關於 廖慶學維基 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

//看香港看世界，2020年，有幾多好新聞？年尾總算出現一單：達明一派突然宣布會在十一月開騷。疫情之下，像杜汶澤開騷場場爆滿，不可坐滿，是要蝕住堅持，難得達明一派願意冒險。

1986年出道，推出《繼續追尋》。同一年，Beyond有《再見理想》、《永遠等待》，太極有《紅色跑車》，Radias有《吸煙的女人》。可以用恐怖來形容。可能要多謝盧海鵬與廖偉雄，在《歡樂今宵》把《石頭記》變為《壽頭記》，把張叔平精心設計的形象變為「撻成一塊」，達明一派立即入屋。像我這樣的屋邨小學生，完全不知《石頭記》是進念舞台劇，完全不知《石頭記》即是《紅樓夢》，也租了達明一派的唱片來盜錄，《馬路天使》、《無風的秋季》、《一個人在途上》……聽到今日，還未悶。

然後是「恐怕這個璀璨都市 光輝到此」的《今夜星光燦爛》，然後是「法官 黨委 親友 老闆 街坊 神父齊觀看」的《沒有張揚的命案》，然後是談及移民潮的《今天應該很高興》，然後是八九六四，達明一派推出《神經》專輯，入面有《十個救火的少年》，有《排名不分先後左右忠奸》，有《天問》，「縱怨天 天不容問 嘆眾生 生不容問」。

那一年，譚詠麟的派台歌，叫《你知我知》，林振強填詞：「若是問我可否將所想的封鎖 就像問我絲巾可否包一堆火」。親中人士譚詠麟不明白林振強的潛台詞？還是，當年未有人民幣市場，支持民運沒有問題反而有助提升形象？來到今日，大概早早變成自訂的禁歌了。

在達明一派的世界，應該沒有甚麼歌不敢唱。三年前的演唱會，點題歌是《1＋4＝14》，「和諧教我 難和諧就犧牲」。去年，六四三十周年，推出《回憶有罪》，沒有違背《天問》時代的自己。是世界變了。在1989年，《天問》是電台流行榜的冠軍歌；在2019年，《回憶有罪》幾乎沒有電台敢播。即使，它在網絡平台大受歡迎。

三年前的《達明卅一派對》，是有一層離愁別緒，不是預告達明一派即將消失，是香港。果然，去年，年頭，香港電台把最高榮譽金針獎頒給達明一派；隔幾個月，達明一派作品，在大陸被完全封殺。同一時間，Beyond有成員在大陸開開心心參演真人騷。

能夠忠於自己堅持三十年以上，很困難很困難。不是收了錢賣廣告，我也不認識黃耀明或劉以達，不過，下個月的達明一派演唱會，必定支持。先不說達明一派的歌真係好好聽，今日聽也不覺絲毫過氣。也因為，太多人為了生活為了享受為了繼續安穩為了搵啖飯食，選擇出少句聲或者無踩多兩腳已經自覺好大幫忙。好像只有年輕的一輩才對公義有追求，所有既得利益者的眼中只有自己。然後，你看看泰國的一線影星？你看看泰國的選美冠軍？要慶幸香港還有一隊達明一派。

我知我知，一定有所謂樂迷懶威威的說一句：「乜嘢達明一派呀，咁老土，我都未出世，我唔識佢哋喎。」總有人對於不認識的，永遠不願認識，還沾沾自喜，做一隻井底之蛙自覺高人一等。所以，請原諒我，欺騙稿費，今個星期這篇文章，很多資料輯錄自維基百科。專門介紹給不會Google的「高等人士」。//

