嗨嗨大家,六月了,不知道大家最近工作的狀況如何?從今年五月中開始,由於疫情警戒提升到第三級而且至今仍未解除,有不少企業已陸續改為分流出勤或讓部分員工在家工作。也因為如此,這段期間其實有不少客戶來諮詢讓員工居家工作的相關問題,內容從工作時間約定、休息時間安排、加班申請到職業災害認定等都可能會有需要釐清的地方,不過居家工作最基本上要注意的兩大重點,不外乎就是員工的出勤管理以及薪資計算方式,因此本篇貼文便著重這兩個部分簡要地分享一些看法~
☝🏻出勤管理
依照勞基法第30條第5項及第6項規定,公司本來就有置備員工出勤紀錄並記載上下班時間到分鐘為止的義務,另外依照勞動事件法第38條規定:「出勤紀錄內記載之勞工出勤時間,推定勞工於該時間內經雇主同意而執行職務。」因此,出勤紀錄最大的用意是由勞資雙方共同製作以記載真實的工作時間,當未來有爭議時便可以此為依據,另外如果該紀錄有與事實不符的情形時,雇主也應即為處理及更正。
但在家工作,雇主也無法掌握員工確切的上下班時間,該怎麼辦呢?這時可參考「勞工在事業場所外工作時間指導原則」第3條第2項「電傳勞動工作者」的說明,請員工利用工作日誌或是線上登錄系統等方式提供出勤紀錄,供雇主記載。(實務上也有聽過雇主要求員工直接在群組上報到,像是「OOO,O點O分上班了」或是「OOO,O點O分下班了」,聽起來有點ㄎㄧㄤ,但也是一個方法啦)
延伸閱讀:工時與工資的基石—讓你知道「出勤紀錄」有多重要!
勞工在事業場所外工作時間指導原則
☝🏻薪資計算
前兩天剛好有讀者提到,公司改成居家上班後卻被減薪(什麼跟什麼?),這樣真的沒問題嗎?即便是在家工作,由於勞工實際上仍然有提供勞務,僅僅是工作地點協商變更而已,因此雇主當然也就不能未經員工同意就擅自調降薪資或有其他不利的處分。除非員工依法提出請假(例如防疫照顧假、防疫隔離假或事假等等),這時候便可免除員工提供勞務的義務,雇主也才能依照所請的假別不發給相對應的薪資。
另外,若員工有加班的情況,雇主則當然也應依法發給加班費,不過由於員工在家工作期間較難受到雇主或主管的指揮監督,當加班並非必要行為時,雇主也難以立即提出反對的意思,因此建議勞資雙方可事前特別約定居家工作期間的加班申請制度,避免產生爭議。
值得一提的是,如果薪資結構中有非屬勞基法所定「工資」性質的其他津貼(例如依照通勤距離多寡發給的交通津貼或實支實付的差旅費等),因疫情期間員工改為在家工作,實際上並沒有通勤與出差的事實,因此這時雇主是有機會可以不發給這些薪資項目的。不過如果是每個月金額固定的津貼,就算名目上叫做交通津貼,但通常還是會被認定具有工資性質,即使改為在家上班,還是要照常發給了。
延伸閱讀:工資項目百百種,到底哪些要列入加班費計算基礎呢?
☝🏻其他注意事項
若雇主對於員工在家工作有其他規範,其實建議可以在勞動契約中議定,或是另外召開勞資會議與員工協商,重點是要在事前讓員工知悉遊戲規則,便能有效地避免未來產生勞資爭議。
其實對於雇主來說,員工在家工作真的不比在公司容易管理,但其實只要多花一點心思去瞭解相關辦法或是規定,其實說不定團隊的效率與士氣會大大的提升唷!這段期間大家都辛苦了(拍拍你也拍拍我自己),不管怎樣都不要輕忽懈怠🙂
追蹤 @workforce.tw
獲取更多勞動法令小知識
「改 排 氣 管的 用意」的推薦目錄:
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 Workforce勞動力量 Facebook 的最佳貼文
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 Facebook 的精選貼文
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 [討論] 路上改管很大聲的用意? - 看板car - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 改車改管的意義到底何在???? - 男孩板 - Dcard 的評價
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 汐止-北鋒車業- 【機車小教室】 市售改裝排氣管迷思破解分享給 ... 的評價
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 排氣管影響動力 - Mobile01 的評價
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 [問題] 改排氣管真的有效果嗎 - PTT評價 的評價
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 [問題] 改排氣管真的有效果嗎PTT推薦- car 的評價
- 關於改 排 氣 管的 用意 在 [閒聊] 改排氣管的好處?- 看板SuperBike - Mo PTT 鄉公所 的評價
改 排 氣 管的 用意 在 Facebook 的精選貼文
今天去參加了環保署舉辦的噪音科技執法現場展示,簡單和大家報告與回覆幾個常見的問題。
-
Q:為什麼我的車原廠管、改裝合格認證排氣管一樣會超標?那我合格合假的、原廠原假的嗎?
