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交通黑暗期，車輛與行人該怎麼辦？

＃交通局應做好守護市民交通安全的工作！
＃維護市民行車與行走安全！

在這次交通局的部門業務報告上，我就　＃中山南路的交通狀況　對交通局王銘德局長提出質詢。

中山南路的交通問題相信對許多永康居民來說都不陌生，該路段沿線幾乎都是單向各兩線的設計，且內側車道禁行機車。這導致在車流量大的時候，特別像是上下班的尖峰時段，常常看到公車、汽車等車輛與在外側行駛的機車於變換車道交會時，險象環生的景象。

尤其是機車族，在面臨路邊違停與大型車輛車道及方向變換時，常常需要為了不違法而讓自己身處危險，或是為了行駛安全而只能違規並因此吃上罰單。很顯然的，目前此路段針對車種分流的交通政策，實際上的可行性與安全性都需要再進行討論並進行檢討改善。

我也指出，近幾年，我們開始就 ＃機車路權　談論交通規劃改善，但是 ＃行人路權 卻似乎尚未進入規劃的視界中。像是南大附中的人行道工程，除了壓縮到待轉區的位置，使得被「禁行機車」而強迫待轉的機車族產生危險外，也未規劃好施工期間行人路線的安排。

雖然中山南路是隸屬公路總局所轄範圍，但這條道路連通永康許多巷道，是乘載著許多市民交通的交通網絡，交通局應該積極地協調與改善，且不只是機車行駛，包含在考量到行人的用路上都勢必須規劃出一個過渡時期的措施，尤其是這個路口就在學校門口的旁邊，屬於學生上放學必經路段，更應該有完善的規劃。

交通局長表明雖然不知道有這種狀況，但當場承諾會將此路段列入研擬 ＃終止內側禁行機車
的重點探討對象，也表示將請南大附中人行道工程的施工單位，將行人路線盡速擬定且改善。

我也提醒交通局，這個路段的交通亂象，民眾、民代已多次反應，往往都會收到「交通局會再請權責單位卓處改善」。但我們可以看到，這個改善幅度非常小，可以說是幾乎沒有改善。

我再次強調，市府權責單位面對這樣跨局處甚至是事涉中央機關的問題時，都應主動彙集相關單位研商，且應該持續將進度與處理方針公告及回應民眾。而不是給予民眾這種讓人感覺像在踢皮球的回覆之後，就一直放任這種狀況持續下去，讓民眾不只是覺得失望，還得繼續處在危險之中。

我在交通議題上做過的事---

我邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
https://tinyurl.com/y4by9465

我在交通局業務質詢報告時質詢取消禁行機車進度
https://tinyurl.com/y5c42dhj

取消禁行機車階段性成果報告
https://tinyurl.com/cdu26kj2

【#宜君來問政】
為促進埔里成為宜居的生態城鎮，今天我特別邀請環保局 #方信雄 局長、空污科林科長及GOGORO #郭錦程 副總團隊等，來到公所與 #廖志城 鎮長共商於埔里設置維修站的事宜。

#順騎自然 #陳巨凱 #黃尚傑 說明經營電動車租賃的困難點。宏興機車行老闆 #黃顯智 則針對埔里觀光建議GOGORO在埔里設置SUPER GO STATION，為旅行的遊客爭取更多換電便利性！

會中GOGORO 郭副總承諾，今年年底將在埔里鎮內多設置兩處換電站，並在明年春節前讓GOGORO車主可以騎上合歡山旅行。

為了解決南投四鄉鎮的車輛維修問題，G公司現在開始規劃與傳統機車業者合作經銷與維修。

🙏#宏興機車行 老闆願意本著服務鄉親的精神，表達成為特約維修站的意願，希望能順利於明年開始為鄉親服務！

#南投縣政府環保局 ＃埔里鎮公所 #GOGORO ＃跟著宜君愛地球

怠學
──「我爸媽根本就不關心我，他們只在乎我的成績而已。」上課趴睡、不讀書，父母恨鐵不成鋼的急，卻怎麼也拉不動的孩子

九年級開始，小喬缺曠課的情況越來越嚴重，大概兩週才來學校一兩天。沒上學的日子，小喬常會去找網友，甚至在網友家過夜。
如果來學校，小喬常常趴在桌上睡覺，有些老師會敲敲她的桌子，叫她去洗臉。小喬洗洗臉之後，可能不小心又睡著，有些老師叫了幾次之後，就不叫了。小喬跟我說，有幾個老師很兇，她會撐著不敢睡，但大部分的課，她都睡整節。
小喬喜歡在網路上和男網友聊天、打 LOL。缺錢的時候，就跟對方謊稱自己遇到什麼困難，現在沒有錢，有些網友就會匯錢給她。小喬覺得要到錢很容易，用騙的就好了啊！為什麼要念書呢？