【專訪】
2015-02-06 xinmsn娛樂@新加坡
蘇永康為陳潔儀抱不平 堅拒參加《我是歌手》

蘇永康為陳潔儀落選《我是歌手》打抱不平，堅決不參加此類型節目。

蘇永康昨抵新加坡為新劇《童話戀曲201314》(簡稱《童》)進行宣傳。《童》被標榜為『香港電視史上首齣音樂劇』，幕後推手是香港媒體巨人王維基的香港電視。劇情圍繞一群追求音樂和舞蹈之夢的港人，蘇永康“重操舊業”飾演一名音樂歌唱導師。

為投入角色，蘇永康買了Gene Kelly 1952年的《Singing In The Rain》來看，並推薦香港音樂人雷頌德擔任此劇音樂總監。另外，他和女主角廖碧兒為《童》也拍攝了一支90年風格濃厚的MV，在裡面蘇永康的招牌長髮經典重現，再搭配上珍藏墨鏡和花襯衫，效果逼真搞笑，引起港人廣大迴響。

蘇永康昨接受xinmsn專訪談起曾經風光一時的『Cantopop』，坦言近十年來粵語歌壇逐漸沒落，要重整到梅豔芳和譚詠麟的風光時期已經不可能了。

他以目前在華人地區最炙手可熱的歌唱節目《我是歌手》為例，表示現今聽音樂的人口味已經和以前大大不同了。

「現在不懂得“叫”的那種歌手，就等於不懂得唱歌……怎麼可能陳潔儀會輸！除了張學友之外，跟潔儀合作最多的歌手就是我，我們倆都屬於內斂型的歌手。老實說，潔儀要贏的話，你去找出她和學友在音樂劇《雪狼湖》的歌曲，她已經贏了，她也會那種高喊的唱法。」

蘇永康將唱歌比喻為功夫，李小龍和葉問比功夫，到底誰比較厲害？最後是誰會贏？

他補充：「潔儀的性格我非常瞭解，她非常討厭去重複做一樣的事情。現在，中國的網友已經有一些迴響，我看過一個留言這麼說：陳潔儀一開口唱歌，就好像整個城市的燈都關掉了，只有她的聲音。潔儀，你就『喊』那麼一次吧！讓觀眾看到你也很能唱！」

如果受邀參加《我是歌手》，他會否答應赴賽嗎？

蘇永康直言：「絕對抗拒！台灣的朋友都說我是『療傷歌手』，從《男人不該讓女人流淚》到現在，你有聽我『喊』過嗎？以那個比賽的框架來講，我是肯定會輸的。」

老婆甜蜜同行新加坡

蘇永康在樂壇浮浮沉沉快30年時間，專輯曾經大賣50萬張，亦曾因吸毒被捕陷入事業低潮。

去年，為慶祝出道28年，他特別發行了名為《28》的新專輯。12月2日，他和愛情長跑8年的女朋友結婚，踏入人生新階段。

這趟獅城宣傳行，新婚太太Anita也甜蜜隨行。蘇永康表示，太太來新是為了勘察在本地新開幕的服飾店。

聊起新婚生活，他自爆：「我從結婚到現在，最大的變化就是胖了5公斤，然後我完全沒有進入工作的狀態，我連耶誕節和新年除夕都去旅行了。到前個星期，我才去台北錄了小燕姐和哈林(庾澄慶)主持的賀歲表演節目《紅白藝能大賞》。那個是我近期以來比較認真處理的工作。」

婚後事業開始放慢腳步…… 是不是意味要和老婆拼生寶寶？

蘇永康否認：「跟生小孩沒關，只是我懶惰而已。如果你說去演出登台養家，那是需要。下個星期就去三藩市、澳大利亞，還有一些中國的工作。演出我當然不抗拒，賺錢嘛，但是具體音樂上的計劃，我下半年才開始。」

