#還傻傻以為地下化高架化不會影響車道?
#更可怕的還有捷運局沒告訴居民的事
#為了全家安全快轉傳出去!
雖然已經很晚了,但是週六一早九點,就要在七賢國中龍美校區招開第二場輕軌公聽會,有一些重要資訊,還是一定要讓大順路、美術館沿線居民知道。
很多反對平面輕軌的民眾,認為地下化、高架化不會影響車道、停車格,所以「一定要地下或高架化」,但是,捷運局的資料已經很清楚顯示,這些居民完全是自我欺騙。
#車道一定縮!
地下化捷運需要興建出口、通風井,除非居民將自己的土地捐獻出來,不然一定要蓋在馬路上,也就是需要拓寬人行道。就以北捷信義線的例子來說,兩旁人行道要各自拓寬到7米,才會讓出口、通風井和民宅間有足夠淨寬,也就是兩邊一定要各減一個車道,捷運局的標示還太客氣了。
高架化捷運一樣要興建出口,且墩柱本身就須佔用3米寬度,而美術館區要用門式墩柱,更要佔去6米,車道可能要縮得比平面輕軌更窄。
#安全沒保障?
大順路地下化捷運,因為要穿越紅線、台鐵、橘線捷運三座地下化隧道,因此開挖必須很深,捷運局計算最淺軌道面也要挖到45m,約是台灣最深捷運的1.5倍。那代表什麼呢?
大順路上必須打超過軌道深度的連續壁,甚至深入岩盤,深度可能在70m以上,以高層住家大樓可以挖到4-5層地下室而言,深度也不過20m。換言之,工程開挖深度,可能達居民住宅的4倍!
若工程期間出現任何滲水等問題,連續壁崩塌,就可能掏空住宅地基,這樣的案例在高雄過去曾出現多次,對於深開挖、施工又靠近大樓的大順路、美術館路,更是存在風險。
而高架化也有問題,在美術館區高架化使用門式框架,高架車站更會擋住整個路面,也就是說如果路旁大樓火災,雲梯車是完全不能使用的,對於一直造謠輕軌影響救災的反對者,難道沒有想到這點嗎?
#生活品質受影響!
地下化完成後,深度高達15層樓,光是從路面搭電扶梯到車站,就可能要搭5-6段,長達5分鐘以上,對老人小孩一點都不方便。
而超深車站的空調、排氣問題,都需要更高維護成本,通風井抽風20小時運轉,除了耗能以外也會影響住家。
高架化更不用說,高架軌道考量淨寬,高度在3-4層樓以上,未來3-5樓居民就整天和列車大眼瞪小眼,且列車噪音可以傳得更遠。如果用全罩式隔音牆,那被擋住的景館,就再加一層樓高。
3樓以下呢,則是完全沒有景觀,日照被擋住,而且美術館居民一出家門,人行道上就是一根根大柱子,不管你是住皇苑國際館、皇邑、陽光藝花園、皇裕觀雲、皇苑人文臻藏、國城天廈、皇家美墅、麗晶最上石、家安樸石...哪棟豪宅,一視同仁,柱子不會因為你家而繞路。風水房價都會被高架橋「腰斬」!
#拖垮沿線商家和高雄財政
地下化含規劃到施工,需要十年;高架化則要八年,這期間在施工時,兩側可能要圍籬交管,影響範圍、時間遠比平面輕軌久,更會癱瘓大順路交通。
大順路商圈好不容易要翻身,很可能十年機會一過,就再也沒有了,店面可能等不到捷運完工就倒掉,老地主等不到發大財先往生,這都是過去地下捷運施工時我們看過的案例。
而地下化捷運由於要施作全國最深的隧道,工程難度大,加上引道,長度不是5公里,而是7公里,造價不只300億,而可能達500-600億。
全高雄的舉債幅度也只剩500多億,在市府推翻中央核定,任意自行變更下,不但原來核定的補助飛了,更要自己舉債建設,很可能大順路捷運,就是韓市長弄垮高雄的最後一根稻草!
#你要留給後代子孫怎樣的高雄?
#沿線居民為了安全和繁榮好好想一想!
#請多轉傳功德無量!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 世界微光看更多 http://act.setn.com/worldlight/ ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bi...
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【違章法令救老屋,愈救愈危險!】
【違章法令救老屋,愈救愈危險!】
反對倉促立法,回歸都市計畫!
