#有駕照應成為安全駕駛的保證
#新鮮人照過來
#駕照不應只是能騎車上路的許可證
又到一年一度的開學季,是許多大學新鮮人學習離家生活的新里程,作為老師,我要給予這些新鮮人最誠摯的祝福,但也要提醒同學與家長,務必注意行車安全。
每年的開學季,許多新鮮人開心拿到了駕照,騎上了屬於自己的摩托車,但考照過程沒有告訴他們如何安全駕駛,考試淪為過場形式,讓新鮮人正式上路時面對極大的交通風險。尤其看到年輕人交通事故死亡人數逐年增加,在去年(109)上升至356人,日益嚴峻的少子化與青年人的無辜犧牲,讓我感到憂心與不捨。
台北市政府也注意到了這個問題,因此提出要對年輕族群加強宣導以及補助駕訓班,同時建議機車考照應比照汽車強制上駕訓班,我覺得立意良好,但還是沒有抓到問題的重點,現行的機車考照方式在通過考試取得駕照後,沒有足夠安全的駕駛能力,只是能騎車上路的許可證。
所以我在立法院多次提出質詢,主張交通部必須要改革考照制度,並且與國際接軌,參考日本與澳洲,合理提高考照難度,強化路考結合真實情境測驗。
我想起1985年我初次負笈美國,雖然已經在台灣考了駕照,我的老師還是帶著我認識環境,了解當地的駕駛文化,從開車ABC學起,重新考照;1990年再到芝加哥,我的警察朋友們一樣放不下心,開車載我大街小巷穿梭,告訴我所有可能發生的情形,以及如何應變,然後再協助我購車。我感謝當年的師友們,也感謝他們為我辦的新生訓練。我認為所有的大學新鮮人也應該要有類似的洗禮,或許這樣也可以減少不必要的傷亡。
孩子不只是父母的心頭肉,更是我們國家未來的希望,身為老師也身為母親,我要求政府不能為討好年輕人而不重視機車考照制度的落實補強,雖然蔡英文政府不重視交通安全,但我重視,我堅持駕照考試應成為安全駕駛的基本保證,青年人不能因蔡英文政府怠惰而犧牲。
孩子們,願你們都能快樂學習,平安成長!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過53萬的網紅好倫,也在其Youtube影片中提到,感謝大家的時間軸 04:03 美國大選預測 10:43 鬼滅開始 11:53 頭薦骨療法 37:30 YouTube Premium鍵盤印度人會員密技 1:12:36那支很靠北,還剛好小下坡然後藏樹枝後面很賊 1:54:00 當空氣上班族XD 1:45:32人會找相似的🧐(講解怎樣的框架會遇到怎樣框...
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(✪‿✪)ノ排程中晝發文 #國際法法理建國 Q&A
Q179:庫德斯坦與台澎狀況差不多嗎?
