【每天為你讀一首詩 x 詩.聲.字】
意外二則 ◎楊澤
意外之一
今天早晨
進入無人的電梯間 一個人
就猛然進入了整座公寓大廈的
心
沉思 笑了笑 掏煙點上
便摁下 往R層的電鈕
意外之二
是我靜靜的 躺著
在downtown的一處街心
先是猛然 事件與血的聲音
然後是紛紛 圍觀過來的聲音
然後是怱怱走過的
車輪與腳步的聲音
最後是 數十公里外
夜森林的聲音
山徑的聲音
月升的聲音
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◎作者簡介
楊澤(1954年2月12日-),本名楊憲卿,臺灣嘉義縣人。美國普林斯頓大學東亞研究博士。著名詩人,亦曾為報紙副刊、文學刊物的主事者。
出版了詩集《薔薇學派的誕生》、《彷彿在君父的城邦》、《人生不值得活的》、《新詩十九首:時間筆記本》。
在他的編輯生涯裏,除了擔任過《中外文學》執行編輯、《中國時報》副總編輯及「人間副刊」主編外,亦曾主編《魯迅小說集》、《從四○年代到九○年:兩岸小說集》、《七○年代懺情錄》、《七○年代理想繼續燃燒》、《閱讀張愛玲:張愛玲國際研討會論文集》、《狂飆八○:記錄一個集體發聲的年代》、《又見觀音:台北山水詩選》等書。
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◎「詩.聲.字」小編 蕭淳介 賞析
〈意外二則〉像是戲劇的前後兩幕,以精簡的文字展演出來,篇幅短小,但充滿張力。看似平淡敘述的第一幕:「一個人進入空蕩的電梯,沉思、點菸,最後按下了往頂樓的按鈕。」必須經過第二幕結局的揭露,才能領會其中的暗潮洶湧。
〈意外之二〉以第一人稱主觀視角,描述了一名墜樓者落地後的經驗。首節特別用英文「downtown」說明空間位置,強調是在城市商業活動集中的熱鬧區域。第二節僅敘述聽見的聲音,可能因為墜樓者的視線已然模糊,故不能目視;再從三種聲音的變化,可以看見現代人對突發事件的典型反應:先是好奇地紛紛圍觀,不久便事不關己地匆匆走過。到了第三節,聽見的已是數十公里外的聲音,或許暗示著靈魂之脫離肉體;但更重要的是,森林、山徑、月升,皆屬純粹的自然世界,而相對於人為打造的城市空間──逃離後者奔赴前者,是否正是「我」的終極心願?
回過頭來看〈意外之一〉,則此詩便是一個人登上頂樓,面對死亡之前的情境。「早晨」為一日之始,或可象徵新生、希望,而與詩中行動者的選擇及其結果做出對比。進入的地點「電梯」,是城市空間中更窄仄的空間,包圍中更密不透風的包圍,詩雖以「心」譬喻之,其實反倒提醒了我們大廈建築是一無生命的人造物,並沒有「心」的存在;另一層可能的暗示是,現代人可以輕易地走進一棟建築的心,卻往往很難進入另一個人、另一個生命的心。又可注意者,詩第二節使用的字「沉」、「上」、「下」,加上最後的「往R層」,其方向性正好形成「下—上—下—上」的規律,彷彿是心臟的跳動──然而諷刺的是,這顆心正在通往自我毀滅的途中。
〈意外二則〉是非常「現代」的現代詩。若缺乏都市化的空間、設施、商業活動、城市與城市以外區域之間隔,便無法構成此詩的情境。而這或許就是詩人透過一個意外事件的描述,想要凸顯的現代人的處境:被都市禁錮,與自然分離。更深一層的意義可能是,活在一不斷向外追逐的物質世界,無法回歸內在心靈的真實自我。讀者雖不知詩中行動者走上頂樓的具體原因,但顯然與現代文明的陰暗面脫不了關係。因此,旁觀者眼中的一場墜樓「意外」,實則是當事人經過沉思之後的主動「選擇」,並非突如其來的失足;而這個選擇背後,應是無數都市生活的湧浪推動著,樓頂懸空的那一步,或許遠在進入電梯以前,早已踏出。
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美術設計:浩瑋
圖片來源:浩瑋的手
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#每天為你讀一首詩 #詩聲字 #台灣 #楊澤 #意外二則 #都市裏的台灣
部落格網址:https://cendalirit.blogspot.com/2020/06/blog-post_14.html
同時也有409部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】 #學生專車摔車意外 這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來...
