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今天和 變態阿筌の機車日常 一起去五指山試車，回程碰到了兩台騎的蠻快的小綿羊，原本就想說保持距離跟在後面找到直線再超車就好，沒想到他們兩位就這樣直接禮讓車道讓快車先行，這樣的山道禮儀真的會讓人覺得很棒。
(ps，通常跟車的時候我的右腳會一直在後煞上控制速度)
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其實我自己跑山如果碰到後方快車的話也是會直接禮讓，最近一次禮讓剛好是在五指山碰上了 黃子恆 （Tzu Heng Huang） 他們的DUCATI殺手軍團。
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講真的，法律沒規定你騎慢車碰到龜車就一定要禮讓，但是在冰冷冷的道路交通規則之外，人與人之間的互動、禮讓與尊重絕對是『人類』與『畜牲』差異最大的地方。
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騎的慢後方有快車，稍微禮讓一下我相信你跑起山會更快樂的。(當然碰上惡意逼車的除外)
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另外還是想和大家說，雖然我們很常碰到那種騎著小車在山路亂飆亂幹的屁孩，但絕對還是有非常多騎小車的騎士都是很有騎士精神的，所以真的不要看到小綿羊跑山就急著叫他屁孩，屁的是行為不是全部的小車騎士。
(而且其實很多騎大車的人跑山也不一定會比那些騎小車的好到哪去…)
#你覺得安駕是怎麼一回事
不知大家會不會覺得這台黑色勁戰十分眼熟?沒錯他就是之前網路上討論(砲)的很凶的側彎哥。
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非常有guts的受邀來參加教士與車部編這邊舉辦的賽道練車日，過程中也和他聊了不少。
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看的出來他是第一次下賽道所以還不太熟悉場地與一些場上禮儀(有剪到別人的線)，不過溝通完之後第二節開始就好很多了。
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事實上他也不是像大家想像中的那麼屁，教士也和他聊了一下關於「屁壓」的看法，而他也很坦白的說：「其實就是擺那個動作給攝手拍而已，真正求快還是會用標準的姿勢」。
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當初教士會針對這個動作發文的主要原因是在於，有一部份認為這樣大姿勢的動作可以減低對傾角的需求所以可以算是安駕動作，不過就連側彎哥自己也說了， #他不認為這是安全的動作，完全就是為了拍照而擺的。
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所謂的安駕其實定義很廣，講最直白的就是「安全駕駛」，但我會認為還是要區分成 #對自己的安全駕駛 與 #對用路人的安全駕駛。
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最保守的像我當然會覺得安駕就是要把騎車的基礎動作練好，不是學什麼出上半身、學什麼側掛之類的。因為台灣人最常犯的錯就是當基礎還沒學穩就會想要學進階的動作。
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那當然，學會把車騎穩，自然而然就是會想變快，所以就會出現一些為了騎快而衍伸出來的進階姿勢，無論是早期傳統派的側掛出膝蓋，或是新一世代的側掛出上半身，這些就是為了變快而推出來的技巧。
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對於喜歡騎快的騎士而言，這些進階的技巧也稱的上是「安駕」技巧，因為他們只要把這些動作給做好就能騎的更快，而且又更穩，當然就會出現「這樣很安全」的說法。
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所以我們也把這些進階的技術歸類成安駕技巧，但無論是入門或進階，這些通通都算是 #對用路人的安全駕駛
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想當然應該很多人看到這邊都一頭霧水吧?
#奇怪自己把自己的技術學好把車騎穩不是對自己的安全駕駛行為嗎，怎麼會變成是用路人的安全駕駛?
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沒錯，把自己的技術練好，讓自己就算在山道上騎快車依舊有高穩定性、低失誤率，這樣的確是安全駕駛
#因為你降低了因自己的失誤而危害到其他用路人的機率
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最多人學不會的反而是最直接的「對自己的安全駕駛」
#講白一點就是學不會利用恐懼的心來保護自己
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今天你的技術在純熟、動作在穩定路線在漂亮，碰上一個吃線三寶、自殺炸彈客從對向幹出來、從後面鏟上來，請問你能安全駕駛嗎?
