【人物】眼科名醫 嚮往社會主義 邱林淵(1915〜2011)
文/陳永興
#邱林淵,1915年生於日治時代嘉義廳嘉義市街,學業成績優異,自嘉義中學畢業,入台北高等學校期間修習德語、英語,1936年進入台北帝國大學醫學部,1940年畢業後留校擔任助教,進入眼科服務,1945年二次大戰結束前,台北帝國大學授予最後一批研究生博士學位。
戰後負責接收帝大醫學部的杜聰明,聘邱林淵為台大醫院眼科主治醫師兼主任,並任台大醫學院眼科副教授,協助杜聰明院長辦理接收事宜。邱林淵目睹戰後國民政府的腐敗、社會失業嚴重、物價高漲、用人不當、民怨四起,開始有左傾思想,並與同班同學許強醫師(內科主任)等人共組讀書會,學習馬克思主義的政治經濟理論。1948年12月他和台大醫院皮膚科講師吳萬耀(後改名周輝榮)、婦產科副教授王經授(後改名陳文)三人離開台灣,經香港於1949年進入中國解放區,後至東北投入社會主義中國的建設行列,邱林淵也改名為李辰,在大連醫學院(今大連醫科大學)擔任教授。
邱林淵(李辰)在中國歷任大連醫學院教授、眼科主任、附屬醫院副院長、貴州遵義醫學院副院長、廣東暨南大學教授、眼科主任、副校長職務,他是中國最早從事眼角膜移植的專家。2011年12月4日病逝於中國,生前他沒能回到自由民主台灣故鄉,或許是他終生的遺憾!
暨南 大學 副校長 在 遠見雜誌 Facebook 的最讚貼文
#USR,「#永續」才是關鍵!】
《遠見雜誌》第二屆 #USR大學社會責任獎 於4月8日進行頒獎典禮,16所得獎大學校長、副校長等代表出席,兩位評審團主席前科技部部長 #陳良基、前國發會主委 #陳美伶,更一同分享USR的心法與趨勢。
而疫情也讓人發現「永續」不是口號,而是人類存活的關鍵,也讓「永續人才」成為最受重視的新人才,帶動「大學社會責任」(USR)成為高教新顯學!
▪▫▪▫得獎名單 ▪▫▪▫
#產業共創組
⏩首獎: 臺北醫學大學(官方版)
⏩楷模獎:國立高雄科技大學 National Kaohsiung University of Science and Technology、國立暨南國際大學National Chi Nan University
#生態共好組
⏩首獎: 國立屏東科技大學National Pingtung University of Science and Technology-NPUST
⏩楷模獎:高雄醫學大學、 國立臺灣海洋大學 National Taiwan Ocean University
#在地共融組
⏩首獎:修平科技大學
⏩楷模獎:國立中興大學 National Chung Hsing University、 國立東華大學、國立臺北科技大學 Taipei Tech
#福祉共生組
⏩首獎:逢甲大學 Feng Chia University
⏩楷模獎: 文藻外語大學 Wenzao Ursuline University of Languages、 臺北市立大學、 國立聯合大學
#國際共享組
⏩楷模獎:國立臺灣科技大學 National Taiwan University of Science and Technology、 國立清華大學National Tsing Hua University
暨南 大學 副校長 在 知史 Facebook 的精選貼文
寶船取寶與貿易|知史百家
安煥然
明朝遣使出國,除詔諭、冊封、弔唁等政治任務,也帶有貿易行為。他們到達一地,通常是先開讀皇帝詔諭,賞賜完畢後,就在該地進行貿易買採,而且明朝特使人員一般也會私自携物出海,順搭交易。
