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2020年1月，巴黎市長伊達爾戈（Anne Hidalgo）提出了一個大膽的新計畫，宣布要將巴黎變成「#一刻鐘城市」，讓市民在短短的步行或騎自行車的距離之內，就能抵達日常生活中可能必須去的任何地方，包括雜貨店、工作場所、公園、學校、咖啡廳、健身房或醫院診所，都可以在15分鐘內抵達。
這違背了過去100年來，依功能分區的城市規劃模式。美國的各大城市是世界上實踐這項原則的代表，而這種做法則造成了嚴重的「鄰避主義（NIMBYism）」。「鄰避主義」不但強化族群、階級衝突，也讓傳染病散佈的情況在較貧困區域難以控制。
疫情之下，許多市民因為不想搭地鐵，改以慢跑、步行和騎自行車等方式移動，為了保障他們的安全，巴塞隆納和紐約等城市開始禁止在某些街道上行駛汽車，停車位也被改成戶外座位，讓民眾能夠用餐又能保持社交距離，結果這項改變非常受歡迎。也許，防疫也能成為巴黎城市改革的強大助力！
#獨評讀好書 #後疫情效應
https://bit.ly/3sDDVZU
在巴黎地鐵站驚魂記: 時間8月 5號週一早上 9點半 地點前往 巴黎 迪士尼採訪途中 原委 我們來到巴黎買了一周的地鐵使用券，從住宿飯店 需換兩趟車到迪士尼，在地鐵站 我們要轉換 紅A線到迪士尼，發現不能出去，因為巴黎地鐵有分區域，當時想可能我們買的一週票沒有到迪士尼，我跟張經理正煩惱不知該怎麼辦？ 有一個黑人和四位白人在我們的身旁 那四位白人充當旅客，跟我們遇到同樣的情況，那位黑人很熱心就幫 那四位白人用機器買到迪士尼的票 ，也要幫我們買我們也欣然接受，黑人按了兩人來回 四次共30左右歐元，當時我正猶豫 要拿現金出來還是信用卡？沒想到那位黑人用他自己的卡要幫我們在機器買票，自己還慶幸遇到好人，結果就在那時候地鐵值勤的一位 女警，大聲一喊，那四個白人跟那個黑人，立刻就消失無蹤了，女警認真的告知我們，絕對沒有人會在地鐵主動這樣子幫助你，他們是詐騙慣竊，我和張經理都捏了一把冷汗，分享恐怖經驗， 來到巴黎 旅遊工作的朋友 尤其搭地鐵請特別小心，有問題一定要找地鐵值勤人員服務，對自動要幫忙的協助者，要say NO. 湯尼陳老師在巴黎 敬留。
在巴黎地鐵站驚魂記: 時間8月 5號週一早上 9點半 地點前往 巴黎 迪士尼採訪途中 原委 我們來到巴黎買了一周的地鐵使用券，從住宿飯店 需換兩趟車到迪士尼，在地鐵站 我們要轉換 紅A線到迪士尼，發現不能出去，因為巴黎地鐵有分區域，當時想可能我們買的一週票沒有到迪士尼，我跟張經理正煩惱不知該怎麼辦？ 有一個黑人和四位白人在我們的身旁 那四位白人充當旅客，跟我們遇到同樣的情況，那位黑人很熱心就幫 那四位白人用機器買到迪士尼的票 ，也要幫我們買我們也欣然接受，黑人按了兩人來回 四次共30左右歐元，當時我正猶豫 要拿現金出來還是信用卡？沒想到那位黑人用他自己的卡要幫我們在機器買票，自己還慶幸遇到好人，結果就在那時候地鐵值勤的一位 女警，大聲一喊，那四個白人跟那個黑人，立刻就消失無蹤了，女警認真的告知我們，絕對沒有人會在地鐵主動這樣子幫助你，他們是詐騙慣竊，我和張經理都捏了一把冷汗，分享恐怖經驗， 來到巴黎 旅遊工作的朋友 尤其搭地鐵請特別小心，有問題一定要找地鐵值勤人員服務，對自動要幫忙的協助者，要say NO. 湯尼陳老師在巴黎 敬留。
Nov 20, 2014 - 這次分享在巴黎六天五夜自由行。 第一步:找到一張對的地鐵圖，帶你走盡大大小小巴黎景點。 在這裡我要推薦下面兩張，分區簡介圖及巴黎地鐵圖， ... ... <看更多>
大巴黎版圖重劃> !!九月開始navigo 地鐵周票月票年票也不分區囉!! 看到這張圖, 才想起來, 法國的行政區已經通過要重新規畫. 原本的22個REGIONS(地區), 合併變成13個. ... <看更多>
巴黎地鐵分區 在 [心得] 巴黎交通攻略懶人包地鐵/RER/電車/機場 的推薦與評價
網誌版
https://haruhii.pixnet.net/blog/post/45174921
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以巴黎交通攻略懶人包整理當作巴黎遊記的開始
這篇整理巴黎常用交通票券Navigo、Paris Visite travel pass、Mobilis、ticket+
以及我們在巴黎走跳常用的大眾交通工具
