MINI家族中車室空間最大、屢創全球銷售佳績的MINI Countryman運動休旅，時尚與越野風範兼具的獨特外觀、寬敞舒適的五人座大空間，既是日常都市通勤的絕佳夥伴，也是探索未知秘境的完美旅伴，無論是一人獨旅、或是和摯愛家人來場風格旅行，MINI Countryman都能與車主一起實現生活的無限可能性。
充滿無限活力與創造力的MINI Countryman運動休旅全新改款上市，以全新的專屬車色、Union Jack英國旗式樣LED尾燈、嶄新外觀設計、多種個性化風格內裝，輔以為探險而生的實用大空間與MINI品牌無與倫比的駕馭樂趣，準備好為生活注入更多靈感，展開專屬於你的探險故事！
迷人如你 – 全新專屬車色與英國旗尾燈 打造征途中最迷人的身影
MINI Countryman經典與時尚兼具的車體外觀，完美融入越野風範十足的肌肉線條與車側下護板，車頂標準配備多功能車頂置物架，可輕鬆加裝各式自行車架、車頂行李廂、衝浪板架等多樣置物套件，亦為MINI Countryman營造更具越野性格的外觀，無論都會漫遊或恣意探索鄉間小徑，MINI Countryman都是眾人目光焦點。
全新專屬車色Sage Green，似灰如綠的獨特色調，完美體現MINI Countryman潛藏其中的冒險家本質，在綠色調中流露對自然探險的嚮往，在灰色調中展現MINI品牌引以為傲的賽車血統。亦同步推出巧緻而俐落的新色White Silver，9款個性化車色選擇，供車主恣意打造個性如你的MINI。
自2018年推出以來即為全球車壇焦點的Union Jack英國旗式樣LED尾燈，嶄新的英國旗幟造型設計搭載於全新MINI Countryman車尾，方向指示燈與煞車燈分別配置於英國旗幟造型燈組的橫向與米字斜線處，立體式尾燈設計帶來層次分明的光影表現，宛如浮雕般細緻生動。全新的後方保險桿設計，以方正且垂直的線條勾勒出肌肉感十足的越野風格，而與車身同色的下方保險桿亦帶來更為精緻的視覺感受，留下征途中令人過目難忘的背影。
強悍的運動休旅氣勢，在MINI Countryman迎面而來的車頭設計中展露無遺。設計更為簡潔俐落的經典六角型水箱護罩，結合以更多肌理線條的前保險桿與直立式設計的兩側進氣口，以意象強悍的設計語彙形塑MINI Countryman的全新面貌。經典鍍鉻外框包覆的全新設計LED頭燈(含轉向輔助燈)，將方向指示燈功能整合於環形LED日行燈組，展現更具質感與科技化的視覺感受。遠光燈亦可依前方來車距離調整光線高度，並依循路況自動投射合適光源，提升行車安全性。
堅固而風格獨具的鞋履，是踏上探險旅途的必要裝備。全新MINI Countryman專屬選用配備－19吋Turnstile Spoke雙色輪圈，以堅實線條結合獨具設計的輪輻造型，輔以高光澤處理的Dark Spectre Grey漆面，盡展全新MINI Countryman的越野風範。MINI全車系標準配備失壓續跑胎，擁有強化胎壁設計，在車胎失壓瞬間不易引發車輛失控，仍可以時速80公里之速度行駛約80公里，不需臨停換胎，確保旅程安全無虞，亦可節省備胎空間與重量，帶來更靈活的用車體驗。
更多個性化需求？全新MINI Countryman亦擁有帥氣十足的Piano Black外觀套件，與強悍的ALL4越野外觀套件選擇。Piano Black黑色高光澤處理外觀套件包含頭尾燈外框、水箱護罩外框、車門把手及尾門下方的MINI Countryman車型銘牌，皆以黑色漆面結合觸感細緻的高光澤處理，讓全車於視覺上更具性能風範。全新設計的ALL4越野外觀套件則於車頭下氣壩、兩側進氣口、車尾下護板與反光片外框融入鋁質霧銀色元素，強化MINI Countryman的越野個性，準備好踏上未知征途！
創意如你 – 寬敞、靈活且風格獨具的座艙空間
無論是日常都會通勤，或是假日到戶外尋找生活靈感，擁有寬敞靈活座艙空間的MINI Countryman皆是完美夥伴！舒適的五人座車室，可輕鬆容納五位成人，同時每位乘客皆享有充分的伸展自由。容量達450公升的行李廂，搭配可依40/20/40比例傾倒的椅背與後座前後滑移13公分功能，最多可創造高達1,390公升的實用大空間，車主可隨目的地與需求靈活配置車室空間，如同想像力一般無所拘束。當雙手被旅途戰利品佔據時，只需在車尾下方來回移動腳尖，即可輕鬆開啟/關閉Easy Opener感應式電動啟閉尾門。
