#新竹慢遊
離開竹蓮寺,在路邊看到古井的指標,二話不説就鑽進窄小的民宅小巷。
幾個轉彎和迷路,樸素無華的石井出現在眼前。繞行一圈,發現一旁有座井神小廟,還有隻蹲臥小貓,靜靜看著我。
在古井不遠的民宅圍牆,看見塗鴉,井和小貓赫然同框。彷彿是現場速描。
原來,貓也是古井景點的一部份。
😺更多的古井貓咪照片:https://www.instagram.com/p/CMq5qKIpRFS/?utm_source=ig_web_copy_link
#溫市笑應
#新竹散策 #竹塹漫遊
#竹蓮寺 #巡司埔井
#新竹市古蹟
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu,也在其Youtube影片中提到,【新竹內灣旅遊分享】好客好品希望工場,台灣水色 New Taiwan Vision 手作溫度的絹印布物,自己的帆布手提袋自己設計!款式多元,手做樂趣多! - #手做帆布 #絹印布物 #台灣水色 - 絹印三步驟 STEP1.選一個你喜歡的布物 STEP2.選圖案、選顏色 STEP3.使用45度角印製,...
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『2021台灣燈會 感謝有你』
2021台灣燈會因疫情停辦,大家都覺得非常可惜,今天林智堅市長宣布好消息,新竹市延續籌備 🏮台灣燈會累積的能量,在4月、7至9月將舉辦「新竹光臨藝術節」,屆時會將各位燈會期間藝術家作品、燈飾展演以及利用科技光影、音樂讓新竹市古蹟成為焦點,我們一起來期待。
感謝藝術家們、志工團體、市府團隊以及警消人員,在燈會籌辦期間,不辭辛勞,團結一心,雖然燈會停辦了,但這些努力與支持不會熄滅,我們暫時休息、暫時熄燈,待疫情稍緩,繼續綻放、再次點燈,展現光雕作品,也展現安定人心的力量,讓全臺灣看見新竹市、看見我們努力成果。
另外即日起,只要至全家便利商店,購買中杯咖啡,即可獲得「新竹市X全家聯名,限量燈會紀念咖啡杯」歡迎大家一起響應「杯上燈會、為台灣加油」,咖啡有了燈會視覺的咖啡杯盛裝,一定會更香、更順口~
最後,市府也公布2021感謝有你影片,其中市長旁白這句:「期待疫情舒緩,前線的醫護能有更多休息的時間;任務結東後的救護人員,摘下面具喘口氣;挑燈夜戰的辦公室,終於可以暫時熄燈。燈,雖然熄了,但,人平安真好。」
簡單明瞭,卻說出全世界都希望的四個字「平安真好」,祝福大家、天佑臺灣。
更多討論,歡迎加入臉書社團「新竹同學慧」🤡https://www.facebook.com/groups/1170239083390649
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#古蹟活化再整修開工典禮-新竹市州警察局高等宿舍
百歲高齡的日式警察局高等宿舍位於中央路,是最早建的知事官邸,獲文化部核定3200萬元經費進行修復工程。
今文政與市府長官及各位民代共同舉行開工典禮,期許透過古蹟活化,完整呈現新竹高等官舍與周邊歷史的脈絡⛩
#一講到新竹我就想到古城,一講到古城我就想到歷史,一講到歷史我就想到文化😁
古城新竹在市區保留豐富的歷史文化,見證時代的轉變,推動與守護文化資產是我們攜手要做的事✅
#守護文化我好用
#新竹市古蹟們:
-新竹州廳(國定一級古蹟):https://reurl.cc/ZO7N9M
-新竹州圖書館(市定三級古蹟):https://reurl.cc/5lqRd6
-新竹市美術館(市定古蹟):https://reurl.cc/d05aqq
-竹塹迎曦門(國定二級古蹟):https://reurl.cc/MvdzGW
-新竹市影像博物館(原有樂館):https://reurl.cc/R41kED
-新竹都城隍廟周邊(市定三級古蹟):https://reurl.cc/V6XWlA
-辛志平校長故居(市定古蹟):https://reurl.cc/lVdYOQ
-新竹市大煙囪(日治時期古蹟):https://reurl.cc/d05aYy
-鄭氏家廟(國定三級古蹟):https://reurl.cc/R41kpr
#歡迎按讚留言分享
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【新竹內灣旅遊分享】好客好品希望工場,台灣水色 New Taiwan Vision 手作溫度的絹印布物,自己的帆布手提袋自己設計!款式多元,手做樂趣多!