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※詩.聲.字 x 每天為你讀一首詩※
楊澤〈意外二則〉
*意外之一
今天早晨
進入無人的電梯間 一個人
就猛然進入了整座公寓大廈的
心
沉思 笑了笑 掏煙點上
便摁下 往R層的電鈕
*意外之二
是我靜靜的 躺著
在downtown的一處街心
先是猛然 事件與血的聲音
然後是紛紛 圍觀過來的聲音
然後是怱怱走過的
車輪與腳步的聲音
最後是 數十公里外
夜森林的聲音
山徑的聲音
月升的聲音
〆〆〆〆〆〆〆〆
#楊澤 創作
#賴柏年 手寫,Instagram:lai.po.nien
#蕭淳介 詮釋
※有意聆聽〈#意外之一〉三版(#Evan、#子尋、#謝銘鴻 )朗讀,請點網址:
https://youtu.be/ppW7e_NuPog
https://youtu.be/dyp-ws7ByJM
https://reurl.cc/mn2XLj
※小編 淳介 詮釋
〈意外二則〉像是戲劇的前後兩幕,以精簡的文字展演出來,篇幅短小,但充滿張力。看似平淡敘述的第一幕:「一個人進入空蕩的電梯,沉思、點菸,最後按下了往頂樓的按鈕。」必須經過第二幕結局的揭露,才能領會其中的暗潮洶湧。
〈意外之二〉以第一人稱主觀視角,描述了一名墜樓者落地後的經驗。首節特別用英文「downtown」說明空間位置,強調是在城市商業活動集中的熱鬧區域。第二節僅敘述聽見的聲音,可能因為墜樓者的視線已然模糊,故不能目視;再從三種聲音的變化,可以看見現代人對突發事件的典型反應:先是好奇地紛紛圍觀,不久便事不關己地匆匆走過。到了第三節,聽見的已是數十公里外的聲音,或許暗示著靈魂之脫離肉體;但更重要的是,森林、山徑、月升,皆屬純粹的自然世界,而相對於人為打造的城市空間——逃離後者奔赴前者,是否正是「我」的終極心願?
回過頭來看〈意外之一〉,則此詩便是一個人登上頂樓,面對死亡之前的情境。「早晨」為一日之始,或可象徵新生、希望,而與詩中行動者的選擇及其結果做出對比。進入的地點「電梯」,是城市空間中更窄仄的空間,包圍中更密不透風的包圍,詩雖以「心」譬喻之,其實反倒提醒了我們大廈建築是一無生命的人造物,並沒有「心」的存在;另一層可能的暗示是,現代人可以輕易地走進一棟建築的心,卻往往很難進入另一個人、另一個生命的心。又可注意者,詩第二節使用的字「沉」、「上」、「下」,加上最後的「往R層」,其方向性正好形成「下—上—下—上」的規律,彷彿是心臟的跳動──然而諷刺的是,這顆心正在通往自我毀滅的途中。
〈意外二則〉是非常「現代」的現代詩。若缺乏都市化的空間、設施、商業活動、城市與城市以外區域之間隔,便無法構成此詩的情境。而這或許就是詩人透過一個意外事件的描述,想要凸顯的現代人的處境:被都市禁錮,與自然分離。更深一層的意義可能是,活在一不斷向外追逐的物質世界,無法回歸內在心靈的真實自我。讀者雖不知詩中行動者走上頂樓的具體原因,但顯然與現代文明的陰暗面脫不了關係。因此,旁觀者眼中的一場墜樓「意外」,實則是當事人經過沉思之後的主動「選擇」,並非突如其來的失足;而這個選擇背後,應是無數都市生活的湧浪推動著,樓頂懸空的那一步,或許遠在進入電梯以前,早已踏出。
※〈#意外二則〉收錄於楊澤詩集《#薔薇學派的誕生》(印刻文學,2017年2月新版),因粉專無法顯示字體之差別,故以「*」記號來標示之一、之二。另按,〈意外之一〉於2019年臺北文學季使用時,文字經作者微調。
※我們當時與 臺北文學季(執行方為 《文訊》 雜誌社 )合作,分享過〈意外之一〉;此次與「#每天為你讀一首詩」合作,兩首一併分享,詮釋亦經微調。
意外二則 在 詩聲字 Facebook 的最讚貼文
※台北文學季2019公車捷運詩文※
意外 之一 ◎楊澤
今天早晨
進入無人的電梯間 一個人
就猛然進入了整座公寓大廈的
心
沉思 笑了笑 掏煙點上
便摁下 往R層的電鈕
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單單看詩的內容,就是在描述一個人進入空蕩的電梯,沉思、點菸,最後按下了往頂樓的按鈕,如此而已。那麼,詩題標出的「意外」在何處?這首詩又如何成其為詩,亦即,它的詩意究竟在哪裡呢?
