【太魯閣號事故已過去四個月,到底誰 該負責?】#揭秘台鐵內幕
還記得嗎?今年4月2日,台鐵太魯閣號於花蓮清水隧道發生嚴重事故,明顯是人禍帶走了49條無辜的性命⋯⋯ 國家運輸安全調查委員會今天宣布,將於下周一公布200多頁的事實資料報告。
275億的行車安全改善計畫、空著不用的1500名員額賺錢跟安全,哪個才是台鐵局的要務?為何他們無法改變這悲劇? 在討論台鐵是否要公司化之前,台鐵改革應該先回答這三題。
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揭秘台鐵內幕 在 天下雜誌 Facebook 的最佳解答
【揭秘台鐵內幕:人力進用制度毀壞,空有員額卻不補齊?】
安全,似乎不在台鐵局的經營DNA,2021年4月2日,台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道發生嚴重事故,明顯是人禍帶走了50條無辜的性命。
275億的行車安全改善計畫、空著不用的1500名員額賺錢跟安全,哪個才是台鐵局的要務?為何他們無法改變這悲劇? 在討論台鐵是否要公司化之前,台鐵改革應該先回答這三題。
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【揭秘台鐵內幕:人力進用制度毀壞,空有員額卻不補齊?】
安全,似乎不在台鐵局的經營DNA裡。
2021年4月2日,台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道發生嚴重事故,明顯是人禍帶走了50條無辜的性命。
275億的行車安全改善計畫、空著不用的1500名員額,賺錢跟安全,哪個才是台鐵局的要務?為何他們無法改變這悲劇? 在討論台鐵是否要公司化之前,台鐵改革應該先回答這三題。
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