從明治時代開始,六本木就是日本陸軍第一和第三連隊的駐紮地,從而發展成陸軍軍人所居住的區域。現在位於乃木坂的國立新美術館的入口處,就有著舊步兵第三連隊的軍營模型。而現在的東京中城(東京ミッドタウン/Tokyo Midtown,後文介紹),則是當時大日本帝國陸軍第一連隊的駐紮地。而這兩個陸軍連隊,也正是發生於昭和11年(1936),日本陸軍的部分「皇道派」青年軍官與士兵對政府及軍方高級成員中的「統制派」進行刺殺的2・26事件之主要成員。而既然六本木當時是做為軍隊的用地,可以想見,當時這裡不但不是鬧區,而且也沒有什麼居民,因此才能給予軍隊如此龐大的用地。而在江戶時代,六本木則完全是個鄉村。元祿時期(1688~1704)的俳句詩人,松尾芭蕉的弟子服部嵐雪,從曾描述當時的六本木總是聽到老鷹的悲鳴聲與蟬鳴。就算是到了明治初年,這裡還是有著田野的氣息。到一直到甲午與日俄戰爭之後,六本木才染上了軍事重鎮的色彩。
而在昭和20年8月15日日本投降後,美軍便順理成章地接收了這些軍事設施,並建立了被稱為「哈迪軍營」(ハーディー・バラックス/Hardy Barracks,這個名稱是為紀念1950年7月1日韓戰的任務行動中,一場飛機事故二十名死者之一的「埃爾默·哈迪伍長」)的美軍基地。而這個美軍基地現在則是赤坂新聞中心(Akasaka Press Center/赤坂プレスセンター),是東京二十三區內唯一一座駐日美軍基地。而那時被美軍佔領下的日本的六本木,由於美國人非常地多,因此被稱為「東京租界」。也因為這樣,六本木逐漸開了以美國人對象的商店與餐廳。其後附近又開設多間電視台,加上這裡本來外國使館就多,於是這裡便演變成酒吧、舞廳等夜店林立的鬧區。1961年,日本料理「瀬里奈」最早在此創業,販售高級的神戶牛與螃蟹料理,直到現在(瀬里奈 本店 (せりな):東京都港区六本木3-12-2);1963年創業的「香妃園」則是中華料理,就開在「瀬里奈」對面棟的二樓,燉雞麵是其招牌料理,從開幕之後,這裡就是各大電視台、廣告公司和從事其它大眾媒體的從業員與藝人深夜流連於六本木的「御用」餐廳,其菜色多達200種,營業時間則是直到凌晨四點(東京都港区六本木3-8-15瀬里奈ビレッジ2F)。
而早在昭和19年(1944)就在六本木開業的義大利餐廳「安東尼奧」(アントニオ),則是在昭和60年(1985)搬到了南青山的現址,第一代老闆Antonio Cancemi,於校長為墨索里尼的料理學校畢業後,就指派給了是前義大利海軍司令官做為廚師。所以我們可以發現,在這些六本木的餐廳老店中,只有「安東尼奧」是在日本二戰戰敗前就開了的。這是因為那時日本與義大利是同盟國,因此他隨著他的老闆由義大利來到盟國日本。現在「安東尼奧」則由第二代和第三代延續的他的理念,繼續經營著這家餐廳(Ristorante Italiano ANTONIO'S & ANTONIO'S DELI:港区南青山 7-3-6 南青山HYビル 1F)。
隨著1952年舊金山對日和約的簽定與1953年韓戰的停戰,日本逐漸由戰後的蕭條與混亂中走出,而美軍的佔領也告一段落。美軍走了,原先在六本木開的那些專門針對美軍做生意的商家、餐廳、酒吧和夜店,也隨之被年輕的哈美族擁入。他們曾經在戰後邊追的美軍吉普車後面,邊跑邊說「Give me chocolate!」現在,他們則是穿著夏威夷衫,戴著太陽眼鏡,以美式風格走在時代的先端,流連於夜色朦朧的六本木街頭。1958年12月23日,東京鐵塔落成,六本木成了「離世界第一高塔最近的町」,更是吸引了全日本年輕人的目光。1959年之後,「六本木族」出現了。昭和36(1961)年,渡邊麻理(渡辺マリ)的歌〈東京動動趴女〉(東京ドドンパ娘)大賣後,更是吸引了愛跳舞的年輕男女湧入六本木(「動動趴」(ドドンパ)是美軍佔領日本期間,由菲律賓傳入的一種曼波舞曲)。
