#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處,平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展,已提送期中報告書,目標111 年底完成可行性研究,鴻儀持續監督與推動該案進行,並要求市府加速進程外,更要傾聽民意,了解地方需求,符合地方期待。
#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中,該報告攸關捷運系統型式,正邀集專家學者審查,台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快,已進入綜合規劃階段,其餘3條尚在可行性研究階段,系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域,今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題,期盼可以盡速落實。
#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題,在台灣路口常見的雙白線,是並且禁止變換車道,但許多道路因先天環境影響,並無退縮左轉車道,或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題,經常讓駕駛無所適從,更容易發生交通危險,鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點,評估該處標誌標線與道路設計的合理性,不能將過失都推給駕駛人,更應廣納民眾意見,尤其熱門的路權促進會、路權youtube等,都有相當值得探討的意見,建議尋求公民參與模式,將意見納入評估與實踐。
#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別,市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策,但審計報告中也明確指出,有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設,無障礙通行環境仍未完善等情事,鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』,重視人行空間與友善環境,否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚,還是無助於市民。
#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度(107至109年度)臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿(含日租套房)分別為713、757 及784家,其中未合法家數自107年之202家,逐年減少至109年134家,109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次,裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然,但鴻儀認為,取締與稽查最終目的,都是希望旅宿業者可以合法經營,但許多旅宿業者,有合法經營的誠意,卻礙於部分法令規範,始終無法合法經營,鴻儀以工廠輔導法為例,建議觀光局應成立輔導團隊,並著手擬定特別法等方式,提供未合法旅宿業者能納管,再個案檢討找尋可循方向,以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。
本影片連結:https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,2019-05-30 「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」 前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。 其實談新竹...
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某一天的下午萬哥問我有沒有空,能不能聊一下
疫情期間大部分我們都在群組裡幽默幽默,或是替錢姐加油,被錢姐念沒運動之類的~
疫情對每一個人都是不一樣的,對我來說很像做了一場很長的夢。
以前忙碌的時候覺得時間過得特別快,
疫情在家不能出門的這兩個月更覺得時間過得飛快,
但是日常生活需要的東西還是必須出門購買。
一個空間裡充滿了不知道從哪裡出現的陌生人,大家都戴著口罩臉上幾乎沒有表情,
也不太敢說話,遇見特別不懂保持距離的人也會怕他閃他,
口罩下的我們有幾個瞬間感覺起來都像是彼此眼中的惡魔,
那是充滿低壓的日子。
萬哥問到如果要全明星一起在這個期間合作一首歌曲為大家打氣會不會很困難?需要怎麼克服?
我就開始批哩啪拉的解釋一堆這樣做會怎樣,那樣做可以怎樣給萬哥理解,
很快我們就有共識,不管這事情有沒有成功,我們都盡力一試!
就像從前在拼命追夢時,也從沒想過後果就算失敗也沒關係。
我問萬哥:如果我們只是跟大家說加油,會不會變成真的只是加油了,我們需不要需要找一個解藥,
萬哥:如果點點頭呢?如果口罩底下的大家,就算再辛苦都還是願意再碰到彼此的時候點點頭,表達你的善意,主動出示實名制,主動保持安全距離。如果可以讓一個人感受到友善,有沒有機會這樣循環下去?那最起碼也許可以改變一點環境的氛圍,降低緊張感。
馬上就開了一個音樂人群組,裡面有春哥,小杰,綠隊導演們
萬哥開始解釋了大家想做的事,就這樣往下開始了!
過程非常精彩,大家都有很多很棒的意見,也會開開玩笑,認真的時候也會變一個人。
經過了幾個禮拜的努力,今天這首歌終於生出來可以跟大家見面了。
第一次看到影片的我有流下眼淚,在製作的時候我無法那麼專心的看著每個人的神情,想不到是這樣的,是這樣的認真,盡力,投入,用自己的方式給這首歌力量。
看著自己的隊員跟以往不同的模樣,有些回歸歌手本業,有些第一次錄音也不畏懼;看著紅隊的大家完全投入的高聲歌唱,再看到我們幾個人以前最習慣的運動場。
我想著我們這群願意放下自己進來全明星重新當一個運動員的人啊!
