教練,壁球的步法要怎麼練習?
#不是就繞米字?
然後1步2步3步4步…望著天?
咳咳….是看著球、揮著拍就好了嗎?
首先要瞭解壁球有哪些腳步;
👇
啟動步
Drop Step落下步
Split Step 開合
Lunge Step弓箭跨步(向前)
👇
啟動發力後再去銜接不同方向的移位
👇
Crossover Steps交叉步
Shuffle Steps側併步
Hip Turn轉髖的腳步 (向前衝刺或向後)
👇
再轉換成擊球時的
Lunge弓箭步
Lateral Lunge側弓箭步
Squat Landing深蹲步
👇
最後是退回T點的
Back Track倒退步
Cut-Step側移減速(從後場回T煞車的)
腳尖受力的輕盈碎步
這下明白了吧
為什麼我會建議,在時間有限之下。
✅做步法而非跑步。
#所以腳步不是跑米字?
這只是基本觀念。
但真實對打中,又有許多時候是
「沒時間去繞外圍切入」
平常如果只這樣練習,就產生許多落差。
步法練習要100%自然沿用進比賽中才行。
所以從T點到球-直線距離之下:
✅怎麼轉髖、轉肩膀來創造空間更是重要。
#我拿反應訓練燈或繩梯去練習步法還不錯吧?
重點不在工具本身
而是:
你打算要如何去做?
做了之後能幫助你什麼?
你在注意哪一支腳?
你在注意哪邊去發力?
你打算怎麼去減速才有效率?
你的弓箭步後腳要不要收?
☑️你怎麼練習才是重點呀。
#那教練有什麼簡單的建議嗎?
⚠️就來說說大部分較容易忽略的部分。
➡️你的「啟動」
通常你追不到球,有很大部分是啟動沒做到。
➡️你的「轉髖」
就是你的屁股。不要只想轉肩膀。
你屁股不轉,限制了你轉肩膀的幅度。
➡️你的「退位」
到位、打球是不夠的。還要瞭解怎麼退給對手,同時又在有利或能更快回中場的位置。
➡️你的「效率」
要用左腳還右腳?要幾步?要怎麼切入?為什麼?很複雜嗎?練熟了跟跳舞一樣自然。
#常常對手打出去之後都來不及啟動?
順序就像是:
👇
記得嗎?
眼睛看著或偷看美女….咳咳….
我是說看球。
👇
想對手的情況「能回擊什麼球?」
👇
沒想到?
(1)注意自己是否沒注意對手出手瞬間?
(2)注意自己是不是忘記思考對手要打什麼?
有想到?(卻還是跑不到)
(1)注意自己是不是還來不及回T?
(2)注意自己是不是回了T但位置不適合啟動?
(例如太偏向左邊、或退後時重心太往後?)
#怎樣能幫助自己在T點的啟動?
首先也是最重要的
➡️「放鬆」
壓力、緊繃下是進不了Zone的。
➡️「掌握節奏」
壁球比賽時快時慢,步法也絕對不是單一節奏。
想像自己在台北街頭開車,怎樣才能有效率又省油?
明白哪時加速超車,遇到紅燈快轉綠燈時不要急停,慢慢待速前行,綠燈後才快速啟動。
而我在說的交通燈號
「就是我經過T點時的節奏」
#對方啟動爆發力很大呀
對方是開大馬力跑車,我沒得比了?!
雖然啟動爆發力很有優勢。
但壁球不是單純百米衝刺競賽,
在室內空間下;
如何有效煞車再快速回T點有時候更重要。
勝負往往反而是在這邊。
Repeat Sprint 重複衝刺
Change Direction Speed 換方向速度
老話一句:
✅效率勝過蠻力
#步法為什麼兩腳都要練習?
因為沒有對錯,只有哪時候用哪一支腳才有效率。
舉例來說:
➡️考量「延展度」
有時候正手就是要用右腳才能救到球
➡️考量「穩定度」
有時候就是要用左腳才能更穩定
➡️考量「回擊可能性」
哪一支腳、幾步才能回多種球路才能騙對手
➡️考量每個人的「獨特性」
最後才能設計出適合自己的腳步
當然也不要忘記
➡️考量「更有效率的回T點」
如何更有效率防守各種凌虐的攻擊球。
而所謂的防守,不只是回一個防守球、爭取多少時間。
✅多有效率(省力)的方式回到解除對手壓迫的位置。
甚至利用退位來技術性的「移位假動作」
就算是防守卻也可以累積你對手的心理壓力。
#有沒有給初學者腳步建議
注意啟動,但放慢半秒在開跑。
壁球老手一定有印象,
剛開始打壁球的時候都跑太快,盲目的追著球跑。
放慢一點,多觀察幾次,很多就來得及了。
就算是老手了,還是能時時提醒自己這個原則。
#這樣步法練習要注意的細節好多怎沿用比賽裡?
