有種幸福叫做⠀#從沒想過⠀。⠀
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早晨做完運動後,我在日記的右上角寫上「美好、幸福的一天」,然後有點匆忙的搭上車廂僅有三人的火車,我聽著旅行的意義等待龜山島出現。⠀
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我總是會再三叮嚀爸爸媽媽別來接我,天氣再怎麼熱我仍想自己慢慢晃回家,陽光這麼大不讓他吻一下豈不是可惜。走了一會兒,看到兩隻在乘涼吃午餐的貓咪,我用不打擾的距離當起攝影師,沒想到他不安分的移動親人的步伐給我磨蹭、翻肚,我告訴他:「你喜歡我的話,我一定也會喜歡你的哦」。我想再多瞭解他,不過快中午了,只好期待下次見,我一手撐起陽傘,一手拿著冰美式冰鎮剛被吻過的臉頰。⠀
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到家後,我習慣坐在客廳地板上,跟爸爸分享我愛的哲學,聽他分享他愛的歷史,然後給在廚房的媽媽插嘴:「吃飯囉!」,盛了飯後我跑去拿手機來拍照,媽媽問:「你沒說你要拍照,不然我就煮豐盛一點了」,我甜笑著回:「這才是家常呀!」,然而我們都有吃飯時關掉電視的共識,用不新奇的話題與美味的家常菜來配飯。⠀
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通常飯後一小時,媽媽就會開始盤點冰箱裡的水果:「有蘋果、香瓜、鳳梨、香蕉...你要吃哪個?」,回答後不久就會有一盤切好好的水果出現在我面前,偶爾我會當個任性的女兒說:「叉子呢~」,然後叉子就會馬上出現在我面前。我們坐在沙發上看著重複播放的新聞,一起關心彼此、一起關心這個世界。⠀
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差不多到了該回台北的時間了,媽媽騎車載我去車站,這時速20的微風是多麼的溫柔。脫下安全帽後,我一如往常的擁抱了她,而她呢,忍不住又回抱了我一下。上車後我繼續聽著旅行的意義。⠀
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或許是幫老天爺洗腦起了作用,夜晚我獲得一枚大方的小旅行。抵達目的地後才發現停車場沒開放,於是隨性的開往別條山路,也隨性的挖到別處美景。抓了包包馬上下車:「好美、好美」就這樣成了今日的口頭禪。我們幫彼此拍了很多與美景一樣滿意的照片,我說:「好險剛剛那裡沒開放,不然我們就不會到這裡了,這樣剛好」。⠀
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我們買了麥當勞當晚餐,在車上聊著如何維持體態,那畫面還真是有點逗趣,外頭還有一隻胖嘟嘟的狗狗在睡覺呢。最後,我們用夜景當作宵夜,把雙眼跟心靈餵得飽飽的。回到家洗完澡,照片翻著翻著我忽然意識到一件事,今天的我也太廢了吧,從早到晚的任務只有聽歌、聊天、稱讚美景,其餘的事幾乎都讓別人幫我打理好了,這後知後覺的幸福我沒想過,可能是太輕了,跟雲朵一樣。⠀
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包包裡的電子閱讀器我一頁也沒看,日記倒是寫了滿滿的兩頁。
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過46萬的網紅Super Taste(Travel Show),也在其Youtube影片中提到,【狂賀】歡慶《食尚玩家》APP獲Google Play年度2大獎👉https://bit.ly/37kOfww 這世界上有一群人,走遍大街小巷,深入各個角落,城市裡沒有一個地方他們不知道;所有在地小吃、市民美食,都瞭若指掌,他們就是運將大ㄟ!這集我們就要脅迫運將大哥們,交出自己的口袋名單,告訴我們...