謝謝你們。
這群人真的不簡單,在運動場上能量一百分,面對生活更是,
所有人都投入自己最大的力量在這首歌裡面。
我們都希望世界可以更好,但是怎麼樣才會更好?
就由我們自己開始做起,就算戴著口罩也不要停止善的表現。
只要有一點能力就要多體諒別人,給予幫助,
就算再害怕!也要拿出勇氣去克服,跟我們在場上比賽幾乎是一模一樣的,
就算身體快撐不下去還是要努力完成,
因為你永遠不是一個人,至少有我們陪你。
-
這個巨大的作品誕生真的要感謝很多人,
我身邊的音樂人朋友都無籌幫助我,
謝謝小富陪我改到V5,
謝謝全明星的大家給這首歌最大值的後援,
也感謝各家經紀公司的支持,
當然包括我自己的相信音樂,
謝謝綠隊在防疫期間保護大家的辛苦,
謝謝予天賦予這首歌很棒的能量和歌詞,
謝謝春哥,小杰在製作期一起做的努力,
謝謝萬哥的善和瘋狂,
-
生而為人,也要為人而生。
我們努力的活下去也必須知道活下去的目的。
感謝大家,我們一起把善傳遞出去!
想要什麼樣貌的世界,就要起身馬上去實踐。
#對世界點頭
-
『這一次為世界鼓勵 沒有一個是局外人』
希望這首歌,能帶給大家滿滿的力量💪💪
錢薇娟 / 江宏傑 Chiang Hung-Chieh / 徐展元 / 蔡尚樺
MJ116/Kenzy Chou / 鼓鼓 呂思緯 / 彭小刀 / 林敬倫 Sean /
潘君侖 Masha Pan / 顏佑庭Yoshi / 趙逸嵐Yilan Chao(小8) /
李佳薇Jess Lee / 洗菜 - 籃球女孩 / 雷艾美 Emmie Ries / Candy 孟潔 /
廖允杰 Jaydaone / 曹佑寧 / 王家梁 / 周予天 / 郭彥均 / 蔡昌憲 /
范逸臣 Van Fan / 晏柔中 Crystal / 房思瑜Serena Fang /
吳心緹 / 席惟倫 / Meigo粿粿
高清影片連結👉https://www.youtube.com/watch?v=ayXMB6C0JzA
#對世界點頭 #全明星運動會第二季
❤️💙💚🖤
-
有沒有一首歌可以記錄著歷史 ?!
有沒有一首歌證明未來是光明 ?!
點點頭 代表善意的打氣
點點頭 代表溫暖的關心
點點頭 代表正向的肯定
第二季全明星運動會參與人員在疫情限制下
一同集氣為在世界各個角落的你們加油打氣
|音樂製作|
詞曲 呂思緯 Agoo Lu、廖允杰Y、小春 Kenzy、周予天
製作人 : 呂思緯 Agoo Lu、廖允杰Y、小春 Kenzy
編曲 : 呂思緯 Agoo Lu
配唱製作人 : 呂思緯 Agoo Lu、廖允杰Y
吉他 :小豬/張庭榮、呂思緯 Agoo Lu
吉他錄音:小豬 x 808 Studio
低音吉他:小豬/張庭榮、黃君富
爵士鼓:呂思緯 Agoo Lu
鼓錄音:黃君富
弦樂:劉涵 Liu Hang(隱分子樂團)
弦樂聲音後製:溫奕哲
和聲編寫:呂思緯 Agoo Lu 、李雅微 Shivia Lee 、范逸臣
錄音師 : 黃君富/馬丁
混音師 : 黃君富
錄音室 : 相信音樂錄音室/華研猛蛋錄音室
混音室 : 相信音樂錄音室
|演唱|全明星運動會第二季全體人員
錢薇娟 江宏傑 徐展元 蔡尚樺
小春 鼓鼓呂思緯 彭小刀 林敬倫 潘君侖 顏佑庭
趙逸嵐 李佳薇 洗菜 雷艾美 孟潔
廖允杰 曹佑寧 王家梁 周予天 郭彥均 蔡昌憲 范逸臣
晏柔中 房思瑜 吳心緹 席惟倫 粿粿
|統籌|
好看娛樂製作股份有限公司
|影像製作|
製作:好看娛樂製作股份有限公司
剪接:洪偉凱
視覺設計:呂昱緯 林瑩貞 陳昆暉
錄音室拍攝:於是傳播
新聞影像提供:三立新聞