仍處於蜜月狀態的他透露，具體的工作包括接下來他將和任賢齊、黃家強和梁漢文合組團體『男人幫』推出合輯，並於11月在香港展開巡演，明年前進台北小巨蛋。

《童話戀曲201314》從2月14日至28日，通過香港台自選(SingTel TV第511頻道)播出。

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以下為本段內容文稿：

就在上個月，我們才剛剛結束的2018年的金馬獎頒獎典禮，有一個獎項，叫做『最佳貢獻』的得主，叫廖慶松先生。

或許你知道他是一個剪接師，但你可能不知道的是，他沒有顯赫的學歷。然而在這樣的背景底下，在二十多年前，在國內的各大專院校，電影的相關科系，卻都有他教學的身影，至今桃李滿天下。

一般來說呢，在大專院校裡面，無論擔任講師啊、助理教授，最起碼都要有碩士以上的學歷。

那特別是在二十多年前，那個時代仍然是很重視學歷，而有一點輕忽實作，那「廖桑」的例子，還是很令人感覺到意外。


其實呢，廖桑他以長年投入在剪接工作，的實際的操作經驗裡面，他的「實務」早就超過了那些「理論性的知識」。那麽究竟「實際操作」的一個價值跟理論，到底要怎麼樣去看待？

我們在面對自己的人生面裡的時候，我們要怎麼樣來幫自己，安排一個更適當的腳步？我就透過這個例子，作為一個開頭。今天要跟你講一個，你可能都知道，但是，你從來沒有這麼想過的一個故事。

這個故事是這樣喔，飛機的發明者，是萊特兄弟嘛。那他們的「飛行者一號」這個航空器，是絕大部分的人都認同，在地球上第一架有自己的動力，而且試飛成功的飛機。

然而，很多人不知道的是萊特兄弟，他們其實連高中文憑都沒有拿到。而他們能踏上研發飛機，的這樣的一個契機，是從一八八八年開始。

那個時候呢，萊特兄弟為了幫他們的父親，去趕製教會所需要的手冊。他們呢，就合力把一台舊式腳踏車，絞鏈啊、彈簧啊，這些機械設備拆下來。

然後，再按照自己對機械的熱情，跟「動手做」的精神，找了一堆破銅爛鐵，組合出一台很陽春的影印機。

但是，令人意外的是，這一台影印機運作的非常好。他們不僅幫自己的父親，解決了問題；他們還順勢開了自己的印刷廠，做起了生意。

就這樣子過了幾年，那個時候世界上，推出了第一輛現代概念裡面的腳踏車、單車，這讓萊特兄弟熱愛機械跟改造的創作魂，有了發洩的新出口。

他們無時無刻都在想，怎麼樣讓這個單車，變得更容易操控、更符合機械的力學，去提升騎單車的整體體驗。

甚至於，他們打造單汽缸的引擎，作為動力的來源，還成為那個時候業界競相學習的一個指標。

可是呢，發明飛機跟改造腳踏車，這根本是天差地遠的兩回事嘛！尤其在十九世紀末，那樣的一個背景底下。

那個概念就像是喔，我們現在一般人，沒有經過特殊的學習跟訓練。你要開始去想、你要開始動手，去設計AI人工智慧，差不多的邏輯啊！

這不僅是全新、未知，而且那個知識領域的跨度，真的是非常非常大。那對於沒有任何學術、理論知識的萊特兄弟來說，這真的非常的困難，有如登天一般啊！

但是，就在這個時候，第三個契機來了！一八九六年的時候，萊特兄弟，他們看到一個滑翔翼的設計師，墜落死亡的新聞。這對於當時，還沒有征服天空的人類來說，這是一個很震撼的新聞。

他們初次見到，這個滑翔翼的飛行器的這個照片，這讓他們想到，史前巨鳥的那個翅膀。那事實上呢，會出現滑翔翼的設計師，這代表當時正是一個在航空領域，大家要去做軍備競賽，那樣的一個時代。