巴黎地鐵Metro、往郊區的RER火車、路面電車Tramway、巴士等
還有巴黎戴高樂機場(CDG)、奧利機場(ORY)往返市區的交通方式整理
看完這篇快速上手巴黎交通，前進巴黎自助就簡單許多啦！
先來認識巴黎的交通分區～巴黎的交通票券以分區來計價
整個Ile de France法蘭西島大區，區分成Zone 1～Zone 5共五區
巴黎的精華景點大多集中在Zone 1~2之間(俗稱小巴黎)
Zone 5是巴黎迪士尼、Outlet、凡爾賽宮、楓丹白露宮等郊外景點的範圍
網路上說巴黎的1～20「區」指的是巴黎的行政區，跟交通的Zone 1～Zone 5不一樣喔！
另外機場部分，戴高樂機場在Zone 5，奧利機場在Zone 4
可以依照自己的行程移動範圍選擇適合的票券
巴黎交通系統圖，這張有明確的Zone 1～Zone 5分區～
Zone 1～2的交通系統圖
巴黎的交通系統看似複雜，只要搞懂幾個大方向後，就沒這麼複雜了
最新交通系統圖請參考巴黎官方網站：https://www.ratp.fr/en/plans-lignes
「巴黎的大眾交通工具」
巴黎常用的大眾交通運輸工具有四種，圖示如下：
RER近郊火車
巴黎近郊的鐵路RER，共有RER A～RER E五條，DE兩線一般觀光比較少用到
RER A：主要前往巴黎迪士尼、La Vallee Village Outlet山谷購物村
RER B：前往戴高樂機場(CDG)、奧利機場(ORY)
RER C：凡爾賽宮Château de Versailles
往郊區的RER車廂有舊有新
我們去Outlet時搭乘RER A，剛好坐到比較新的車，車廂還有分上下兩層
但巴黎市中心的火車站很髒亂就是了XD
Metro地鐵
以M為標誌，涵蓋巴黎Zone1、Zone 2最密集的交通工具
主線加支線共有17條線，其中還有一條奧利機場線，是我們玩巴黎最常使用的交通工具
巴黎地鐵雖然很方便，但車廂偶爾會碰上比較髒亂的情形
比較老式的車廂偶爾得自己開車門，列車到站時把門上的手把下壓就可以打開了
Tramway路面電車
以T為標誌，在巴黎共有八條路面電車線，站點有時就在路中央，很好認
輕軌電車的車廂很新，大勝地鐵啊
Bus公車
在巴黎兩週幾乎都沒搭到公車，只有去楓丹白露宮時搭到公車
公車路線請參考：https://goo.gl/YxBsqY
「巴黎機場到市區交通方式統整」
巴黎有三個機場，主要的國際機場戴高樂、奧利是最多旅客飛往巴黎時使用的機場
巴黎近郊的博韋機場Aéroport Paris-Beauvais-Tillé(BVA)
主要是歐洲廉價航空起降的小機場
我們這次就是從摩洛哥拉巴特飛到BVA機場再搭巴士進市區～
這裡把巴黎戴高樂機場(CDG)、奧利機場(ORY)
還有博韋機場(BVA)往返巴黎市區的交通方式全部整理如下：
戴高樂機場 Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle(CDG)
1.Roissybus 機場巴士：從機場巴士站往返巴黎市區的Paris-Opéra歌劇院站
15～20分鐘一班，車程約一小時到一小時15分，單程票價11.5歐
2.RER B線：從機場往返巴黎北站Gare du Nord、Chatelet-Les Halles等站
車程約30~40分鐘，單程票價10歐
3.350、351號公車：350開往巴黎東站Gare de l’Est、351則是開往民族廣場Nation站
車程約一小時到一小時半，單程票價6歐
奧利機場 Aéroport Paris-Orly(ORY)
1.Orlybus 機場巴士：從機場巴士站往返巴黎市區的Denfert-Rochereau廣場
車程約30～40分，單程票價8歐
2.RER B線：利用Orlyval機場線輕軌搭到Antony站後，轉乘RER B線
前往Denfert-Rochereau、Châtelet-Les-Halles、巴黎北站Gare du Nord，單程票價9.3歐
博韋機場 Aéroport Paris-Beauvais-Tillé(BVA)
因為是博韋機場不大，主要為歐洲廉價航空使用
機場到市區的交通方式很簡單，一出機場立刻就接到巴士站
BVA機場前往巴黎市區的單程機場巴士票價為17歐(2017/07票價)
巴士從機場出發，開往巴黎地鐵一號線的Porte Maillot，車程約一小時15分鐘
巴士站旁直接買票～一人的費用為17歐
「巴黎交通票券整理」
怎麼選擇巴黎的交通票相信是不少人心中的疑問
