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一般事業廢棄物的清運價格一定會影響到家戶廢棄物的清運價格。
兩年前台中市的一般事業廢棄物清運費用曾經調漲，去年我調查台中市公寓大廈家戶垃圾清運收費情形，發現有超過5分之1的大樓都遭業者趁機要求漲價。當時我立刻要求市府應出面徹查，並訂定統一的收費標準，杜絕業者趁機漲價的情況。
現在一般事業廢棄物清運價格又將再次調漲，市府跟業者簽訂家戶廢棄物絕不漲價的宣言，希望市府能確實以追蹤、稽查的方式讓宣言落實，不要淪為口號，以免最後家戶廢棄物清運費用又遭波及。
◎新聞連結：
＊自由時報－事業廢棄物焚化費調漲 家戶垃圾不漲
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1080877
新北裝潢廢棄物無處去，嚴重影響市民生計❗️侯市長安居樂業在哪裡❓
我強烈要求，新北引發的垃圾大戰，造成民怨沸騰，已從環保問題演變為 #民生問題，市府應邀集相關產業共商處理方式，盡速解決！
我從五月初就接到各方陳情，至今市府仍無有效解決方案。台北處理場被新北垃圾塞爆，沒有力氣消化，只能往南部送。
建築裝潢產業一條龍，防疫期間案量大減，好不容易接到案，卻因為廢棄物無處可丟，只好停工；連帶上游材料業者都無法出貨，生意大受影響。甚至發生清運價格遭任意哄抬，飆漲三倍的亂象。想開店、房屋裝潢翻修的市民也只能無奈等待，苦不堪言。
環境保護重要，但只要有商業活動，裝修廢棄物不可避免會產生，市府必須提出配套和解決方案！
新北目前68家業者，僅3家合法，市府表示要 #輔導業者合法，但要花多久時間才能同時顧及環境保護又完成輔導程序？又要輔導多少業者才能滿足新北廢棄物產量？恐緩不濟急。
好在，中央環保署願意協助協調，市府也允諾 #一周內與業者會商，#一個月內提出完整解決方案，依照廢棄物源頭、中間分類、後端處理進行解決。
我就擔心解決速度太慢，民生受到的傷害已無可避免！
#瑋姍和大家一起讓城市更好
垃圾車清運價格回不去❓去化問題先解決❗️
我與環保局努力協調後，新北已逐漸恢復裝潢廢棄物清運工作，但垃圾車價格依然居高不下。一車漲到1萬或1萬2甚至更高，有些已經簽約施工的單位，增加的成本只能自己吞，大家都哭喊價格回不去了。
#主因還是廢棄物無處去化，即便恢復收運，也只能先堆放於棧場。
我要求，#優先解決可燃廢棄物，新北每日產生可燃裝潢廢棄物約80公噸，環保局應協調本市三座焚化廠，加速消化廢棄物存量。甚至尋求跨縣市協助，在雙北合作會議上協調台北市幫忙，解決垃圾去化問題，價格才會真正下降！
#瑋姍和大家一起讓城市更好
▶花蓮目前沒有可用的焚化爐，且地方也不主張設置焚化爐。跨縣市的責任分攤仰賴中央介入。花蓮北區的垃圾都是運到宜蘭的利澤焚化廠，路程遙遠需經蘇花公路，清運成本相當高，而利澤焚化爐預計調漲費用，花蓮一年將多付3,000 萬的處理費。在處理成本的定價跟議價，花蓮縣民完全沒有任何參與空間。雖環保署對家庭垃圾的清運有予以補助，惟東部地區並沒有重工業，所以事業廢棄物(旅館、民宿、夜市所產生的廢棄物)成分多數是跟家庭廢棄物雷同的，可在處理的成本上，卻要由地方業者百分之百自行負擔，這對於本來在經濟上就處於弱勢的東部地區來講，是非常沈重的負擔。另有關訂定全國一致的收費標準，在扣除交通成本後，如果相關的焚化設施覺得不符成本，又要再哄抬價格時，也希望中央在相關的補助上，也能予以考量。
署長：東部跟離島類似，會在年底以前，定出價格標準，或是上下界，讓以後各縣市來談這個問題的時候，不會因為市場量能的變動而有太大的起伏，而幾乎形成公平交易的問題。因此也會跟公平交易委員會討論，以避免聯合壟斷的問題。
▶花蓮北區因國防軍事設施，有噪音、禁限建的問題，也因為如此，20 年前就協議讓地方的地價稅、房屋稅予以減免，而卻減到這些鄉鎮市公所的歲入。他們現在要去承擔更高額的垃圾處理成本，對地方的財政是一個非常龐大的負擔，基於東部整體的區域發展，以及相關地方弱勢產業的生存需求，建請環保署斟酌提高對於地方政府的相關補助。
▶東部地區的殯儀館、垃圾掩埋場、清潔隊其實都是在海邊。可是近來民眾對生活品質的要求，以及對整個居住環境、空間與觀光設施的規範，產生了很大的變化。南北濱的公園設施，由內政部營建署協助地方政府做改善，但是中間就差了一個花蓮的清潔隊。有關清潔隊遷移的問題，在經費的需求上，目前除地方的綜合發展實施方案裡，國發會也將其列為可以考慮補助的案子，本席希望環保署也能夠協助，儘快促成清潔隊能夠遠離海岸線，讓海岸回歸一個比較乾淨、純潔的休閒、生活空間。
署長：本署提出「城市礦山」的概念，正在做可行性的評估。清潔隊的遷移曙光在望。亦支持第二期跟第三期工程相關細部的重新規劃。
▶就畜牧業的污水處理跟廢棄物處理，應儘量以再生循環利用，不管是沼氣發電的概念、或是有機堆肥的概念，降低整個畜牧業因開徵水汙費所增加的成本。如果水污染處理的相關費用能夠專款專用，作為投資相關循環再利用，包括沼氣發電的設施以及有機肥料的製造生產相關設施，會是一個雙贏的局面。這部分環保署要更積極輔導，不只是懲處性的徵收相關處理費用，而是以資源化概念，專款專用輔導產業升級。
署長：水污法已修正，並有水污費的徵收，未來會有財務的基礎。水污法的子法也公布了，對於尤是畜牧業豬糞、尿等等的處理，現在有新的作法，我們在陸續公布中。
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