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#台灣加油 #台北市外帶
#萬華區外帶 #西門町老店
前兩天剛吃過美觀園，今天就跑去大車輪買晚餐，而且買的是媽媽之前最常點的燒肉便當，說實話，到現在心裡還是很難過，還沒有辦法接受她離開的事實，無論再怎麼沒辦法接受，但她的確是不在了。
之前其實最討厭大車輪的燒肉烤太硬，但可能是客人沒那麼多，今天外帶回家吃時覺得烤的還不錯，而且配菜還是記憶中那樣沒變也一樣下飯，等疫情趨緩後，去探望媽媽時幫她帶一份好了。
這個便當賣168的價格其實還能接受(笑)
大車輪日本料理
02-2371-2701
台北市萬華區峨嵋街53號
營業時間：11:00-21:00
最近會幫有外送外帶的餐廳及飯店進行曝光相關資訊，讓各位在家即使宅到廢也能享受到美食，有需要協助宣傳的店家，請從置底連結填寫資料，為了讓店家在疫情期間能繼續堅持下去，#有需要幫忙的請按下方連結填寫表單，基本上以嚴重疫區店家為主，但不是的店家也可填寫。
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大車輪日本料理
#萬年就是要跟男人來 #但男人怎麼縮小了😂
話說真的10多年沒有來過西門町街頭，每次到西門町都是工作沾個醬油不然就是去租個衣服就離開，算一算真的十幾年了沒有在西門町街頭...
一走出飯店就看到萬年，天啊誰也是這個年代？
10幾歲的國中歲月時，放假一定要去萬年或是周邊的古著巷弄裡廝混，甚至還被逼上以前今日百貨頂樓的海盜船，晃到最高處還能看到下方逛街的人潮，讓我叫到喉嚨沙啞...
一瞬間， #竟然已經是20幾年前的事了😭
再訪西門町人事全非，還想起以前在西門町阿綠的店打工的歲月，但我甚至已經忘記以前打工的地方就在這嗎？怎麼跟印象中不太一樣？或許是已經遺忘了青春，所以也記不起青春的樣貌...
但是萬年、美觀園、大車輪、玉林排骨大王、成都楊桃湯還是存在著，讓我不會迷路，也找回了以前在西門町打混的印象！
每次來西門町若有吃飯，都是吃美觀園還有一間在阿綠不遠處、好像在二樓的排骨飯，但我完全忘了是哪一間...
不然就是玉林雞腿大王～就在那訂製街的巷弄中，以往訂製制服褲都是在老K，每次都讚嘆著老K依舊存在，也讚嘆著永遠是我最愛的成都楊桃湯！
但這次聽說西門町一級排骨是很多人的第一，就想來試試...店裡不大，古早味的雞腿與排骨飯都不錯，但我覺得味道重了點，只是一級排骨夠厚，價格也不算貴還有飲料，也算是CP值頗高，更打趴所有梁社漢😂
不過我跟肯吉都還是喜歡玉林的排骨飯多些...
你呢？你西門町的記憶有哪些？我們快來懷舊一下😏
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第1台沒辦法分享因為根本還不能騎XD
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7個月的時候挺著肚子扛了一台三輪童車回家
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7. 柔軟皮革提升舒適度與耐用度
8. 大車輪推起來穩定度高
9. 可加裝抗UV遮陽罩
10. 輔助工具隨時可調整符合肢體發展情形使用
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每個孩子的童年都有一台三輪車
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希望可以幫助大家找回痠廢已久的手臂😂😂😂
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就算沒有跟團也沒有關係
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這一次七哥又找了三位好朋友來好好聊個天，發現這三位頭家都有一個共同之處，就是他們都是ISUZU的品牌愛好者喔～ 究竟ISUZU有什麼樣的魅力，讓各位頭家一買再買呢？就讓我們一起看下去吧！
#ISUZU日本原裝
#連續19年銷售冠軍
#記得開啟CC字幕
百年商用車品牌 ISUZU 五十鈴在國內提供多元化的商用車供市場選擇，其中 N 系列為品牌的當紅炸子雞，當中的 NLR 3.49 噸小貨車憑藉優異的產品實力與良好的口碑，再加上符合多數頭家經濟的價格，今年 (2020) 1~6 月份的銷售表現中，均領先競爭對手，霸氣奪下 3.49 噸市場銷售冠軍，在日本市場也連續 19 年蟬聯冠軍。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67574
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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
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KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
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御尊版 109.9萬
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GT Line AWD 136.9萬
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
日本便宜飯店搜尋比價(好用啊!!)