￭凡事「無所謂」背後的無奈
對課業沒興趣的孩子，我們會鼓勵他們往技藝學程探索，找到自己的興趣。學校在九年級開設技藝學程，和高職端合作，每週半天到職校學習。課程多元豐富，讓孩子探索，例如中餐、烘焙、美容美髮、電機、機械、幼保等。
小喬斷斷續續地去了幾次，但也說還好，好像去不去都沒差。
偶爾，可以隱約看到小喬凡事「無所謂」背後的無奈。有一次，小喬悄悄對我說，她有沒有來，班上同學好像都沒有差。那些說她「很重要、所謂一輩子」的朋友，還是有別的朋友。他們說的話，根本不可信。
缺乏安全感的小喬，下課時會假裝睡覺，看朋友有沒有來找她，但朋友跟著其他朋友去福利社、去上廁所，她覺得沒有人在乎自己。
有一次體育課，小喬真的不小心睡著了，醒來後，小喬發現教室裡只剩自己一個人，「居然沒有人把我叫醒！」那天，小喬好生氣，她直接翻牆就出校門了。
因為這些事情，小喬漸漸的更不想來學校。
但其實我也知道，同學們一開始覺得小喬在外面的事情很新鮮，和學校千篇一律、枯燥乏味的上課和考試相比，實在是有趣多了，再加上小喬說得眉飛色舞，總能吸引同學羨慕的目光。但隨著小喬接觸的網友越多，加上小喬越來越少到校，她的世界已經和正值九年級，努力拚會考的他們不同。話題不同，交集自然就少了。

￭補習班的殘酷體罰
還有另一件讓小喬從此再也不想讀書的事——小喬國小在補習班時，被老師揍得很慘，少一分打一下。小喬的爸媽忙於工作，他們也覺得補習班就是要打才有效，因此沒有理會小喬回家後紅腫的雙手。
有一次，小喬在段考前很認真的念書，結果不知道為什麼，反而考得更糟。那次，她被打了二十三下。她就更不想讀書了。
「我爸媽根本就不關心我，他們只在乎我的成績而已。我國小原本成績還不錯，都考前十名。他們把我送去那個該死的補習班之後，我回家給我爸看我的手都腫起來，他還說：『如果你認真一點，就不會被打了！』在家裡，只有阿公比較疼我吧。」
小喬不再是那張滿不在乎的臉，我第一次看到小喬的眼神充滿恨意。

￭「假裝無所謂」的保護色
因為小喬中輟，我們去家訪。小喬的爸媽都在工作，不在家，小喬也不知道跑去哪裡了，只有因中風行動不便的阿公和外勞接待我們。
阿公喃喃的說著小喬的事，雖然聽不太懂，但卻看到阿公說著說著就掉下淚來。我想起小喬說過，只有阿公疼她。雖然阿公對小喬的行為沒什麼約束力，但至少能讓小喬感受到被愛，這正是小喬好需要的啊！
下一次會談，我提到上次小喬講的那些事，小喬卻說︰「有嗎？我忘了。」
好像變色龍一般，小喬又披上了「假裝無所謂」的保護色。
問小喬問題時，小喬常常說：「沒差啊，隨便。」問小喬未來想做什麼，她說：「不知道。」小喬不知道自己對什麼有興趣，也不想唸高中。
不過，有一次小喬居然對我說︰「不然就念個夜校好了。」一問之下，才發現她也不知道要念什麼科。想念夜校，是因為小喬日夜作息顛倒，早上常常爬不起來。
小喬最近交了一個在網路上認識的男朋友。男友對她很好，常常匯錢給她。男友一個月賣雞排，可以賺五、六萬，小喬也常去夜市幫忙。
小喬說：「他說可以養我，那我幹麻要念書？」