各方面的人馬跟專家，他們都想要奪得，率先發明出人工飛行器，這樣的一個桂冠，史上留青史嘛。那熱衷機械跟研發的萊特兄弟，他們當然也想要參與，而且也想要贏啊！

這一個競賽，開什麼玩笑！成為史上第一人。於是呢，他們就開始想辦法找資料，每天埋首在物理啊、數學啊，這些領域。

他們甚至於因為滑翔機的靈感，然後，開始把鳥類的書籍，也納入了參考書目裡面。而且實際的去觀察、研究鳥類是怎麼飛行的，他們怎麼振翅？然後，怎麼樣起飛、怎麼樣降落？他們用土法煉鋼的方法，默默的參與這一個競賽。

那個時候跟本沒有人知道他們，也沒有人認為，他們會是拔得頭籌的人。那個時候，多數投入這一場競賽的，都是一些滿肚子的專業知識、這些理論大師，這些叫的出名號、顯赫文憑的這些專家。

那他們都認為，飛機的原型一定是要用某種強力的引擎，先把飛行器送上天空，然後在天空上保持穩定，然後用這樣的一個概念跟邏輯，維持長時間的飛行。

但是事實上的結果是，這些理論跟知識來打造出來的飛機，他們導致了很多失敗的結果。墜機的墜機，死人的死人喔；讓飛機的一個研究，陷入了很大的膠著。

這個時候呢，我就想起一句話喔，這句話我也常說，叫做「別在錯的地方裡，想找對的答案；否則喔，你做的一切努力，只會讓你愈努力愈挫折」。

萊特兄弟他們知道了，這些實驗失敗的原理跟理論之後，他們對照了自己親手打造、改良單車的這樣的經驗。從高級知識份子的這些理論裡面，他們發現有一個邏輯上面的重大錯誤跟盲點。那就是喔，他們都太過重視飛行器的穩定度！
在那個時候的專家、學者，他們把飛機想像成飄浮在半空中的船隻。他們用這樣的類比，所以他們會覺得船隻的設計，是要維持在水面上的平衡。因為這樣的概念，飛行器就必須要保持平穩的直線移動。

對照於我們真實在騎腳踏車的時候，會「左搖右晃」這樣的概念，在這些所謂的專家，他們的判斷裡面喔，會在空中造成非常大的危險。

但是，萊特兄弟從觀察鳥類的飛行，再加上他們本身，對於改造單車多年的實作經驗，他們重新開始思考這個問題。

這些專家、這些學者，他們原初的假設，他們認為這種所謂的「左搖右晃」，這樣的動態平衡。是不是這樣的思考，才是對的；而這些專家，原本的相信才是有問題的呢？

因為他們認為呢，鳥類的飛行和單車的原理其實是很像的。鳥類跟騎單車，從來不是追求四平八穩，而是必須在動態當中保持平衡，是一種「不穩定的動態平衡」。

就像是我們騎單車，或者是鳥類的飛行，都是隨著路況或者是氣流，利用傾斜來靈活控制轉彎，而不是死死的釘在那裡不動。我們轉彎是不是這樣子轉彎？不是這樣子轉彎嘛！

那有了這樣的「重新假設問題」的概念，萊特兄弟他們很實際，他們先設計各種風箏，然後去釐清怎麼樣的形狀，是最適合做為機翼的。

然後按照他們實驗的結果，去做出一些原型，不斷的測試。他們試飛的次數，其實遠超過在同期，那些很有錢、很有理論架構的個人，或者是那些研究機構。
最後我們都知道喔，他們發明出了飛機。這樣的概念就好像是，一個沒有相關文憑，沒有任何資訊背景的人；他去設計出一個AI的跨時代的運用。成為殺手級的運用，而且遍及全世界的運用。

你會覺得這哪有可能嘛！他是不是最起碼，要有一些資訊科技的能力？對啊！在萊特兄弟他的時代裡，那些研究機構，或者是那些很有名、學問很高的人，看起來他們兩個就是這樣的感覺。