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所以真正對自己的安全駕駛，指的就是讓自己的任何動作都能留有一線反應的能力，能確實觀察環境的視力，讓自己在遭遇到危險時才有餘力去做出反應，讓自己不僅止避免自己失誤造成的危險外，也能防範別人對你造成的危險。
#這才是所謂的安全駕駛
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大動作的側掛、出上半身，也許減少了你對傾角的需求，但同時也就犧牲了你另一側的視力、你在面對突發狀況時的反應能力，這也是為何賽道上的技巧並不適用於山道、街道的原因。
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因為在賽道上你要做的就是公平、公正的競爭，你的專注度就是集中在讓自己不要失誤讓人有機可趁、讓速度提升，讓自己摔出場失去競爭機會。
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不用擔心會不會有對向車，不用怕會不會出現路面坑洞，更不用怕路緣是否有青苔或碎石，就是專心把自己的技術轉換成速度，就這樣。
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而山道這種公開環境就不同了，這也是台灣人在聊到安駕時最大的盲點所在。
#我們追求自己技術的極致卻忽略掉增加自己存活機率的動作
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以上，和大家分享一下，與這位小弟的訪問之後也會做成影片和大家分享!感謝各位
#你覺得安駕是怎麼一回事
不知大家會不會覺得這台黑色勁戰十分眼熟?沒錯他就是之前網路上討論(砲)的很凶的側彎哥。
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非常有guts的受邀來參加教士與車部編這邊舉辦的賽道練車日，過程中也和他聊了不少。
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看的出來他是第一次下賽道所以還不太熟悉場地與一些場上禮儀(有剪到別人的線)，不過溝通完之後第二節開始就好很多了。
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事實上他也不是像大家想像中的那麼屁，教士也和他聊了一下關於「屁壓」的看法，而他也很坦白的說：「其實就是擺那個動作給攝手拍而已，真正求快還是會用標準的姿勢」。
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當初教士會針對這個動作發文的主要原因是在於，有一部份認為這樣大姿勢的動作可以減低對傾角的需求所以可以算是安駕動作，不過就連側彎哥自己也說了， #他不認為這是安全的動作，完全就是為了拍照而擺的。
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所謂的安駕其實定義很廣，講最直白的就是「安全駕駛」，但我會認為還是要區分成 #對自己的安全駕駛 與 #對用路人的安全駕駛。
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最保守的像我當然會覺得安駕就是要把騎車的基礎動作練好，不是學什麼出上半身、學什麼側掛之類的。因為台灣人最常犯的錯就是當基礎還沒學穩就會想要學進階的動作。
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那當然，學會把車騎穩，自然而然就是會想變快，所以就會出現一些為了騎快而衍伸出來的進階姿勢，無論是早期傳統派的側掛出膝蓋，或是新一世代的側掛出上半身，這些就是為了變快而推出來的技巧。
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對於喜歡騎快的騎士而言，這些進階的技巧也稱的上是「安駕」技巧，因為他們只要把這些動作給做好就能騎的更快，而且又更穩，當然就會出現「這樣很安全」的說法。
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所以我們也把這些進階的技術歸類成安駕技巧，但無論是入門或進階，這些通通都算是 #對用路人的安全駕駛
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想當然應該很多人看到這邊都一頭霧水吧?
#奇怪自己把自己的技術學好把車騎穩不是對自己的安全駕駛行為嗎，怎麼會變成是用路人的安全駕駛?
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沒錯，把自己的技術練好，讓自己就算在山道上騎快車依舊有高穩定性、低失誤率，這樣的確是安全駕駛
#因為你降低了因自己的失誤而危害到其他用路人的機率
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最多人學不會的反而是最直接的「對自己的安全駕駛」
#講白一點就是學不會利用恐懼的心來保護自己
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今天你的技術在純熟、動作在穩定路線在漂亮，碰上一個吃線三寶、自殺炸彈客從對向幹出來、從後面鏟上來，請問你能安全駕駛嗎?