空拍畫面提供:目映 ‧ 台北整合行銷 孤獨的攝影師-尼克、蕭國恩
圓山點燈影片提供:圓山大飯店
台中縮時影片提供:Chen Jun Ting
美國捐贈疫苗專機畫面提供:駐美國台北經濟文化代表處 Taiwan in the US
|特別感謝|按筆畫排序
天堂鳥音樂娛樂有限公司
台灣索尼音樂娛樂股份有限公司
本色股份有限公司
用心音樂國際有限公司
皮達斯娛樂行銷有限公司
安舜傳播實業有限公司
宏將多利安國際股份有限公司
希望娛樂經紀國際有限公司
怡佳娛樂經紀股份有限公司
星空飛騰國際娛樂股份有限公司
星動娛樂創意工作室
星發現娛樂股份有限公司
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迪納多國際行銷企業社
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失 智 友善環境設計 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
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以下為本段內容文稿:
這是我跟你分享Csikszentmihalyi的《心流》的第二集。
在第二集裡面呢,我要跟你分享的,就是「不滿」的根源到底是什麼?到底是什麼原因,會讓我們覺得幸福會遙不可及?
好像有些東西,剛開始覺得很開心,可是過不久,它就不是那麼回事了。不管在你做的事情,還是在你很多關係裡,好像都是如此。
它的原因你可以聽聽看哦,其實宇宙萬物,不知道你有沒有想過,衪的設計、衪的很多出發點,到底衪是從什麼樣的角度,來做運行、來做運作的?
然而呢,不管你站的理論是什麼,事實上,宇宙衪不是以人類的想望,更不是以你感覺舒不舒服為前提,來進行設計。
所以呢,在漫長的地球跟人類演化歷史裡,我們必須要不斷的跟寒冷、烈火、洪水、猛獸,還有跟很多肉眼看不到的微生物對抗,我們才能夠活到今天。
當你放眼到歷史的長河裡,你會發現,不管是人類還是任何的物種,才剛剛解決了眼前的危機,就會發現下一個危機已經浮現;而且一個會比一個更加的棘手。
就像是很多棘手的文明病,在過去它很少發生,或者幾乎不會發生。但反過來問你,回到過去沒有這些文明病,難道就比較好嗎?
你要知道在過去,我們是一個很簡單的細菌感染,就會讓我們失去生命;因為在那個年代裡,是沒有抗生素的。
所以呢,感覺起來我們的醫學、我們的醫療,好像不斷的進步;但是呢,我們所面對到的對手,是越來越強大、越來越難以消滅。
所以,是不是說明了,我們才解決了眼前的危機,就會發現下一個危機;而且會一回比一回的更加棘手。
在拿人類武器的發明來看好了,原本是用來保護自己的武器;結果隨著武器的進步,到頭來反咬自己一口,讓我們幾乎活在一個很大的恐慌裡。
過去冷兵器的時代,規模再大的戰爭,它的死傷跟我們現在面臨到核武的威脅,它可能一爆發之後造成的死傷,它根本不在一個思維的量級範圍裡。
所以你可以仔細看、你也可以仔細想,如果你是為了追求幸福、追求快樂,而做努力,其實你到頭來都會得到失望的結果。
因為為了追求幸福、快樂的這些努力,它在本質上,都有一個核心的信念,叫做我們要控制宇宙萬物、控制宇宙萬物的法則,按照自己的想法去運行。然而這可能嗎?
其實自然的秩序,不會把我們人類的慾望放入考量,衪對我們的需求,衪是無動於衷的。就像我們常說的一句話,「天地不仁」是一樣的意思。
那可能你聽到這裡,你就會有一個感覺,難道萬物的運作法則,是跟我們人類作對嗎?