以細膩講究的英倫工藝與出色用料品質打造的座艙空間，為旅程帶來前所未有的舒適感受。MINI Countryman內裝採用包覆性與支撐性極佳的跑車式座椅，即使征服最艱難的地形，同樣可以保持舒適而有型。MINI Countryman亦為Chester真皮內裝推出兩款風格獨具的新色－Malt Brown與Indigo Blue，搭配儀表台下方與門內飾版上與真皮內裝同色之Colour Line，營造風格獨具的座艙氛圍。MINI Yours個性化系列更全新推出MINI Yours Shaded Silver Illuminated內裝飾板，斜紋交錯的霧銀色內裝飾板鑲嵌於儀表台下方，更可隨氣氛燈隱約透出變化燈光，在個性十足的車室氛圍中更添時尚風格。
MINI Countryman獨步車壇的專屬選用配備－MINI野餐坐墊，平時可完美收納於後車廂底板下，而在旅途中巧遇美景時，可隨時自尾廂延伸出可供兩人休憩的坐墊，盡享自然美景與野餐樂趣。
靈活如你 – 搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎
全新MINI Countryman全面搭載符合歐盟WLTP測試法規之TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，Cooper車型配備之1.5升TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎，Cooper S車型配備之2.0升TwinPower Turbo四汽缸渦輪增壓汽油引擎，擁有強大而流暢的性能與扭力，低轉速時依然擁有可靠且靈敏的表現。MINI Cooper Countryman與MINI Cooper S Countryman皆標準配備Steptronic七速雙離合器自手排變速系統，帶給駕駛靈敏順暢的換檔與加速體驗。
智慧如你 – 全新MINI整合式數位儀表 清晰呈現行車資訊
全新MINI Countryman可升級MINI整合式數位儀表，為座艙增添創新科技氛圍，簡約且充滿現代感的介面設計，清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊，讓駕駛在盡情馳騁的過程中快速直覺地判讀所需之資訊，MINI Countryman全車系亦可升級搭載8.8吋繁體中文螢幕升級觸控導航系統、無線Apple CarPlay整合系統，為駕駛帶來更加便捷的駕馭體驗。
標準配備的碰撞預警系統讓全新MINI Countryman主動安全再升級，在時速大於60公里的駕駛情況下，經由高解析度攝影機偵測計算與前車的距離，當系統判定距離正急速縮短時，儀表板警示燈即會自動亮起；駕駛若仍未採取煞車動作，儀表板警示燈將會閃爍並發出警示音，同時自動啟動動態煞車系統，加強煞車力道；在時速5~60公里之間，若駕駛經前兩階段的預先警示後仍未採取煞車動作，系統將介入輔助煞車，最長可煞1.5秒。碰撞預警系統同時包含都會行人碰撞預警功能，在時速10~60公里的駕駛情況下，如偵測到前方有行人，儀表板警示燈與警示音將會自動啟動，系統會適時介入輔助煞車，最長亦可煞車1.5秒。
MINI 2021年式全車系標準配備MINI Connected智慧互聯駕駛─智能緊急求助功能與遠距售後服務，如遇嚴重事故而觸發車內撞擊防護系統，智能緊急求助功能可自動將車輛資訊(如：位置、底盤號碼、受損情況等)即時回傳予原廠緊急事故客服中心並連繫救助支援單位；如遇緊急狀況，駕駛亦可手動啟動緊急按鈕聯繫客服中心，由客服中心提供快速妥善的協助。
為使駕駛心無旁騖享受MINI操控樂趣，MINI全車系搭載智慧保養系統(CBS)與遠距售後服務功能，依據車主的駕駛頻率、行駛距離，計算出愛車需要回廠保養的時間點並顯示於車內螢幕，MINI Service團隊亦將根據CBS系統資料主動與駕駛聯繫並安排保養時程，提供更加貼心便利的駕馭體驗。遠距售後服務亦擁有24小時全年無休道路救援服務，隨時為車主提供值得信賴的專業協助。
全新MINI Countryman運動休旅建議售價
MINI Cooper Countryman SODA：135萬起
MINI Cooper Countryman：161萬起
MINI Cooper S Countryman：185萬起
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八種口味全新上市！🥟👍
撞擊力道計算 在 Re: [題目] 自己想到的，關於物體承受與反作用力- 看板Physics 的推薦與評價
※ 引述《hareluyac (牧-重度傲嬌控)》之銘言：
: [領域]物理-作用力與反作用力 (題目相關領域)
: [來源]自己上班時無聊想到 (課本習題、考古題、參考書...)