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所以真正對自己的安全駕駛，指的就是讓自己的任何動作都能留有一線反應的能力，能確實觀察環境的視力，讓自己在遭遇到危險時才有餘力去做出反應，讓自己不僅止避免自己失誤造成的危險外，也能防範別人對你造成的危險。
#這才是所謂的安全駕駛
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大動作的側掛、出上半身，也許減少了你對傾角的需求，但同時也就犧牲了你另一側的視力、你在面對突發狀況時的反應能力，這也是為何賽道上的技巧並不適用於山道、街道的原因。
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因為在賽道上你要做的就是公平、公正的競爭，你的專注度就是集中在讓自己不要失誤讓人有機可趁、讓速度提升，讓自己摔出場失去競爭機會。
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不用擔心會不會有對向車，不用怕會不會出現路面坑洞，更不用怕路緣是否有青苔或碎石，就是專心把自己的技術轉換成速度，就這樣。
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而山道這種公開環境就不同了，這也是台灣人在聊到安駕時最大的盲點所在。
#我們追求自己技術的極致卻忽略掉增加自己存活機率的動作
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以上，和大家分享一下，與這位小弟的訪問之後也會做成影片和大家分享!感謝各位
台三線山路騎士禮儀
感謝兩位600跑車友相互禮讓
高亢悅耳的600跑車聲浪
GOPRO HERO8 2.7K 60FPS
#山道騎士禮儀 #苗26鄉道
#危險片段為電影特技勿模仿
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決定來跑個台21天冷山道全餐. 沿途遇到許多互相. 打招呼的熱血車友. 以及尊重用路人安全的. 帥氣自律騎士們. 這些車友間的默契禮儀及禮讓. 都能讓彼此互不相識的車友們. ... <看更多>
2014 YAMAHA賽車訓練營Round.1 主辦：YAMAHA台灣山葉承辦：TSR台灣騎士運動精神發展協會攝影／後製：Bike In機車資訊網... post-title. 弗雷德老土喬伊 ... ... <看更多>
山道騎士禮儀 在 [新聞] 耶路撒冷聖墓騎士冊封前夕禮儀- 看板Catholic 的推薦與評價
底下有提到各被冊封的教友名字喔～～
有人有認識的嗎？
我只知道陳建仁跟姜震，其餘都不認識了...
下面有些內容已經 op 了，只是幫忙標個顏色....
---------
耶路撒冷聖墓騎士冊封前夕禮儀
https://www.tianzhu.org/tw/tz_newsd.php?news_id=12608
耶路撒冷聖墓騎士冊封前夕禮儀
看到天主恩佑騎士竟福傳之全功
（亞洲真理電台謝蓉倩／台北報導）如同許多教會內重要彌撒一樣，因應11月14日32位耶
路撒冷聖墓騎士的被冊封，11月6日下午在華山堂特舉行前夕禮儀，由耶路撒冷聖墓騎士
團台灣分團總監榮休的狄剛總主教主禮。狄總主教感念駐華代辦陸思道蒙席和靈醫會李智
神父加入騎士行列外，也邀請新生力軍─30位新騎士教友籌組北中南各區的分團，以讓騎
