昔考停車位、種啥樹 今不問選手機位?
奧運選手出國搭經濟艙,引發批評後,蘇貞昌一如往常又震怒道歉。他不僅責怪行政人員,還要求教育部提出檢討報告。但民眾想要問的是,內閣團隊頻頻出包,蘇貞昌你的責任呢?罵罵部屬就沒事了嗎?
諷刺的是,今天奧運選手登機前,蘇貞昌還高調送機,甚至對選手發出「全國同胞做大家後盾」的豪語,結果不要說後盾,政府連最簡單的機位都沒安排好,馬上被打臉。
但令人看不下去的是,每當蘇內閣出事,蘇貞昌雖然道歉,但都一副和他無關的樣子,言語中都在指責下屬,自己毫無責任。
像是前天才出爐的太魯閣號意外調查報告,不僅家屬不滿,懲處也只到台鐵副局長,蘇貞昌半句話沒吭。
還記得太魯閣事件發生後,蘇貞昌神隱十多天,面對外界對他不核定台鐵總體檢計畫的質疑,沒有任何回應,一直到風頭過了才再度出現,責任撇的一乾二淨。
去年爆發紓困之亂,蘇貞昌雖然道歉,但責任卻推給陳時中,說陳時中又要防疫,又要負責福利,非常辛苦,一副都是陳時中的錯。
蘇貞昌雖然很會卸責,但官威卻不小。日前到新竹視察學校工程,卻考縣府官員學校周圍種什麼樹,賣弄自己對樹的了解;他之前視察高雄榮總屏東分院,也硬找醫院院長麻煩,考他地下停車格有幾個。
如果蘇貞昌連「樹的品種」、「停車格幾格」這種細節都那麼在意,那他到了機場,不會問選手在飛機上的座位安排嗎?還是之前視察時問細節,都只是在媒體前作秀?
要知道,選手在飛機上的座位安排,行前都會規畫,不會只有飛機上的官員知道。如果蘇貞昌真的關心選手,他事先絕對可以了解,所以絕對脫不了責任。
若每次內閣出事,蘇貞昌都只要出一張嘴,罵罵下屬,等風頭過了,再找機會耍耍官威,那稱他為「蔡總統底下最爽的官」,一點都不為過。
請看元之直播:
https://youtu.be/e5t03Q0kyk4
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【400例修正歸入上週案例 疫情週末後成關鍵】
指揮中心記者會重點:
■今日本土321例,境外2例。新增2例死亡案例,總計17例。
■前幾天PCR累積報告加速趕出,經過採檢通報日校正,5/16~5/21增加400例,修正歸入前幾天案例。
■總計:新北384例(板橋103例)、台北269例(萬華174例)、桃園20例、基隆9例、彰化4例、台中11例、屏東5例、高雄4例、宜蘭3例、花蓮3例、新竹市3例、新竹縣2例、台南1例、南投1例、雲林1例、苗栗1例。
■仍以5/17採檢確診數最多,而5/21~5/22 熱區快篩陽性率維持在2~3%左右。疫情能否反轉要看 #這週末之後,全民上週防疫是否成功。
■新增兩案死亡案例,為80多歲男性與70多歲男性,預料死亡曲線會「#落後反映」,#本週死亡數可能會增加。令老年人病情惡化速度、死亡率都非常高,請家有長輩者更需做好防範隔離措施。
Q&A補充:
■自4/15以來2072例中,60歲以上個案確診者佔37%,其中15%重症。
■呼吸器使用46人,on ECMO3人。
■這波入院個案Ct值多<27,和先前境外移入多>30不同,顯示剛發病個案為多,病毒仍在社區快速傳染。
#怎麼會有這麼多校正回歸
■簡單說:案例太多,雖說QPCR上機一次最快一小時,但從檢體處理,到確認發報告,都要時間,一盤接著一盤不停在做(一次不是做一個患者,而是做一整盤甚至更多檢體),檢驗科人員幾乎不用休息。
■台北醫療量能(PCR機器)>>新北,但是確診數不久後新北就>台北,因此新北的案例,積在檢驗科裡面的狀況就越來越嚴重。衛福部緊急修正行政流程,昨天把累積前幾天的報告都發了。
■侯友宜市長說有累積六天的報告,也可顯示新北檢驗量能吃緊的狀況,#檢驗人員真的很辛苦,也不用苛責。
■#為什麼不報721? 採檢日期和報告日期歸檔不同,難以看出發病趨勢,科學研究數據歸檔在哪一格,就影響結果很大,這點不能不察。
■#之後會不會校正?也會,但案例會變少很多,可能每天都可以歸檔少數案例。
■#是不是可能越修越多變成上千例? 不會,可以從「未發報告檢驗回推」,陳時中意思是昨晚改善流程後多清出了約1.2萬筆未發報告,自然就會多出400件確診(~3%,前幾天的合理值)。現在未發檢驗數就下降了。
■如果要做普篩,就算先快篩陽性再PCR,那雙北的醫院檢驗科會做到死先滅亡,真正需要檢驗的族群做不到。
