質詢影片
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5月19日市政總質詢：黃婉如議員
桃園市長鄭文燦今（19）日率市府團隊至桃園市議會第2屆第5次定期會市政總質詢列席備詢就
1. 祥鷺埤塘至夜鷺埤塘聯絡步道進度
2. 新美國社區道路改善
3. 疫情升溫的防疫措施
4. 社區篩檢站規劃、疫情期間心理諮 詢管道
5. 員警疫苗施打率低
6. 停課後的線上教學配套措施
7. 防疫照顧假補貼方案
8. 電子煙防治議題
9. 防疫政策決策速度
10. 桃捷公司營運虧損
11. 中路重劃區交通改善及電纜地下化
12. 抗旱對策
13. 虎頭山創新園區廠商管理等
質詢事項詳細說明。
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1. 針對桃園區祥鷺埤塘至夜鷺埤塘聯絡步道的規劃和執行進度：
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祥鷺及夜鷺埤塘公園使用率高，道路系統若能連結，將展現更高效益，因此工務局正在評估連結方案，盡量以使用公用地、不破壞環湖步道等原則規劃，並連結周邊社區和主幹道。
第一階段優先使用工程費，推動兩埤塘連結工程，並且公用土地設計中；第二階段的周圍計畫道路則需要土地徵收，將會請工務局積極推動。
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2. 新美國社區周圍住戶近千戶，卻只有國強二街通往中華北街一條聯外道路，加上中華北街未劃設紅線，道路停放車輛多，若發生緊急事件，恐影響救援，建議打通國強二街道路。
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鄭市長表示：
市府依公共安全及交通安全優先原則，進行中華北街劃設紅線的評估作業，並請市府工務局研擬打通國強二街道路可行性，提供市民更好的用路條件。
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3. 桃園疫情發展，詢問市府防疫警戒是否有提升至第三級的可能性。
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鄭市長表示：
桃園目前以「準三級」防疫因應，除室內5人、戶外10人規定外，防疫政策幾乎比照第三級規定，並呼籲市民減少外出、聚餐、活動及跨縣市交流。桃園近期每日都有新增確診個案，市府防疫等級提升，會嚴格執行三級防疫政策。
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4. 詢問社區篩檢站設置進度，並關心桃園醫療量能是否足夠因應未來疫情需要。
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鄭市長表示：
雙北桃園互動密切，近期確診個案多有雙北旅遊史，除目前全市11家醫院設置篩檢站外，市府也規劃增設30個社區篩檢站，將優先設置3個，預計明（20）日可完成啟用。每座篩檢站每日約可篩檢200至300名，在此呼籲市民朋友若有篩檢需求，請事先撥打1922由專人專線評斷，並由市府統一安排，避免造成現場排隊混亂。
此外，因為雙北確診案數破千，桃園醫院採取分類分流原則，支援收治雙北確診病患。今（19）日下午市府將召開「桃園市急救責任醫院區域聯防討論會議」，協調桃園醫療量能及聯防支援方案，將建議中央流行疫情指揮中心將輕症患者送往加強版的檢疫中心照顧，保留醫療能量。
另就部分市民因疫情爆發，造成心理恐慌，婉如詢問市府相關的心理諮詢管道。 衛生局長王文彥表示，針對疫情升溫，市民朋友如有恐慌或不安情緒情形時，
歡迎撥打衛生局安心減壓專線
（03）3340935分機3069及衛生福利部24小時安心專線1925（依舊愛我）進行線上諮詢。
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5. 第一線執勤員警的安全，詢問員警施打疫苗情況，也建議透過行政獎勵鼓勵員警施打意願，並加強各分局防疫整備工作。
