Search
#第一民雄橋 竣工！
·
我們民雄第一民雄橋今天竣工！感謝縣府和台鐵局一起努力，今天共同見證，未來解決排水問題，讓鄉親免於淹水之苦！
·
近年來氣候變遷劇烈，相信鄉親感受一定很深，尤其我們民雄容易淹水的區域，只要有風災我都很擔心，對此也不斷招開協調會尋求解決，也希望台鐵局能將第一民雄橋工程納入「鐵路行車安全改善六年計畫」進行改建。
·
而在第一民雄橋改建過程中，也曾有細部設計及發包不順的問題，所幸都一一解決，未來除延長第一民雄橋的橋長外，也增加河道的通水斷面，大幅提高排洪功能，能有效解決民雄鄉台一線與台鐵第一民雄橋周邊地區水患問題，除了第一民雄僑外，泰安橋與東勢湖橋也將在明年三月底完工。
·
真的非常感謝各界關心，未來我們繼續努力！
【太魯閣號事故已過去四個月，到底誰 該負責？】#揭秘台鐵內幕
還記得嗎？今年4月2日，台鐵太魯閣號於花蓮清水隧道發生嚴重事故，明顯是人禍帶走了49條無辜的性命⋯⋯ 國家運輸安全調查委員會今天宣布，將於下周一公布200多頁的事實資料報告。
275億的行車安全改善計畫、空著不用的1500名員額賺錢跟安全，哪個才是台鐵局的要務？為何他們無法改變這悲劇？ 在討論台鐵是否要公司化之前，台鐵改革應該先回答這三題。
想了解更多公司治理，請追蹤：#CSR在天下
#CSR #太魯閣 #普悠瑪 #台鐵 #鐵路行車安全 #供應商管理 #員工承諾 #社會責任
⚠《說好的台鐵改革？新竹香山再驚見鐵道缺失》
一點一滴小疏忽，釀成恐怖大災難！
今年4月2日發生的太魯閣號事故是台灣近半世紀以來最嚴重的鐵道事故，造成49死247輕重傷，交通部在4/21於立法院備詢時也稱「已立即盤點台鐵六年安全改善計畫之264件工程」，並且篩檢出204件有安全疑慮的工程進行檢核。歷經3個月後，台鐵於7/19參加民眾黨立法院黨團舉辦的座談會中表示，其中202件工程已完成各項工安考核，且已於7/6同意復工。
⚠不料，近日我們團隊主動出擊，發現列在「鐵路行車安全六年計畫」的三姓橋車站竟有多項工安品質的瑕疵，因此我們也立刻在上週親自到現場勘查，實際走訪香山發現：三姓橋車站不僅有工程材料隨意堆置月台、施工機具未與候車民眾隔離等問題外，施工告示牌上的QR Code竟然無法開啟全民督工網址頁面。
事實上，新竹的狀況恐怕並非台鐵缺失的個案，就在7月底，聯合報記者實際走訪台鐵於新北市往返東部、北宜間的臨軌工地，揭露了數個「鐵路行車安全六年計畫」的工程竟有圍籬不確實、小型崩塌、鷹架聳立、警示不全等疑慮。我們不禁想問：太魯閣號事故歷經3個月，台鐵是否也遺忘了自己對於行車安全改善的承諾？
香山香村發展協會 葉國文-香山ya來ya好 理事長沉重地指出，當地民眾對於三姓橋車站工地管理不佳的情況倍感擔憂，希望台鐵善盡工安責任，並且指出實地有工程材料堆積月台、施工機具無安全措施、施工支架與軌道距離過近且無安全隔離措施、雜物與廢棄物任意擺放阻礙排水等情況。
對此，台鐵台北工務段黃琮翰主任承諾會於立刻針對三姓橋車站的缺失進行改善，預計於2週內完成，且目前已緊急要求施工廠商必須待火車停止後才能進行施工。而對於虹安現場質疑為何台鐵已宣稱完成的工安考核，卻現在才進行補救？台鐵局工務處王兆賢副處長回應「每個工程因應環境與地形有所不同」，但也承諾會對於在地居民的疑慮以及觀感進行檢討，並且已緊急要求廠商更新QR Code，確保未來督工網站將隨時更新。
回首4月，交通部官員於立法院備詢時的承諾言猶在耳，然而隨著零星的工安疑慮頻傳，我們希望台鐵能夠謹記慘痛的教訓。新竹地區的車站是許多學生以及當地居民北上往返的通勤節點，倘若發生施工物掉落軌道恐怕將造成嚴重的鐵道安全威脅，這次的事件只不過是冰山一角，我們希望台鐵能夠細緻地進行總體檢，徹底改善相關缺失，守護國人在鐵道通勤的安全。
#感謝媒體報導
聯合報 - 高虹安揭三姓橋車站公安通報仍失靈 台鐵允諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654682
