✈吳志揚質詢要求,並獲民航局同意:航空城區段徵收,應憑設籍或門牌證明,即依房屋現況認定補償坪數‼
➡民國60幾年機場辦理一般徵收時,每公頃僅有47萬的低價補償,使民眾僅能選購農業區興建小房屋,而後隨著時間經過,迫不得已出現了增建、改建狀況。因此,若目前區段徵收,再以稅籍證明記載的坪數當補償標準,豈非一頭牛剝兩層皮❓❓
➡志揚要求,區段徵收補償不可小器❗只要居民能提出設籍證明,或門牌編釘證明兩者之一,就應用專案來會勘實際坪數。如同過往遠雄客貨運園區的跨區區段徵收標準❗民航局當場表示「可以」。後續志揚更將召開公聽會,落實這項決定❗
#區段徵收要採用利於民眾標準✅
#專案會勘認定現有實際坪數🔍🔍
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,360的網紅吳志揚,也在其Youtube影片中提到,✈吳志揚質詢要求,並獲民航局同意:航空城區段徵收,應憑設籍或門牌證明,即依房屋現況認定補償坪數‼ ➡民國60幾年機場辦理一般徵收時,每公頃僅有47萬的低價補償,使民眾僅能選購農業區興建小房屋,而後隨著時間經過,迫不得已出現了增建、改建狀況。因此,若目前區段徵收,再以稅籍證明記載的坪數當補償標準,豈...
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✈吳志揚質詢要求,並獲民航局同意:航空城區段徵收,應憑設籍或門牌證明,即依房屋現況認定補償坪數‼
➡民國60幾年機場辦理一般徵收時,每公頃僅有47萬的低價補償,使民眾僅能選購農業區興建小房屋,而後隨著時間經過,迫不得已出現了增建、改建狀況。因此,若目前區段徵收,再以稅籍證明記載的坪數當補償標準,豈非一頭牛剝兩層皮❓❓
➡志揚要求,區段徵收補償不可小器❗只要居民能提出設籍證明,或門牌編釘證明兩者之一,就應用專案來會勘實際坪數。如同過往遠雄客貨運園區的跨區區段徵收標準❗民航局當場表示「可以」。後續志揚更將召開公聽會,落實這項決定❗
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