其實喔,它真正的關鍵、真正的理解,是在於萬物運作的法則,就只是法則,它不是為人類而服務,它是為萬物而服務。
所以呢,有一位美國社會活動的成員,叫約翰.海內斯霍姆士。他就說一句很有道理的話。他說喔:「宇宙並不是存心要跟我們作對,也不是不友善,衪只是全然的漠不關心而已。」
所以你可以仔細想想,因為這一份漠不關心,所以很多人他會去追求,可能是宗教、可能是很多信仰的寄託。
因為宗教、因為信仰,可以讓我們心中產生一個信念,叫做「我們會有一個守護者,或者我們會有一個照顧者;甚至於至少有一個神告訴我們,這個世界是怎麼運作的。」
然而當我們追求宗教,或者追求任何東西,到了一種我們想要改變這個宇宙萬物的運行規則,我們一定會得到失望的結果。
所以我很認同一句話,這一句話是說:「除非我們在思考模式的根本上,去做重大的改變,否則喔,人想要有明顯的進步是不可能的。」
不管我們的物質世界、不管我們的環境怎麼樣變化,如果你的想法不改變,你的生命是不會改變的。
它跟你有沒有錢、科技進不進步,甚至於你有沒有一個伴侶、有沒有一份親密關係,是一點關係都沒有的。
就像有一句老話這麼說:「兩個囚犯關在監獄裡,一個抬頭看見滿天星斗,一個低頭見到滿地泥濘。」
其實呢,宇宙萬物衪不會特別的優待你、也不會特別的虧待你。但是呢,你的主觀世界活得是否開心、活得是否有意義?關鍵就在於,你把你的目光放在哪裡?
所以呢,不管你的外境是如何,決定你是否感覺到幸福的,是你內在的和諧;而不是在於你是否能夠去控制宇宙的力量,或者是讓這個世界,按照你的意志來運行。
如果真的要用「控制」這兩個字的話,你唯一要學習控制的,就是你自己的想法、你自己的思考模式。
然而這樣的困擾,其實是人類文明進步的副產品,怎麼說呢?很簡單哦,你想想看,在人類歷史多數的時間,我們只光要「生存」都不容易了!
所以自然而然,根本不會有「想要怎麼樣過好人生」的問題,因為要留下人命都很難了,你怎麼會去考慮到人生呢?
然而也因為我們的文明,已經解決了我們基本的生存問題。這個時候我想,大家所在乎的,已經就不只是圖個溫飽,有很多新的需求、新的慾望,會不斷的發生。
隨著我們的物質生活越來越豐富,我們的要求也更高了!所以過得越是舒適,就會把幸福的標準,越往高處推。
然而就在這種期待不斷提升,而產生的矛盾感裡,我們就會發現哦,如果你一昧的就是在追求幸福;那麼「追求幸福」這件事,就會成為你「不幸福」的最主要原因。
就像我常常講,如果你想要過個好人生,如果一昧的想要追求你的熱情,那「追求熱情」的這件事,正是讓你沒有辦法「過好人生」的主要原因。
因為真正的幸福,跟真正的熱情,它都不是用追求的。任何的「追求」,你都等於在企圖想要用你的意志,去控制宇宙萬物的法則。
然而「幸福」跟你的「熱情」不會來嗎?會來的!它會來的原因,都是在於你專注的,投注在你當下該做的事。
然而一樣的專注,有些人會成為一種「無意義的堅持」。
你會發現,他日復一日、年復一年,不斷做著同樣重複的事。他增長的是歲月,他增長的是他的白頭髮,可是他的生命,並沒有因此變得更豐富。
所以我想喔,其實「堅持」不是問題,關鍵還是在於堅持的過程,你有沒有不斷的,去優化你正在做的事。
你有沒有用盡心思、不斷反芻,甚至於有意識的去提高你的標準、去提升你的挑戰程度。讓你同樣的事情,會不斷的進化、不斷的演進。
這一份進化跟演進,就像是你認識所有,在各個領域出類拔萃的人,是一模一樣的。他多數時候,其實都在做重複的事,但是到底是什麼,決定了他的出類拔萃?