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【#育兒筆記】144:當對話入口被封閉時,我能做的只有陪伴 (芳瑜)
昨日,應該是我一打二出門最慘烈的一天。朋友送了我一張台北市雙層觀光巴士的票券,於是趁著好天氣帶孩子們去兜風。
一早,我們先坐捷運到台北車站,這時我還在心裡默默慶幸終於熬到了孩子們都能穩定坐車了,不吵鬧、不亂跑、不脫口罩,有時候還能讓我默默放空。
搭乘觀光巴士的體驗很不錯。路線有兩條,我們搭乘藍線(最遠到故宮),一小時後繞一圈回到台北車站。孩子們感到很新鮮,配合度很高,也讓我鬆了一大口氣,好好享受難得的兜風體驗。
唯一讓我覺得有點奇怪的是,Aaron沒什麼笑容,表情比平時熱愛看車的他淡定許多,且執意要坐在我腿上。不過也有可能是因為他比較敏感,還不太適應,就不再多想了。
下車之後,剛好12點,我想在微風用餐再回家。
挑選餐廳時,孩子們有點不耐,但還在我的理解範圍內。終於進了餐廳,準備點餐時,Aaron的情緒明顯很躁動,大聲催趕。我知道他是餓了,不過又覺得納悶:怎麼耐性盡失,突然退化到半年前的樣子?
吃飯的過程還算順利,但是即將結束時,忘了何故,Aaron又開始發脾氣,提醒幾次都無效,他好像把耳朵完全關閉了一樣。我只好抱著他走出餐廳,讓他在人群較少的地方發洩一下。
按以往的經驗,只要轉換環境,孩子的情緒就會和緩一些,很快可以重新展開對話。但是今天的他莫名失控,不給擁抱、不表達需求、不回答任何問題,只是繃緊身體吼叫著。雖然我內心有點慌,但還是在溫和堅定的引導下,讓他自己決定小聲地進餐廳吃完餐點。
從車站餐廳到搭乘捷運的路上,更是慘烈,我一度以為自己回不了家。
一踏出餐廳門口,Aaron就不願意前進,嚷著說要待在這裡。和剛剛一樣,不給擁抱、不表達需求、不回答任何問題,我完全無法與他展開對話進而了解他此時此刻遇到的困難。我能做的就只有陪伴,說我會在這裡等他,直到他準備好要跟我們走了,就可以來牽我的手。
通常不一會兒,孩子就會主動湊上。但今天的他彷彿卡在什麼莫名的情緒裡面,既說不出口又無從解決,於是一直到搭乘捷運的路上,就這樣鬧著脾氣走走停停將近10次!
過程中,我屢屢透過深呼吸覺察自己的情緒。我發現自己雖然耐心減少了,也確實有點煩躁,但離身心緊繃的憤怒還很遠。因為此時更多的感受是「好奇」:我兒子到底怎麼了?
上了捷運之後,以為情況會好轉,可惜並沒有,只有更慘烈。
明明有座位的兩人,很反常的都堅持要坐在我腿上,並且情緒都十分激動,放任何人下來都會引來一陣哭吼。於是,他們就各坐在我一隻腿上⋯⋯
擁擠卻安靜的車廂中,傳來路人喃喃的同情聲,以及Aaron想要霸佔我雙腿的低吼聲。我努力調整姿勢,也輕聲提醒他注意音量,沒想到他彷彿發狂一樣,更刻意的大聲吼叫,引來一位阿姨比出「噓」的手勢,請他安靜。
我知道,家還沒到,該下車的時候卻到了。
和餐廳一樣,如果孩子的行為會在公共場合干擾到他人,提醒無效,我們就必須離開,重新整頓與選擇。
下車後,我們待在沒什麼人的角落,總共目送四列捷運離開。
這段時間裡,Aaron將口罩與鞋子全脫了,沒有停止過哀鳴與吼叫,也沒有對話的意願。他就像是一頭情緒怪獸,被未知的情緒徹底淹沒而不自覺。
面對這樣的處境,好在我有兩件值得安慰的事。
一是Evonne難得沒有被影響,在一旁自得其樂,對照起來簡直是一幅美麗可親的風景。二是我的內在更加穩定了,幾乎沒有任何情緒起伏,不像從前那樣刻意耐著性子的感覺。
因為我知道,當對話入口被封閉時,若是急著解決問題(Aaron的未知情緒)或是完成目標(回家休息),都只會讓現況更加糟糕。
我能做的,只有陪伴⋯⋯
第四列捷運駛離之後,他突然開始穿起鞋子,但看起來已經極度疲累,邊穿邊生氣。這時,我再次向他確認是否願意搭車,並且穿好鞋子、戴上口罩、保持小聲,得到肯定的回覆之後,我便幫忙他穿戴好,終於搭上捷運了。
雖然多花了20分鐘等車,但這可能即是當下他面對情緒所需要的轉化時間。而我能給予最好的幫助,就是陪伴而已。
上車後不久,一樣執意要坐在我腿上的他,竟然出乎意料的在我懷裡睡著了。自從不再是嫩嬰後,除了推車和汽座,我沒看過他在其他地方斷電的樣子。由此可知,他有多疲憊!