士們因著彼此攜手，而建福傳之全功。
由於耶路撒冷聖墓騎士冊封儀式上次在台舉行已是近十年了，為讓新騎士能更熟悉流程，
在前夕禮儀前，更先作了說明，在大家共同祈禱後，耶路撒冷聖墓騎士團台灣分團長廖修
三並對騎士的精神及工作內涵作了精要的說明。隨後全體驅車至華山堂。
樂聲響起，在禮儀長廖修三的帶領下，騎士李連庚手捧寶劍，引領即將受冊封的騎士進堂
。候選的男女騎士都不穿披風，而是將披風安置於祭台前的欄杆上。祭台前更放置了劍匣
，以及即將被祝聖的勳章，五位候選的女騎士坐在右邊，男騎士坐在左邊。在持十字聖架
的輔祭將十字架恭置於祭台前、福音書置於祭台上，光榮聖墓復活的恩佑於焉展開。
狄總主教首先勉勵聚集在一起的候選者，切願因著主耶穌基督在十字架上的死亡，惠允大
家參與祂光榮聖墓復活的勝利。隨後在聲聲的「基督，生活天主之子，求祢垂憐我們！」
中，透過恭讀依撒意亞先知書54章1-5節，體會如同昔日的教父─聖墓騎士團的男女騎士
般看待耶路撒冷聖城，聖城是救恩史的核心，是聖人永遠棲息之地，騎士們更應左右拓展
，讓後裔以外邦之地為業，住滿廢棄的城邑，並讓人們內心充滿對祭獻之城的愛。
狄總主教接著曉喻，騎士團員的原始理想是獻身─獻上自己的生命，以及與聖墓騎士有關
的一切高貴功績和聖潔，這些理想如今將落實在日常生活中，尤其是在困難時所展現的堅
毅上。也要獻身在創造一個美好世界的慷慨上，敦促教會的成長和為聖善奮鬥。這些騎士
的特質如聖保祿宗徒在致厄弗所人書中第5章10-18節中所說的：要穿上天主的全副武裝，
為能抵抗魔鬼的陰謀……用真理作帶，束起你們的腰，穿上正義作甲，以和平的福音作準
備走路的鞋，穿在腳上；此外，還要拿起信德作盾牌，使你們能以此撲滅惡者的一切火箭
；並戴上救恩當盔，拿著聖神作利劍，即天主的話，時時靠著聖神，以各種祈求和哀禱祈
禱；且要醒寤不倦，為眾聖徒祈求。
勉勵參與者對聖地奉獻宗徒所期盼的慷慨而慈悲的捐獻後，狄總主教請大家心靈與精神回
到加爾瓦略山，再一次經驗我主在聖週五的死亡、埋葬，聖週六在聖墓中的安息，以及次
日清晨的復活。所有騎士並當跟隨第一位聖墓騎士ARIMATHUA的若瑟，以及那些最初的女
騎士、那些虔誠的婦女，和基督復活最初的見證人的所有行動，並隨他們的典範，許諾參
與基督的死亡、埋葬和復活。
恭讀聖瑪爾谷福音聖周五耶穌死亡及其後瑪利亞瑪達肋納在聖墓中找不到耶穌的章節後，
狄總主教證道時表示，首先要確認的是福音中所說：「不是你揀選了我，而是我揀選了你
」，從人為的表面確是本堂神父推舉了新騎士，實則是天主揀選的，是一本著信德所發生
的事。未來需要騎士用祈禱、信仰生活的努力、信德的見證及擁有財富去維護聖地。身為
卓越的基督徒不是驕傲，而是天主揀選你們、賦予你們的責任，在祂的麾下開疆闢土。
狄剛總主教接著要求所有新騎士，要每日讀經，不是自己在斗室讀經，而是在讀經班或分
享團體內讀經，至少是要邀集家人共同讀經，畢竟聖經的豐富透過與人分享將更能走入人
心。其次要比本堂其餘教友更熱心服務，不要等待，要主動的看見堂區的需要。狄總主教
也要新騎士在經濟上支援聖地，如果窮寡婦可以捐出自己所有的生活費，我們更當思及自
己的慷慨，這些努力不是白費的，聖保祿宗徒就說，天主喜愛快奉獻的人。
在冊封前夕禮儀中，候選騎士都圍繞在祭台前，祈求因聖名的恩佑，使騎士得配帶勳章和
披風，狄總主教祝福勳章和披風，要所有候選騎士勇敢傳愛，追隨教會的聖戰。候選騎士