步法的分配,是不能先預設的。
不能在對手出手前就先想好
你可以猜測對手接著要打什麼球路(直線、斜線、或者小球…等等)
但是對手打出來的那一瞬間,你做出判斷後才能開始計算、分配。
所以平常練習時,要多留意並嘗試熟悉。
最後才能自然的沿用進比賽中。
Work Smart
但我沒有說壁球不暴力
所以請也Work Hard 😉
James.H
Sep 29th 2021
#教學文
#AJ Squash Academy
#Taiwan Squash
————————————
我的訓練、我的教學。
一直以來壁球佔據了我生活的大部分時間。
今年卻不一樣,在台灣疫情爆發同時剛好我也當了父親的角色。
在這邊容我工商一下:
如果有人想找我學球,歡迎直接私訊詢問,
不管程度如何,只要時間對的上,我都會盡量安排。
學費上我不可能會打折,因為教學上也不會打折。
明年2022年學費一定會漲價。
雖然不敢說自己專業,但至少跟我打球一樣時時在更新、進修、進步。
所以有多的時間也好,我也多陪陪自己小孩。
但是舊生放心,我不會漲價。
也謝謝你們看的起我,一路支持到現在🙏
James
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2021/9/29(晚)
很難得的聚會
疫情以來第一次跟朋友約在外面吃飯
看看這個朋友的面子有多大
哈
謝謝這位認識很久卻從來沒有這樣坐下來聊天的前輩招待
是一個很美好的夜晚
聊了很多可以聊的、不能聊的
交換了很多很棒的觀念
已經分不清楚是因為我的老靈魂才會遇見這些朋友
還是常常遇見這樣的朋友才讓我的靈魂變老?
吹著風走在去捷運的路上
旁邊的漂亮女生身邊不是開跑車的帥哥
就是身材很好又高的小鮮肉
突然覺得風有點涼
剛好將我這個老臘肉風乾
挺好的
按下送出po文
我該上車了!
小跑車2021 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] 台灣保時捷積極拓建全台充電網路 致力提供車主頂尖便捷的用車體驗
#小編:保時捷目的地充電網持續擴充
在純電跑車Taycan上市之前,台灣保時捷便已展開超前部署,在全台佈局充電網路,並與經銷商夥伴積極合作佈建更加完善的充電設施,力求提供車主優質且便捷的純電環台體驗。截至目前,台灣保時捷共設置8處保時捷高速充電站(Turbo Charging),包含17支高速充電樁;位於台北晶華酒店的兩座充電樁甫於日前正式啟用後,保時捷全台目的地充電站(Destination Charging)已增加至29處,涵蓋全台豪華度假飯店、高爾夫球場及賽車場等地,合計共60支保時捷專屬充電樁。
台灣保時捷於2021上半年持續強化全台充電網路,特別著眼於台灣南部與東部,力求打造完善的環島充電網。今年8月,台灣保時捷在花蓮瑞穗天合國際觀光酒店增設充電站,確保Taycan車主除了花蓮新天堂樂園和知本老爺酒店等既有充電據點,在旅經東半部時能享受更加安心自在的純電旅程。而在台灣南部,除了高雄保時捷中心的高速充電站(Turbo Charging)之外,保時捷也於H2O水京棧國際酒店與高雄福華大飯店增建目的地充電站(Destination Charging),南台灣充電生活圈至此更加完備。
行經台灣中部,Taycan車主亦可體驗嶄新的充電據點:群山環擁的台中頂級溫泉渡假村虹夕諾雅谷關,新增了目的地充電站;在南投,日月潭涵碧樓酒店及日月潭纜車的全新保時捷目的地充電據點,亦提供Taycan車主和旅伴便利的電動車充電服務。
不僅如此,台灣保時捷與晶華國際酒店集團也共同宣布,雙方未來將於台南晶英酒店與太魯閣晶英酒店持續佈建充電站。隨著充電網路持續擴建,進一步覆蓋更多都市熱區,保時捷Taycan車主們勢將更有信心,順暢無礙地體驗長程環島的純粹操控樂趣。
#Porsche #Destination #Charging #Taycan
小跑車2021 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的精選貼文
#苗栗火鍋推薦
二種新口味湯頭,🍅
配上新鮮的蝦槳、蜂巢牛肚、滷三寶,
吃起來口感Q彈!
# 胡椒豬肚湯
喝起來不油膩~~
有胡椒的香氣,
讓人一口接一口,
豬肚處理得很好,
軟嫩無腥味。
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周一至周五 : 下午17:00~23:00(最後點餐21:00PM)
周六及周日 : 上午11:30~23:00(最後點餐21:00PM)
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#苗栗在地美食
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小跑車2021 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款,Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈,會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽,在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈,光是一顆輪圈就少了2公斤之譜,在操控及輕量的部分都達到了充分的效果,究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢?讓我們一起來期待這次的影片。
New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙,展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統),並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱,可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值,並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因,搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統(含紅色卡鉗、前後加大碟盤),以及車身降低10mm的調校設定,提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度,賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源:
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa
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