【要求國發會注意景氣熱絡造成的物價問題 協助旗津推動地方創生 高雄成亞矽的重心】
瑞隆今天在經濟委員會針對台灣景氣、旗津地方創生提案，及亞洲矽谷計畫在高雄問題質詢國發會主委龔明鑫。
在世界各國陷於武漢肺炎的疫情下，台灣經濟表現相當亮眼，景氣燈號連續2個月出現表示景氣熱絡的紅燈，經濟成長率也可望由原主計處預測的4.64%突破過5%，瑞隆要求國發會對於接下來可能發生的物價上漲問題提早因應，避免讓物價問題影響到實質的經濟成長成果。
其次，旗津地方創生提案經過地方一年多來的努力，已經送到國發會待審，旗津擁有文化、海岸、美食等潛在優勢，過去因為港務需求建設了過港隧道，使旗津即使有離島之名卻無法享有其他離島的特別建設獎勵，瑞隆過去不斷要求中央重視旗津的發展問題，爭取各種可揖注的資源，以類離島的概念來協助旗津發展，今天瑞隆當面邀請龔主委親自到旗津來視察並聽取在地聲音，獲得主委的同意。
再者，國發會的「亞洲.矽谷」計畫在桃園已有具體成果，在高雄卻僅表現在協助高雄市政府的角色，所交待的規劃內容仍未見提出實質的計畫，瑞隆要求國發會在下次提出成果報告時要對列出對高雄的在地協助成果，才能使高雄成為亞矽的另一重心。
台灣加油！高雄進步！
持續推動向前！
旗津發展 在 [閒聊] 旗津觀光該如何發展? - 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
#騙十年了還在旗津賭場？馬的聖淘沙呢
#旗鼓鹽國際觀光需要全面政策配套！
中國國民黨會用心建設旗津？！你活在平行世界嗎？
先幫大家複習中國黨 #白賊史：
從擔任立委開始就長期主張興建賭場的韓導，於今年 8 月曾開過、後來又否認的旗津賭場
支票，其實不是什麼新東西，2011 年中國國民黨的奧源議長就提過了。
中國國民黨的支票還有，2008 年馬英九的「旗津聖淘沙」、2010 年吳敦義的「2632 億海
空經貿城」、2014 年楊秋興同樣再提「旗津聖淘沙」。
但在中央長期執政下，沒有一樣實現。
更扯的是，2008 年馬英九當選後，高雄市府按照馬英九承諾，提了旗津聖淘沙的建設計畫
申請經費，沒想到中央全數擱置打槍。
而旗津長年因高雄二港口築港，影響沙灘外流掏空，不但把吳敦義浪費大錢蓋的水泥化海岸
公園設施都沖垮，還危及國土安全。2011 年時，陳菊市府申請中央補助搶救國土，不料中
國黨中央政府一毛不給，市府只好自編花費 7 億興建離岸潛堤，終於讓沙灘再次擴展。
請問，中國國民黨執政八年下國家建設全跳票，連旗津都要被沖到台灣海峽了也不願意出錢
護土，這種踐踏我們旗津的政權，你相信他會有心建設旗津嗎？
再逼問下去，可能臉會太腫。那我們就來研究一下，到底從未實現的旗津聖淘沙，到底可不
可行？
#旗津聖淘沙可行嗎？
聖淘沙面積 5 平方公里，是旗津 1.5 平方公里大約 3.5 倍，2006 年興建內含賭城的聖淘
沙名勝世界（雲頂集團經營的賭城複合設施）及新加坡環球影城時，是「直接把原來的設施
剷平重建」。
聖淘沙的賭城，佔地約 50 公頃，超過 1/3 個旗津大；而知名的金沙酒店，儘管高 50 層
樓，佔地也超過 15 公頃，1/10 個旗津。而目前旗津正在招商開發的舊旗津區公所及旗津
醫院，面積只有 1.795 公頃，#要興建大型賭場遠遠不夠。
如果要用蓋賭場方式拼量搶觀光客，興建如澳門、新加坡同等國際級複合賭場，那就得推平