105年12月29日行政院院會火速通過「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例」草案(以下簡稱本條例),其立法速度之快,內容之草率,和這個社會中各種不管法令規定,任意快速搭建的違章建築如出一徹。
本條例草案倉促立法,以危險建物夾帶老舊建物,為產權單純的個別建物另闢蹊徑,不僅對特定對象送上大量容積,不顧既有都市環境公共設施不足的問題。在備受爭議的「容積放送」之外,更明定突破既有建築與都市計畫相關法令中的計畫規範,「違章條例」再加一條,都市計畫精神與實質蕩然無存!
「容積獎勵」已經成為都市更新作為的萬靈丹,以公共利益為名,提高了個別基地的開發強度,卻不見整體公共環境改善之實。試問私宅更新、私宅重建增加何種公共利益?為何本條例中,建物獎勵容積更踰越各縣市都市計劃施行細則限制,直接給予建築基地基準容積1.3倍或建築基地原建築容積1.15倍?這些年地方政府面對爭議,逐漸透過都市計畫機制進行容積獎勵的規範性作為,例如高度管制、開發量管制等,在本條例當中一次解禁,文化資產保存法、都市計劃法、甚至建築技術規則對於建築物之基本規範,皆可排除,完全不顧提升都市生活環境的社會共識,簡直走回頭路!
歸納都市更新推動不易的人都知道,住戶整合才是都更過程中最困難的因素之一,本條例適用的前提是住戶要「百分百同意」,以新北市的「簡易都更」經驗來看,成功數量有限,說穿了也只有某些產權單純者才可用到加碼容積好處。另在現實中,因為在資訊嚴重不對稱情況下,大部分更新利益仍然會被更新事業實施者攫取,地主之獲益仍需仰賴更新事業實施者的施捨。
適用本條例的「老舊建築」重建只需依《建築法》請領執照。反觀一般都市更新案,卻須經冗長的審議程序,兩相對照,顯欠整體都市更新體制的整體考量。更擔心的是,本條例一出,將再次亂發容積奬勵,將當前己經缺乏整體更新規劃的「孤島式更新」推向極致,將加重既有社會對於「都市更新」相關工作的負面觀感,再次汙名化都市急迫需要進行的「都市更新」工作!
更嚴重者,適用本條例之重建案,在第六條條文「重建計畫之建築物高度,除因航安全管制外,不受建築法令及都市計畫法令之建築高度限制」的解禁下,任由都市狹窄巷弄內竄出近四、五十米高的大樓,嚴重破壞了建築法令長期控制居住環境日照權及消防安全之管制門檻。此重建條例名之為要救危險老舊建築,卻完全不顧都市巷弄公共設施已極為不足的現實情形,再度疊加上大量容積奬勵,提高小塊基地的開發強度,強烈衝擊周邊環境之公共安全,造成老舊建物地區愈救愈危險,愈救愈不安全。這是何等荒謬的搶救老舊建築重建條例啊?!
與此同時,本條例作為特別法中的特別法,排除了各類為保護文化景觀而訂定的建築高度管制,讓城市中見證文明深度的重要古蹟及文化景觀,受到極嚴重的都市景觀衝擊。我們的城市將從此不可能偉大,我們的城市將因這個短視近利的搶救老舊建築重建法令,永遠排名於世界最醜陋城市的第一名。
都市更新本是都市發展的常態,我們需要的是一套可以協助都市進行常態性轉型的永續機制。因此我們強烈建議行政院停止「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例」的提案。我們提出具體訴求如下:
1. 建立都市更新與建築改建多樣管道的推動機制
不再以30年做為老舊建物需要改建的基準,請務實地進行全面的都市防災安全因應對策,系統性地進行老屋健檢以及建築性能評估調查,據以擬定都市再生作為,應用各種手段來進行都市再造的任務。
2. 整體修法,針對問題,協助當下整合不易狀況
修法在於務實的面對問題,以都市整體永續發展為目標,而不是為了少數特定對象而開門開路。目前《都市更新條例》已針對足以妨害公共安全、公共衛生之虞者、年代久遠有傾頹朽壞者,得優先劃定更新地區,可在此條例基礎上,加以調整推動。
3.回歸整體配套之空間規劃,避免造成下一波更嚴重的都市公共安全問題
應嘗試結合公部門之土地及相關資源,依〈都市更新條例〉所訂定的「都市更新計畫」之指導,於危險建物集中區,進行整體都市再生規劃,以確實獲得防災通路、避難空間……等屬於重大公共利益之公共設施,以避免本條例缺乏整體規劃只是零散片斷之住宅重建,造成下一波更嚴重的都市公共安全問題。
都市計畫為百年大計,我們要求不應一再訂立「違章式」的專法,需要的是有助於全面適用的務實法令,都市計畫法如有不足,也應整體考量下的修法,無需再重蹈目前「都市更新條例」紊亂作為的問題!
