亞洲首座！直擊西門子歌美颯機艙組裝廠，重達400噸的「風機心臟」怎麼組裝？（09/14/2021 BusinessNext數位時代）
全球最大離岸風機系統商西門子哥美颯於歐洲以外第一個機艙組裝廠建置完工，座落在台中港，目標是協助台灣成為亞太離岸風電產業重要樞紐，以及培育離岸風電人才。
文：陳映璇 攝影：蔡仁譯
巨大的離岸風機機艙，排排站在廠房外，這是全球最大離岸風機系統商西門子歌美颯位於歐洲丹麥以外，首座離岸風機機艙組裝廠，就座落在台中港工業專業區。同時，也培育了80位在地離岸風電相關人才。
西門子歌美颯於2019年9月宣布在台投資建廠、2020年4月啟動建廠，攜手下游包商、經歷392天工程完成建廠，並在今年8月正式投產，今（14）日首度對外揭開機艙組裝廠的神秘面紗。
重達400噸機艙零組件組裝，首波供應沃旭能源
機艙裡頭包含上千個零件，當葉片受到風力吹動旋轉，帶動旋轉軸和齒輪箱轉動產生機械能發電，機艙被稱作是「風機的心臟」，重要性不可言喻。
採訪這天，機艙組裝廠因安全考量進入停工狀況。廠房內可容納兩條生產線，將從歐洲丹麥工廠運來台灣的三大機艙零組件：Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)進行組裝。完成一個機艙約需十天的工作天。
「首波將供應沃旭能源大彰化東南及西南第一階段所需要的900MW機艙共111個，預計明年如期如質完成交貨」，西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思說。
沃旭能源是西門子歌美颯在台灣的重量級客戶，也是全球離岸風電開發商龍頭，沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，沃旭自2018年確立了大彰化風場的風機系統商後，經歷近三年的時間，並在疫情下如期如質完成機艙組裝廠，「機艙組裝廠的落成，是完成大彰化東南及西南第一階段離岸風場重要里程碑。」
而機艙組裝廠在地化的過程，對離岸風電第三階段區塊開發（2026～2035年）會是很重要的學習，汪欣潔不諱言，「未來（離岸風電供應鏈）在地化挑戰還很多」，必須政府攜手開發商、在地供應鏈共同努力。
台中市經濟發展局局長張峯源表示，台中港鄰近風場、水深夠深，因此不只西門子歌美颯，包含鑄件廠永冠、葉片廠天力以及世紀鋼都來此投資，台中港工業專業區至今累積投資達165.9億元，創造1425人就業機會。隨著西門子歌美颯積極搶進亞太離岸風機市場，他預估，「未來亞太地區每2座風機，就有一座來自台中生產。」
「只要有疑慮就暫停」，安全是企業文化核心
除了建造機艙組裝廠，西門子歌美颯也委託金屬工業研究發展中心訓練在地人才，從今年5月以來，共培育80位機艙組裝人員接受西門子歌美颯基礎機艙訓練，包含手工具訓練、電纜訓練、螺帽旋緊訓練、防護警告訓練、墜落防護等。
特別的是，廠內採取「師徒制」進行技術與經驗傳承，共有7~10位丹麥籍技師「手把手」教導80名在地員工，進行環安衛課程、廢棄物處理、液壓（高壓）設備操作、天車操作訓練。
「安全」是西門子歌美颯非常重視的核心，西門子歌美颯全球離岸風電執行長Marc Becker強調，「在廠內你只要感到不安全的話，我們都鼓勵員工提出來。」
台中機艙組裝廠採取兩班制，工作不會超過24點，一班約20~30人，機艙三大機艙零組件Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)加總重達400噸，都是龐然大物，工序為透過機械組裝、電器組裝、塗裝，再測試完成後交給客戶。
連擁有20年再生能源產業經驗的西門子歌美颯機艙組裝廠的產線主管陳泓政都坦言，「第一次看到這麼大的零件！雖然跟組裝飛機類似，但飛機用的材料很輕，（機艙）材料很重、很扎實，危險性也高，」因此廠內員工都遵照一個指標：「 只要你覺得有疑慮就暫停， 」他們鼓勵同事共同找出解決方案，再繼續上工，以安全為優先。
台灣預計在2025年發展5.7GW離岸風電裝置容量，目前西門子歌美颯在台握有2GW裝置容量訂單、1GW風機優先承攬合約，占台灣整體總裝置容量的70%，對於產業來說，機艙組裝廠的落成，能否促成台灣成為亞太離岸風電機艙出口中心，將是未來關注的焦點。
完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/65047/siemens-gamesa-renewable-energy-
♡
成大電機課程 在 [徵文] 成大電機介紹- 看板SENIORHIGH - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前陣子又看到成大電機 v.s 清大資工的文章
印象中每年好像都有人問相關問題
我就稍微說說我們系和學校
成大簡介
台南後火車站大學就是我們
(1) 少數大學是位於市中心，交通很方便，也很熱鬧
不過對我來說詬病的還是那個交通，真的有點亂，有時過馬路都要很小心。
(2) 學校附近能吃的真的很多，永康商圈、東區、開元商圈、育樂街....