鄭和隨員馬歡在《瀛涯勝覽》之暹羅、錫蘭國、柯枝國、古里國、溜山國、祖法兒國、阿丹國以及天方國等諸條,都記載鄭和寶船或鄭和使團至彼,於當地交易寶石、珍珠和龍涎香等香藥的詳情。
鄭和船隊來到滿剌加,更是在這裡設立了「官廠」,駐軍於此,「立排柵如城垣,設四門更鼓樓,夜則提鈴巡警。內又立重柵如小城,蓋造庫藏倉廒,一應錢糧頓在其內。去各國船隻回到此處取齊,抵整番貨,裝載船內。等候南風正順,於五月中旬開洋回還。」《瀛涯勝覽》所記,說明鄭和下西洋,實是把滿剌加視為停裝貨物及分聚之所,設置貨倉並駐軍於此的忠誠伙伴。很明顯,鄭和下西洋帶有貿易性質。吳晗《16世紀前之中國與南洋》更倡議說,鄭和下西洋之最大使命是「經營國際貿易」。
自古以來,海上絲綢之路是一條非常繁忙的貿易航道。中國經此航道出口的商品,主要是絲綢和外銷瓷品。明朝初年,官窑和織染局特別興盛,彼等所生產的官窑瓷器和絲織品,量多質高,成為鄭和下西洋進行賚賜貿易的極佳貨源。
明代《殊域周咨錄》記說:「自永樂改元,遣使四出,招諭海番,貢獻迭至,奇貨重寶,前代所希,充溢府庫,貧民承令博買,或多致富,而國用亦羡裕矣。」
黃省曾《西洋朝貢典錄》之序,亦言及:「太宗皇帝入纘丕緒,將長馭遠駕,通道於乖蠻革夷,乃大賚西洋貿采琛異……由是明明之珠,鴉鶻之石,沉南龍速之香,麟獅孔翠之奇,梅腦薇露之珍,珊瑚瑤琨之美,皆充舶而歸。」鄭和寶船,實是下西洋「取寶」貿易之商船。
萬明《中國融入世界的步履─明與清前期海外政策比較研究》亦指出:「將鄭和下西洋作為明代海外政策成功的標志,是因為它成功地實現了明初對外政策的目標,增強和擴展了中國明朝為中心的朝貢體系,也使朝貢貿易這一官方壟斷的海外貿易發展到鼎盛。明初海外政策得到成功實施,主要體現在鄭和下西洋上。」
鄭和之後,明朝仍有派遣使節出使滿剌加。這在《明實錄》裡多有記錄。1459年(天順三年),給事中陳嘉猷奉命出使滿剌加,冊封蘇丹茫速沙,即因途中船破而延誤行程。他們「令水手打撈,得紵絲等物,俱水濕有跡」,而「乞行廣東布政司收買。應付其紵絲、羅布,宜於內承運庫換給,遣人賚付嘉猷」,方於1461年再往成行。
明朝使節團經常以出使之名,挾帶私貨,轉經滿剌加貿易。1474年(成化十年)給事中陳峻出使占城,適值占城戰亂,陳峻使團不敢進入,竟以「其所賚載私貨及挾帶商人數多,遂假以遭風為由,越境至滿剌加國交易。」
1481年(成化十七年),行人張瑾奉命冊封「占城國王孤齋亞麻勿庵為王,多挾私貨,以圖市利。至廣東,聞齋亞麻勿庵已死」,擔心空手失利而返,於是速至占城,「又經滿剌加國,盡貨其私物以歸。」中國商品在滿剌加轉口市場需求量之大,吸引了明朝特使假借名目到來市易謀利。
同年,林榮、黃乾亨出使滿剌加,奉命冊封馬哈木沙,卻因挾帶「物貨太重」,在越南南部海域遭遇風暴,船沉遇難。隨船者千餘人,只有24人生還。誠如廣州暨南大學馬明達《明朝出使滿剌加的一次海難》所指出的,「從林、黃海難事件也可想見,明朝出使南洋諸國的使船,其實很像是一個龐大的海上商隊。」
朝貢與貿易,下西洋與取寶,往往是一體兩面。「馬中友好」關係的維繫,彼此間的經貿互動,不能忽視。往昔今時,也大致如此。
作者簡介:
安煥然,馬來西亞南方大學學院中文系教授,華人族群與文化研究所所長,原副校長。廈門大學歷史學博士,台灣成功大學歷史語言研究所碩士。《星洲日報》專欄作者。著作有《小國崛起:滿剌加與明代朝貢體制》(2019)、《文化新山:華人社會文化研究》(2017)、《古代馬中文化交流史論集》(2010)、《本土與中國學術論文集》(2003)等。