們一一向前，手按著聖經，在十字聖木前，以騎士之名義，呼求天主聖三及聖母瑪利亞─
聖地之后鑒察，矢志承諾決不加入相反於教會之教導或信仰之團體及活動，個人將以道德
及宗教準則為生活導向，決不因不當行為使個人名譽蒙羞，嚴格遵守騎士團現在和未來的
規章，對對弱勢、尤其是騎士團聖地之需要提供資助。宣誓後，每人都在允諾書上簽名，
再由分團長和總監簽名。
前夕禮儀最後由台灣分團長帶領全體頌唸騎士團禱詞，呼求天主因為祂的聖五傷，使佩戴
十字標幟者掙脫罪惡、偏情、利己、怯懦的束縛，堪當犧牲，尤其是在不信天主的人之間
，成為和平和愛的使者。
騎士走過歷史的滄桑，如今已是聖地保衛者和和平的使者，在聖神的帶領下，候選騎士咸
願，因著天主的臨在，謙卑但沒有恐懼的面對生活。
************************
騎士再現不為強權之爭
愛人助人打贏心靈之戰
繼道明會郭德剛神父的福音船在台行駛150年後，為再續福傳薪火，11月14日台灣天主教
會將冊封32位耶路撒冷聖墓騎士團員。這不但是台灣地區天主教會的聖事，更備受羅馬教
廷重視。誠如路加福音第八章第16節：沒有人點上燈，用器皿遮蓋住，或放在床底下的，
而是放在燈台上，為叫進來的人看見光明。期因32顆新種子的播種，在喜樂負重擔、彰顯
主榮光的思言行為中，能寫下台灣天主教的傳教新頁。
11月14日即將冊封的新耶路撒冷聖墓騎士團員如下：
教廷駐華代辦陸思道蒙席、靈醫會李智神父，
教友有陳建仁（方濟．台北教區）、
馬修莉薇（則濟利亞．台北教區）、
潘宇藩（達尼爾．台北教區）、
姚凌森（多默．台北教區）、
姜震（道明．台北教區）、
黃金瑜（若望．台北教區）、
鄭萊頤（瑪利亞．台北教區）、
李國強（JOSEPH．台北教區）、
饒璋（ＴHADDEUS．台北教區）、
胡次讀（路加．台北教區）、
王進生（來福．台北教區）、
林顯章（文生．台北教區）、
黃普承（方濟各．台北教區）、
范一鵬（若瑟．新竹教區）、
高豫生（瑪利亞 瑪第爾大．新竹教區）、
陳正雄（方濟各．新竹教區）、
陳飛鶯（亞豐索．台中教區）、
陳世篪（文多辣．台中教區）、
黃鴻恩（若瑟．台中教區）、
李仁壽（若望．台中教區）、
莊文正（嘉祿．台中教區）、
許仁弘（若望．台中教區）、
王萬全（庇護．台中教區）、
廖文通（保祿．嘉義教區）、
鍾聲亮（多默．嘉義教區）、
林妙娥（葛萊蒂．嘉義教區）、
吳明宗（道明．嘉義教區）、
古偉勳（若望．嘉義教區）、
蔣淑珍（瑪利亞．嘉義教區）、
李義成（方濟各．花蓮教區）。
（亞洲真理電台謝蓉倩／台北報導）每當教會有盛大禮儀時，總會有群穿載紅十字架白袍
的教友蒞於其中，少數教友了解他（她）們是教會的騎士，對普世教會來說，愛主愛人的
他們實為「好使徒中的好使徒」，向為宗座所依。今年台灣天主教會能獲天主降福、宗座
慨允，成就32位粹煉出眾的新騎士，顯見天主對台灣教會福傳的期待。
冊封大典11月14日下午3時於北市聖家堂舉行，由單國璽樞機主教主禮，榮休的狄剛總主
教受梵蒂岡耶路撒冷聖墓騎士總團部委託，將主持冊封儀式。總部也派員與會。
翻開教會的歷史，騎士的誕生與戰爭有極大關係，尤其是十字軍東征時期。當時騎士團是
十字軍東征期間建立的軍事修會組織，他們把中世紀歐洲的傳統的騎士階層和僧侶的紀律
、節制相結合，建立騎士團最初的目的是保護並照顧前往耶路撒冷的朝聖者。隨著時間的
推移，通過繼承遺産、接受贈與以及掠奪，騎士團已從重要的軍事政治力量，轉化為榮主
愛人的團體。宗座下設兩騎士團，分別為馬爾他騎士團和耶路撒冷聖墓騎士團，另有一美