http://bit.ly/2emTwsJ
2017年日本旅遊省錢袐招：便宜車票金券店，免費住宿，快過期的上網SIM卡
省錢，是為了玩更多
省錢，不一定要受苦
２０１７年教你三招
不吃苦，省錢又好玩！
＃快到期的上網SIM卡
快過期的食物吃了會拉肚子，但快過期的上網SIM卡只會讓你省錢！
國外上網SIM卡都有使用期限，假如到期就會失效，或者是要再付費儲值，對商家是損失，因此在到期前都會大促銷，隨著剩餘時間的不同，價格也不同！
要怎麼找呢？只要上搜尋引擎或是拍賣網站搜尋＂日本 上網 到期＂，就會有了。
以八天旅遊來算，絕對可以省一千台幣以上，省下來的錢
讓你吃十碗牛丼飯！
SIM卡的好處是不用另外帶分享器，但缺點就是安裝的方式可能要購買時向店家詢問怎麼安裝，不要到了日本不會用哦！
然後最重要的就是～一定要確認使用期限哦，不然在日本沒有網路沒有地圖是很容易迷路的！
＃便宜車票金券店
外國人去日本玩，可以買交通周遊券，怎麼坐都划算，
假如你不想每天一直坐車坐到飽
而是想靜靜的待在某一個點，
想去那裡，就買張單程票出發
這時候金券店是最適合你的。
金券店裡裡面有回數票拆開賣，直接享有回數票的折扣
也有株主優待乗車券，就是股東大會拿到的車票用不到。上可以比市價便宜１成到３成都有可能。
這張是之前從京都坐回大阪，原價是４００日幣，但我才花３１０日幣！比坐台鐵還便宜。
基本上大車站附近都會有金券店，或者是格安切符的販賣機
假如真的找不到，用手機打開ＧＯＯＧＬＥ地圖，搜尋，金券店，就會跑出附近的金券店，或者是自動販賣機。
＃免費住宿
旅行中難免會有長途移動的時候，如果可以把移動時間和睡眠時間合在一起，不就又省錢又多了很多時間可以去玩嗎？
所以假如有８小時以上的移動時間，很推薦在日本坐渡輪，夜行巴士，或者是寢台臥舖火車！可以達成不用花住宿旅館前，睡醒就瞬間移動到目的地！
在日本坐過二次渡輪，一次從福岡坐到韓國１萬日幣，一次從大阪坐到四國松山５６６０日幣，假如睡通舖不習慣的話，可以多花點錢選套房，不過就沒有達到省錢的效果了；船上的設施很充足，因為都是大船，所以除非體質異常敏感，不然應該不會暈船，船上還有太鼓達人可以玩，最棒的是可以泡湯，想像自己坐著遊輪緩緩移動，泡著湯看著窗外的大海，真的很推薦！
夜行巴士，我自己的體驗並沒有很好，可能是我身高較高，加上座位無法完全攤平，睡的不是很舒服，優點就是班次很多，而且可以上網預定直接付款，不怕到時沒票哦！
寢台臥舖火車是最舒服的，但價格也最高，所以我沒坐過，先跳過。
除此之外還有一些小技巧，譬如記得帶隨身水壼，在飯店及餐廳就可以裝水，日本的飲料很貴的。另外旅行時最好有記帳的習慣，在國外心情太放鬆，很容易把日幣當成玩具鈔票花掉，記帳ＡＰＰ可以即時計算花了多少錢，並且換算成台幣，才知道花了多少錢。
じゃ、以上。
價格 範圍· $$ ... 大車輪餐飲企業創立於1976年，為全台灣第一間火車迴轉壽司，秉持著品質創造信譽、信譽 ... 開幕期間來大車輪中山店用餐，就能參與輪輪轉盤抽獎活動。 ... <看更多>
網路上做了一些功課，就決定是TT93，因為評價好、沒用過、進口胎，價格也沒比國產胎高多少，反正通勤可以用很久那就是這條了！... ... <看更多>
大車輪 價格 在 [心得] 西門町大車輪火車壽司- 精華區Food - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
上個禮拜六去西門町看電影
走到峨嵋街那裡想尋覓食物
本來想去吃我家牛排的
不過站在大車輪店外面看著火車壽司跑來跑去
就被他吸引去了
想不到那裡竟然是萬惡的淵藪...
