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【新竹市總預算未通過！新竹市議會落實審查監督權】

新竹市 110 年度總預算案未通過，林市長對此表示，這樣的結果，市民不會認同也不能接受。但國民黨團要提醒市政府，市民不會認同也不能接受的是，市政府浪費浮誇的使用預算，市民只能不明不白地「被」花錢。

#浪費浮誇的使用預算
市府110年度歲出及歲入預算相較以往再創新高點，市府提出「預算統刪」，甚至希望議會一毛錢都不要刪的要求，我只能說，身為議員，為民監督的職責所在，我們無法漠視放任不清不楚的財政問題侵害市民的權益， #我強烈要求刪減不合理的預算編列!
國民黨團審查預算時，屢屢發現市府在活動預算編列上千萬的經費，甚至有些只是單次性活動，更讓我們無法接受的是有三分之一的經費僅僅花在廣告宣傳。還有相似性、既有的活動再花更高的經費辦理，活動專業度及成效還不見得能更好。明顯虛編明目，實則奢華浪費的作風，議員不能接受，市民也不能接受。

#新竹市議會請求資料 #市府虛應了事
呼應時代力量黨團發言，市府表態對預算編列確實有需求及一定的考量，新竹市議會完全尊重，但議員請市府提供資料說明增加的具體理由和項目以利議員審查，亦是捍衛市民的權益。市府提供的資料卻完全無法看出預算使用說明及項目，籠統敷衍的態度，議員不能接受，市民也不能接受。

#錢很夠花了別再貸款了
市府欲加「政黨的私心凌駕市民的利益」之罪給國民黨，是對市議會的污辱與抹黑。
事實上新竹市議會今年去年通過的預算數，對於市政的推動已是綽綽有餘，甚至可達盡善盡美，實在不必再動用第二預備金或是花更多的錢來支應，市政建設不會中斷，市民生活品質更加踏實美好。

國民黨團熱愛這座城市，我們努力讓它更好，今天這樣的結果， #是新竹市議會與新竹市民共同行使的監督權的結果，也是告訴市府團隊，不透明的奢華浪費預算，議員不能接受，市民也不能接受。

#監督質詢我好用

#質詢日記 #財經 #20190411

【#高銀董事會 形同虛設！】

慶富旗下的慶峰水產，當時在進行虛擬增資時，居然用 21 年的漁船作信用擔保品，就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點，規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價，結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元，結果慶富案爆發後，該船被強制拍賣，歷經 5 次流標，最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出，根本是賠本生意。

市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料，等了一個月，終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟，市議會並非高銀監管機關，亦無調查權，但是，但是，高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會，在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核，但官股董事明明佔相對多數的董事會，卻一直沒有動作，董事會監督責任何在？另外，葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事，派令是否有經過董事會同意？

結果高銀董事長張雲鵬果然坦承，當時因為時間緊迫，官派董事就只讓董事長先行核定了，事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設！相關責任我會再於後續調查中釐清。

【#商圈發展 何去何從？】

2017 年時，高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展，我詢問經發局長，至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進？以韓國東大門為例，政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式，而是有系統地扶植時尚產業，整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游，大眾運輸結合提貨與物流功能，非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。

此外我詢問經發局長：「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎？」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行，訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準，當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準，結果 6、7 年過去了，原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍，舊的沒落商圈也沒有退場機制。

我再問，局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎？R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐，但是因為是經濟部工業局設立的，所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。

我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家，能夠互相認識合作，在鐵路地下化之後，打開的前後站聯通的交通便捷優勢，商圈發展如果能導入新的概念，才有轉型的可能！

【#公有市場活化】

高雄所有攤集場（就是路邊攤販）都是私有的，這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說，所以的攤集場都是公營的（35 處），但是高雄 51 個立案登記的攤集場，卻都是民間自行管理，一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平（因為攤集場圍繞在市場外圍，對市場攤位生意必然有影響），另一方面，攤集場若無好好管理，在食物烹煮時所排的廢氣及廢水，都是社區環境的負擔。

我提出，公有市場卻逐漸凋零，未來有沒有可能提高公有市場的誘因，讓私有攤集場願意進去公有市場做生意？經發局長伏和中回應，有許多外部攤商不用負擔清潔成本，客人卻會使用市場內部的設施，讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公，會持續輔導攤商轉為合法進入市場。

此外局長表示，看現在去市場消費的人口年齡層組成，就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違，因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃，幫助市場跟上潮流，活化逐漸凋零的公有市場。

【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】

高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展，然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭，以及周邊餐廳，居然連一條車子能進入的運補路線都沒有！！導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運，對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區，這實在不可思議！

而目前有可能規劃運補車輛進入的路線，是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走，還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾，我要求經發局來協調，讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整，更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。

【#大社工業區 遷廠規劃】

上月底，大社工業區降編通過都審，大社的居民都非常的高興，高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是，經發局準備好了嗎？經發局有沒有做好溝通的角色，讓廠商充分知道自己的未來何去何從？

我詢問經發局長，在過去這麼多年來，經發局居中進行了哪些輔導與配套措施？如今，輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程？遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼？局長表示，廠商未來去向會再持續跟經濟部討論，惟目前經濟部表態：希望可以讓廠商原地繼續生產營運，但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時，已經承諾會落實 25 年前的決議，全面輔導降編為乙種工業，若無法轉型必須遷廠。市府行政一體，經發局應該必須朝這個方向來努力！

本集節目內容：
◆梅姬吹垮綠執政招牌 人民賭命5首長道歉了事？賴半天打響賴神名號 綠縣市有樣學樣全踢鐵板？陳菊半天假害老師賠上一手指 市府豈能置身事外？
◆2綠委追殺氣象局 袒護花媽、賴神抓替死鬼？半天假惹民怨怪罪氣象局 民進黨執政卸責快狠準？ 綠委批氣象局預測不準應道歉 冤枉菊姐、賴神？
◆蔡英文念稿2分鐘快閃 心不在焉防災無感？總統府嗆不實報導成災 媒體拿38分鐘錄影打臉？馬英九聽完災情連線首長 蔡英文視察虛應故事？
◆雙北19萬戶停水 柯文哲沒轍台北人自求多福？逢豪雨原水濁度飆升 柯P沒辦法台北用水看著辦？網友酸：柯文哲當市長起颱風天要停水 匪夷所思？
◆風大雨大飛不飛都挨罵 長榮硬飛賭命？賭技術？長榮強風大雨照飛不誤 省下錢不抵1次飛安出事？綠委要求調查硬飛 民航局：長榮樂觀！打馬虎眼？
◆藍委追兆豐案 綠委不得不公開帳戶搶救蔡大哥？費鴻泰疑蔡英文兄恐涉及兆豐案 蔡家要告快告？深綠緊咬馬英九、周美青涉兆豐案 公開帳戶打臉？

今日來賓：
立法委員（民） 黃偉哲
台北市議員（民）王威中
資深媒體人 黃光芹
立法委員（國） 費鴻泰
前台北市副市長 李永萍
台北市議員（國）王鴻薇

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