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黎明幼兒園市府前抗拆夜宿第113小時記者會
你沒看錯,這是號稱民主台灣可恥的進行式
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摘:
就以黎明幼兒園這個重劃來說,依據平均地權條例,市地重劃除了公辦,還可以地主自辦,這件是後者。既然稱為「地主自辦」,就是地主開心「合夥共建」的意思,應該100%地主同意才合理。但卻規定只要半數地主、且擁有重劃區半數以上土地,主管機關就會核准實施重劃。所以建商只要收集一半土地,再把未經同意的另一半劃進來,你想不同意都不行。民主台灣竟然還有這種法律存在,不可思議啊。
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▍七年堅持的故事|軍福十九路打通至松竹車站動工!
#這一次把目光集中舊社里蘇振輝里長
#七年的堅持與遠見 #今日的松竹車站交通改善 #東光路開闢計畫
7月5日的上午,「軍福十九路打通至松竹車站」的動土典禮,在12單元重劃區內的工地上,由盧秀燕市長、建設局陳大田局長,還有北屯區的各議員、及里長共同執鏟動土開工。
這個打通工程,雖然只是整體「東光路開闢工程」的第一階段,但對舒緩松竹車站雙鐵共構後的人車潮有很大的助益,未來不必再繞至北屯路,可直接由軍福十九路出入,也讓12單元重劃區及旱溪以東地區有新的大眾運輸對口,是一個非常重要的交通工程措施。
在動土典禮上,各民代們無不想盡辦法,要簇擁在市長身邊,讓媒體的鏡頭捕捉,讓大家知道「我也有參與爭取」,當然我也不例外!但在閃光燈正此起彼落拍著台上的貴賓時,身為在地里舊社里的蘇振輝里長,卻是全場默默地坐在台下,甚至連合照時都站在最外側,直到盧市長的呼喚才靦腆地走上台前。
「#謝謝蘇振輝里長七年前的提案與堅持,#才有今天軍福十九路的打通工程!」
盧市長一邊握著蘇里長的手,一邊向全場的媒體還有各民代、市民說道,語氣之中帶有些許的感謝及敬佩。
當下聽聞盧市長這樣一說,其實讓我有點不好意思,我原本還想著典禮結束後,要催促助理將我們向市府爭取過程趕快整理好,向大家報告我們成功爭取了一個重大建設,因為我們在108年3月時也有簽署提案,但了解蘇里長早在七年前就有這樣的想法後,我產生了另一個想法:
「#先行者的遠見必須要讓大家知道!」
7月6日的午後,動工典禮結束的隔天,在歷經喧囂熱鬧的開工儀式,還有喊得震天做響爭取成功的口號之後,我與蘇振輝里長默默回到現場勘查。工地現場還遺留著動土的土堆,以及來不急收走的文宣道具略顯凌亂,站在一片雜草叢生的空地前,我還難以想像這片空地之後,將會成為車水馬龍的松竹車站出入口。
我們一路走到南興路與軍福十九的路口處,並聽從蘇里長的指示,將打通工程的宣傳布條懸掛在十字路口的明顯處,要讓經過的民眾知道工程已經開工,但在整個布條上其實都沒有里長或舊社里辦的字眼,甚至在我說出希望把里長爭取的過程寫出來時,還再三地提醒我:「#這是盧市長、#北屯區各議員、#還有市府團隊共同努力爭取的,#千萬不要漏掉了!」,蘇里長的不居功讓我著實印象深刻。
其實對蘇里長的印象,最早是來自競選時參加舊社里的鄰長會議開始,蘇里長在面對里民以及鄰長對里內建設的詢問,都能夠侃侃而談並且明確說出各項進度,及各負責的單位,還有幾乎如同市府各局處承辦人的通曉程度,那時我就知道,蘇里長對於里政的嚴謹與用心,果不其然目前里內各大重大工程也都如期建設中。
