施振榮/王道思維與實踐
2021-09-30 聯合報名人堂專欄
「王道」是大大小小組織的領導人之道,王道思維只有透過「實踐」,才能真正創造價值。尤其面對外在多變的環境,領導人對王道的基本信念不能改變,但如何有效落實的方法則要有彈性,透過不斷探索找到對的方法,並且建立利益平衡的機制,使多方能共創價值,過程中需要耐心堅持下去。
當年我看到微處理機有創造價值的機會,於是在一九七六年與創業夥伴共同創立宏碁,之後思考台灣要如何借重既有的基礎,面對未來的技術與巿場發展趨勢,於是在一九八九年提出「科技島」與「世界公民」的定位及倡議。
提出「科技島」是因為當時看到台灣未來發展科技產業的契機,而「世界公民」則是呼籲台灣在國際化的過程中要善盡企業公民的責任,才能與在地合作夥伴建立利益平衡的新機制。之後有感光是「科技島」還不夠,因此在一九九六年提出「人文科技島」的倡議。
王道思維很重要的精神在於,創造價值必須建立在利益平衡的有效機制上,如此合作夥伴才有可能攜手共創價值,尤其沒有「實踐」就無法創造價值,因此我總是很早就提出來,及早做、小小做。
我創業一路走來,從「微處理機的園丁」,再到宏碁國際化的發展過程中提出「龍騰國際、龍夢成真」,以及「全球品牌、結合地緣」的策略,都是具體實踐王道的過程。
一九九二年我提出「微笑曲線」,透過微笑曲線可以了解附加價值分布在何處。我也藉此呼籲,台灣在既有的硬體製造基礎上,應該進一步強化技術研發與巿場行銷的能力。
後來在二○一一年提出「千倍機會、百倍挑戰—服務業國際化」,這也是從王道思維出發,時值台灣經濟轉型發展的關鍵時刻,台灣未來的機會就在服務業國際化,雖然有「千倍的機會」,當然相對也有「百倍的挑戰」等待我們去克服。
二○一六年我也提出面對未來的挑戰,台灣的新願景就要以成為世界的「創新矽島」(Si-nnovation)為定位,並打造台灣成為東方矽文明(Si-vilization)的發祥地。
且面對新經濟時代來臨,二○一七年我提出「新微笑曲線」,強調要透過跨領域整合,才能在新經濟時代中有效落實體驗經濟與共享經濟進而創造新價值,這也是台灣未來轉型升級提升附加價值的關鍵所在。
尤其台灣過去在3C產品的物質文明方面已為全人類做出貢獻,未來更應該進一步在精神文明方面有所貢獻。面對疫後新常態,二○二○年我也呼籲文明重中之重,就在「防疫、健康、醫療」這三件重要大事,台灣在過去的發展基礎上,可透過ICT平台及AI,在數位防疫、健康聯網、智慧醫療領域為全人類做出更大的貢獻。
且「人文科技島」自提出後,至今仍在實踐中,今年底前科文双融集團在台北一○一建構整合文化與科技的沉浸式展演體驗場域「AMBI SPACE ONE」也將正式開幕。
談這些願景,最重要的還是在如何實踐,要看到初步成果,短則十年,長則要二、三十年才能初見成效。而這些願景與倡議的實踐,往往要觀念先行,並將目標與使命不斷對外溝通,透過可行的方法與機制,掌握時機並且不斷累積新核心能力,台灣一定能對國際社會做出貢獻。
重要的是,實踐王道要靠志同道合的夥伴,攜手建構一個王道產業生態,才有持久的競爭力,我也期待在各個不同領域都能百花齊放,而非只在特定領域一枝獨秀,讓台灣在不同領域都能開出花朵。(作者為宏碁集團創辦人/智榮基金會董事長)
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#預見大未來:Uber 來了,法律跟得上嗎?
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Uber 在 2013 年進入台灣,帶給台灣消費者全新體驗,方便的叫車服務、相對低廉的價格,受到了大家的歡迎。然而,Uber 來台之初的商業模式,帶來許多問題——包括自身的問題、法規框架的問題。
這幾年以來,新聞上三不五時報導 Uber 又有什麼新的爭議、政府打算如何出手整治 Uber、計程車業者如何抗議政府縱容 Uber。Uber、計程車業者、交通部形同三方僵局。
對一般人來說,難道我們沒有辦法擁有更新、更進步的交通工具服務,進入我們的生活嗎?