詩題既有「之一」,可知必定不只一首。若與同樣收錄於《薔薇學派的誕生》中,「意外二則」標題之下的〈意外 之二〉一同閱讀,便會對此詩產生不同的理解:
是我靜靜的 躺著
在downtown某處街心
先是猛然 事件與血的聲音
然後是紛紛 圍觀過來的聲音
然後是匆匆走過的
車輪與腳步的聲音
最後是 數十公里外
夜森林的聲音
山徑的聲音
月升的聲音
〈意外 之二〉很明顯地是由第一人稱主觀視角,描述了一名墜樓者落地後的經驗。首節特別以英文「downtown」說明空間位置,是在城市商業活動集中的熱鬧區域。第二節僅敘述聽見的聲音,或許因為視線已然模糊,不能目視。從三種聲音的變化,可以看見現代人對突發事件的典型反應:先是好奇地紛紛圍觀,不久便事不關己地匆匆走過。到了第三節,聽見的已是數十公里外的聲音,或許暗示著靈魂之脫離肉體;但更重要的是,森林、山徑、月升,皆屬於純粹的自然世界,而相對於人為打造的城市空間。
若將〈意外〉二則視為一連續的整體,回過頭來看〈意外 之一〉,那麼此詩便是一個人登上頂樓,面對死亡之前的情境。「早晨」為一日之始,或可象徵新生、希望,而與詩中行動者的選擇及其結果做出對比。進入的地點「電梯」,是城市空間中更窄仄的空間,包圍中更密不透風的包圍,詩雖以「心」譬喻之,其實反倒提醒了我們大廈建築是一無生命的人造物,沒有「心」的存在;另一層可能的暗示是,一個人可以輕易地走進一棟建築的心,卻或許很難進入另一個人、另一個生命的心。又可注意者,詩第二節使用的字「沉」、「上」、「下」,加上最後的「往R層」,其方向性正好形成「下—上—下—上」的規律,彷彿是心的跳動——然而諷刺的是,這顆心正在通往自我毀滅的路上。
〈意外〉二則是非常「現代」的現代詩。若缺乏都市化的空間、設施、商業活動、城市與城市以外區域之間隔,便無法構成這兩首詩的情境。而這或許就是詩人透過一個意外事件的描述,想要凸顯的現代人的處境:被都市禁錮,與自然分離;更深一層的意義可能是,活在一不斷向外追逐的世界,不能回歸自我真實的內心。我們雖不知詩中行動者走上頂樓的具體原因,但必然與現代文明脫不了關係。於是旁觀者眼中的一場墜樓「意外」,實則是當事人經過「沉思」之後的選擇,並非突如其來、不可預料的意外。
#楊澤 創作,#意外之一
#謝銘鴻 朗讀
#賴柏年 手寫,Instagram:lai.po.nien
#蕭淳介 心得
#2019公車捷運詩文第三季
※本篇原收錄於楊澤《#薔薇學派的誕生》(印刻文學,2017年2月新版),此版本字句經作者微調
※主辦單位:台北市文化局
※規劃執行:文訊雜誌社,粉專 《文訊》
※活動粉專:臺北文學季
意外二則 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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