同時,我也才似乎明白他究竟怎麼了⋯⋯
早上出發前,因為他耳朵上蚊蟲叮咬的傷口有點腫大,先喝了醫生開的抗組織胺藥水。通常這種藥物會有輕微嗜睡的副作用,但孩子們以前的反應沒有很明顯,因此我沒有太在意,照樣出門玩。
然而藥效發作後,他的身心應該是處於極度矛盾的狀態:身體越來越疲憊,心裡卻還想繼續行動,連他都搞不明白自己究竟怎麼了,和原本精力旺盛的狀態如此不一樣!因此,即使我詢問他是否疲憊,他也完全無法回應。
這麼反常失控的一天,不得不令我想起他更小的時候。當高敏感、高堅持度的孩子還不會表達的時候,只能透過無邊無際的哭鬧來為自己發聲。雖然照顧者會感到非常挫折,但最挫折的其實是他自己。
眼看過沒幾站就要到了,他才剛睡著,我便不捨馬上叫醒他。下車時,我背著小包包和後背包,一手抱起熟睡的Aaron,另一手牽著Evonne,就這樣一路走到捷運站外才放他下來,喝點水、醒醒腦,再一起走回家。
午睡過後,他還是花了一些時間轉化自己的情緒,但是反應已沒有白天那麼激烈了。晚上睡前,我終於趁著他身心放鬆、軟綿綿的時刻成功開啟對話。我很欣慰。
當然,這一天令我更欣慰的是在如此折騰的過程中,我先 #安頓了自己。
因此,雖然我有一些正常的負向情緒,但我可以 #避免負向言語和行為。比如:「你到底要鬧多久?」、「閉嘴啦!再吵的話⋯⋯」、施加懲罰,甚至就把孩子丟下,自顧自走得遠遠的。
也因此,我可以在孩子的情緒風暴中找到一個支撐彼此的支點;可以在真誠的陪伴中不忘愛與原則;可以在風暴過後還記得好好欣賞彼此——
即使我們都累得徹底,但是我們都沒有放棄努力的轉化情緒、掌控行為,等待對話入口再次開啟的時刻。
#2y7m
#歡迎分享
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《城市如何運作》,是齋主近來讀過最愛不釋手的書。韓國建築學者俞炫準由人文學觀點切入,引領公眾思考關於城市的運作方式。齋主是個喜愛在城市散步的當代人,我尤其喜歡在巷口,抬頭看著平時沒人會注意的違建和各類破壞市容的電線和斑駁。從前在書本多次看過一句話「城市是有機體」,但直到親身認真觀察過,才會深刻體會這句話的涵義。城市的每個區域都有自己的意識,都市規劃若與當地功能不符,很快該區域就會長出些原本規劃中不存在的瑕疵,就像是傳統市場的遮雨棚、陽傘,高密度商業區中的機車便當攤販,以及住宅區巷弄亂停的汽車,或是騎樓上任意停放的機車等等。這體現了建築師和都市規劃的重要性。
#贈書活動
#請耐心讀到最後
不過最困難的問題,便是身處當代都會的我們,因為從中生活已久,許多既定存在的事實,我們難以察覺其存在。就像是《駭客任務》中活於母體中的人們,因為早已習慣了母體,又怎麼可能輕易認知到母體存在的事實? 都市規劃與設計有許多巧思和秘密存在,就算每天經過也未必能發現其隱含的意義。
《城市如何運作》,是俞炫準教授過往在報紙及書刊上的短篇文章,集合彙編而成。本書共分為十五個篇章,由於各篇章的結構相互獨立,因此閱讀起來不具壓力,即便是片刻時間也能盡情享受單篇文章課題。
這本書從第一章《人為什麼喜歡在那條路上散步》就讓我沉醉不已。作者用各方面的資訊,解析何以某條路特別受到行人喜愛? 是行道樹的差別? 是街區定位的差異? 是街道為直線與否的差異? 車道寬度? 商家數量? 還是人行道的寬度? 俞教授最後給出的答案是空間速度越接近於行人步行速度的街道或道路,則人們會越加喜歡在那條路散步。甚麼是空間速度? 作者用了車速與車道、行人速度與人行道之間的相互關係,定義出空間速度。這樣說或許依然很抽象,齋主以台北兩條著名的道路舉例吧。
