昨天在立法院，游院長特別提醒我今天早上在宜蘭有件大事，希望我能夠去參加，那就是 #高鐵延伸宜蘭計畫的宜蘭端站址地方說明會。
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同為宜蘭鄉親的我與游院長，都深切地明白高鐵站延伸至宜蘭對鄉親的意義之大，我於63年前在宜蘭出生、成長，我的出生地進士派出所就是現在的縣政中心、親人們都住在宜蘭車站附近，宜蘭對我來說就是家鄉，但在國道五號開通以前，宜蘭並不是個能夠說回家就回家的地方，不論是九彎十八拐或是繞行北海岸，都得花費大量的時間。
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在國五開通之後，回家的路雖然方便了，但 #每到假日仍然要面臨噩夢般的觀光車流，例如今天早上我八點半從台北出發，想參加自十點開始的說明會，車子卻仍然堵在了北二高以及雪隧等交通熱點，讓我對高鐵站的設立必要性與重要性更有感受。
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今天交通部簡報所提出的四城、宜蘭、縣府、羅東四個方案各有優缺，也都各有其支持者，我在會中也呼籲，#中央應該將眼光放遠，高鐵站設立所服務的對象是四十五萬的宜蘭鄉親，如同我一再強調的交通倡議一樣，人民想要的一直都很簡單，#就是有一條便捷又安全的路線回家！
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#要專業也要尊重民意
#希望宜蘭高鐵能夠在我有生之年通車
希望宜蘭高鐵能夠在我有生之年通車 在 [新聞] 宜蘭高鐵敲定王國材：最快2036年完工- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
宜蘭高鐵敲定 王國材：最快2036年完工
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/policy/567880.html
發布時間：
工商時報 李青縈 2021.12.20
原文內容：
交通部部長王國材20日表示，宜蘭高鐵綜合規劃正在收斂，預計月底完成，目前用折衷案
當作最優方案。
交通部長王國材20日在交通委員會會前受訪表示，3年時間做環評及細設，最快可在2036
年完工。有兩年的時間做綜合規劃，程序完整，最後傾聽地方民意、專業意見後確認站址
、平行站址。
他指出，折衷案優點包含特定區開發、繞過市中心，不影響宜蘭羅東鐵路高架2032年完工
，並且均衡兼顧溪北及溪南均衡發展，除了礁溪以外，大部分區域都接受。但未來宜蘭高
鐵營運後，會有接駁公車串連高鐵站跟各鄉鎮，因此距離高鐵站距離大概也是10-20分鐘
的車程。
他強調，設在縣政中心以南350公尺，停車轉乘、公共運輸等都會完整規劃，台鐵的高級
列車也會調靠共構的宜蘭新站。
宜蘭高鐵目前規劃與台鐵宜蘭新站共構，而第五地方折衷案，設站位置在縣政中心以南
350公尺，長度約59.3公里，經費達1,880億元．不會對鐵路高架工程有影醒，未來延伸性
也高．可以兼顧溪北及溪南均衡發展，然而卻也有費用較高、農業區易淹水的隱憂。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
地主興奮中 \高鐵/\高鐵\/高鐵/
每次開雪隧都很OOXX以後高鐵輕鬆搭~
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