整塊旗后舊社區這麼大的土地。如果我們把房子捐出來給韓導引進財團賺大錢，請問，你能
接受嗎？
看到這，相信答案已經非常明白。
#那旗津觀光怎麼發展？
旗津發展國際觀光有兩大關鍵：
一、盤整高雄內港的旗鼓鹽港區觀光資源，發展歷史文化、藝術創生、海洋活動、商務會展
四大類觀光。
二、以「同時提升在地生活品質」為指標完善基礎建設。
旗津每到假日，交通非常混亂，遊客光是想到要到旗津就頭痛，在地人看到交通壅塞也頭痛
。
實際上，#觀光就是生活的延伸，我們要讓觀光客體驗到的是「我們高雄的優質生活STYLE」
，不是先罵自己「又老又窮」要砍掉重練。
一個觀光真的好的地方，在地居民的生活品質也是高的，從在地認同建立自信，這樣的觀光
才有辦法賣到國際。
#交通和觀光的關聯性
而要提升生活品質和串連觀光，重要的基礎就是交通！
我先前已經提出內港海運分流、河港串連、旗津生態交通島等政策，短期內透過海陸聯運，
做好轉運站，限制觀光客開車入島，來改善交通接駁（註）。
中國國民黨執政期間，旗鼓鹽這裡慢慢沒落了，但這二十年來，高雄人推倒港區圍牆，我們
有了駁二的發展，有棧貳庫，推展到亞洲新灣區，然後有水岸輕軌串連起來。而文化部也撥
款來做「興濱計畫」重現歷史現場。
未來，遊客在這裡，可以聽演唱會、可以看VR電影、體感劇院、有全台灣唯一的臨港倉庫商
業區；海上活動方面你可以選擇港內遊覽、近海航線、甚至我們結合旅運中心和定點式郵輪
，提供多元的海上體驗。
#商務會展觀光與海洋觀光
高雄現在在發展 MICE 會展產業，其中海事展和遊艇展就是重頭戲。
旗津北邊，有台灣第二大的造船廠中信造船，往南沿海幾乎都是遊艇等中小型船廠。和亞洲
新灣區結合，前店後廠，國際商務客直接搭遊艇來看遊艇，未來我們從舢舨製作、高港歷史
到退役軍艦，結合海洋文化中心升級成海事博物館，還能把台灣的海洋發展史呈現出來！
談生意還有深度觀光，這就是「會展產業」的基礎。
#歷史文化觀光與藝術觀光
高雄發展舊城區觀光，不是要抄襲國外，剷平舊社區，而是要結合「D&Ｓ」Design and Sto
ry，結合老一輩的文化傳承和新一輩的創意，讓高雄成為一個有故事的城市，卻也是最求新
求變的城市。
譬如說，我們可以透過大駁二的外溢能量，借鏡瀨戶內海藝術祭、越後妻有大地藝術祭，透
過對社區的了解和長期經營，以社會設計的改念，讓觀光與在地人互利共存。
這樣多元發展的「旗津生態島、娛樂文化港」，結合海洋觀光、藝術觀光、歷史觀光、文化
觀光、商務觀光，和河港交通串連。才是我認為國際觀光的完整面貌。
我們作為一群深愛高雄、相信高雄、知道高雄美好的在地年輕人，要用自己的雙手，和在地
的老幼一同奮鬥，把高雄的好呈現給世界！
請你毋通嫌高雄，站出來，讓我們一起讓高雄更好！
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鼓山、旗津、鹽埕市議員選舉
第③勢力政黨提名
第③號洪正??
fb影片連結: https://goo.gl/rSsa45
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舊港區交通結構轉型政見，詳見：https://goo.gl/Wx56CW
這個分析的也很有條理，議員不要再藍綠了，給這些在地認真年輕人一個機會吧
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