A179:
先來了解一下庫德斯坦。
庫德人長期居住在一個橫跨土耳其、伊拉克、伊朗和敘利亞四國山區的地區,目前此地被這四個現代國家所分割。
庫德人一直爭取在庫德斯坦地區建國,但一直受到四國政府的鎮壓,庫德斯坦地區還居住著一些亞述人和阿拉美亞人等其他少數民族。
若是要發起住民自決,也必須經過領土主權擁有者的同意舉辦才有效。
其實相關主權擁有國如果同意所謂「庫德斯坦地區」的人去行使自決權來決定是否建國,能夠參與這個自決程序的會是長期居住當地的所有合法住民,而不只是庫德族人而已。舉個例子來說,當年蘇格蘭舉辦獨立公投的時候,可以參與自決公投的,是當地所有合法住民,而不只是傳統蘇格蘭人。
像我們主張在「去殖民化」脈絡下自決建國,之所以會限定投票者必須是原日籍台澎住民及其後代,是因為我們是以「台澎為原日本殖民地」這個歷史及法律事實為根據,所以就要以那個區域範圍及時空來劃定參與自決程序的合法參與者。
如果是庫德族建國這樣的例子,由於此時是主權國家允許居住在指定地區的人民(本國國民)行使自決權決定該部分領土的未來,所以只要依據該主權國家的法律規定在當地長期合法定居的人,無論是否是庫德族人,都會有權利參與自決權。如果庫德族人要將能參與自決程序的人限定在庫德族人而排除其他長期定居於當地的民族的參與,就必須提出理由證明其他民族居住在當地並不合法,所以不能參與自決。
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民族自決一般會出現在去殖民化的場域,因為殖民行為通常是異族間的殖民。但在還沒有形成單一民族或民族邊界還不清楚的地方,像台澎,要主張民族自決就比較尷尬這樣。
可以看這篇👉🏻 內部自決權 vs 外部自決權、民族自決權 vs 住民自決權、自決權的行使 https://wp.me/pd1HGm-5S
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庫德人要建國可能是難度最高的。庫德人則是客觀條件、法律條件都相當悲慘,但庫德族人建國的意志相當強。
台澎要建國的客觀條件、法律條件都是相當好的,問題出在大多數台澎人對狀況認識不清,沒有建國意志。
所以才會有國際法學者感嘆,備齊幾乎所有建國的一切客觀條件,但卻始終不宣布建國從而不是一個國家的例子,台灣是唯一那一個。
欠缺建國意志的根本原因就是「把中華民國政權當成台灣人的國家」還有「以為台灣已經是主權獨立的國家」,所以當然無知的不知道該建國,卻還在喊台獨,這個獨基礎卻是從中華民國中獨立,真的很混亂,雖然以前我也是這樣想哈哈以為只需要國家正常化就好,不過既然我醒來了,我就會揭露客觀史實推廣下去,因為客觀史實不專屬於誰啊 1+1=2很簡單,只是中華民國政權洗腦大家1+1=5而已。
-
那台澎狀況呢?
台灣其實善用台澎法理地位這個「領土主權未定」的法律狀態,可以很好的切割中國(PRC/ROC政權)與台灣。
❤️台灣有的優勢有:
1. 沒有主權母國的干涉,台澎領土主權歸屬未定是簽署《舊金山和約》及其子約的國家都不能漠視的法理地位。
2. 天然海島屏障,天然的戰略地位。
3. 台灣人有辦法透過民主自由選舉來掌控中華民國政權,使其承認「盟佔代管機構的身分」。
4. 台灣的民主、經濟、人民素養有一定的水準,建國後可以成長治久安的主權獨立的國家
❣️台澎建國最後一哩路:具體建國步驟、行前具備條件以及終止代管自決建國後的工作 https://wp.me/pd1HGm-7P
善用國際社會所遵循的規範靠自己站起來,必須先自助而後才會有人助、天助。
真的是只欠缺 了解客觀史實後來產生建國意志,從而體現在掌控中華民國政權的體制內選舉來奪權,這要台澎人自己來爭取最終目的完成終止代管自決建國。
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Q&A109:有沒有先建國再獨立的國家?https://www.facebook.com/100047156705396/posts/298700405045181/?d=n