昭和39年(1964)的東京奧運會之後,隨著地下鐵日比谷線的開通,加上都電和巴士,鄰近銀座又可以在澀谷轉乘的六本木更進一步地成為了年輕人集結之處。整個1970年代,迪士可舞廳一家又一家地開。到了1980年代的泡沫經濟時期,以當時地上十層,地下兩層樓的六本木廣場大樓(六本木スクエアビル)為中心,共有數十間迪士可舞廳。後來,隨著泡沫經濟的崩壞,在1990年代的時候許多這裡的迪士可舞廳紛紛倒閉,取而代之的是卡拉OK與日式小酒店キャバクラ,六本木廣場大樓也在2007年,由於已經老朽,再加上再開發計劃必須拆掉而封館。
以前比較常住在新宿時,其實因為去六本木還是要轉車,所以還是沒那麼方便,直到都營大江戶線於2000年(平成12年)12月12日全線開通後,才能新宿直達六本木。現在要去六本木,除了有最早開通的日比谷線外,還可以坐南北線到麻布十番佔站或六本木一丁目站,坐千代田線到乃木坂,以及坐都營大江戶線到六本木站或麻布十番站。
那麼,現在的六本木呢?從軍隊之町、美國之町,到年輕人之町,六本木還有什麼新的樣貌?
要這樣說起來的話,那就是六本木突然多了好多美術館和藝廊了,而這些美術館和藝廊的出現,則與兩棟最新在六本木登場的建築物有關,一是2003年(平成15年)開業的六本木之丘(六本木ヒルズ/ろっぽんぎヒルズ/Roppongi Hills),一是2007年(平成19年)建成的東京中城(東京ミッドタウン/とうきょうミッドタウン/Tokyo Midtown)。
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
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東京23區內 在 Ming's Facebook 的最佳貼文
|NEWS|由14個房間組成的沉浸式展覽〈 GUCCI GARDEN ARCHETYPES 〉中的細節精彩豐富,由入口處開始已有布置,入口空間模彷成控制室,牆上有大約30個監視器,播放的影片是迄今為止 ALESSANDRO MICHELE 所製作過的廣告影片,再走進去更是一個個向經典 GUCCI 廣告致敬的精彩的主題,今次為大家介紹五個重點展區。
內文:https://bit.ly/3u6itP3
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東京23區內 在 中國國民黨 KMT Facebook 的精選貼文
【慶祝九三軍人節暨紀念抗戰勝利七十六週年】
今天是九三軍人節,也就是中華民國歷經八年抗戰,在九月二日東京灣的受降儀式後,九月三日是正式勝利的日子。沒有抗戰勝利,就沒有台灣光復。沒有國軍犧牲奮鬥,也不會有今天中華民國自由、民主、繁榮的生活。我們在今日慶祝九三軍人節,中國國民黨除了感念過往為國犧牲的軍人,以及向當前辛苦保家衛國的國軍弟兄姊妹們致敬外,也有責任將這個重要紀念日的歷史和現實意義清楚的交代。
八年抗戰期間,蔣中正委員長領導國民革命軍正面應敵,承擔絕大多數的重大會戰與大型作戰,抗戰勝利是全國軍民英勇奮戰並付出慘重犧牲所得的成果,不容任何竄改和扭曲。九月二日的東京灣盟軍受降典禮由國軍將領徐永昌代表簽字,中國戰區內受降典禮也全由國軍主持,就是此一史實的最佳證明。
中華民國在二次大戰期間與盟軍並肩作戰,美國等盟邦提供了許多援助,派出了被稱為「飛虎隊」的「美籍志願大隊」來華助戰,展現了堅定的友誼。同時我國也多次派遣遠征軍偕同盟軍作戰,不但成功收復失土、提升國譽,也對同盟國的勝利做出積極貢獻。