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鄭市長表示：
所有防疫同仁都要鼓勵，針對議員提及的警消同仁，第一階段開放公費疫苗施打時，便公開鼓勵施打，會持續鼓勵同仁踴躍施打疫苗，提升自我防護力。
警察局長陳國進說明：
全市警察同仁約5,030人，目前已有185人接種疫苗、86人預約中，5%施打率高於全國平均值，會持續宣導鼓勵同仁接種疫苗。
消防局長謝呂泉補充表示：
目前消防局約有51人接種疫苗，施打率約21%。
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6. 教育部宣布全國各級學校今日起至5月28日停止到校上課，高中以下改線上教學，詢問學生設備借用及教師到校進行線上教學的相關規定。
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教育局長林明裕表示：
桃園備有約1萬7,400部載具可供有需要的學生借用，目前約有8,000名學生家裡無載具。有關網路部分，今日申請即可今日開通，市府將同時補助經濟弱勢學生電信業者提供之停課不停學優惠方案，讓學生可安心線上學習。
另外，中央規定教師線上教學以到校實施為原則，以確保線上教學能順利執行，但若家中有12歲幼兒需照顧、懷孕、居住雙北三級警戒地區以及家中有居隔、居檢家人或本身為自主健康管理者等4項例外，則可居家授課。若有其他特殊情況，研擬請各學校從寬認定處理。
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7. 員工請防疫照顧假是否有相關補助，建議市府編列防疫照顧假經費，照顧更多勞工。
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鄭市長表示：
防疫照顧假涉及全國性議題，將向中央勞動部反映部分補貼的可行性，建立全國一致性的政策。
勞動局長吳宏國說明：
防疫照顧假非事假、病假、休假，而是因應防疫需求，不可歸責於雇主的假別，因此現行規定員工請防疫照顧假，雇主可不提供當日工資。
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8. 北北桃是共同生活圈，新北市三讀通過「電子煙及加熱式菸具管理自治條例」，全面禁止製造、輸入、販賣、展示、廣告、促銷或贊助電子煙及加熱式菸具，詢問「桃園市電子煙危害防制自治條例」僅針對未滿18歲的規定，是否太寬鬆而有修正必要。
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鄭市長表示：
「桃園市電子煙危害防制自治條例」相關規定，只要沒有許可證即代表不可進行製造、販賣、流通等行為，若其他縣市有更嚴格規定，桃園可進行評估適當採納。
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9. 詢問桃園娃娃機店是否跟進暫停營業時，局處單位回應緩慢，考量疫情發展快速，未來如有相關防疫建議，可否直接電話向市長建議，以求更快速的回應處理。
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鄭市長表示：
市府宣布21行業別停止營業規定，其中是否包含自動選物機，市府經發局和警察局充分討論後，考量自動選物機恐有群聚風險，且無法落實實名制，因此決定全市1,068家娃娃機店納入停業規範，桃園是第一個做成決策，其他各縣市也陸續跟進。
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10. 桃捷公司營運虧損問題。
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桃捷公司總經理蒲鶴章表示：
今（110）年3月至今，桃捷公司約虧損2億元；針對營運前虧損補貼費用，桃捷公司也積極行文向交通部爭取。