忠孝東路與仁愛路為台北著名的兩條道路,並且兩條都位居精華地段,不過兩條道路的定位卻大不同。忠孝東路是台北著名的東區商圈的中心,過去東區興盛時開滿了各類購物中心,商機滿滿。但僅僅一個街區之隔的仁愛路,即便有著更好的市容和人行道,反而形成不了商圈,這是何故?仁愛路是台北最寬的一條路,於建國南路口的寬度甚至長達百公尺的十線道。如此寬的道路,行人根本不願意穿越馬路,加上人行道上禁止從事任何商業行為,加上仁愛路上新大樓棟距大、店面寬、多數門面都講求氣派而有距離感。久而久之,仁愛路就因為其不親民的定位,塑造了高級住宅區的形象(雖然仁愛路從設計上,就是為了高級住宅區而生就是了)。往南一看,信義路與和平東路也有類似的情況。雖然信義路上的商業行為也多,但相較於人聲鼎沸的和平東路,信義路的問題是甚麼?信義路因為明亮和道路寬敞,車速遠較和平東路為快。跨越信義路雖然不成問題,但相較於跨越和平東路來說,依舊是門檻較高的決定。換句話說,忠孝東路與和平東路的空間速度,較接近於人的步行速度,這導致了商圈之所以得以興盛。
俞教授談到了降低空間速度的各種辦法,像是設立露天咖啡座、小型店面商家等。但空間速度也不是越低越好,當空間速度低到一定程度,整座街道便會像是西部片中的空曠街道,走在上頭感覺受到他人注視,這種不自在的感受,也會讓行人不願意愜意散步。
這樣有趣的課題,僅僅只是本書的第一章。本書隨後討論了許多主題,且都是人們會感到興趣的大題或子題,像是《為什麼進入教會比佛寺困難?》、《旅館與汽車旅館的差別在哪裡?》、《辦公室開放空間的難題》、《為什麼城市到處都是咖啡廳和汽車旅館?》、《建築設計與工業設計的差別》等等題目。書中有趣的內容實在太多,我決意再提兩個題目為引,供酸齋讀者思考。
《為何我們熱愛拉斯維加斯的霓虹燈?》
俞教授明確指出,當我們不把招牌上的文字當作資訊,而只是單純的裝飾品時,任誰都會為這些漂亮的裝飾品而感到欣喜若狂。但若是我們將那些招牌上的文字當作資訊看待時,便會因為瞬間資訊密度過高,腦袋無法負擔這些龐大的資訊,激起自然的反感。俞教授指出他曾帶著一群美國友人來台灣,看著雜亂的招牌廣告,這群有著中文障礙的美國人反而覺得漂亮,而當地台灣人對這些招牌倒是反感到不行。說到霓虹燈,反倒讓我想起近來當紅的賽博龐克科幻都市,想來那些霓虹燈或立體投影廣告之所以有魅力,或許就是因為我們對上頭資訊很陌生之故吧。
《廣場上為什麼有人?》
俞教授談到首爾的COEX MALL及巴黎的拉德芳斯廣場,上頭的人潮都稀稀落落,這是建築設計者的失誤。很多人認為只要在不同大型建築間,留下一定的距離和建設,就能自然形成廣場,吸引來大批人潮。事實上廣場之所以能夠形成,是因為其周遭有讓行人經過或停留的理由。若非是地標旁的廣場,就是附近有著足夠多的商家,這才形成了廣場。就像是羅馬納沃納廣場上有著四河噴泉,梵諦岡教堂旁的廣場亦是如此。思考起台灣的例子亦是如此,101廣場前有人,是因為有地標101;信義新天地的廣場之所以變得熱絡,是因為增加了街頭藝人和露天市集。也不禁讓人思考,何以微風廣場有著極為漂亮的廣場,但卻鮮少人駐留,又為何台北車站外頭有著寬敞又舒適的廣場,但最後只變成抽菸者短暫的天堂。
這本書我推薦給所有當代都市人。正如開頭所說,都市是有機體,只是作為細胞的我們難以覺察。《城市如何運作》將讀者的鏡頭拉遠,從更廣的格局著手,思考著城市中細節的產生,以及區域功能如何演變形成。就像是許多人只看著信義區規劃完善和美好,卻忘了若沒有吳興街與虎林街所提供的基本服務,信義區本身的功能並不足以支撐其美好的外表。一些看似是毒瘤的問題,其實當鏡頭拉遠,視野更廣,格局變大之後,問題便不再是問題。而這本書之所以好,便在俞教授嘗試教導所有讀者理解這套思考模式。
