美雅交通部門市政質詢報告:
1、捷運黃線、小港林園線、岡山路竹延伸線應儘速興建動工
2、應儘速建造旗津第二條過港隧道,給旗津居民及市民安全的路
3、成功爭取旗津海域開放海上休閒運動,期許打造旗津夏威夷
4、凹仔底公有停車場目前進度及效益?
5、觀光局防疫不善造成防疫大破口,要求檢討改進
6、二階輕軌爭議路段應聽入當地居民心聲,做妥善處理
7、三十億二階車廂經費中央遲遲未給,恐造成高雄財政負擔,應極力向中央爭取補助經費
8、二階車廂未編列經費,但是車廂卻已購入高雄,市民質疑疑點重重?
9、為提升高雄城市意象,觀光景點公廁應全面修繕管理保持清潔乾淨。
美雅今天於議會交通部門業務質詢中,再度為市民權益把關,捷運黃線、小港林園線、岡山路竹延伸線應儘速興建動工,並要求儘速向中央爭取經費規劃建造旗津第二條過港隧道、另外針對凹仔底公有停車場、防疫大破口、旗津海域開放海上休閒運動,並針對二階輕軌爭議路段、三十億二階車廂經費爭取、觀光景點公廁全面管理維護等議題提出質詢,期許相關部門重視、改善。
美雅對於捷運黃線、岡山路竹線、小港林園線的進度部分提出質詢,要求市府應該對無爭議的大眾運輸系統趕快興建,且期許中央盡快撥發經費支持高雄市全力建設。
過港隧道使用年限延長至民國123年屆滿,必須建蓋第二條過港隧道解決旗津對外交通問題,因時間迫切,美雅會積極爭取興建外,也要求交通、觀光局等單位必須重視,盡快著手。
此外,凹子底公有停車場目前進度、預期效益收入?某飯店於國慶期間開放觀光客與居家檢疫者混居,形成防疫大破口?如何拯救高雄的觀光?旗津海域開放海上休閒運動,打造旗津成為觀光重鎮;以及觀光景點氣氛營造與盤點公廁全面維護等議題,提出詢問及建言,要求觀光、捷運、交通等局處重視及改善,並擬定書面報告說明。
另針對二階輕軌爭議路段表示,大家支持大眾運輸,但在地居民的擔心疑慮政府如何解決?爭議路段如何保證不會出現交通毒瘤的黑暗期,不會有交通壅塞及影響救災安全等問題?另馬卡道路的鐵路地下化雖縫合路面,但旁邊的美術館路卻又舖設軌道,形成與民爭道情況,必須克服解決,建議爭議路段輕軌路線調整、採輕軌捷運化,才不會影響原有路面的交通衝擊。
二階車廂經費問題指出,二階車廂三十億元經費並不含在原有輕軌總經費中,但車廂已經進來,且先挪用買地費用支應,導致部分路段只能用租用,是否會造成市府財政負擔加重?之前,中央曾強調會支持高雄建設,目前中央與高雄市已完全執政,是否可考量向中央爭取經費?105年,陳菊執政時期,因輕規應規劃不當及廠商跳票,造成工程延宕被監察院審計部糾正,市府不能再把責任推給韓前市長、當地居民。
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無名搬來的駐市計畫舊圖。
旗津的表面 (2011/01)
記得我人生第一次到高雄,是大學班遊時候,那時候的班代是高雄人,熱心的要讓我們這些『台北俗』見識一下高雄風情。我記得下遊覽車第一站,就是旗津,那也是我第一次對於高雄的印象。如今我也高雄這個城市裡打滾,旗津也不知道去了幾次,但是我總覺得我都還是只有了解到『表面』。之所以說是旗津的表面,其實旗津是一個高度觀光的地方,很多東西都已經被拋磨得光滑讓觀光客可以一撫即過,卻少了一些作為高雄打狗的最早發展地區的痕跡,那些東西都被掩蓋掉了。
旗津地形狹長,長約8.5公里,寬約400公尺,包圍高雄港,也因為這樣的條件,讓高雄港有先天的良港條件。旗津的開發歷史可以追朔到清代,清廷再1862年就設立海關,成為高雄最先發展的地區。旗津的旗后山與鼓山相望,民間流傳一個傳說:『清朝有位海盜--林道乾,以打狗山為基地,一心妄想當皇帝,一日清官兵包圍打狗要追捕林道乾,林道乾見情況不對,趕緊逃到打狗山下,拿起寶劍用力劈往打狗山,劈出了一條水路,讓林道乾從水路揚長而去。打狗山和旗後山因此一分為二,但寶劍也沉入海底。
連著幾天到了旗津,想要探索一些除了觀光之外的風景,但每次下了渡輪,就被港口的景色吸引住了,各式不同的船在水道裡來往,看那些不同國籍巨大的輪船或是輕盈如箭的快艇,或是鐵灰的軍艦,或是造型矮扁的拖船及梯型的旗鼓輪,在港灣裡穿梭,有種超現實的感覺,畢竟那些巨大的機械在眼前飄浮而過,還是會產生一點點的對於機械時代的仰望崇拜心情。
高雄港第一港口,也是就是旗后山與西子灣的那邊,有兩道長長的海堤深入到海中,由於安全關係,北堤是封閉的,而南面這邊,旗津穿過星空隧道的南堤有開放時間,兩邊不管甚麼時候都有釣客垂釣,我在寒流正強時後拜訪北堤,不小心跟著釣客〝走〞鐵門,我看著在我前面的釣客一直往前走,我根本不敢走到海堤末端,因為堤外大浪,我走到一半就覺得我有在坐船的感覺,隔天到了南堤,因為堤防高度比較高就比較沒有這麼驚險了,站在遠看細小其實巨大的紅色燈塔下(北堤是綠色的),往回看高雄市及港口,真是一幅風景,絕對值得用被風吹到頭痛來換。
離開港口,往南方過港隧道過去,靠近高雄港的一側幾乎都是造船及貨櫃區,中間是住宅區,右邊就是海灘。我覺得旗津最神秘的地方,就是那些造船廠,經過那些廠房門口,窺見廠房乾塢裡巨大的船身,真得很想讓人一探究竟,我決定打電話到造船廠問問看有沒有辦法參觀一下。
畢竟門口的黑狗們似乎都覺得我是熱呼呼的肥嫩火腿一般的看著我,讓我有點不好意思多看兩眼。
總之,我仍然覺得我只是在旗津表面滑過,那些在表面下的風景,待我慢慢來發吧!
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