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11. 中路重劃區為20年前規劃的社區，存在交通動線不良等道路問題，詢問中平交流道設置進度以及電線地下化可行性。
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鄭市長表示：
他上任之初，曾提國際路增設交流道計畫，目前因應中路車站設置配合建置國際路交流道的規劃已定案，將配合都市計畫取得土地，請都發局和交通局以專案積極推動，中路車站附近整體開發區增設交流道計畫，盡早改善八德、大湳地區交通。
此外，桃園區已增設國道一號中正北路盧興南路交流道，暫名為桃園交流道，預計今（110）年完工，可望紓解南崁地區約三分之一車流。另外，為改善中路重劃區電纜問題，將請工務局養工處轄下的道管中心統合交通局、警察局等單位，專案協調中路重劃區地下化可行性。
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12. 石門水庫水位持續下降，詢問市府抗旱對策。
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鄭市長表示：
市府進行調度、備援、節水三大抗旱原則，但石門水庫未有明顯水量入庫，市府規劃節水率自5%、7%提高至20%。經濟部每2周召開的「旱災中央災害應變中心」工作會報，將依各縣市降雨及婉如水源調度情形調整水情燈號，預估桃園即將進入橙燈水情，目前有待中央宣布。此外，翡翠水庫水源相對充足，大湳水廠從板新水廠調度水源每日約22萬噸，將協調台水公司和水利署，希望能提高調度率。
13. 虎頭山創新園區進駐廠商疑似是大陸公司，並在台募才，詢問市府管理措施。
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經發局長郭裕信表示：
針對此議題，將進行瞭解。
新北市申請劃紅線 在 [閒聊] 紅線誰決定+自行設車庫- 看板BigPeitou 的推薦與評價
我很好奇到底是誰決定巷子裡的紅線
是交通部嗎？還是有人找里長勘驗覺得有必要請交通隊決議來畫線？
(是有經過這巷口的住戶多數同意畫的嗎？？)
某個巷口有一個轉角多年前是沒有紅線的
後來我爸因年紀大把車子賣掉後沒多久就畫了紅線(我爸以前會將車子停在那個位置)
曾經幾年前有朋友來我家下午的時間
大概短短的三個小時
車子就被拖走了-被罰了一千八還是二千多我忘了
(想而知一定是鄰居舉發，這種巷子很少會有拖吊車來查)
而且也沒有按喇叭(反正也不知道車子是誰的拖吊就好)
但最近又常發生那個轉角有人暫時停車
有人按喇叭很大聲很久的時間(導致不關我的事我也會去看怎麼一回事)
問題明明就可以轉的過去
就只為了某家停車方便
像一樓自行設車庫要馬路配合的行為
到底是怎麼一回事呀
又不是轉不過去
擺明就是圖自己家方便的行為
到底紅線是誰來決定要不要畫？
我看新北市這種寬度不能停車畫紅線別笑死人了~
在台北市這種寬度就得畫？
我不大相信小車子停在那裡另外一輛要彎無法彎
早期爸爸的車子停在那
也沒有畫紅線
是比較不好彎，但那是個人開車技術問題了吧！？
難不成新北市的人開車技術都較好？車子都較小？都沒有貨運送貨？
有些地方會規定車子能停的時段(明德國中大門左側)
假設會有貨運的經過怕車子轉不過去
那晚上誰在那邊有貨運
晚上為什麼不能停？
如果想要改變紅線，是要找什麼單位詢問呢？
打電話問1999嗎？XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.235.193.82
補充一下我家的巷口算特殊，斜角+彎角
中間是巷口非路口，斜線上、下兩側以前都沒有紅線都可以停車，後來被畫紅線，圓形的
地方本來就不能停是住家門口後院(一樓住家的車庫)
如圖所示：> (
兩邊都不能停？這叫一己之私，到底誰比較自私讓人不能停？
只有一樓車庫好停車好進出就好，誰比較叫自私？
彎角當然不能停車，但會有一個距離，通常不會"畫全部"
(通常直角會畫起來，但過了直角一小段距離就能停)
還有違停車造成直行車相撞是事實和但和此文無關(你意指併排停？？要不然不懂你說的)
覺得和本文無關的狀況拿來混淆.....