那天生意很好
一樓位子都客滿了
不過剛好有人要離開
心裡還想說賺到了,真幸運
坐下來服務生就跟我們說
火車上有包保鮮膜的壽司是要直接點的
我們就先點了一個日式冷麵還有蒸蛋
其他想說看看再點
從上面拿了一盤籚筍沙拉
其他壽司看起來沒有好吃的
我們便點了魚卵壽司(一顆顆橘色的球狀體應該是魚卵吧)
及海膽壽司
海膽壽司送上來後我男朋友說是蟹黃(誰知道我吃不出來)
本來還想再點
不過我翻開付賬夾一看
天啊~~~讓我把價錢打給你們看
蒸蛋 nt70--->小小一杯而已喔 料也沒有極豐富,普通罷了
籚筍沙拉 nt120-->God~~~心好痛,小小一盤
日式冷麵 nt70--->合情合理,我沒話說
重頭戲來了
魚卵壽司 nt120-->兩粒,
海膽壽司 nt240-->兩粒
我看到之後終於知道什麼叫做瞠目結舌
馬上起身付賬
後來跟朋友討論起才知道那是有名的大黑店
可是為什麼人還是那麼多呢??
可能要點他們的便當比較划算吧
一個豬排便當一百多
那時我們還覺得旁邊的人奇怪幹嘛來火車壽司店吃豬排便當
後來才了解到他真是有先見之明
唉....心痛的感覺...以後不會再亂吃東西了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 210.85.34.12
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: boyo (29大頭) 看板: Food
標題: Re: [心得] 西門町大車輪火車壽司
時間: Sun Jun 19 00:22:54 2005
※ 引述《ppttf (不緊張..是騙人的)》之銘言：
: ※ 引述《deedee ( )》之銘言：
: : 後來跟朋友討論起才知道那是有名的大黑店
: : 可是為什麼人還是那麼多呢??
: : 可能要點他們的便當比較划算吧
: : 一個豬排便當一百多
: : 那時我們還覺得旁邊的人奇怪幹嘛來火車壽司店吃豬排便當
: : 後來才了解到他真是有先見之明
: : 唉....心痛的感覺...以後不會再亂吃東西了
恕刪
大車輪這家店在我小時後就有了 至少20年了吧
不曉得是我小時後的回憶太美好了還是怎樣
現在換了年輕師傅 只覺得味道大不如前
我坐的位置居然天花板還會滴水...............
我還蠻喜歡這家店的
小時後去奶奶家都會凹我媽去來來百貨看透明的升降電梯
再來就是去這家大車輪看火車跑了 那時候火車上載的東西都可以直接拿下來吃
反而現在還要等師傅做
稍微振作一下吧
要吃迴轉壽司 我情願去吃爭鮮
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.169.50.122
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Bioexplorer () 看板: Food
標題: Re: [心得] 西門町大車輪火車壽司
時間: Sun Jun 19 04:36:19 2005
店內氣氛不錯
但價格太高了
其他同價位的日本料理店...品質比他好很多
尤其是他的握壽司實在又貴又爛
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.165.121.104
※ 編輯: Bioexplorer 來自: 218.165.121.104 (06/19 04:37)
... <看更多>