本次齋主非常有幸。讀完這本愛書後,能與 Artco Books典藏藝術出版 合作,共同推廣好書。典藏文化非常大方,此次提供了三本贈書給酸齋的讀者,希望齋友因此能認識好書,進而推廣給所有愛書人。雖然有抽書活動,但齋主強烈建議所有齋友,不用多加考慮,直接買一本回家。
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微風台北車站怎麼走 在 Super Taste(Travel Show) Youtube 的最讚貼文
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歷經三任市長 龍山地下街B2一樣沒人
該怎麼解決?
關於艋舺龍山文創B2發展的問題,從馬英九、郝龍斌到柯文哲市長,似乎還沒解到解決方案,就算柯市長在上一屆把這區塊的管轄單位從市場處改為文化局,希望做為台北市年輕人的文創基地,但目前看起來並不算成功。
黃珊珊議員表示,其實在去年柯市長與邰智源的「一日幕僚」影片中,就來過艋舺龍山文創B2,當時邰智源其實就看出問題,也點出兩個問題,第一個問題是做為文創基地,年輕人負擔得起租金嗎?第二個問題是就算負擔得起租金,沒有人潮終究還是經營不下去的。當時邰智源甚至提議做成小型攝影棚成為網紅拍片基地,或是以電玩為主軸,成為電子競技重心。其實不管哪一種,重點只有一個,要有特色,人潮才會來。
5月23日文化局規劃的「艋舺數位內容實驗場」正式啟用,提供設置攝影棚與展演空間,希望打造為自媒體人才的孕育平台,也盼成功匯聚人氣。但5/25以及6/8兩度前去場勘,不要說這個攝影棚了,整個龍山文創B2人潮依舊冷清。
根據「艋舺數位內容實驗場」工作人員表示,目前該場地每小時租金300元,一天從早上11點到晚上7點共8小時,收費則為1500元,由於收費相對便宜,有學校老師與學生會利用此攝影棚進行教學使用。
針對這個沉苛已久的問題,珊珊有幾點想法供市府參考。
一、動線規劃不良。不管是從龍山寺,還是從捷運出口,要到B2的動線,以及手扶梯入口處燈光照明不夠,都會讓旅客搞不清楚B2到底是在幹嘛?另外入口處也缺乏明顯設計,從B1往下看,只覺得灰灰暗暗,空空的,好像什麼都沒有,就會讓人打消下去逛的念頭。
二、整體營造。老實說龍山寺地下街的問題不只是B2,雖然B1的商家,不管是算命、按摩還是宗教藝品店,都與龍山寺當地特色有關聯,但店家與商場本身也缺乏規劃,如果旅客對B1興趣缺缺,自然更不會想要往下走。
三、「特色」很重要,重點是要能吸引人來。上週六整個B2繞了一圈,作為文創的幾個重點展區,像明華園的孫翠鳳藝棧與吳亮儀衣文創也幾乎沒人,但在這幾乎門可羅雀的環境中,卻有兩區裡頭都是人,一處是在玩類似桌游的「戰棋」,當天正在進行比賽,可以看到整個區域分成好幾組,滿滿都是人。另一處則是一群老人家在茶藝店裡也在一對一的對弈象棋。一邊是年輕人,一邊是長者,都熱衷於遊戲當中。或許從這裡可以找到適合發展的特色。
建議可找桌遊協會以及相關產業來評估,把龍山文創發展成台北市的桌遊基地,再藉由六日舉辦桌遊競賽,應該能吸引不少年輕人。
最後黃珊珊議員表示,過去台北車站2樓也沒什麼人,但是在微風進駐後,整個改頭換面,北車商圈活絡了,店家賺到錢,北車權利金也增加好幾倍,類似的例子也很多,建議市府可找外部這些有成功經驗的團隊一起參與把脈,聽聽業界的聲音,一起為這個區塊找出一條商機。
#桌遊基地
#每周末固定舉辦比賽
#老人家下象棋也是桌遊
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微風台北車站怎麼走 在 黃阿瑪的後宮生活 Youtube 的最讚貼文