因為建國就是要建立一個主權「獨立」國家,換句話說,建立的國家必須具有法律上的獨立性,所以「建國完成」跟「在法律上處於獨立狀態」一定會同時出現。
所以不會有先建國再獨立的國家存在。
宣布建國的時間點跟真正完成建國的時間點未必是相同的。宣布要考駕照,跟真正拿到到駕照的日子未必是相同的。
#延伸閱讀
👉🏻主權的概念形成與發展 https://www.facebook.com/100047156705396/posts/279767780271777/
👉🏻台澎人做著夢中夢中夢: https://reurl.cc/8yqAdj
(關鍵字搜尋🔍國際法法理建國,敬請期待明天的問與答)
希望大家可以看的資訊❣️
🙌🏻🙌🏻🙌🏻[英語繁中字]為什麼台灣在國際上無法加入WHO?原因與解決方法:https://youtu.be/lss2OdMhi90
👉🏻部落格 https://journeyshin.wordpress.com
👉🏻聖峰演講實錄Podcast:
https://anchor.fm/rotpnetwork-shin-hong-ng/episodes/2019-03-29-ep8kln
👉🏻Apple podcast:https://reurl.cc/a5qZjQ
👉🏻 《台澎法理建國指南》電子書:
https://drive.google.com/file/d/1yFXTxYOtkqrwEyV11w0kQyKujxEZsU8N/view?usp=sharing
👉🏻《台澎主權的未來請交給台澎人民決定》漫畫:
http://www.rotpnetwork.tw/TPSovDBYTP.php?LAN=TW
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【腦中小劇場 第65場 西武百貨的年度發票】
這大概是近期最夯的一張發票。
不久前,西武百貨列出一張年度發票,這是崇光.西武百貨(SOGO.SEIBU)2020年下半年度(6-12月)的銷售數目,品項如下:
● 行李箱662個。
● 口紅76,175支。
● 浴衣475套。
● 高跟鞋1,001雙。
● 嬰兒禮物556組。
當然,西武不會沒事跟大家報告年度銷量,這是他們一年一度的新年廣告,於是在這些數字的下方,出現了這段文案:
(感謝 Shopping Design 翻譯原文 https://reurl.cc/qm850D)
● 為了能再次自由旅行的那一天,有 662 位客人買了行李箱。
● 即便戴著口罩,也想享受化妝的樂趣,有 76,175 位客人買了口紅。
● 儘管夏日祭中止,還是賣出了 475 套浴衣。
● 為了再次颯爽地走在街道的那天,1,001 雙高跟鞋已在客人的鞋櫃裡待命。
● 為慶祝新生,556 組嬰兒禮物獻上了最大的祝福。
收據,成為承載希望的清單。
在新冠肺炎疫情使人們行動受限的 2020 年,儘管每天的生活像是被暫停了,但每一個「我」仍努力讓每一天過得開心。很感謝在這些購物紀錄裡,顧客教會了我們一件事:百貨店販售的商品、那些顧客想要的商品,不只是商品而已。
百貨店裡販售的,是希望。
看完這則廣告,連我都感到人生充滿希望。
但什麼是希望?
根據Charles R. Snyder的希望感理論,或稱「希望思維模式」(Dispositional Hope),所謂的希望感,包含了三個面向:「目標」(Goal)、「動力」(Agency)及「方法」(Pathway)。把這上面幾個關鍵字連起來,就會串出下列這條公式:
希望感(Hope)= 達成目標的動力(Agency)+ 達成目標的策略(Pathways)
也就是說,我們得先有一個「目標」,希望感才能成立。這個目標必須有點難度,有點不可預測性,倘若難易程度過於極端,都會影響我們的動力。一旦產生動力,我們便會採取各種策略或方法,來達成原本設定的目標。
這則廣告的高明之處,在於將目標完全「具體化」,先拿下目標,希望於焉成型。
行李箱是目標,旅行是希望。口紅是目標,摘下口罩是希望。浴衣是目標,一起同樂是希望。高跟鞋是目標,自由是希望。嬰兒禮物是目標,生命是希望。