: [題目]
: 今天設一鐵鎚以100KG力道敲擊牆壁，鐵鎚反彈。
: 故得證反彈之100KG反作用力致使鐵槌位移。
: 今天同樣以100KG之力道敲擊一位置固定之雞蛋
: 鐵鎚穿越且擊碎雞蛋繼續前進。
: 故得證=>鐵鎚並沒受到100KG反作用力=>作用在雞蛋上的力道不到100KG
: 得證，雞蛋並沒有返回100KG之反作用力
: [瓶頸] (寫寫自己的想法，方便大家為你解答)
: 瓶頸就是...
: 我跟我朋友討論，假設雞蛋所能承受極限衝擊力道為20KG
: 他提出幾個論點:
: 1.他堅持雞蛋爆碎（20KG）之後，飛走破片的動能為80KG
: 故總受力為100KG，反作用力也應為100KG
: 我:那樣的話鐵鎚應該就會彈回來
: 因為100KG=>雞蛋吸收=>反彈
: 最起碼也會定在原地不動
: 2.雞蛋爆碎時，碎片是四散出去的。因此反作用力並非直線回來
: 我:作用的"瞬間"，雞蛋尚未型變，故與碎片無關。
: 爆碎之後，鐵鎚也未接觸雞蛋。故與碎片完全無關
: (堅持有關)
: 3.力量轉變為各種其他能量散失
: 我:哪有可能...那打牆壁就不會?
: 但是我的反駁都被他認為是沒有根據的嘴砲
: 懇請各位物理高手幫我解答一下疑問，感激。
自己是從大一普物之後就幾乎沒碰過力學問題
(話說連物理都幾乎沒碰 囧>)
大致上以四五年前高中與大一的基礎
嘗試回應一下這個問題
由於時日久遠且未繼續專研，當然可能有許多錯誤
還望不吝惜指正
內容極度不精簡
趕時間時請三思再行閱讀
這個問題我大致分三點回應
其一是看得出原po對「力」的理解有部分錯誤
所以先由力本身的觀念談起
其二是承襲「力」的概念，談槌子撞擊雞蛋前的狀態
最後則是撞擊時發生的事情
一、「力」的概念
※力發生在物體之間
首先一個需要提到概念是：
「力」只會發生在物體與物體之間
單一物體是沒有力的
我們不能講一支槌子有多少力、一根球棒有多少力、一條彈簧有多少力
唯有當指定兩件/多件物體之後
才能對「力」進行討論
比如說「手對槌子施了多少力」、「槌子對雞蛋施了多少力」......
力和能量不同
一件物體可以「擁有」能量
一架質量為多少的飛機，在某個速度之下會擁有某某大小的動能
一塊質量為某某的重物，在某個高度下會擁有某某大小的位能
但是「一件」物體無法擁有某個大小的力
※施力與受力
「能量的傳遞」與「力的傳遞」是不同的概念
能量的傳遞比較像是......像是一件包裹由一個人交付給另一個人的感覺
我給了你大小為K的能量
所以我的能量損失了K，而你的能量多了K
能量的概念有點像是有一個總量大小
不同的的物體、不同種的能，彼此將自己的部分庫存拿來交換移轉
但是力不是這種總量移轉的概念
力是一種關係，物體與物體間的關係
一般我們會用「施力」和「受力」這兩個詞，其實容易有個錯誤的想像
感覺好像會有給出了多少、殘留了多少的這種感覺
引一段文字：
: 假設20kgw的力使雞蛋破掉，所以雞蛋只會給20kg的反作用力，
: 而剩餘80kgw留在鐵槌上使鐵槌繼續移動
像這段文字就用了「剩餘..... 留在」這樣的句法
感覺起來就有點怪怪的
當一件物體對另一件物體施力
代表的是它們之間產生了某種或是拉扯或是推擠的關係
進而造成移動、轉動、形變......等等物體狀態的改變
根據牛頓第三用動定律，作用力與反作用力等大
物體間其實是互相施力也互相受力
若關注在整體情境時，施力體與受力體其實是沒有非別的
唯有當我們只關心某一特定物體的狀態時
才會將力的雙向關係切成一半
「受力體」是我們所關心的對象
我們會用力的大小與其他物理公式，去計算它運動或外型的改變
而「施力體」則是不重要的那一半，我們不會去描述它狀態的改變
※回到題目
引用原文：
: 以100KG之力道敲擊一位置固定之雞蛋
這裡的100KG應該指的是100kgw
這個時候我們就必須要問這100kgw指的是什麼？
指的是： (1) 鐵鎚的靜受力為100kgw？
或是： (2) 鐵鎚與雞蛋間產生100kgw的正向力？
還是： (3) 持鎚之手持續施予鐵鎚100kgw的力？
力是物體與物體間的關係
第一項是鐵鎚與所有施力物之間的關係，只是我們不關心其他物體
二、三項指的是鐵鎚與雞蛋或手之間的關係
若是(1)
根據F=ma，鐵鎚質量固定時，鐵鎚會一直往前方呈等加速度運動，不會停下來
就算撞到牆壁也會直接撞穿
明顯與題目不符
若是(2)，如你所想，蛋殼20kgw就破了，所以引文中的情況不可能發生
既然鐵鎚與雞蛋間不可能產生100kgw的正向力
所以不可能「以100kgw之力道敲擊一位置固定之雞蛋」
注意
是「以100kgw力道敲擊雞蛋」與「蛋殼只能承受20kgw的外力」不可能同時發生
即使你用和敲牆壁相同的方法去敲也不可能發生
這是題目的條件間彼此矛盾
(其實某些極端的狀況下是有可能發生啦，比如說敲下去時槌子速度快到嚇死人)
(不過這絕對不是用和敲牆壁相同的方法去敲)
(而且這樣蛋殼能承受多大的力已經無關緊要了......)