中時電子報 - 工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵允兩周內移除
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210806001828-260407
新頭殼 - 太魯閣號事故49人罹難 高虹安轟：沒學到教訓？工安通報仍失靈
https://newtalk.tw/news/view/2021-08-06/616388
聯合報 - 影／工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵承諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654785
自由時報 - 太魯閣號事故沒學到教訓？ 高虹安控台鐵工安通報仍失靈
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3629515
三立 - 怒了！太魯閣事故奪49命 高虹安爆台鐵工安通報仍失靈
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=978519
中天新聞 - 太魯閣號翻版?! 台鐵三姓橋站工安通報失靈
https://youtu.be/JfwMJYG2HfI
民眾日報－立委高虹安掀台鐵工安漏洞 要求儘速改善與善盡監督責任
https://www.mypeoplevol.com/Article/3009
CTwant－太魯閣號49條人命沒學到教訓 高虹安爆：台鐵工安通報又失靈
https://www.ctwant.com/article/132679
TVBS-忘了太魯閣事故49死？高虹安爆台鐵「工安通報」仍失靈
https://news.tvbs.com.tw/politics/1560435
劉櫂豪要求台鐵改革 提振員工士氣改善行車安全 爭取700萬規劃南迴車站改善
劉櫂豪立委今(23)日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長，針對鐵道邊坡地錨改善、台鐵管理結構精進、南迴車站站體改善議題，要求交通部辦理。林佳龍部長及台鐵局張政源局長、鐵道局胡湘麟局長分別表示，台鐵管理結構精進將納入行政院台鐵改革推動小組，邊坡地錨將編列預算儘速改善，南迴車站站體改善計畫已編列700萬元辦理綜合規劃，俟計畫完成將提報行政院核定辦理。
劉櫂豪說明，台鐵局人員薪資結構長期以來受限於公營單位規定，使得司機員必須以獎金方式才能提高其實際所得，留住人才，但是也因為這樣的結構讓升任主管的司機因為沒有差勤而實際收入變少，變成主管沒有人想當的情形。交通部應正視台鐵局的結構問題，研議改革的方案，才能提昇員工的福祉，促進良好的管理文化，使鐵路行車安全，不僅在硬體上檢討，更需在人員管理上正常化。林佳龍部長強調，台鐵的改革問題已非台鐵局本身或交通部可以解決的，因此將由行政院成立台鐵改革推動小組，將人員薪資等改革納入辦理，期能提振員工士氣，確保行車安全。
劉櫂豪另要求鐵道局針對南迴鐵路沿線車站的站體改善，需比照花東效能提昇計畫，打造具有地方特色的車站，尤其南迴鐵路電氣化即將於109年底完成，屆時如果有具地方特色的車站，相信能吸引更多人潮來。交通部說明，目前已於年度預算內編列700萬元先行辦理綜合規劃，俟計畫完成後將提報行政院核定，屆時預計將匡列7億餘元辦理南迴沿線車站站體改善，打造具地方特色且提昇服務品質的車站。
劉櫂豪表示，根據審計部的決算審核報告，台鐵局轄管鐵道邊坡路段有15處地錨鋼絞線嚴重鏽蝕，亟需改善，但是僅有3處納入鐵路行車安全改善6年計畫辦理改善，另12處台鐵局需於111年才能改善完成。劉櫂豪強調既已檢測出地錨有需要改善之處，為了行車安全，應該一次到位立即辦理，希望台鐵局能重新檢討改善的期程。台鐵局張政源局長允諾將儘速檢討，加速辦理的期程。