￭心理師想說︰
我在小喬身上，看不到一絲對未來的熱情、沒有目標，好像沒有值得努力的東西。有時候，我和小喬談完話，看她一副無所謂的樣子，真的覺得氣不打一處來。
很多時候，我們氣急敗壞的告訴孩子：「我怕你吃苦，怕你將來會後悔現在沒有好好讀書或學一技之長。」但，孩子就是聽不進去。

￭我到底在急什麼？
我急著想用過來人的經驗，希望孩子將來不要吃虧、不會受傷、不會感到後悔，路能走得順一點，但孩子顯然完全聽不進去。
還記得小時候，有時候媽媽要我做什麼，我偏不想那麼做，跟媽媽唱反調，等到哪天自己真的吃了苦頭，才心甘情願地相信媽媽的話。
例如，媽媽看氣象預報說今天會下雨，叫我帶把傘。我看太陽很大，不想帶，結果放學時真的下雨。我借不到傘，只好溼答答的衝回家。這在心理學稱為「自然後果」，指行為後自然發生的結果，沒有人為的介入。舉例來說，不吃飯就會餓肚子，前一天太晚睡，隔天就爬不起來，天冷不穿外套就容易感冒。
若我們一直想保護孩子，像是下雨了、天冷了，就趕著帶傘、帶外套去接孩子，孩子無從體會「自然後果」，可能永遠都認為別人要替自己想，永遠長不大。
小喬不也正是如此嗎？
當時我替小喬感到好著急，甚至開始苦口婆心的勸她，但，我反而離她越來越遠了。她也更容易披上「假裝無所謂」的保護色，因為她還沒有準備好要改變，或是她還沒有辦法承認自己遭遇到的辛苦，只能暫時假裝自己很好。
如果我硬要拆掉她的武裝，對小喬來說，實在是太危險了。她只能透過「假裝不在乎」來保護自己。

￭尊重孩子的速度
於是，我開始重新檢視自己和孩子之間「我追你逃」的狀況，也開始練習放慢步調。
在孩子不會傷害到自己或違法的前提下，尊重孩子現在還沒有準備好要念書或學一技之長，尊重孩子還沒有準備好要處理過去的創傷經驗，尊重孩子的速度；當有一天，她準備好了，她會去尋找可以信任的人來幫助自己。
我現在在做的事情，就是種一顆種子到她的心裡，讓她知道，當有一天她需要找人聊聊時，我就在這裡等你。
「慢慢來，比較快」，這是我就讀彰師大輔導與諮商學系時，恩師賀孝銘教授所說的一句話。以前的我，很難體會這句話的深意，在輔導工作上，總是求好心切。工作幾年之後，我發現我越急著希望孩子改變，孩子越想逃跑，我才終於懂了。
面對消極、沒有動機、一副無所謂的孩子，有些導師或家長會好心急，他們劈里啪啦的告訴我：「她要是再交這樣的男朋友、再不唸書、再繼續打電動，以後就完蛋了！」也常常有導師和家長希望我勸孩子和男友分手、叫他要寫作業、要念書等。
但那是他的人生，箇中的酸甜苦辣，只能由他去體會，旁人急不來的。
我也終於開始能告訴導師和家長輔導諮商的限制。我的角色是傾聽孩子心裡在想什麼，引導孩子說出心裡的話；如果我告訴孩子要做什麼才對，那麼，我就變成了導師和家長的打手，孩子也會發現我與導師和家長根本沒什麼兩樣，可能因此不願意再和我說心中的話，自然就離我越來越遠了。
這樣，也就更無法達成父母或導師對孩子的期待。
我想到小喬的父母和補習班老師，或許是恨鐵不成鋼的急，但卻讓小喬不斷的經驗到「習得無助感」。少一分打一下澆熄了她對於學習的熱情，這是多麼可惜的一件事。