A:好吧,其實看到有人一直重覆問這個問題真的蠻傻眼的,這個科技執法反而對於改裝管是件好事,因為它的用意是在 #抓你製造噪音的行為,而不是抓你的排氣管。
希望大家還能保有一點正常的思考邏輯能力,你就算是原廠管拉到萬轉請問一下你還能說這是安靜?同樣的你如果改裝管穩穩的騎不亂拉轉也不會吵到哪裡去(除非你裝的就是那種狗幹大聲的畜牲管)。
你的管合不合格、原不原廠和你會不會過這個測噪拍照沒有什麼關係,重點在於你是否可以收斂自己的油門,讓自己不要在住宅區或人口眾多的地方亂拉轉製造噪音才重點。
-
-
Q:這套系統抓你排氣噪音,那我按喇叭過去或放音響超大聲不就不準了?
A:這套系統開罰的程序是-偵測到噪音超標→拍照存檔→系統保存拍照前後3秒的影片進行備查→人工確認聲音來源是否為排氣管或其他噪音。
也就是說當你騎過去被拍了,它會經過人工驗證的方式確認是否是排氣管的噪音,#如果不是排氣管的聲音而是其他的聲音,那就會評估你是否是『惡意製造噪音』,正如前面所說的,這是 #抓吵不抓改,如果判定你的噪音不是排氣管而是其他行為(例如長按喇叭或大聲播放音樂),你可能就會被噪音管制法第二十三條開罰, #這個罰金比排氣管超標的還重哦。
當然,如果是廣告車、選舉造勢宣傳車之類的車過去被拍一樣會被罰,所以並不是只針對汽機車排氣管做處罰。
-
-
Q:要怎麼判定噪音就是由被拍的當事人產生?在相機周圍放噪音干擾是否有用?
A:由於先前區間測試的白爛事件,所以環保署保證這些機器上路都會經過國家級的檢驗合格才上路,而開罰的標準是→風速計測量拍照當下風速必須低於5ms→同步比對現場標準收音麥克風噪音是否同步→拍照當下前後三秒沒有其他車輛干擾→相機本身會配有一支魚眼鏡頭確保周邊無噪音干擾物,最後拍照成果才會送回由人工判定。
所以重點就是 #相機有魚眼鏡頭無死角你去放東西干擾可能還會被抓,同時 #畫面同時有2部以上的車不罰 #拍照當下的前後3秒有其他車經過也不罰 #環境背景音太大不罰 #風速太高也不罰,講真的,要被拍到其實還蠻有難度的…
-
-
以上先簡單和大家分享這三個問題,之後會另外製作成影片和大家分享,至於能不能成功壓下新北國帝王條款,這個我覺得可能還是要新北國的議員與居民共同努力才有機會……(幹)
-
最後再次感謝車輛提供的
Ducati Taiwan
元氣轉速
MAAT 台灣二輪部品同業促進協會
支援這次測試
#然後v2s真的太帥了
改 排 氣 管的 用意 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
和大家報告一下今天環保署關於噪音偵測照相相關規定修正案的公聽會的一些內容。
簡單的說,這項條文修正將會是 #罰行為而非罰改裝
-
現場其實一直都有些單位詢問重覆的問題,概略就是『改裝排氣管檢驗合格可是被拍到那我驗爽的嗎?』、『原廠車沒改被拍到怎麼算?』這兩類的問題。
-
所以只能重覆一次, #這是罰製造噪音的行為而非改裝排氣管
-
我知道大家都被新北國那套爛招搞的很堵爛,不過環保署這套措施的用意就是把取締的重點從抓改裝管,變成抓製造噪音的人。
-
因為我們都知道就算是安靜到靠北的HONDA原廠管,你檔檔萬轉吵不吵?