整理完交通工具跟機場交通方式後，再來就是四種巴黎常用的交通票券介紹
看完以下講解，應該就會比較清楚怎麼買囉～
1.Navigo卡週票/月票
Navigo卡是許多人巴黎會選擇的好用交通卡～
儲值Navigo週票可以連續使用一個禮拜
計算時間都是以週一開始用到該週的週日晚上23：59
＊該週的Navigo只賣到當週週四深夜，週五開始可以儲值下一週
所以行程安排星期一到巴黎的話最完美，可以從頭開始用個夠～
反之，週四才開始用就虧了XD
Navigo雖可以購買分區版，但當然是推薦買全區啦～這樣走到哪裡都免煩惱
涵蓋巴黎Zone 1～Zone 5全區的周票票價為22.15歐(2017/07票價)
購買全區就可以在使用時間內無限次搭乘Metro、RER、Tramway與公車
(奧利機場輕軌Orlyval除外)
我們在巴黎兩週都用Navigo週票
前往郊區的凡爾賽宮、楓丹白露宮、山谷購物村都用這張搞定
去戴高樂或奧利機場也可以用Navigo週票搭Roissybus、RER或公車前往
(但奧利機場輕軌Orlyval需補票)
Navigo在巴黎各大地鐵站與RER站均有販售
第一次購買Navigo需準備一張一吋大頭貼，購買空卡的費用為5歐
我們只有兩吋大頭貼，站務小姐還幫我們剪成小照片 哈
如果手邊沒有大頭照，巴黎很多車站內都有快照～
Navigo的使用法很簡單，跟我們的悠遊卡差不多，進地鐵站嗶一下就可以了
手邊的Navigo卡需要加值的話，不用找人工窗口
直接在地鐵站的機器上就能操作購買
選擇Weekly Pass會顯示使用日期，記得要在週五才能再買下一週的～
選擇週票後再選擇區域，會去郊外的話，當然還是買好用的全區啦
2.Paris Visite travel pass
如果你在巴黎停留的時間不多，或是去的區域沒有這麼廣
可以考慮買Paris Visite travel pass
Paris Visite travel pass能在所有巴黎地鐵RATP的售票機購買
Paris Visite travel pass分成Zone 1～3，以及Zone 1～5的全區版
以使用天數區分價位，2017年的價位如下：
如果要往返巴黎兩個主要機場
因為一個在四區一個在五區，得購買Zone 1～5的全區版本
前往戴高樂機場可以搭Roissybus，奧利機場就搭OrlyBus
仔細比一下就可以發現
Paris Visite買Zone 1～3三日券跟Zone 1～5兩日券就比Navigo週卡貴了
那這張PASS的優勢在於何處呢？
Paris Visite travel pass除了用在交通外，還配合部分景點門票折扣
請參考：https://parisbytrain.com/paris-visite-pass-card/
3.Mobilis一日券
Mobilis簡單來說就是一日交通券，可以在購買的分區區間內一日內無限使用
使用時要在票上寫上使用日期及簽名
需注意的是，若要使用Mobilis前往機場
僅能搭乘一般公車350、351號，不能搭乘機場巴士或RER
＊未滿26歲的朋友，週末有更划算的一日券Ticket Jeunes Week-end
請參考：https://www.ratp.fr/en/titres-et-tarifs/weekend-day-passes-youth
票價如下：
4.t+ ticket單程票
t+ ticket有單程票與十張票，單張票券售價1.9歐，十張14.5歐
在所有Metro、bus、Tramway與RER站都可以購買
但公車上沒有販售十張票(Carnet de 10)
t+ ticket只能用在第一區的Metro、RER和Bus
除此之外，還可以用三張的方式搭350、351公車往返戴高樂機場
介紹完巴黎幾種常用交通票券
最後再介紹一個RATP推出的巴黎轉乘APP「Next Stop Paris」
IOS下載：https://goo.gl/7QnKrN
Android下載：https://goo.gl/wTB9wm
這個APP可以即時定位，安排前往目的地的交通路線
雖然是簡體中文版，但也算方便啦～輸入英文會比較好搜尋
設定起點跟終點馬上就會排出路線，即使沒有網路也可以用來查路線
如果要使用景點的語音介紹，就得連上網才能用
也可以先把巴黎的交通路線圖下載下來，當作隨身地圖使用
覺得交通路線亂糟糟看不懂，直接用APP來排路線就解決啦
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