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#手做帆布 #絹印布物 #台灣水色
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絹印三步驟
STEP1.選一個你喜歡的布物
STEP2.選圖案、選顏色
STEP3.使用45度角印製,吹風機吹乾
STEP4.完成
融入自己的巧思和心情,
製作獨一無二的禮物。
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絹印掛旗 $200
飲料提袋 $280
束口袋 $300
絹印餐具組 $450
帆布小提袋 $390
帆布大提袋 $450
反摺三用包 $550
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心得:
老師很溫柔,教學細心~~
現場就可實際操作,門票還可折抵50元。
DIY過程很有樂趣,可盡情發揮創意和送禮心意。
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好客好品希望工場
電話:03-5956009
●臉書粉專:台灣水色
●預約專線:03-5849902
●營業時間:10:00 am ~ 17:00 pm
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新竹市古蹟 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
市長還不懂嗎❓
真正讓市民感到生氣的,不單是市府浪費幾千萬在根本不用改的東門城廣場,而是市府用一個標案,就毀了 20 年前透過全民參與所打造出來的新竹之心。
日前我質疑東門圓環的改善工程有問題並跟市府要資料,結果市長只准局處在我總質詢前夕給了我兩張紙。幸好,透過立法委員邱顯智的協助,順利跟營建署要到前後兩個標案的比較表,讓我可以檢視市長的回應。
市長回答說是因為後來發現東門城是古蹟所以要送中央審,加上要改善排水的關係,所以要變更設計,原來的廠商做不來解約,所以重新招標找了新的廠商。
但從營建署提供的比較表中很清楚可以發現,原本圓環人行道經費不見了,增加出來的是親水平台近 1 千萬、廣場優化 5 百多萬、燈光 3 百多萬、機電 2 百多萬,排水只有 160 萬。
市長說另外有一個排水工程的案子 7 百多萬,圓環人行道市府明年也會都更基金來做,但是市長,這些經費都不在原來4 千多萬的標案當中,是市府額外花的錢。
更讓人疑惑的是,市府原先跟營建署申請到的3千萬補助經費,其中主要的項目就是要用來擴大圓環人行道,甚至跟議會專案報告還舉了紐約時代廣場的例子。
結果呢?因為市府挪用經費到其他項目,變成現在要在用市款來做,這不是掛羊頭賣狗肉嗎?
其實真正有問題的不是花了多少錢,而是這些錢根本花得不值得,也沒有必要,甚至還因此毀了屬於全體市民的城市地標。
深入研究東門城的改造歷史,我才知道,原來 20 年前的市府是如何花了整整四年的全民參與來打造新竹之心,不但有長達一年的歷史研究調查、在戶外廣開十多場的公聽會和說明會,還用電腦動畫模擬改造後的樣貌、讓市民票選東門城的定位。
甚至不同於一般公共工程採用標案的型式,透過參與式的公開競圖,結合居民的想法和建築師的專業,打造出充滿城市光榮感的東門城廣場。
但是 20 年後的東門城廣場改善,市府連一場公聽會或說明會都沒有,根本是閉門造車。
很遺憾,市長認為既然是同個建築師,那就不會有問題,也不需要在設計階段就廣納市民朋友的意見。
經過 20 年,即使是同個建築師想法也會改變,但這 20 年來,新竹之心乘載了許多市民重要的記憶,這點也是無庸置疑的,更是不能夠被忽視的。
就如同當年新竹之心重要推手劉育東教授說的:「公共空間的改造,不只是一個案子,更應該是全民運動。」
呼籲市長能經由這次東門城改善的錯誤記取教訓,未來市府推動重大公共工程,都應該在設計階段納入公民參與,並且尊重新竹市民的共同記憶。
#第十屆第四次定期會市政總質詢
#監督市政 #公民參與 #城市記憶
【媒體報導】
質詢東門圓環工程不符 竹市議員等2週「總質前只收到2張紙」 ETtoday政治 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20201118/1857580.htm
新竹市古蹟 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
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