相對的,如果你是改裝管,但你在住宅區騎的很安份,那吵不吵?
-
-
不過我知道大家都被過去那種地方環保局亂搞的噪音偵測給弄的有點堵爛,因為他們用的機器都是貨真價實的 #沒有認證與檢驗 的兩光貨,然後他們還用的很爽真的是讓人看的很堵爛,這也是為何當初一看到這個消息出來時我馬上開火的原因。
-
-
而針對這個測噪相機的相關疑問,教士今天在會中有提出一些問題請環保署回答:
1.後續將會規畫公開測試的示範活動。讓媒體可以實際"見證"一下環保署所推出的測照相機的能力,同時會協調安排改裝廠與相關車廠提供不同條件的車輛實際進行測試,以確認是否能真的精確的抓到他們所想抓的對象。
(例如原廠管萬轉拉過,改裝管安靜滑過之類)
-
-
2.這點是最重要的,因為環保署的重點是抓製造噪音的行為而非改裝管,因此是否有能力硬起來去要求各地方環保局停止如新北國那種帝王濫權行為?但環保署只能很保守的說 #會與各地方環保局溝通
-
講真的這套系統與規定上路,如果你環保署沒辦法要求底下環保局配合,那這個根本就只是設心酸的規定嘛,因為現在最大的問題是各地方的環保局亂搞啊。
#真的可以開始考慮是否新北國的受害者一起集資請律師對新北國環保局提告了
-
-
3.實際上路後是否有一套標準能要求各地方環保局按照方式執行?這個部份是肯定的, 因為必須要避免這套設備與條文淪落成地方政府搶錢的機器,這種東西就是要用來保護人民不受噪音的困擾,但我合理的懷疑某些地方政府會刻意把這種機器設在郊區或上下坡路段,都不知道是要保護人還保護鬼了。
-
-
4.未來是否可能請交通部配合設立所謂的寧靜區,這樣才能更有效與直接的知道哪些地方可以設置這種測噪相機。基本上環保署與交通部是平行的兩個單位,所以目前環保署的做法會是先針對幾個民眾陳情噪音污染嚴重的地方進行設置,等成效出來後才有辦法協調交通部規劃寧靜區。
-
-
-
看完以上幾點,最重要的還是要讓大家知道,如果是真的只抓製造噪音而非改裝排氣管的話,我絕對全力支持,但最大的重點不會是環保署,而是那些想錢想瘋的地方政府,該如何避免這套設備被地方政府拿來當搶錢機器,就是我們之後要緊盯的重點。
-
而這些都還是草案,真的通過實施還需要一段時間,以上就是9月3號的環保署公聽會的簡單報告,感謝各位
改 排 氣 管的 用意 在 改車改管的意義到底何在???? - 男孩板 - Dcard 的推薦與評價
相信許多人都跟我有一樣的經驗,走在路上改裝車從身邊呼嘯而過,不少人會被排氣管傳出的巨量噪音嚇一跳,然後心理狠狠罵出一聲"X!!" 我只是不明白,這是一種炫耀心理 ... ... <看更多>
改 排 氣 管的 用意 在 汐止-北鋒車業- 【機車小教室】 市售改裝排氣管迷思破解分享給 ... 的推薦與評價
我想問一下我目前改了整組傳動和回壓管, 如果要改裝電腦能讓我的油耗減少一點嗎? 改電腦真的像網路說的更改什麼迴路讓車子變順嗎?(電腦也不少錢怕被坑,求解 ... <看更多>
改 排 氣 管的 用意 在 [討論] 路上改管很大聲的用意? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
嗨嗨
最近路上一堆改管改的很誇張
排氣聲音超大聲
不然就是故意拉轉送
然後速度慢得要死
到底這樣可以得到什麼成就感呢
分享分享
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.128.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635336402.A.50D.html
... <看更多>