在 2019 年,前交通部長林佳龍任內,通過了許多爭議、俗稱「Uber 條款」的《汽車運輸業管理規則》第 103 之 1,但之後,Uber 卻也在台灣落地,並接受交通部管理。傳統計程車業也順勢轉型,包括網路叫車、預測費率等等。
讓「Uber 更像計程車、讓計程車更像 Uber」,成為近兩年台灣馬路上的新風景。
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從交通部的角度,林佳龍前部長如何面對新舊服務的拉扯,解決危機,讓 Uber 合法、並協助計程車數位轉型?
作為傳統計程車業的代表,台灣大車隊林村田董事長面對變局,如何在市場殺出生路,讓車隊轉身成為資訊科技業?
現在打開你的 Podcast app 聽這集:https://reurl.cc/dxVYqV
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【重要精彩重點】
✓ 計程車數位轉型的契機是什麼?
✓ 傳統計程車業者面臨的挑戰?
✓ 運管規則103-1與配套措施?
✓ 台灣大車隊的在地優勢、線下管理?
✓ 最新計程車產業數據分析
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「財團法人大肚山產業創新基金會」由林佳龍、施茂林及張光瑤國策顧問、柯承恩教授等人組成,是由一群關心中部產業創新發展、橫跨各專業領域人士所創立的。宗旨是以帶動中台灣區域產業創新,協助中小企業提升附加價值、促進產官學研共學帶動區域經濟成長為其目標。
除了集結業界知名人士辦理課程、各大論壇,也與 DIGITIMES 合作出刊「大肚山產創報」,以建構中台灣產業跨域交流環境為理念,並整合國際產業科技趨勢,提供中台灣產業在地商業調查、研究情報。
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#數位轉型
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📺節目資訊:
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■ 網路平台:
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#法律白話文運動 #法客電台
提升附加價值 在 徐瑄灃 Youtube 的精選貼文
🏘社會住宅樣貌創新多元,擺脫過往「國宅」的刻板印象,以多元共榮的樣貌,陸續在臺灣各地動土、完工、入住,提供給民眾居住的新選擇。
🎥豐盟電視「台中亮起來」節目,邀請瑄灃與主持人林宥君、都發局長黃文彬,分享社會住宅政策的亮點與建議、以及包租代管衍生的漏洞。在社會住宅逐漸擁有新風貌與功能的同時,瑄灃建議引進公部門服務及公家計畫進駐,就近提升附加價值外,原有的廳舍騰出也能做其他的運用。而必須保留給特定需求的名額,在中籤率約10%的機會下仍然不足,政府應協助媒合其他資源,提供給未中籤卻有需求的民眾,才能讓政策圓滿。
🔎而包租代管業務下,衍生的房東與業者間的矛盾,包含租金區間、房客對象,甚至若有使用違建之情形,市府人力有限的狀況下如何稽查?除了一昧的要求中央補助人力外,應主動出擊,媒合深耕在地的社福團體協助稽查,也是市府可考量的方向。
💡多方取經研究,採用多元規劃社宅,諸如養生宅、勞工宅、捷運宅...等,符合不同面向民眾的需求,能讓好宅真正落實「幸福共好」的理念。
(影片剪輯自豐盟電視)
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
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提升附加價值 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
早期因應台灣加入WTO,對於農業產業結構面多有調整。其中,為提升農地利用降低休廢耕面積,增加平原地區森林綠地,於91年至102年間推出平地造林政策,以造林獎勵金的方式鼓勵全民造林。
而今,平地造林林相均已完整,政策目的業已達成,但因造林樹種及相關法規的限制,使得造林地無法提升附加價值,未能有效創造農村產業升級等問題也相繼浮現。為此,立委蕭美琴今日(3)於經濟委員會中質詢農委會主委曹啟鴻,要求以提升農村產業發展之原則活化造林地,有限度開放平地造林地使用範圍。