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《黃阿瑪的後宮生活 系列扭蛋第一彈 後宮站穩穩》
【首波登場】以下幾場會有活動限定隱藏版喔~
【台北場】
扭蛋機登場時間:3/4~3/31
地點:台北 三創生活園區 8樓(手扶梯右轉)
扭蛋奴才發表會:3/16,14:00
【高雄場】
扭蛋機登場時間:4/19~5/5
地點:高雄 大魯閣草衙道 1F異想空間D區
扭蛋奴才發表會:4/21,14:00
【台中場】
扭蛋機登場時間:4/14~6/2
地點:台中 勤美誠品 B2
扭蛋奴才發表會:4/14,15:00
【微風台北車站-櫻花季】會有櫻花限定版喔~
扭蛋機登場時間:4/12~4/30
地點:微風北車二樓西穿堂
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第五本書《怎麼可能忘了你》
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* 5/04 14:00~17:00 台南 政大書城 (台南市中西區西門路二段120號)
* 5/18 14:00~17:00 高雄 夢時代1樓幸福廣場 (高雄市前鎮區中華五路)
* 5/25 14:00~17:00 花蓮 政大書城 (花蓮縣花蓮市中山路547-2號)
* 6/03 19:00~21:00 吉隆坡 海外華文書市 中文館主舞台
* 6/04 19:00~21:00 檳城 中路星洲媒體禮堂
* 6/05 17:00~19:00 新山 Sutera Mall Level 4 Exhibition Hall, 五福城廣場四樓展覽廳
* 6/29 14:00~17:00 香港葵芳 芳新都會廣場L3中庭
* 6/30 14:00~17:00 香港九龍灣 淘大商場一期地下大堂
* 7/13 14:00~17:00 台北 誠品站前店藝文西廣場 (台北市中正區忠孝西路一段47號)
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【黃阿瑪的後宮生活】About fumeancats
我們都住在臺灣臺北,後宮以黃阿瑪(貓)為首,帶領其他六位後宮成員(招弟、三腳、Socles、嚕嚕、柚子、浣腸) 與兩位奴才-志銘與狸貓(人),以照片和影片分享萬睡皇朝的私密趣事,目前擁有五本著作。7cats , We live in Taiwan,Taipei!
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抱歉問了這種笨問題
但我真的每次一到台北車站就會迷路
明天預計搭高鐵到台北車站下車,然後想去麥當勞台北車站微風店
100 中正區北平西路3號1樓
但我印象中下了高鐵之後只會看到捷運和台鐵指標
然後也完全不知道自己究竟身在幾樓...
請問下了高鐵之後要怎麼到那家麥當勞呢?
GOOGLE之後我只能說我看不懂...
請用路癡也能懂的方式教我
感激不盡QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.207.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask/M.1599303640.A.63A.html
可是我完全不知道出了閘門之後哪裡有可以往上的樓梯耶
從來沒有看過
※ 編輯: Lynyu (36.232.207.107 臺灣), 09/05/2020 19:08:02
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