一旦商品承載了希望,價值就超越了標籤上的數字,轉為某種使命。這些目標背後的交集,都是希望疫情退散,世界重返正軌。然而這個希望,某種程度上必須仰賴天意,畢竟人力難以抗衡疫情,但至少,我們能做到讓自己的人生不絕望。
因此,我決定跟風製作一份「劉心理師的年度清單」,品項如下:
● 銀戒2副
● 商業登記證明文件1份,邀請函1張
● 烘焙課程套票12組,台鐵周遊券20組,加油站發票7張
● VIP會員代碼1組,手工應援服2件
● 社群帳號5組
● 駕照1張
● 滑雪檢定合格證照3份
這份清單裡的品項,全都與疫情有關。過去一年,在疫情波及下,有些案主調整了自己的希望,有些堅持了原本的希望,有些找到了新的希望,值得慶幸的是,幾經波折,他們最終都拿下了目標。
● 銀戒2副:即便無法宴客,即便無法出國蜜月,即便在社交距離規範下,人們無法隨意擁抱,但有兩位案主還是決定結婚,證明病毒無法阻擋愛情。
● 商業登記證明文件1份,邀請函1張:疫情帶來的少數好處,就是可以和房東討價還價,糾結了兩個多月之後,案主和女兒夢想已久的甜點店正式開張,然後送出一張邀請函給我。
● 烘焙課程套票12組,鐵路套票20組,加油站發票7張:為了彌補無法出國家族旅遊的遺憾,有三位案主分別想出不同的替代方案。一位買了烘焙課程套票,連續四個周末包下教室教爺奶做舒芙蕾。另一位搶下鐵路套票,和家人重新認識了花東縱谷。最後一位則選擇駕車環島,用七張加油站發票打卡。
● VIP會員代碼1組,手工應援服2件:由於無法到日本看演唱會,案主用半生不熟的日文,無與倫比的盧功,終於和日本網友斡旋到一組線上直播的VIP會員代碼。為表感謝,她將自製應援服寄給對方,然後在直播當天,相距兩千公里的兩人,相約穿上那套應援服,對著螢幕高歌狂嗨。
● 社群帳號5組:年過六旬的退休案主,去年二月起奉老婆之命,每天頂著寒風卡位搶口罩,結果意外結識四位同病相憐的同路人。於是五個原本生無可戀的阿北,藉著在群組說老婆的壞話,找到了重生的力量。
● 駕照1張:為了減少孩子在密閉空間被傳染的風險,幾經掙扎,案主決定親自接送孩子上下課。這意味著她必須克服開車的恐懼,報名駕訓班學習開車,經過兩次重考之後,終於如願領到駕照。
● 滑雪檢定合格證照3份:即便澳洲滑雪之旅被疫情取消,但這份生日禮物並沒有被擺回貨架。案主的爸爸依舊信守承諾,為孩子買了全套滑雪課程,一家三口直接在科學園區的滑雪場套上雪板,全家一起拿到合格檢定。
以上這些品項,都代表了某種希望。
有人希望證明自己的價值,有人希望與旁人產生連結,有人希望繼續探索這個世界,但即便最初的希望落空,他們也不打算迴避眼前的難關。無論是堅持初衷,或是調整期望,他們都展現出意志力與動力,動員手邊的資源,運用彈性的策略,哪怕最後多繞了一大段路,他們還是抵達了目標。
人所以保持希望,正是因為他們沒有「放棄目標」。
新的一年,不一定要有什麼遠大的目標,但至少先讓它變得具體,希望感才有浮現的理由。即便疫情無法如期終結,世界無法按時歸位,時序依舊會很公平地把生活推到我們面前。但別擔心,適應力是我們最強悍的能量,試著靜下心,把目標放進日常,認真地過好每一天,為世界康復的那一刻做好準備,在每個通往明天的路上,我們都能更靠近希望一些。
只是說實話,我現在最希望的,還是再來點陽光吧。
日本 駕照 難度 在 好倫 Youtube 的最佳解答
感謝大家的時間軸
04:03 美國大選預測
10:43 鬼滅開始
11:53 頭薦骨療法
37:30 YouTube Premium鍵盤印度人會員密技
1:12:36那支很靠北,還剛好小下坡然後藏樹枝後面很賊
1:54:00 當空氣上班族XD
1:45:32人會找相似的🧐(講解怎樣的框架會遇到怎樣框架人之後敘講夫妻臉)
1:46:17講什麼不是吸引
1:47:08刷存在感「真無奈呀!🤩」的留言
1:47:30述說一個很酷的諸葛亮頭
1:48:13述說某位無欲則剛的人的驚訝
1:49:15嗨到商業化
1:49:58去看詹大衛的活動,很嗨
