步的方案
前瞻基礎建設計畫中,水上鐵路高架化的計畫,因嘉義市鐵路高架化在99年確定將車輛調度場設置在水上鄉,導致水上車站高架化效益不足未核定,地方交通問題無法解決。尤其在水上農會前,常因鐵道造成交通阻塞。
參考新竹車站經驗,將水上車站變身為大平台,不僅消除都市鐵路沿線平交道,更可促進土地開發與整體發展。
行政院蘇貞昌院長表示,大車站大平台聽起來是個更進步的計畫。
交通部林佳龍部長也補充說明並允諾,過去交通部進行鐵路計畫都只從交通層面思考,現在重新檢視後發現車站周遭有很多鐵路局的土地,反而得以帶動鐵道資產的運用,所以相當重視水上車站的例子。
我希望能透過調度場辦理擴大徵收,將大車站大平台合併原水上都市計畫,成為一個水上鄉大造鎮計畫,進而取代實質效益極低的鐵路高架化。
#水上大車站大平台
#水上鄉大造鎮
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