特別是一樓有親朋好友來時那些車位都變成沒事車位像沒紅線的虛設一樣
別樓層的人來停都變成紅線存在，到底那些紅線是為誰設計的XD
我會想消除紅線但不大知道和那個單位投訴
(二次按喇叭去外面看都是一樓的人要進車庫在按都不是別人，因為是我轉的過去XD)
題外話：要考駕照有教過怎麼轉90度XDXDXDXD
你覺得那個路段不需要測速照相機的你也可以投訴寫理由呀？有問題嗎？
有些地方我還真覺得設測速很....就麻煩你發揮大愛精神投訴造福民眾！！
※ 編輯: koala8363813 來自: 101.3.34.107 (10/05 18:36)
(我就是覺得不應該有，而且"覺得以前並沒有"，才停一下下)
我不是沒有付違規錢，憑什麼不能提出？
再說我發生朋友來我家被罰款之後，再也未停過
但之後還是有很多人停都沒事XD(特別是一樓的人停都不會有事)
最近二起都是因為一樓的車按喇叭驅使我去看怎麼一回事
這讓我知道一件事：覺得那"不該有紅線的人"應該不只我一個人
你的重點放的未免有點奇怪吧？！？
誰規定在違規後不能提出？我就是覺得不該有紅線
你的理論還挺奇怪的：違規後不能提出？
(我就是覺得那裡不該畫紅線和某樓那裡不該弄測速)
請問一下方便各位鄰居叫做自私？
方便個別住戶才叫做自私，懂不懂呀？
我的重點在於：那個地方不該畫紅線，誰決定要畫的？
我不懂你不惶多讓何來？
況且會從這邊經過的多是住附近的鄰居
會停的人會是誰也是附近的人
我是講句公道話，我看不下去那些自己能停別人不能停的人
我那裡自私？那裡又不是我家的私人車位
方便是方便各位鄰居，至於外來的人不熟悉路況很正常(我到別的地方也如此)
請你搞清楚我的方便是"為了各位鄰居和自己"
利附近居民的事叫做自私，真的不知道怎麼解讀的(傻眼)
就一個地方覺得不該有紅線
然後我朋友的車曾經被拖吊罰錢 就不可以提出那裡不該有紅線？(一、二年前的事)
然後最近已經兩起都不關我的事
但有人和我有一樣的想法，我都不能提出？
我還看看可不可以多數鄰居覺得那裡不該有紅線的住戶簽名
比例數多那裡要畫什麼線？
不要為了"一戶"方便，讓其他戶都不方便
就好比為了某政府官員，讓全民都不方便的道理一樣
誰是那邊的住戶就該讓那邊所有的住戶決定而不是操縱在少數人身上。
※ 編輯: koala8363813 來自: 101.3.37.65 (10/06 18:44)
我只對我家附近自身權益的地方有興趣，沒有興趣對"全臺灣"，你有興趣不妨去交通部做
事，我想你應該很適合。
一個居民對於自身的環境注重爭取是應該的，但不會擴及到"全臺灣"。
想到你對全臺灣交通號誌"公投"這麼有興趣不妨去辦一辦
個人建議：自身環境自身里、區去處理(住在那的人決定，多數人反對當然沒理由存在)
我個人認為有"多數住戶"願意發聲同意那會是一件可以改變的事。
就好比"聯署"，並不需公投浪費資源。
"沒住在那邊的人"+很少經過的人，是要出什麼意見？頂多參考
※ 編輯: koala8363813 來自: 101.3.41.5 (10/06 21:41)
虛的人自己家附近的看一看 有嘴說別人沒嘴說自己家的巷口
什麼叫做可以 什麼叫做不可以 為了個人的私慾而設的
這個是什麼？有關係就很了不起
新北市應該有很多拖吊車可以去拖吊：即使沒畫線也不合法是吧？
不要什麼人的車可以拖什麼人的車不可以拖XDXD
刁民是你們這些人可以講的？你是當官的？
不是當官的？有什麼資格說別人是刁民？
需不要需要法院認證：覺得不合理的地方提出來說就叫做刁民？
以後大家閉嘴好了，畫死你們這些人家裡的巷弄口
讓你們的朋友親戚來了都不能停車
即使沒畫線都拖走算了。反正規定道路出入十公尺內不能停車
不合理的畫線本來就不應該存在
寸土寸金的台北市為了個人私慾
空氣不好住一樓叫別人不要停車
自己住一樓怪誰？怪我囉？
還有誰跟你要取暖？要取暖不會找女人或火爐？還有誰要戰
(好像都是你們自己要戰的，我可是就事論事閒聊，紅線的不合理到底誰說了算？)
以上我都不需要
你可以不認同我的說法，但說這些話的人同時注意自己家的巷弄口吧XD頗ㄏ
若是住在鄉下地方地廣人稀的也注意一下法律
因為法律所以你家地廣人稀也不可以停，呵呵
法律是死的，人是活的，這麼愛遵守法律，讓你每一條都徹底遵守好了XD
※ 編輯: koala8363813 來自: 101.3.39.132 (10/28 09:41)
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