我想真正的關鍵,就在於在他堅持跟努力,在他做著重複事情的過程裡,他不斷的去賦予新的意義。
也因為不斷賦予新的意義,所以他會有不同的發現。他可以把大家都知道的事情,做出自己的味道。
如果你不是活在現在文明的時代,或許「過好人生」這個議題,根本不存在;但是你無法改變的,就是你活在現代。你我都必須要為自己過好人生,負起該有的責任。
那麼在踏上這一條路之前,或許第一個功課,就是去面對「我們永遠沒有辦法控制任何事,但是我們可以用心在,自己看待這個世界的方法,關鍵在於你的想法」。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
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失 智 友善環境設計 在 涂醒哲 Youtube 的精選貼文
一、重整嘉義市都市計畫
※終結派系把持,啟動都市計畫
1. 結合國土永續開發策略
2. 提高土地價值,阻止失序亂象
3. 鼓勵廠商進駐成立企業總部
4. 打造特色商圈,提高居住品質
5. 帶動嘉市經濟、社會、空間轉型
※善用都市更新,改善前後站風貌
1. 改造市區街廓景觀,啟動垂楊路造街計畫
2. 打造觀光夜市文化區、眷村文化區
3. 規劃阿里山茶文化街、彌陀路咖啡街、舊城區徒步街等
※平衡東西區域,全面發展嘉義
1. 建構藝文新廊道,再現「畫都」光榮
2. 成立青年創意產業園區
3. 公園特色化
※縣市合作,互利共榮
1. 推動大阿里山觀光特區
2. 嘉義縣市資源整合,觀光、產業行銷一條龍
3. 嘉義市為研發行銷中心
4. 嘉義縣為製造重鎮
二、打通交通任督二脈
※實現鐵路高架化,整合轉運站機能
1. 優先編列市府預算,協調中央立即動工
2. 檢討火車站周邊土地使用
※廢除垂楊路BRT專用道,打造安全行車環境
1. 恢復機慢車專用道
2. 設置交管行控中心
3. 規劃大眾運輸網絡系統
4. 成立嘉義市公共運輸與智慧發展處
※建立環市自行車系統,形塑單車友善城市
1. 鼓勵市民以自行車取代機車
2. 建構Smart-Bike系統
3. 廣設自行車租借系統
4. 定期舉辦自行車比賽
三、打造健康防老園區
◎涂醒哲:讓嘉義市蛻變為台灣的佛羅里達,是「防老」不是養老!
◎涂醒哲:人口老化的趨勢不可避免,就必須有前瞻性的規劃,除了養老,更要防老!我要打造嘉義市為銀髮樂活的健康城市,還要創造就業機會,以吸引年輕人返鄉服務,與老人共享天倫。
※建構衛星防老社區,創造就業機會
1. 成立健康產業研究中心,吸引廠商進駐設立企業總部
2. 導入TMO「Town Management Organization」(市鎮管理組織)營造機制
3. 提供健康管理、教育與社福、護理師等醫護工作機會。
4. 衛星社區以增加五萬人口數為目標
5. 各行各業預計可增加20%營業額
6. 打造雲嘉嘉特色商圈
※營造幸福住宅社區,共享天倫之樂
1. 吸引有老人的家庭移居嘉義市
2. 標榜環保綠建築、無障礙空間設計
3. 興建出售或出租的一般與老人住宅
4. 公共空間管線地下化
7. 輔導社區營造、商圈經營與城鎮營造
※善用嘉義豐沛醫療資源
1. 全面盤點醫療資源,避免重複浪費
2. 園區規劃電動公車交通服務
3. 開辦日間照護與護理之家
4. 定期舉辦健康講座與健康生活輔導計畫
※提高重陽敬老津貼,老人長壽久久久
1. 設籍本市3個月以上並實際居住者
2. 年滿65歲至79歲,每人新台幣5,000元整
3. 年滿80歲至89歲,每人新台幣6,000元整
4. 年滿90歲至99歲,每人新台幣9,000元整
5. 年滿100以上,每人新台幣12,000元整
四、建構「食品安全」首都
※成立「食品安全委員會」,
1. 培植嘉義市專業認證分析實驗室
2. 推動食育自治條例
3. 仿效日本推動校園食農教育
4. 根據地方特色,建立食品安全優先防禦順序
5. 啟動「在地食材供應計畫」
※嚴格管控、源頭管理
1. 要求食品業者提供添加化學物質清單
2. 訂定新上市食品申報與核可機制
3. 不定期、不定點抽查
4. 加重罰責、提高檢舉獎金
※建立「集體訴訟」求償平台
1. 協助受害者求償(含括民眾、廠商)
2. 由市府協助集體訴訟
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