￭父母、老師可以怎麼做︰
1.給孩子一些時間：在孩子不受傷或違法的前提下，尊重孩子的速度。他現在可能還沒有準備好要改變。你越急，孩子可能越跟你唱反調。
2.給孩子一些空間：給孩子多一些自主權，讓孩子自己做決定，然後為自己的決定負責。在孩子安全的情況下，讓他去闖蕩、去試試看；在孩子跌倒受挫的時候可以回家，有個地方可以讓他喘息、讓他感覺到被支持、被愛。
3.減少說教，試著去傾聽、理解孩子的想法和感受。幫助孩子找到自己的優勢能力，或是任何小小的做得好的地方：例如小喬不是靠爸族，她有在思考不跟家裡拿錢，又能讓自己活下來的方法。
4.和孩子討論如果要達成未來的夢想，他可以做什麼：如果小喬以後想賣雞排，那麼，她可能要會計算成本、支出、進出貨管理、員工管理、開業前的市調、店租、業績評估、如何銷售等，還有最重要的是，做出好吃的炸雞排。幫助孩子將夢想化為一個又一個可以學習、努力的小目標。
5.給孩子一些任務：若孩子不想繼續升學，也不知道要找什麼打工，或許可以試著安排孩子在爸爸的機車行當學徒、跟叔叔一起去做木工。父母或認識的人給孩子一些任務或可以學習的技能，讓孩子生活有個重心，再讓孩子慢慢培養、找到自己的興趣所在。

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本文摘自《#接住墜落的青少年》
我與那些受傷的孩子，及他們不安的家庭

作者：蔡宜芳

... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

各位朋友好：

我們越急著改變一個人，我們越有可能忽略對方的自主，忘記尊重對方的意願，這容易引起對方的反彈—何況是正要滿足獨立需要的青少年。要讓孩子感覺被支持、感覺被愛，更是宜慢不宜快。

曾經有個爸爸對我說，再慢就來不及了。問題是，急有用嗎？如果急就有用，孩子的處境怎麼會越來越嚴重？

不過，我說真的，連家長都需要耐心陪伴。家長有自覺，孩子才更有機會能救援。這也是我很喜歡這本書的原因，因為作者連家長都放在關懷的範圍。

祝願您，能在陪伴一個人的時候，覺知自己的無助無奈，先陪伴自己，而不是把自己的挫折變成指責！

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《娛樂無限公司》MV，延續了前2支音樂影像，呼應「人人都可以是A咖」，在這次劇情裡，人人都是生命的老闆，主宰自己的公司，開設一間專屬的娛樂無限公司。

Ella分享著，要抱著幽默的態度、輕鬆的心態，將娛樂注入在你的日常生活當中。雖然工作很繁雜，但你要相信，永遠可以在這些小細節裡面找到一些快樂，即便是一成不變的工作，也沒有都一樣的，她砥礪自己：「經歷過昨天的你，今天還是那個樣子嗎？那你就是不長進，不可以，你一定會因為昨天的事情，有所進步學習，當你學到新的東西的時候就會覺得快樂，我又進步了，又更好了。」

― 歌詞 Song Lyrics ―

來時誰都是一絲不掛
但夢被現實摑了一巴
但愛因斯坦也這樣
故事才有了偉大尾巴

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上班就沒有下班
那麼更不能一般般
娛樂無限公司
投資幽默可以回甘
快樂絕不會一般般

人生有限 娛樂無限
什麼有限 什麼無限
不好玩 最後一樣要買單

EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
遊戲 認真的隨性
開始了就不能停
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
THE SHOW MUST GO ON
THE SHOW MUST GO ON
EVERYBODY HAVE FUN

來時誰都是一絲不掛
要走誰也是分秒不差
但每一個人也這樣
時間才開出機遇之花

人生有限公司
上班就沒有下班
那麼更不能一般般
娛樂無限公司
回收回本不如回甘
快樂絕不會一般般

人生有限 娛樂無限
什麼有限 什麼無限
好不好玩 最後一樣要買單

EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
遊戲 認真的隨性
開始了就不能停
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BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
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THE SHOW MUST GO ON
THE SHOW MUST GO ON
EVERYBODY HAVE FUN

人生有限 娛樂無限
什麼有限 什麼無限
好不好玩 最後一樣要買單

EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
有趣 就在那不確定
開始了就不要停
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
THE SHOW MUST GO ON
THE SHOW MUST GO ON

EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
世界再怎樣封閉 也別封閉自己
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
THE SHOW MUST GO ON
THE SHOW MUST GO ON

EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
你的鼓勵是最好股利 娛樂自己娛樂你
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
EVERYONE HAVE FUN
BE FUN
THE SHOW MUST GO ON
THE SHOW MUST GO ON
ON AND ON
ON AND ON YEAH
ON AND ON
ON AND ON
EVERYBODY BE FUN