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#疫情最新【華航貨機機師今再增2名確診案例,指揮中心:首要是儘速釐清感染源與傳播鏈】
COVID-19(又稱新冠肺炎、武漢肺炎)疫情持續擴大。自4月20日出現兩名華航貨機機師染疫後,今日又新增兩名機師確診,迄今已有8人染疫,7人為機師。但中央流行疫情指揮中心目前仍無法釐清感染源,這7名確診者除了兩位印尼籍機師有相互接觸外,其餘都未見關聯;而印尼籍機師於4月16日參與的400人台北清真寺活動也因沒有實聯制,難以清楚疫調,機組員、社區皆陷入染疫的風險之中。
■新增兩名機師確診,一人回溯採檢陽性、另一人居家檢疫期滿確診
指揮中心指揮官、衛福部部長陳時中表示,今天再新增兩名華航貨機機師確診,一人為台籍50多歲男性(案1100),他在4月13至17日飛往美國,途經安克拉治、舊金山、邁阿密再返台,21日居家檢疫期滿採檢陰性,22日檢驗卻又出現陽性(CT值在36到41之間),23日採檢又呈陰性、血清抗體也陰性,但也懷疑該案有可能是偽陽性,已請專家小組進行討論判定。
另一確診者為台籍30多歲男性(案1101),他在4月18至21日執勤長程班機到德國法蘭克福,24日三天居家檢疫期滿後採檢確診,CT值為28,住院後再採檢升為34,血清抗體也為陰性。陳時中說,該案例時序上看來在國外時被感染的機率可能較高,但仍需進一步釐清。
■每日採檢約270人,預計4天將所有機組員檢驗完畢
有人質疑此次華航機師感染是否為部桃群聚件事之後的另一群聚感染,指揮中心今表示,目前未能找出確診個案的明確關聯性。陳時中公布7名確診機師中,4名確診者的病毒皆為英國病毒株,包含最早確診的1078、1079,以及印尼籍機師(1091)及澳洲確診印尼籍機師的兒子(1090)。儘管如此,但因英國病毒株正在全球流行,也無法直接證明就是同一起感染事件。
陳時中表示,目前最重要的是釐清傳播鏈。機組員多半是3個人為一組的小群體長期接觸,但現在確診的機師看來都沒有出現同一機隊群聚感染的狀況,有沒有可能不同機隊相互接觸傳染,是目前全體檢驗病毒核酸跟血清抗體的最大意義。
因此,指揮中心現針對在台灣正進行居家檢疫、自主健康管理的1,272名機組員進行分批採檢。陳時中表示,採檢由部立桃園醫院負責,一天採檢自主健康管理者200人,加上每日也約有60到70人居家檢疫期滿需要採檢,預計4月底全數採檢完畢。除了病毒核酸PCR檢測以外也採檢血清抗體、並設置疫苗接種站,鼓勵機組員同時接種疫苗,醫院也會備足醫療急救設備,配置醫師在場監看,預防不良反應或緊急事件。
目前擴大回溯、接觸者檢驗的狀況如下:
●擴大採檢一共1272人,目前已經檢驗261人,1人檢驗出陽性(今日案1101)。血清抗體已採檢200人,199人陰性、1人判定中。
●4月20日驗出兩名機師確診(案1078、1079),接觸者採檢165人,剩1人採檢中,其餘陰性。
●在澳洲執勤確診機師接觸者採檢138人,驗出4人陽性(案1090、1091、1092、1100),24人採檢中,其餘陰性。
●今日新確診的兩名個案,已初步匡列接觸者28人,但仍持續疫調擴大接觸者中。
■ 專家:7名機師感染源不同的可能性低,血清抗體與詳細疫調為現階段首要任務
台大兒童醫院院長、台灣感染症醫學會理事長黃立民表示,現階段最該做的,就是採檢所有機組員血清抗體,才能了解這起案件的規模有多大。而目前看來有幾個確診者CT值較低,為初發病,比較容易釐清時序,如果所有個案都感染已久,就更難了解孰先孰後。
而目前指揮中心還沒有找到確診者彼此的關聯,他們也並非在同一個機組小隊工作,黃立民表示,感染源各異的機會很低,不太可能每個機師都是在外站被感染,相互傳染的機會還是有的。「現在整個事件還在演變中,疫調也還在進行,很難看出事件的全貌,還要在花上一段時間繼續觀察調查才可能更明確,但感染源也可能就找不到了。」
由於機組員工作性質特殊,需要不斷派飛出入境,無法做到每次回台都進行14天隔離,也因此風險也比一般人高出許多,黃立民說,現階段除了要盡快做完疫調,也須防範有擴大社區風險的可能。
事件之後,要做到進一步的預防,黃立民說,是讓機組員接種高保護力的疫苗,來達到長期的保護效果。
指揮中心醫療應變組副組長、疾病管制署副署長羅一鈞表示,根據英國資料,英國變種病毒株的傳播力比原來的病毒高出50%、致死率高60%,容易造成快速且群聚感染。而AZ疫苗對英國變種病毒株的保護力,完整接種兩劑為70%,接種一劑就能在2到4週內慢慢形成保護力。