國善會團體哥倫布騎士團在羅馬作了許多奉獻。台灣地區的騎士團屬耶路撒冷聖墓騎士團
。
耶路撒冷聖墓騎士團成立於中古世紀騎士和十字軍東征時代，迄今已有一千多年的歷史，
歷代以來都受到聖座的保護。十九世紀中葉由教宗庇護九世因時需予以重整，騎士們主要
是以祈禱和慷慨的奉獻來資助耶路撒冷拉丁禮宗主教區所推行的愛德和教育等工作，騎士
團的法人基礎也緣於此。
早期的騎士都只有男士，稱為Knight，1888年教宗良十三世才確立冊封女騎士。1907年教
宗庇護十世擔任騎士團的領導人，1928年教宗任命耶路撒冷宗主教擔任團長一職，1940年
教宗碧岳十二世批准騎士團憲章，將領導人委由一位資深的樞機主教擔任。1962年騎士團
的法人資格正式設立。1996年教宗若望保祿二世以宗座的名核定更改章程，並將耶路撒冷
聖墓騎士團正式設立為教會公法人團體，為神職人員與教友所組成。耶路撒冷聖墓騎士團
總部設在梵蒂岡，現今在世界各地成立50餘個分團，美洲地區20餘個、歐洲20餘個、大洋
洲8個、亞洲地區僅台灣及菲律賓設置。從歷史的軌跡可見，耶路撒冷聖墓騎士團與教宗
關係之密切，目前耶路撒冷聖墓騎士團在聖教法典和梵蒂岡中享有法人地位，目前全球有
團員兩萬名。
台灣天主教會的耶路撒冷聖墓騎士團是1977年萌芽的，當時教宗保祿六世與羅光總主教有
深厚的情誼，於是特由耶路撒冷聖墓騎士團總團長高理耀樞機主教來函，盼在台灣地區成
立耶路撒冷聖墓騎士團。當時羅總主教為輔仁大學校長，因此由輔大教職員及教友中遴選
精英，於一九九0年11月正式成立，高理耀樞機主教特從羅馬趕來主持冊封騎士大典。目
前台灣耶路撒冷聖墓騎士團仍確實執行任務者有四十餘位，由榮休的狄剛總主教擔任總監
，廖修三律師擔任分團長。
耶路撒冷聖墓騎士團主要目的是要絕對效忠教宗、盡全力支助耶路撒冷聖地教會。聖地是
耶穌基督的故鄉，同時也是耶穌成長、傳播福音、死亡和復活之地，是教會的發源地，耶
路撒冷聖墓騎士理所當然是耶京的護衛。聖地宗主教區含耶路撒冷、巴勒斯坦、以色列及
約旦等地區。在十字軍失敗之後，自1333年起即由方濟會以「愛」的力量，甚至犧牲生命
之代價取回聖地，1847年教廷設該區為宗主教區，方濟會即負責照管至今。在當地阿拉伯
民族中，天主教徒屬弱勢宗教團體，多數已轉移至其它地區居住。教宗保祿六世曾說：如
當地的天主教徒全數離開，耶路撒冷聖地則將成天主教空殼的博物館。而耶路撒冷聖墓騎
士團即是負起宗主教區及有關組織之全部經費，同時配合方濟會作各項維護事宜。在耶路
撒冷聖墓騎士團憲章上即規定騎士要負起照顧聖地教會的特殊使命，慷慨捐助並關懷幫助
青少年、殘障人士、老人及生活邊緣的人。
秉此精神，全球的耶路撒冷聖墓騎士都要具備「忠於信仰且克己愛人、行使愛德要濟貧扶
弱、全心愛家以耶穌入王、勇敢為真理和平而戰」的信念。台灣的耶路撒冷聖墓騎士團並
訂有十項守則，其中也以敬主愛人、敦親睦鄰、關懷貧病弱小，實踐愛德為重。當然騎士
們的教友生活更備受透明考驗。在守則中更鼓勵騎士一生應有一次赴聖地朝聖以增強信德
。
教友經常分不清騎士和爵士的不同，事實上這是兩個系統，騎士是有奉獻義務的，而爵士
是為表彰對教會有功人員而設置的，所以騎士一定是教友，而爵士則包括教會內外，如外
交人員等。
台灣耶路撒冷聖墓騎士團的舉薦方式，是由台灣分團先向主教團提舉薦案，再經各教區主
教同意後，由台灣耶路撒冷聖墓騎士團發函邀各教區舉薦適當人選，各教區主教會將信函