1:50:40又變態又閒的真無奈😱
1:51:05獲利大災問
1:51:42世人皆苦,跟客人、客戶關係的矛盾
1:52:20把愛傳給客戶,得到更多?🤩
1:53:25「會煩!」但用「這就是愛呀!🤩」去愛這個世界!(從自我暗示開始)
1:53:41妄想的倫
1:54:11醒來的倫
1:54:36黑臉菩薩降臨
1:54:54不動明王愛的慈悲
1:55:37孤獨老闆的慾望(罵老闆)
1:55:50未變成鬼的老闆(世人皆愚蠢😱)
1:56:00人鬼間的倫/闆(演戲社會😭)
1:56:48價格比勝?不,精神力量🤩
1:57:15痛苦的聯名
1:57:32上班打卡下班責任(好倫痛苦😖)
1:58:02當責的好倫想出去玩想出去(不行,得工作)
1:58:40十年工作分享(五間公司心得)
1:59:33被尊重的愛,不創業😑
2:00:05慕強擇偶的盲點?鐵律沒盲點😤
2:00:50真有盲點?(可得性/或騙)
2:01:36被神化的真無奈🧐越舊(幾個月以前)或越久(時數2小時起跳)的直播會講(在比痛苦更痛苦那集找找,有印象沒特別記哪一集😑)
2:02:10兵法的偉力
2:03:00框架小解
2:03:50框架、相信自己🤩
2:04:48孩子!醒醒吧!別做夢了
2:05:28金錢小解
2:06:00人慾望小解
2:06:30不快樂小解
2:07:04學生 gay的煩惱
2:07:55高難度/難抽的魔好倫
2:09:04 對gay愛的教育
2:10:00男女大不同🤩🥳🤩🥳
2:11:10渴求愛(心靈)?還是愛(肉體)?
2:11:40老高影片(神奇,我有看可是都沒留言)
2:13:10尋求關注
2:15:15對阿嬤的愛
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這是我拍過最熱血的片子,實境到不行。
硬著頭皮也要達成目標!
24小時來回日本,只為了PK路人。
過程十分艱辛、難度超高,幸好有sandy陪伴我一起達成。
謝謝AT美國旅行者,讓我這個暑假年輕到不行❤️。
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這一條15公尺長、30公分寬的棧道,就是在日本考機車必考的一本橋。
在日本沒有上駕訓班考駕照,平均要考15次以上才會合格,2011年平均是考29次才合格。
困難的考照制度,讓真正在「駕駛技術」,以及「駕駛觀念」都合格的人上路。
究竟提高考照難度,可否減少馬路三寶呢,今天請大島優子來示範
日本機車駕照考試,到底有有多機車
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我記得汽車在幾年前是20歲才可考照
現階段下修至18歲可考取
為何重車駕照規範還是如此嚴苛
需普重駕照持滿一年且年滿20歲才可考取
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.182.130
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1463972522.A.9AC.html
我指的是希望年齡下修
難度提升 讓真的有心騎重機的快點考
你還跟我扯分級和馬力 我不懂你的點
但我更希望取消20歲的限制
直接說「取得普重駕照後一年可考取大型重型機車駕照」就好
這樣也可以確保取得駕照的年齡是成年的
※ 編輯: shenyang (223.136.182.130), 05/23/2016 11:48:49
倒車另當別論 體格不是重點
難不成給兩年的時間來練肌肉嗎
我還比較希望兩年的時間給他們養成良好駕駛習慣
如何??
※ 編輯: shenyang (223.136.182.130), 05/23/2016 12:04:14
※ 編輯: shenyang (223.136.182.130), 05/23/2016 12:32:27
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