去年2020年，對全球的人來說，都是悲傷又無法忘懷的一年，對於許多喜愛日本的台灣人來說，一定也是，因為無法去日本，甚至說回日本或回京都，如果說，在這樣的時間，能夠剛好待在日本打工度假，而且還是在京都，親眼見到受到疫情衝擊，完全沒有觀光客的京都，並且感受日本在疫情下的各種危機感，肯定會成為難忘的記憶，這次的訪談女孩-秋梅，正是在這樣的奇特緣分和巧合下，在這段期間在京都打工度假的。
這次京都迷訪談中，訪談了兩三位很年輕的女孩，都是到京都打工度假的年輕人，他們在去京都打工度假前，大概都只去了京都一兩回，然後就決定想在京都生活和打工度假，每個世代，所能擁有的機會和成本其實都相覷甚遠，以前我們年輕的年代，要出國不容易，要出國就得花上很高的成本，光飛機票就貴的不得了。但是現在的世代就不同了，很小就可以出國，更別說是有廉價航空後，往日本簡直就像是在國內旅行一樣方便，念語言學校或是打工度假，更是容易方便許多，國外的生活體驗，尤其是很多台灣人都喜歡的日本，無論是生活、念書或是打工，相對來說，真的比我的時代，要盛行和方便許多，這是現在世代的優勢，是我們遠遠比不上的。
這次訪談的女孩-秋梅，她在京都打工度假的時間正好是2019.10~2020.10，剛好經歷了一年，也正是新冠肺炎最嚴重的時候，見證了許多觀光客無法見識到的疫情京都，秋梅是以文字訪談的，她寫的文字真摯誠懇，很能感受到她是個溫暖的女孩，她對於人與人之間的溫潤情感，充滿感謝也感同身受，我請她選一張可以代表她自己的與京都有關的照片，她特地選了從京都塔望向島原的照片，我覺得選的很棒，因為在訪談中，也知道那是她第一次到京都許願要回來的地方。
1.請您簡單自我介紹一下，是學甚麼的?做過甚麼事情或工作呢?現在的狀態是？
大學主修觀光休閒，但慚愧的是大三前的我根本沒出國旅遊過。大學四年一半時間是在打工，待過咖啡廳、百貨業。因為科系和周遭朋友的關係，讓我萌生想出國「生活」的念頭，畢業前抱著緊張的心情申請打工度假。到日本做過民宿，也到餐廳、居酒屋打工，雖然遇到了疫情，但也平安快樂的度過一年。目前回到台灣，找到一份行政工作，讓自己有時間和家人相處。外出一年，家人一直都很希望我趕快回來哈哈。
2.談談你和京都的緣分是何時開始的?第一次京都是甚麼時候呢？
2018年春天，和媽媽一起參加團體旅遊，那是人生第一次踏出台灣。旅遊主題是關西地區的櫻花季，當時去了京都的金閣寺、京都車站、伏見稻荷大社。當我看到京都塔時，只是單純從車站的方向望過去，心裡偷偷許願，將來會再拜訪這京都地標。
3.總共回去了幾次京都？或是曾經長住京都多久？
除了第一次短暫拜訪外，第二次是利用打工度假在京都生活一年，總共去了兩次京都。
4.不斷回京都的原因是甚麼？或是選擇住在京都(或在京都念書、打工)的原因是甚麼？
在決定打工的地點時，考慮了不少地方，東京、大阪、福岡等等。一開始還沒想到要再回到京都，是某次看到民宿老闆的徵人啟事，環境上很適合日文不好的我，而且透過視訊面試，覺得不是詐騙集團，才決定獨自到京都生活。
5.你不斷回京都或住在京都，多年來，對京都的感受是否有改變？
距離第一次到京都隔了一年多，我的印象仍然是那座京都塔，出發前用google 地景看了公寓四周環境，是個很歷史味道的社區。要說有什麼感受的改變，大概就是初次拜訪時覺得京都只是個有名的觀光勝地，有不少古蹟保存卻又有現代建設的城市。但再次踏上京都的土地，看著熟悉又陌生的街道，是一種「啊這就是生活」的感覺。現在對我而言京都是地球上另一個單純溫暖的家鄉。
6.談論一個你在京都難忘的經驗？或是你和京都的故事？
有太多的經歷不知從何說起，但或許我分享的這個經驗是未來難以再遇到的。不管哪個國家在這次疫情下，觀光業都是大受打擊，不外乎京都也是深受其害。三、四月無人的櫻花季看起來很寂寞。那陣子街道上人煙稀少，到了清水寺、二三年坂也是空蕩蕩的，拉人力車的大哥們站在街口等待不知何時回來的客人。走在錦市場也不再人推人走路，看見市場的路面反而不太習慣，兩旁出現平時看不到的特殊鐵門，上頭是某位藝術家的水墨畫。有人說京都只是回到二十年前的樣貌，但背後卻是不少老店面臨倒閉的危機。站在二年坂，有一種世界似乎剩下我和京都的老風景。有些慶幸能看見與眾不同的京都，卻又希望它能恢復以往的活力。打工度假的一年，我看著楓葉季滿是人潮的京都，慢慢變成櫻花季的空城，心中總是有點感慨，直到回台灣的那刻仍期望著下次回去時能看到也朝氣的京都老街。
7.在京都，你有認識到甚麼樣的人或事情，對你來說，很深刻或是意義重大的呢?
