#交通部門審查
今天是第一次臨時會的最後一天，議會繼續審查交通部門預算，我針對8億多的公車業者預算補助提出改善結構性公車司機勞動條件的訴求，並詢問智慧停車收費系統的進度，也針對「增設交通號誌工程」1738萬預算，對交通局提出增設「小綠人交通號誌」的要求。
#增設小綠人號誌
高雄市的路口行人號誌比例非常低，只有20%，去年只增加11處，今年預計要增加20處。跟台北三年增加300處相比，實在差非常多。我要求交通局，必須針對「較多年長者及行動不便者的路口」，還有「新增設紅綠燈、新開發案與重劃區的路口」，都一併要把行人號誌納入燈號增設。
#預算擱置情形
此外，昨天的捷運局議會預算審查結果，我也在此向各位市民報告：
觀光局部分，觀光多元化行銷費用2000萬、國外旅費68萬、辦理主題觀光推廣活動1500萬元，共計3568萬預算遭國民黨擱置。
捷運局部分，舉辦各項捷運建設宣導費111萬、高雄環狀輕軌捷運建設計畫1億1270萬，共計1億1381萬遭國民黨擱置。
#第一次臨時會閉幕
第一次臨時會也在18:15左右閉幕，但還有好幾個部門預算、好幾筆基金尚未審查，議會會再召開程序委員會決定第二次臨時會的日期，我會持續做好本分，把關市民的每一分錢。
#質詢的表情實在很激動
#爭取民眾權益不能讓步
小綠人交通號誌 在 小綠人交通號誌是台灣的發明嗎? - YouTube 的推薦與評價
小綠人交通號誌 是台灣的發明嗎? 最早出現在行人交通號誌中小紅人、戴帽小綠人是東德交通心理學家卡爾·佩格勞於1961年在當時的東柏林所設計的。 ... <看更多>