―Song Credit―

作詞Lyricist：李焯雄Francis Lee
作曲Composer：黃韻玲Kay Huang/張牧喬Chang Mu-Chiao
製作Producer：黃韻玲Kay Huang
編曲Arranger/管樂編寫/電吉他/電貝斯/沙鈴：黃宣銘 S.M.H.
和聲編寫Background vocal arrangerment：黃欣偉Stanley Huang
和聲background vocal：黃欣偉Stanley Huang/李雅微 Shivia Lee/楊宗翰Yang Tsung Han/林欣怡 Lin Hsin Yi/張孝綱 Lambert Zhang
人聲錄音Vocal recording engineer/錄音室recording studio: 黃俊憲 Huang Chun Hsien/白金録音室Platinum Studio
混音工程師 Mixing Engineer：黃俊憲 Huang Chun Hsien
混音錄音室 Mixing Studio：Golden Apple studio

― Music Video Credit―

Director 比爾賈
Assistant Director 蘇品方、李培㚤
Assistant 容哲豪、陳霆瑋
Producer 張正勇
Line Producer 黃品禎
Assistant Producer 蔡文祿、林峻有、楊媄珺
Art Director 鄭鉫叡
Production Executive 李瑀晏
Art Grip 陳政翰、陳彥豪、張世旻、許誌峯
Director of Photography 傅士英
Additional Camera 白杰立、鄭立曜
First Assistant Camera 簡金湖
2nd Assistant Camera 游皇修、童冠毓、沈揚登、陳宥豪
Gaffer 袁立衛
1st Lighting Technician 郭冠均
Best Boy 陳唯浩、李培瑋、蘇志豪
Choreographer 楊至諴SAM
Photography Equipment 宏達數位影業有限公司
Lighting Equipment 利達數位影音科技股份有限公司
Post-Production 源映製作有限公司
VFX supervisor 戴羚妃
Editor Director 陳韶華
Editor Assistant 孫珮瑜
Visual Effects 林琬青 楊佳瑋 王韻翎
3D Animator 吳佳益
Colorist 吳承澔
Makeup Artist：阿鳳
Hair Stylist：小Ben@hc hair culture
Stylist：Melina Chen @雙陸時尚
Special thanks百果山水果城、曾德自助火鍋城、永樂市場、湘帝蔘茸藥行、永樂台南土魠魚羹、正發青草舖、永樂蔥油餅 林文明、世新單車店、赤峰77、阿田麵、福進商行、巨力汽車音響、美甲小舖藝術美甲沙龍、勝利文具店、双欣機車行、韋利理髮廳、今日優質洗衣、桂林路液晶電視專業維修、溫筱鴻、劉青、廖婕涵

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交通局｜

1. 取消禁行機車後續進度在哪裡？

我在去年的總質詢裡曾提出兩個建議，＃內側取消禁行機車、＃試辦部分路口取消二段式左轉，今年二月，交通局局長到我辦公室和我討論後續進度。其中市府因為專家及市長的顧慮而取消了原本的計畫，改推出替代方案：

採取「#新設機慢車道或混合車道」、「#重新劃設標線增加機車道寬度」、「#開放內二車道」三項策略。
　
在今天的質詢裡，我再次詢問局長目前計畫修正的執行進度，局長回覆目前進度正在盤點各地路線，並會進一步擴大盤點地區，並預計在今年的七月送道安會報，在八月時開始執行。我會持續為市民朋友們關注進度，確保交通局後續有依承諾確實執行這項改善計畫。

2.機車路權要增進，執法工程應並行！
　
目前交通局預計進行的方案，其中一項為「#重新劃設標線增加機車道寬度」，這樣的方法在增進機車行車空間的同時，也可能讓開車的民眾更容易臨停，警察部門也應加強執法、取締違停。
　
我也提醒交通局，倘若這樣的方案實施成效不彰，也應該要適時檢討，讓機車族的權益更被保障。
　
3.雙層巴士營運要透明，明確設立停損點

台南市觀光雙層巴士在之前的墊付款審查案中，因為營運狀況不佳，我要求要附上具體的盈虧報告以確認實際情形，避免浪費納稅人的血汗錢。交通局長表示之後會將盈虧報告提交出來，我也要求局長對這方面應加強稽核，同時亦會持續關注後續營運資料是否有確實呈報，絕不讓台南市民的血汗錢被浪費！