發送至適當堂區，由本堂神父舉薦合宜的教友，經各教區主教簽證後，台灣耶路撒冷聖墓
騎士團秘書處才會請被舉薦的兄姐填具資料，再由台灣耶路撒冷聖墓騎士團秘書處將舉薦
名單送總部核議。
2008年11月間，當台灣分團長廖修三至梵蒂岡總部參加五年一次的會議時，廖修三分團長
深受各國耶路撒冷聖墓騎士團的工作所感動，也再度體會出耶路撒冷聖墓騎士團與教宗間
的親密關係，思及我國即將展開「新150」的福傳工作，當時即有意要舉薦新的團員，重
振台灣的耶路撒冷聖墓騎士團。惟鑑於過去兩年間台灣地區天災不斷，教會投入救災工作
尚且不及，恐因時機的不當而引起反效果。所以才在去年的主教團會議提及重振台灣耶路
撒冷聖墓騎士團計畫，獲各教區主教普遍認同。
今年6月，由於菲律賓已籌劃冊封新耶路撒冷聖墓騎士團近年，並將冊封日期訂於十一月
間，於是來函詢及台灣的籌備情形，期能讓宗座相關人員可在一次亞洲行程中完成兩地冊
封大典。此一關切激勵了台灣分團長廖修三，於是全面著手新騎士的舉薦和冊封事宜。由
於時間急迫，在徵得各教區主教支持下，高雄教區將俟下次再舉薦適當教友，台南教區因
主教微恙，也納入下次計畫中，所以今年有五個教區的30位兄姐接受耶路撒冷聖墓騎士之
冊封。台北總教區13人、新竹教區3人、台中教區7人、嘉義教區6人、花蓮教區1人。另有
教廷駐華代辦陸思道蒙席和靈醫會士李智神父。今年9月廖修三分團長將名單送至梵蒂岡
總會獲全數支持。據悉梵蒂岡當局看到台灣教會近兩年來全心投入天災後的社會重整成就
，都全力配合此次冊封大典的進行。當詢及受邀的兄姐時，「不堪當」成了大家的開頭語
，但如同聖經中所教導的，已點的燈必需放在燈檯上，以讓進來的人看見光，所以受冊封
的兄姐都是在許多祝福和祈禱中。
負責此事的台灣分團長廖修三強調，在150前後一整年的時間，以及在多次天災的救難行
列裡，都看到許多兄姐不辭辛勞的為人忙碌，驚訝感佩之餘，總覺得是到該鼓勵教友的時
刻，加上騎上是由本堂神父和主教推舉的，對「新150」的推展必大有幫助。他自己回顧
受冊封後，無論在家庭生活及事主的事工上都更受激勵，且更慎思謹行，以求無愧於自己
佩帶的「紅十字」騎士標記。經多次祈禱後，連廖修三分團長都驚訝於天主對此事的成全
。
在即將受冊封的新騎士中，最特別的當屬陸思道蒙席。常常在台灣地區天主教會各活動中
看到陸思道蒙席的身影，有時甚至一天內台灣南北舟車勞頓的連趕幾個活動，帶著優雅忙
碌的他也總帶著令人安定靜的微笑。尤其是上任不到一個月，就勇敢的以他最不熟悉的國
語和大家對話，即使是現在陸思道蒙席仍持續不輟的每周二次的到外交部學中文，雖他認
為中文是世界上最難的語言，但他總是期以勤克難。由於是教廷與台灣間的橋梁，因此代
辦要經常將有關台灣政經情勢的變化回報給教廷，莫拉克颱風後，教宗是世界各國最早捐
款的元首，教廷還派了樞機主教來台關心台灣的災情，正得力於陸代辦的努力。那種平和
的態度、耐心與善心的展現，總讓教友在忙碌又緊湊的各種教會活動中，找到一股安定力
。青年有為正是教友喜愛陸代辦的主因。
當著手請各方舉薦新騎士時，恰巧廖修三在一次活動中與陸代辦碰面，看到他一如往昔的
優雅行事，廖修三興起邀陸代辦接受冊封的念頭，陸代辦在了解後表示，得由他所屬地區
─波士頓主教的同意，廖修三原不敢抱太大希望，但天主願成就者自會成就，好消息傳來
，當地的主教極為認同，就這樣陸代辦成為極可貴的外交人員在出使地受封為騎士的先例
。
原本在神職人員中有兩位神父受邀接受冊封，但其中一位神父表示，自己未作好準備，因