他們完全想不出來，這兩個完全不懂得工程學和航空學的傢伙，他們是怎麼樣能夠拔得頭籌、製造出飛機的？！

所以，透過萊特兄弟的故事，我們可以知道，實際操作的經驗結晶，絕對不比理論架構來的低階的思考。相反的，這些務實操作它反而是很多的新科技，和創造力的最重要的源頭。

正在觀賞影片的你喔，如果正好是一般世俗所謂的，功課好、聰明的那些「學霸級」的人物，或許你可以思考一下，太會讀書、考試，到底帶給你的是助力，還是阻力呢？

當你已經先「假設」了什麼才是「正確的答案」，是不是就很容易忽略「實作」的價值。甚至於呢，在錯的前提底下，進行很多其實是徒勞無功的「思想討論」。

真正能幫助我們解決問題的，永遠是實作的價值！透過實作的回饋，你才會知道真正的關鍵在哪裡？哪裡才是你需要在乎的？

然而更重要的是，有什麼原本的假設，需要被挑戰、甚至於被推翻？就像是把飛機當成是「漂浮在空中的船隻」，這個假設顯然是錯誤的。過去也因為這個假設，很多人投入了很多錢而不成功。

然而萊特兄弟，就是沒有被這個假設困住，所以他們才發明出飛機，這個劃時代的產物。

所以呢，無論你想要從事任何創造，或設計的工作，請你務必記得「實作永遠比知識來得更為重要」，否則喔，你會看不見整體的真實狀況，滿頭滿腦的讓你的專業知識，變成是框住自己的天敵，阻礙了你成功的可能性。

希望今天的分享，能夠帶給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道，別忘了在訂閱旁邊，有一個小鈴鐺按下去，這樣子你就不會錯過，我們所製作的內容。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話。如同我今天談的，這個主題『學霸的天敵』，我們談實作的重要。

很多東西不是靠思考，不是靠看書就能夠幫助你前進；你得行動，你得真實的踏入教室，透過我們面對面、手把手的前進，你才會有真正的前進。

而且我更知道一點，就是畢竟喔，進教室會有一些時間跟空間的限制。所以，我在這邊也答應大家，我會很努力的製作一系列的「線上課程」；透過網路的工具，你我可以在線上相會。

那如同今天談到的「實作」的價值，我在這一點，已經開始在「實作」了。沒有意外的話，我們會在2019年1月份，推出相關的課程。

希望透過我們線上的學習，能夠幫助你生命到達另外一個高峰，不斷的創造生命的可能性。

在這邊做一個小小的預告，請期待明年1月份，我們推出的關於怎麼樣進入實作、怎麼樣管理你的效率？這樣的一門線上課程。

所以無論你是會進啟點的教室，還是在線上跟我相會，我都很期待，你能夠在你生命當中，透過實作創造更多的可能性，謝謝你的收看，我們再會。

智慧雲林 全面升級
迎接大服務的雲林
　
雲林縣政府的組成與運作是為了解決縣民的需求而存在，新世代的雲林，麗善要讓縣民的需求更容易被發現、讓服務更迅速與方便，要建構繁榮雲林未來的藍圖，更要能真正落實執行！

　新世代雲林，是全民的雲林，

　每一分建設都必須用在對全民有利的地方，讓全民的收入能夠提高，這是重建雲林要完成的重要課題，必須要有全民的智慧一起投入，必須要大家一起來為雲林縣升級！

透明政府—效率智慧城市：
　愈透明，效率就愈高，將行政運作資訊化、透明化，可以降低行政複雜度、提升效率，更有利於民眾的服務。

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效率提升討論平台：全民一起思考簡化流程，便利對民服務。
案件執行管考：重大施政、列管案件、專案計畫等，從計畫形成初期的討論、擬訂、執行、與成效檢討等。
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施政意見與討論平台。

智慧城市：
提升免費WiFi上網覆蓋率。
防災救護資訊系統：預測災害潛勢、即時通報災害狀況，快速統整救災資源。
農業產銷智慧系統：彙整生產概況統整行銷，預測市場行情，農藥殘留檢測，農業氣象預報。
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