雙層巴士設立目的在於促進台南觀光產業發展，人民能夠接受市府補助雙層巴士虧損的唯一前提，就是交通局或觀旅局可以提出這些虧損實質促進台南觀光產業的證據，倘若觀光巴士的存在所造成的收益確實可以彌補營運虧損，我才有信心告訴市民，觀光巴士有其存在必要。如果營運不善也沒有實質效益，我認為交通局應該設置明確停損點，該停下的就讓它停下吧！我們還有許多需要預算挹注的地方。

【2019/04/03 #15mins內政質詢】警察局、民政局

　
#警察局 #交通警察大隊
　　
改善警察過勞問題，民主決定值班制度：
　　
警察外勤排班制度除了舊制工時彈性卻常有休息不到八小時的「追班制」，還有作息較固定的「一週一勤務」輪班制度，台北及新北市已全面實施，讓辛苦的基層員警能適當調整作息，改善過勞。
　　
高雄鳳山分局從去年十月開始試辦，然而我了解鳳山九個派出所的實施情形，僅有一個派出所實施一段班，其他八個都沒有，原因竟然是調查意願的方式「非常鴨霸！」同意改變輪班的比例門檻要高達90%以上才能實施，且採記名制，基層員警又怎麼敢違背上級旨意來投票呢？！
　　
因此，今天黃捷要求局長調查輪班制度時應 #改採相對多數決 且 #匿名調查，讓各派出所尊重民主結果來選擇輪班的方式。當場也獲得警察局長李永癸承諾答應會體恤基層員警，讓多數人認同的勞動條件能實施。
　　
　　
早就取消110假報案，局長不該帶頭測試

警政署2015年就已函文取消「受理110報案偵測」，高市警察局長卻深夜帶隊快打偵測！萬一同時段真的發生事情，局長不就佔用掉已經很緊繃的警力，只為了作秀？因此黃捷要求 #不得再發生假報案事件，讓警力用在真正需要的勤務上，局長也承諾110報案偵測不會再發生。
　
　　　　
員警帶頭酒駕、吸毒，警風敗壞，局長卻無積極作為？
　　
今年截止至今年三月止，已發生三起員警酒駕、三起嚴重毒品案例，黃捷要求警局正視此問題的嚴重性，實質防範警紀敗壞，而不是讓警察知法犯法，維護治安者卻帶頭破壞治安。
　　
警察局也表示非常重視風紀問題，不會放任酒駕、吸毒問題。
　　
　　
要求交通大隊正確記錄交通肇事原因，才能真正降低車禍率
　　
我列舉幾項汽機車左轉時違規事項，包括「轉彎車不讓直行車先行」、「多車道左轉彎，不先駛入內車道」、「行經交岔路口未達中心，佔用來車道搶先左轉彎」及「綠燈直行時後車追撞」等，這些肇事原因，若發生在機車身上，只會被記錄為「未依規定兩段式左轉」！
　　
我要求交通大隊未來需將 #真正的機車肇事原因一併記錄，讓汽機車適用的法規邏輯一致，才能真正降低機車車禍率，檢討之後才能改成更好的交通設計，而不是歸因於「機車很危險」或是「機車沒有兩段式左轉」。
　　
　　
汽機車「應讓」行人，而不只是「禮讓！」
　　
#道路交通管理處罰條例第44條第二項 寫得很清楚，「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，#不暫停讓行人先行通過者，#處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下。」但高雄仍然沒有尊重行人的習慣，黃捷要求交通大隊比照北市「讓汽機車行經斑馬線時距離行人三公尺」，還給行人安全的行走空間。
　　
　　
#民政局

黃捷要求局長曹桓榮，提早針對今年5月24日大法官釋字748號結果，讓高雄的戶政事務所跟上法制進度 ，局長回應戶政登記系統 #準備好了。
　　
　　
民政局底下有一筆微薄的 #同志公民運動經費 40萬，黃捷發現其中只有17.5萬，是真正辦理同志相關業務，但剩下22.5萬卻被挪去辦理「集團結婚」，且 #沒有一對同志參加 ，民政局說「我們有開放同志參加，只是沒有同志來」。
　
黃捷要求該筆經費要確實使用在同志相關業務，也給予建議包括「同婚釋憲元年」相關權益協助及講座，也請局長回去邀請市長和教育局長參加消弭同志污名和偏見的相關講座，讓這筆少少的經費能發揮最大效用。
　　
　　
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捷辦同行，一起前進
　　
　　
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