此只有一位靈醫會的李智神父在會士們的祝福下受冊封。
在台灣醫療資源短缺的1950年間，得知台灣社會正處困苦之境，身在義大利的李智神父25
歲發願成為神父後，26歲旋即赴上來台之路，1954年李智神父被派至澎湖馬公進行醫療傳
教工作，和當地民眾一起胼手胝足，更大量將外來物資接應到當地給貧苦的離島住戶。其
後李智神父調至宜蘭羅東聖母醫院，在無健保時代，協助大量結核病人就醫，設立全台第
一所專為肺結核病人所創立的羅東聖母醫院丸山分院。李智神父總是無時無刻接受病患的
傾吐心聲，愈來愈多有能力的台灣民眾在接受了神父的安慰後，常常都能怡然自得，也因
此多所奉獻紅包給教會，這些紅包成了李智神父救助貧病的基金，因此李智神父身上經常
是身無分文，他說：錢對我而言本來就沒什麼用途，但對需要的人卻像是甘露一般。這樣
的神父廖修三早已銘記在心，此次有幸在靈醫會大力推薦受封，廖修三說，是全體騎士的
光榮。
在三十位教友中，最受祝福的該是范一鵬和高豫生，他們是一對令人稱羡的夫妻，雖都已
離開職場，但如今的生活卻更見忙碌。夫婦倆是一起攜手為社會、為教會奉獻全部的好志
工，最讓人津津樂道的是兩人都是監獄牧靈的志工，看著監所的人因耶穌而獲恩佑，夫婦
倆都異口同聲的說「一切都值得了」。
在台北教區推舉的名單中，我們看到許多的熟悉的全國傳協成員。尤其是全傳協主席鄭萊
頤姐妹，以及同為傳協成員的黃金瑜、李國強（其父李連庚也是騎士，現今仍在教會工作
中活躍著，是騎士家庭一門雙傑的榜樣之一）、饒璋等，他們的身影總出現在各種全國教
會慶典（如林口天主教來台150）中，只要教會有需要，他們都是出錢出力的種子。
陳建仁弟兄是政府官員中，無諱勇於明說自己是天主教徒者，甚至每當有重要的職務調整
時，陳建仁也總說「要問天主」，他經常因能如此宣教而感謝天主。年輕的姜震弟兄是教
會音樂家，將感恩禮中的答唱詠編曲錄製感動了許許多多的教友，出身天主教家庭的他謙
和的說，這是天主賞賜的恩澤。此外，台北教區還有不吝奉獻的修莉薇、姚凌森、胡次讀
等人。
台中教區的新騎士中有前台灣地區主教團秘書長陳琨鎮神父的父親陳飛鶯，以及在中部地
區傳播福音超過五十年的中聲廣播電台成員黃鴻恩等人。另外台中各鐸區重要的福傳成員
也都在新騎士之列。同樣嘉義也有相同的新騎士，經常在福傳中利用新創意的廖文通，每
周都至民營電台以免費製作節目的方式，傳播天主的好消息。最特別的是嘉義教區有六位
各堂區的教友，因著生活不忘福傳，樂當天主的勇兵而受冊封。花蓮教區的李義成總奔走
在偏遠的部落堂。
在承擔天主護衛之職後，台灣耶路撒冷聖墓騎士團將在明年前往聖地耶路撒冷朝聖，因為
他們將在聖地的浸透中，完全地融入天主內。有著這批新血，可以預見台灣天主教會已蘊
涵了豐厚的福傳力。
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"We are not interested in the good of others; we are interested
solely in power. Not wealth or luxury or long life or happiness:
only power, pure power. Power is not a means, it is an end."
-- O'Brien in "1984"
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