多到數不完，但育樂街的食物說真的，我只有開學前幾個月常去吃
衛生堪憂，如果只是要填飽肚子，豐富度和價錢還是挺優
台南食物不得不說超好吃，CP值高蠻多，像是舊城區、安平、國華街，小吃多到吃不完
重點!重點! 超級便宜，大推，來這邊一定要勤勞運動，穩發福。
(3) 成大校地很大，分成好幾個校區，像我們電機系身為四大金剛之一就是在自強校區
通常走路會走得很辛苦，強烈建議一定要買機車或腳踏車代步。
(4) 身為南臺灣唯一綜合型大學，課程豐富度不在話下，通識選飽飽，外系選修爽爽選。
(5) 看病很方便應該也是一項優點吧 ? 成大醫院就在隔壁
(6) 成大最鳥的一定是大一必修踏溯台南，浪費好幾星期假日跑出去玩、參觀校園，
只要翹過一次課，直接預約明年，不懂校長堅持要辦這堂課幹嘛
(7)長榮女中在附近，謝謝妳們每次都讓我養眼
電機系簡介
(1) 很多高中生對學校系所不了解，總是抱著臺清交成的思維論戰
我必須說的是，成大電機並不會輸另外三間
我們有三棟系館，兩棟完工加上一棟正在施工中
有看過電機系館的人，都知道系館的規模。
(2) 畢業學分145絕對不是在開玩笑
臺清交電機系印象中畢業學分也只有130出頭
導致必修選修一大堆
電子三學期、電路兩學期、電磁兩學期、工數兩學期、電機概論、控制工程、線代、邏設
資結，通通都是必修
加上電機系超跩，列出一張表，只承認某些外系選修課
變成很多課修了但拿不到學分QQ
只能盡量選系上得選修課
(3) 電子學教得狗幹快，不知道在快三小
(4) 我們系有個好處，教授基本上都會調分，人都很好
只要回家有唸書，被當其實蠻困難
純粹只是課程多、壓力大，難度不高，除了大一計概
(5) 電機系分數高的原因就是因為出路廣
我們系研究所得組別應該是除了台大外，最多的了
這樣好處就是大學部的選修課很多元
想走資訊，有AI的課
想走半導體，有固態物理的課
想走電力，有電力設備的課
想走IC，有IC設計的課
(6) 繁城or迅慧講堂大、冷氣涼，上課睡覺的好地方
(7) 成大電機超有錢，真心不騙，知名校友太多，回饋給系上一堆
(8) 之前有高中學弟問我南部的實習機會相較北部是否有比較少
坦白說，若是商科影響不小
但單看我們系，每年寒暑假系上都會提供一些大公司實習的簡章(ex:臺GG、德州儀器等)
感受起來沒有機會特別少
大致上簡介到這邊，看看還有什麼沒想到，底下有興趣的可以再發問
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.59.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SENIORHIGH/M.1587018836.A.223.html
像我對某些領域沒興趣的人，多羨慕114那種選法~
肯定被屌打。另外，有部分考回那三間是我們系不少從北中部下來的學生，就像我一樣，
未來畢業肯定還是會回去北部工作，理所當然研究所往北考，況且北部在機會上仍勝於南
部。
... <看更多>