【李問：小三通復航切勿躁進推動，事緩則圓】
媒體報導，福建省原定今天（5/10）針對金馬民眾，單方面推動小三通「便捷通道」，並縮短金馬民眾到中國大陸的隔離時間。然而宣布後，兩岸網友皆出現反對聲浪，甚至導致官方「福建發布」暫時關閉微博評論功能。週末期間，福建省台辦以台灣出現群聚感染為由，宣布「便捷通道」計畫取消。
（相關報導）： https://tinyurl.com/9r2h8a53
我認為，現階段小三通復航尚不具急迫性，為了兩岸民眾的健康與安全，小三通復航切勿躁進推動，等確認疫情緩和、安全萬無一失，雙方再來評估復航。
國民黨陳雪生立委在質詢交通部時，主張「小三通先啟動航班，空船往返」，雖立意為加速兩岸協商，實際上卻可能為馬祖帶來風險。例如華航機師染疫，即是「貨機」機師，儘管沒有載客，卻仍然造成群聚感染事件。如果馬祖福州以「空船」復航，若船上機組人員需要隔離措施，馬祖是否有足夠醫療能量？
在居民沒有急迫需求的狀況之下，不須為馬祖增加染疫風險。若未能獲得兩岸民眾普遍支持，連《環球日報》總編胡錫進也澄清「便捷通道」並非北京指示，在各方仍在評估、缺乏共識的情況下，不論是福建當局、或是率先協助福建宣布消息的陳立委，何須躁進推動，造成兩岸民眾資訊混亂與不安？
小三通從2020年二月起暫停，疫情期間，離島卻意外成為國內旅遊熱門景點，馬祖2020年觀光客破紀錄、創新高！今年馬祖觀光業持續蓬勃發展，機位、床位一位難求。馬祖居民多以觀光業或是軍公教人員為主，多數馬祖民眾對於小三通復航，暫時沒有感到急迫性。現階段仍以防疫安全為優先考量，確保馬祖「零確診」防疫佳績。
任和解封或復航措施，應有充分科學根據。目前國際疫情波動起伏大，雖然兩岸疫情控管，盡力做到萬無一失，卻仍然存在變數。例如在台灣，近期兩次群聚感染事件都難以預測，而在福州地區，也仍然不時有境外案例輸入。現階段，任何國家都無法完全確保疫情再起。在全球邊境管制普遍尚未鬆懈的情況下，是否要以金馬小三通作為率先復航的「試點」，應再行商榷，避免引發疑慮。
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