平地造林早期因政策考量,開放造林的經濟樹種為烏心石、臺灣肖楠、樟樹、楓香、杜英、台灣櫸等,獎勵造林二十年期滿,目前均已林蔭蒼鬱。但林下空間卻因「平地造林直接給付及種苗配撥實施要點」規定,不得有規定樹種外的栽植及其他設施或農、雜作物。
蕭美琴表示,適合於林下從事的農業經濟類型多元,例如家禽畜牧養殖、林間蔬菜間作或者蕈菇類經濟作物等,均非常適合林蔭之下進行。就花蓮而言,特產山蘇即是一種非常適合於林下養殖的經濟作物,因此,礙於法規限制,未能有效作其他農業使用,對土地利用上十分可惜。
此外,林蔭景觀宜人舒適,對於整體農村產業升級也有相當助益。以花蓮瑞穗鄉富興村為例,村莊內因廣大鳳梨田成名,初級農產及加工均有穩定規模,農業發展蓬勃,村內民眾也引以為榮。而今,在農委會水保局的輔導下,造林人願釋出造林地,由水保局農村再生計畫補助設置電動軌道車,使來往遊客得以低碳漫遊方式徜徉在林蔭間,飽覽農村鳳梨田景觀,對於農村產業加值有極大幫助。
因此,蕭美琴要求農委會考量林下的特有經濟模式,在不違反造林原則之下,適度開放林下空間使用,不但增加造林人經濟收入,農村內的造林地更可帶動休閒遊憩,提升農村產業升級。農委會主委曹啟鴻亦立即回應,將責成林務局重新檢討造林地之使用,以期能將土地達到最有效益利用。
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提升附加價值 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
口頭質詢─
▶本席日前親自走訪希望廣場,花蓮農友表示該區域成效佳且難得有可以直接銷售產品給北部都會消費者的據點。近來聽聞該地租約產生變化,已知農委會要另覓他地,尋找長期穩定的聚集點,包括華山特區等國產署所屬的土地,目前接洽狀況為何?
署長:希望廣場因有其他用途,與國產署討論後認為北市行六地區較適當,已與財政部正式洽租,希望六月初能承租。有關租地行政管理仍需內部溝通。
▶目前花蓮中南區沒有任何二級產業設施,農產品不能順利加工,無法提升附加價值。農委會不斷強調發展「農業加值」,此目標在西部地區已發展一段時間,但就花東地區而言,還是有很大落差與缺口,尤其農產品原物料需運送至西部地區加工,才能回到原來的村莊與部落販售,一方面違背節能減碳、另一方面農民收入也會因運輸費用大打折扣。現在連簡易加工都有困難,更遑論達到理想的六級化。農委會規劃為何?另外本席主張單一村莊、社區或部落難以形成規模,因此更需藉公部門的協助,依照季節整合不同社區、不同作物,共同使用符合ISO標準的機器、衛生加工設施,讓產品順利上架,唯有如此,農產經濟規模才能被有效運用,後續才有機會發展產品包裝設計、通路行銷甚至是觀光產業,吸引年輕人回流返鄉。
有機產品需要的加工設施是更進階,現在是連一般基本設施都缺乏。
主委:花東地區困難處在於沒有經濟規模,在當地設點的使用率低,現在農委會的科技計畫要做研究,朝向以最小規模能經營的方式,來建立二級化產業。另外,花蓮有機聚落彼此間機具不互相使用,這點有勞委員來協調。
▶花東地區有六千公頃的可耕種農地沒有納入水利會灌溉區,相當可惜,農委會接下來的規劃?納入水利會的灌溉範圍是一個選項,主管機關有灌區認定有裁量空間,應該不至於需要完全靠修法來解決。
▶退輔會所屬土地的租期,對有機農業有很大限制,因有機農業至少三年養地還須承受各種風險,農委會畢竟是農業發展主管部門,應協調所有國有適合栽種有機作物的大面積土地,讓有機農業租期拉長到八年,區隔一般農業與有機農業,提供友善農民的條件,相信這將有利於有機農業的長期發展。
主委:會與地方政府尋找新水源、開發替代水源。水利會灌區勢必要重新調整,因灌區不見得都是種水稻,水的利用要去調整。若牽涉到水利會會員改變需要修法。另,有機農地延長租期農委會會協助。
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提升附加價值 在 增加農產附加價值打樣加值助產業升級|寰宇新聞20201120 的推薦與評價
台灣在地農產品還可以怎麼 提升附加價值 ?現在各地都興起農作初級加工,像是南部以在地水果做成果乾,東部則以洛神加工為主軸,而桃園現在也有了農產 ... ... <看更多>