■機師工會發表聲明,機組員恐慌上工,呼籲指揮中心、航空公司儘速追查感染源
今(25日)桃園市機師職業工會也發表聲明,呼籲指揮中心及航空公司能儘速追查感染源,否則機組員們得在病毒的恐懼中持續執勤工作。
聲明中提到:「現階段機組員所焦慮的是,倘若確診病例增加僅僅只是因為機組員違反自主健康管理,為何該航空公司其他機組員仍持續出現確診案例,此一現象反應的,恐怕已經是航空公司內部的系統性問題,而並非僅僅個案所造成。」此外,「無論是指揮中心抑或是航空公司這端,至少仍尚未見到其他的檢討機制,或是其他的即時改善措施上路。」
桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓表示,機組員們自事件發生之後,也不斷自問、討論防疫的破口在哪裏,但也還要等指揮中心跟航空公司做更多調查,才可能了解。「我們平時的防疫程序也都很嚴謹,現在事件發生,要知道感染源在哪裏,才能做更有力的防範。」
至於部分質疑聲浪認為,4月15日,指揮中心修改機組員居家檢疫規定,執勤長程航班返台者,須居家檢疫3天,採檢後陰性才可繼續執勤。在這之前是採執勤結束後居家檢疫5天,但期間若接獲任務,可直接派飛不需要採檢。
陳蓓蓓說,3天居家檢疫後採檢的制度,去年(2020年)一整年都在做,但都沒有任何個案;且回復此制度是從4月15日開始,20日就出現個案,會不會反而是連續派飛、沒有強制採檢的制度風險較高?
陳時中也表示,之前發生紐籍機師確診案件後,便請航空公司訂定公司內部管理規則,在這次事件告一段落後也會再做一次檢討,也會等擴大採檢結束後再討論是否重新評估檢疫制度,陳時中指出:「我們認為目前3天居家檢疫後採檢的方式是可以的,比起過去居家檢疫5天直接派飛不須採檢,防疫反而更確實,」
陳時中說,接下來也加強華航接種疫苗的速度。由於接種疫苗兩天內不得執勤,華航原本的接種計畫是協調班表後,決定於5月開始接種,指揮中心今已與航空公司開會討論,讓華航馬上重新安排班表、停飛部分航班,以接種疫苗、加快擴大採檢為目標進行。
■新增一例境外移入,自美國入境;一人居家檢疫期間逃出
今新增一起境外移入,是一名台灣40多歲男性,今年2月3日至墨西哥洽公,4月12日至16日停留美國,18日回國,持有登機前3日病毒核酸PCR檢驗陰性報告。22日出現發燒、咳嗽,採檢後於今日確診,CT值18。此個案入境後接觸者均有適當防護,沒有匡列接觸者,但境外同行同事有34名,均在居家檢疫中,有一名已回報咳嗽,正安排採檢中。
此外,一名科威特男子4月18日入境,於昨(24日)欲參加屏東鐵人三項競賽,而從防疫旅館逃出,期間搭乘計程車、高鐵等交通工具至現場,屏東衛生局接獲通報後找到人,並送往集中檢疫所。該男子入境時為陰性,陳時中表示,會再做一次採檢,相關懲處也正研議中。
(文 / 陳潔 ; 攝影 / 中央社/謝佳璋)
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#機師 #華航 #疫情 #居家檢疫 #貨機 #確診 #航空業 #COVID19 #報導者
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屏東醫院體檢報告 在 Re: [問題] 署立屏東醫院體檢- 看板PingTung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《kogoin (kogoin)》之銘言:
各位好
想請問一下有人去署屏體檢過嗎?
因為新工作需要健康檢查表
抽血檢驗和照胸部X光之類的
想請問有沒有最近去體檢的
請問體檢大概都幾天拿的到?
或是有推薦比較快的醫院嗎
費用大概多少?
謝謝大家
署屏一般勞工健檢(新進人員健檢)費用已經變815了
50(掛號)+120(診察費)+645(檢驗檢查) = 815
第三天就可以拿到報告
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復興醫院 一般勞工健檢是650 也是第三天就可以拿到報告
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◆ From: 111.242.163.76
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