這一年中，我認識了四位不同年齡層的日本朋友，相處過程中幫助我日文進步不少。年紀較大的奶奶是民宿的員工之一，她是個熱情可愛的奶奶，告訴我自己一個人來到日本已經是件了不起的事，有多少人沒有勇氣踏出這一步，未來的一年要努力繼續成為更好的人。另外三位朋友則是我透過交流中心認識的語言交換夥伴。她們有不同學習中文的目的，程度上而言我用日文比較能跟她們交流，藉此提升很多口語能力。對我來說認識她們不單只是幫助我的日文進步，在遇到疫情，生活變的緊張、煩悶時，是她們陪著我度過煎熬的日子。擔心我沒能買到口罩，奶奶親手做了一個送給我。疫情緩和時，朋友帶我去人較少的地方兜風、爬山。假如沒認識她們，我或許撐不到一年就會想回台灣了吧。
8.你最喜愛京都甚麼季節？你最難忘的京都旅行(生活)經驗是？
我最喜歡的是京都的秋天，也是自己一年打工度假開始的季節。當時在百人一首裡，認識了位於京都高雄的神護寺，適逢楓葉滿紅的日子，於是決定選擇神護寺當作第一個賞楓地點。
帶著民宿店長給的巴士一日券，我搭上直達高雄的市營巴士。人潮擠滿整輛車，經過幾個站牌，我注意到旁邊有位四十幾歲的先生手上拿著跟我一樣的一日券，他有點困惑的表情，似乎不知道這張券該上車刷票，還是下車在使用。下意識的，我以為那位先生和我一樣是個外國觀光客，用中文跟他解釋一日券的使用方法，結果換來對方更疑惑的神情，大腦告訴我「他是日本人!!」。其實剛到日本的我，日文真的是破爛到不行，但都踏出第一步了，還是努力用僅會的日文表達。那位先生也了解了我所解釋的內容，親切的跟我道謝。
當巴士到達目的地，發現我們也是在同一站下車，他再度跟我說謝謝。心情從緊張到開心的想大叫，沒想到在這個陌生的地方也能幫助到了人。而這些都還不是真正讓我難忘的部分。回程的巴士上，再度遇見了那位先生，他也很驚喜地坐在我旁邊。
這個神奇的緣分，讓我們正式的互相自我介紹。才知道他是從東京來關西出差，過去也到台灣旅遊過，還會一點中文！40分鐘的車程，大概他跟我介紹了關東幾個不錯的地方，希望有機會我也去看看，我也稍微分享來日本的心得，那位先生成為靠自己認識的第一位日本朋友（算是忘年之交）。也因為這樣有趣的緣分讓賞楓之旅變得更珍貴。
9.你最喜歡或推薦用甚麼方式認識京都？為什麼？
我會推薦以坐公車的方式到京都的各角落。京都的公車系統很健全，要抵達著名景點或郊區都不是問題。透過公車穿越在大街小巷，能看見京都每個區域不同的面貌，四条河原町的繁華、東山區的巨大鳥居、西陣的古色古香等等。而且京都有推出一日套票，也算是用經濟實惠的方式來好好認識京都的街道風景。
同樣，因為訪談文章過長，如果大家喜歡，請繼續點下面的網址，觀看完整圖文(裡面也可以看到一些沒有觀光客的京都照片)
廉價航空 倒閉 在 [新聞] 裁員425人後解散！酷鳥航空退出市場- 看板Thailand 的推薦與評價
裁員425人後解散！廉航「酷鳥航空」退出市場
2020-06-27 10:14 聯合報 記者陳睿中／即時報導
受到新冠肺炎（covid-19）疫情影響，嚴重衝擊全球航空與旅遊產業市場。泰國的廉價航
空「酷鳥航空」，近期發佈聲明將進行大規模裁員，待處理完相關流程後解散，也間接預
告酷鳥航空恐將退出市場、走進歷史。而酷鳥在台代理商也表示，已經於6月1日結束合作
。
創立於2014年的酷鳥航空，乃是由泰國皇雀航空與新加坡酷航共同成立的低成本航空，以
曼谷廊曼機場為樞紐。2015年10月，酷鳥航空開航台北—曼谷，提供每日直飛的服務，標
榜以777機型執飛，提供有椅距有31吋的基本座位，另還有超級座位、伸展座位與商務艙
的配置。
受到疫情影響，酷鳥於6月24日宣布企業瘦身，並且退租3架客機。後再於6月24日發佈聲
明。酷鳥指出，受到疫情影響，評估未來難以恢復營運，因此決議將先裁掉425名員工，
剩下員工則會負責完成清算的過程後再離開，而裁員皆會依照泰國勞基法支付資遣費。酷
鳥本次的裁員計畫，將於兩週後的股東大會上決議，外界也評估酷鳥將退出市場。
目前仍有部分酷鳥航空的旅客尚未拿到取消機票的退款。致電酷鳥航空最初在台的代理商
，業者則表示已經於6月1日取消代理，因此不便答覆相關資訊。
https://money.udn.com/money/amp/story/5599/4662192
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