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[A style。享❤️的生活。愛心理學]
在心理學範圍內,安全感被定義為對可能出現的對身體或者心理的相應的危險或者風險的預感,以及個體在應對事件時的有力和無力感,主要表現為對確定性和可控性程度大小的判斷。
這句話翻譯成人話就是:有沒有安全感,就看你覺得自己有沒有危險,面對危機和風險你是無力還擊還是成竹在胸,你是否認為自己的生活是有譜的、可以把握的。
有安全感的人就像鋼鐵俠,有錢有技術有盔甲,誰來了也不怕;沒有安全感的人就像大森林裏被狼群環繞的小兔子。
從根本性的生存層面看,女人有安全感,往往首先意味著她相信自己會有吃有穿,她的孩子會有吃有穿,她和她的孩子未來都能有吃有穿。總體上,在人類社會的絕大部分階段,女性都是比較被動的。
試想,在古代,一個大著肚子的女人,一個懷抱著小嬰兒的女人,一個養育、看管著一群孩子的女人,如何同時完成抵御野獸、防禦外敵、打獵掙錢這些任務呢?所以女性會需要一個由男人來提供和擔當的、沒有危險的、持續穩定的環境和狀態。
在這樣的分工下,長期以來形成的人類集體無意識就是女性是需要被保護的,社會把「弱者」和「依附者」的形象投射給了女性。
既然是弱的,必然就是不安全的,既然是靠著別人護衛和養活的,也必然是有風險的。人類的歷史大概為300萬年,300萬年啊姑娘們,重復了如此久的危機意識簡直已經刻在了女人的骨子裡。
正因為如此,從情感的角度看,安全感對一個女人來說,意味著擁有一份牢靠的關係,也就是說自己始終是被接納的,被愛的。
實際上人在情感上的安全感分為兩種,一種是自己不會被侵犯,被吞沒,被控制。一種是自己不會被拋棄,被遠離,被厭惡。前者往往是男性的需求,後者往往是女性的渴望。
說穿了,這種期待其實還是好像「超短裙裡面穿了安全褲」一樣,希望哪怕是最差的情形下,也不會失去生存的依靠。
安全感的獲得,首先需要女性把自己當成一個「人」來看待,也就是說,先做一個成年人,有能力獨立生存在這個社會上,再談其他。
很多女人甚至都像小孩子一樣希望找到一份「作不壞」的感情,一個無論自己怎麼鬧,都能狠狠抱住自己的懷抱。
第一步:覺察自己的情緒,練習說出自己的感受。
第二步:體會一下是什麼讓自己的感受不斷繁衍,不斷擴散,找到決定你心態的那句關鍵的話。
第三步:修改不當觀念。
第四步:深度理解自己。
當我們擁有了這種自我安撫的力量時,便擁有了獨立於世的最重要的武器。
如果說生存能力反映了一個人活著的智慧,是一個人不斷向上走的動力,那麼承受挑戰和衝擊的能力就是我們撐住自己的支撐力,它就像地基一樣,決定了你人生大樓的高度和抗震度。
也只有在這時,你才有能力找到一個真正的好伴侶,讓自己也成為一個好伴侶,而不會因為他不接電話就抓狂、爭吵。當兩個人聯手共建品質更高的生活,你也會因此擁有更多的安全感,人生便進入了一個良性循環。
其實安全感不是將獨立絕對化,可以萬事不求人,那其實還是不相信外界,不相信這個世界,安全感是我們終於可以接受自己的脆弱,也接受他人的脆弱,我們可以在合作中共度人生的旅途。
實際上,從人生的本質上看,「安全」、「穩定」、「確定」從來都是相對的,人生永遠都是流動的,「無常」的,只要我們還活著,只要我們還愛著,就注定要承擔一定的風險和不確定性,我們也注定無法真的「擁有」誰,「擁有」什麼。
當你可以從容接受這一切,才是真正和這個世界,這個宇宙融為了一體。
「這篇文章一定要分享!身邊太多女朋友,妳們其實都有自我安撫的力量,擁有了獨立於世的最重要的武器啊!妳才是妳自己的那個獨ㄧ無二的唯一!沒有先穩定確定自己,還想談擁有什麼呢?」
#我愛安全褲的比喻😂
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