若是(3)，請繼續往下看......
二、鎚子撞擊雞蛋前發生了什麼事？
所以我們現在假設
「以100kgw之力道敲擊一位置固定之雞蛋」
所指的是「持鎚之手持續施予鐵鎚100kgw的力」
在撞擊之前，根據 F = m*a
鐵鎚會有一個加速度
力的標準單位是牛頓，1kgw = 9.8N
假如鐵鎚質量為0.5kg
則所受的加速度為 a = F/m = 100*9.8 / 0.5 = 1960 (m/sec^2)
(我單位有沒有記錯？看到這個數字有點誇張 囧>)
簡單的說就是鎚子不斷的往前跑
而且每過一秒速度變快 1960 m/sec
總之在撞擊時，鎚子會有一個速度
三、鎚子撞到雞蛋時發生了什麼事？
我們先看看鎚子撞到牆的時候會發生什麼事情好了
鎚子撞到牆的時候
因為牆和槌子之間產生了正向力
鎚子因而減速
速度漸漸減到0，之後再彈開
舉同樣的例子，還是0.5kg的鐵鎚
若撞擊的前一刻鐵鎚的速度為1960 m/sec
並且在接觸後0.1秒內速度降為零
則這段時間的平均加速度為 (0-1960) / 0.1 = -19600 (m/sec^2)
所以鐵槌的平均靜受力為 F = ma = 0.5*-19600 = -9800 (N) = -1000 (kgw)
鐵鎚靜受力為手施的力加上牆面施的力： -1000 = 100 + x
如此牆面施予鐵鎚的平均正向力為： x = -1100 (kgw)
而鐵槌施加在牆面上的力道為其反作用力： -x = 1100 (kgw)
這個例子我們可以看到
「鎚子敲在牆面上的力」和「手施加在鐵槌上的力」其實不相等
一個是1100kgw另一個是100kgw
我們也可以看到，撞擊力道的大小受很多因素的影響
比如說鐵鎚究竟花多少時間將速度減為0
這可能與牆面的材質與鐵槌的撞擊速度都有關係
即使用相同的方法敲擊
敲在不同的牆面上也會有不同的「力道」
那敲在蛋上呢？
上面討論的是一段時間內的平均受力
而物體結構的損毀與否和應該瞬間受力比較有關 (我猜的啦 囧>)
我們可以想像鐵鎚接觸蛋殼後，蛋殼產生了形變
形變的幅度越大，蛋與鐵鎚間的正向力也越大
破掉的前一刻，蛋殼施予鐵鎚的正向力達到20kgw
這時鐵鎚的靜受力為80kgw
所以加速度降為 80*9.8 / 0.5 = 1568 (m/sec^2)
不過由於加速度還是正的，所以速度仍然在繼續增加，只是增加的幅度變小了
破掉的一瞬間
原本蛋殼施予鐵鎚的20kgw的正向力歸零
鐵鎚靜受力回復100kgw
繼續往遠方奔馳下去......
補充：此處假設蛋殼相對於鐵槌質量極小
所以不考慮撞擊後蛋殼貼在鐵鎚前方一起移動的情況
如果敲出來的碎片是一塊磚頭的話就不能不考慮了......
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本來想寫多一點比較清晰......
看來大概會有反效果
("￣□￣)>
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