NPA 署長室
執法人員不應該是機器人
而是能夠思考的真人
所以請你告訴我
1. 在左轉專用道透過專用號誌左轉
2. 切兩車道穿越大量車流靠右
到底哪個才是危險？
哪個對交通有危害？
#禁行機車 #兩段式左轉
4/8更新內容：
感謝各位網友熱情參與討論，不管你只是來酸還是想來了解為何我會這麼做，我針對底下留言幾種常見的問題做統一回應。
此行動是小編一直持續在做的，主要針對"禁行機車"、"強制兩段式左轉"所做的公民不服從運動。
小編本人普重、大重、汽車都有，駕照也是職業大貨車和大型重機駕照。
因具多重交通載具經驗，所以才會體會到法規不合理之處。
長時間體制內與政府溝通，要求改革，但得到的都是溝通無效的結果，包含考照改革、路權、違規記點加重，一直沒有正面回應，而採取的自主運動。違規會有罰單，這是這個運動必需付出的代價，也是我們很樂意面對的，絕對不是害怕受罰發文討拍。(影片當下車流已開始移動，此時再切出是非常危險的情況，因此並非不想服膺員警指示，相關單位如果事後要開罰，小編絕對樂意接下此罰單)
我們希望的是未來給人什麼樣的交通環境去面對，白牌機車目前的處境就是沒路權，在危險中找安全，我們要政府改革，但政府要逼我們革命?
還希望大眾理解影片中所帶來的意涵為何。
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同樣是排隊直接左轉，黃紅牌好安全白牌好危險
#公民不服從
#罰單換安全
#左轉提前靠左