掛好布條後,一路徒步走回里辦,就在里辦的騎樓前,我們幾人拿了板凳坐好、泡上一壺好茶,聽著蘇里長當年對重劃區「喜憂參半」的分析,以及重劃後面臨的問題。
台中市各區的市地重劃,早在胡志強市長任內就積極地展開,當時整個舊社里為了配合捷運的施工,以及整體都市發展的考量下,舊社里從北面臨潭子的「捷運機廠區段徵收」,與松竹路以南的「長春自辦重劃區」,幾乎全里展開了長達數年的重劃黑暗期。
重劃的過程,當然有許多問題要解決,雖然土地重劃幾乎是「百家樂」,很少有人不樂見自己的土地能夠重劃,但其實重劃後的公共設施配置,及鄰近的交通路網規劃,才是整個重劃後里內所要面臨最重要的課題。
「我提的案子大概要200億!」
「但我不是吵著要糖吃亂提,全都是重要的交通建設!」蘇里長喝了口茶,並拿起手邊一疊厚厚的擴大區務會報提案表向我們說。
在攤開里上的兩個重劃區規劃圖時,其實可以明顯的發現,不管是捷運機廠區段徵收,還是12單元重劃,在原先的鐵路東側都缺乏合適的聯外道路,對外進出主要還是依賴松竹路、東山路兩條主要幹道,尤其是在雙鐵共構的松竹車站東側,更沒有開設出入口,這在未來必定會造成北屯路的交通大混亂。
早從103年開始,蘇里長就已經多次向市府提案,配合鐵路高架及重劃完工後,東光路向北延伸開闢至松竹路,並且打通「12單元重劃」及「捷運機廠區段徵收」的東西向的聯外道路,光這些道路的開闢就預計需要200億,而整體東光路開闢要45億,這個數字不管放到哪裡都是一個天文數字,但蘇里長在當時就知道如果不做,未來承受苦果的還是每位市民。
至此之後,蘇里長在每年的擴大區務會報上,一再鍥而不捨提案,也一再向市府建設局、地政局、都發局建議,也連同向時任立委的盧市長,還有北屯區各議員陳情,甚至在整體道路開闢的都市計畫變更,蘇里長都已經幫市府想好辦法。在胡志強市長任內允諾評估,但在林佳龍市長內任進度近乎停擺下,終於在盧市長上任後,又開始啟動,並在今年7月5日動工的第一階段工程,這樣得毅力與堅持,聽得當下我才恍然大悟,原來我們只是在巨人的肩膀上,完成開闢的最後一哩路。
「我原本還希望軍福十九路口可以弄大一點」蘇里長笑著說。
但台中市的土地徵收,已經改成以市價徵收,光軍福十九路口依照現行規劃就得花上2.24億,開闢道路的經費實在不易籌措,不過如同之前我們說過「好的建設就是要做!」,後續的整體東光路開闢工程,我們也會希望在重劃完成後,繼續與蘇里長合作,向市府地政局協調使用「平均地權基金」開闢,進而完善整個重劃區的交通網絡。
「#鍥而舍之,#朽木不折;#鍥而不捨,#金石可鏤。」
這句話正是蘇振輝里長對於里政堅持的寫照,七年前要不是蘇里長的遠見及提案,目前整個開闢進度,或許還躺在市府內被層層公文給淹沒,更難得可貴的是,在完成後的不居功的態度,更讓人覺得欽佩,所以在軍福十九路的打通案子上,我必須在此大聲的說:
「#謝謝蘇振輝里長!有著先行者的遠見,才有我們後續接棒共同努力完成。」
談到最後,當然不免也被認真的蘇里長指派工作,畢竟整個北屯區在旱溪阻隔下,東西主要幹道只有太原路、東山路、松竹路三條路線連接,因此北屯路沿路的 #東西向聯外道路 開闢進度,這也是新的一輪挑戰,也是未來緩解各重劃區的連外道路的重要指標!我們也會秉持鍥而不捨這樣的精神,克服一切萬難完成,大家拭目以待吧!
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