國民政府堅持抗戰,且與盟國並肩作戰獲得勝利的結果,不只改變世界格局,同時也大幅提升中華民國的國際地位,不但廢除了不平等條約,還成為戰後四強及聯合國的創始國。尤其是「開羅會議」確立台灣、澎湖及東北歸還中華民國,皆為史實。《波茲坦公告》吸收《開羅宣言》的內容,且為《日本降書》所接受而具法律效力,同樣也是事實。中華民國政府、國民革命軍、和全體國民浴血犧牲所得之成果,不容輕易抹煞。
對於國軍先賢的犧牲奮鬥,中國國民黨一直銘記於心。民國一百零四年國民黨執政時期,適逢抗戰勝利七十週年,中華民國政府為了感謝國內外抗戰前輩們的貢獻,頒發「抗戰勝利紀念章」給昔日的參戰前輩們,藉此彰顯他們在抗戰期間的犧牲與奉獻。此外,也特別邀集曾於抗戰期間協助我國作戰或保護我國人民的外籍人士之後人,前來共同紀念。這是因為珍視戰時情誼,重視傳承、懂得感恩,不只是國民黨的立黨之本,更是中華民國在當今世界的生存之道。
在七十六年後的今天,我們紀念抗戰勝利和軍人節的目的不是在歌頌勝利,而是為了銘記教訓、防止戰爭、促進和平。尤其是勝利雖然提升了中華民國的國際地位,但卻因為同室操戈的內戰,使國家再陷戰火而喪失早日復興的機會,殊為可惜。值得當前兩岸政府與人民,以及所有經歷二戰的國家所共同借鏡。
七十六年以來,國軍的角色和任務更加多元,從捍衛疆土到協助救災,不論是現役或退役的軍人,都對中華民國有很大的貢獻。所以我們要提醒民進黨政府,當前的兩岸情勢已經讓軍人必須隨時處在高度緊繃的狀態,不要再讓軍人背負不該的原罪、承擔額外的任務,以及承受不必要的犧牲。國民黨會努力監督政府,盡力促進和平,做所有中華民國軍人的後盾。今天是九三軍人節,我們要一起祝福所有現役及退役的軍人同袍們,「軍人節快樂!」
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2021年9月20日撮影
渋谷駅(しぶやえき)
JR東日本。山手線。
1885年(明治18年)3月1日 日本鉄道の駅が開業(赤羽 - 品川間の開通と同時)。開業日の利用者はいなかった。
1906年(明治39年)11月1日 日本鉄道が国有化されて官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日 線路名称制定により山手線の所属となる。
1934年(昭和9年)4月21日駅前に忠犬ハチ公像(初代)が設置される(1944年8月に金属供出)。
1948年(昭和23年)8月15日 駅前に忠犬ハチ公像(2代)が設置される。
1980年(昭和55年)10月1日 国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅(山手線所属)となる。
1996年(平成8年)3月16日 埼京線ホームを山手貨物線の貨物ホーム跡地に新設。
2001年(平成13年)11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年(平成30年)5月26日・5月27日・6月2日・6月3日 2020年に埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置に移設するための改良工事を行ったため、埼京線・湘南新宿ラインの新宿 - 大崎間が運休した。この工事によって埼京線上りホームの4番線が3番線よりも若干高くなり、ホームの真ん中には階段と柵が設けられた。
2020年(令和2年)
1月29日 JR東日本の中央東改札が供用開始。
6月1日 埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置(約350 m北側)に移設。
9月26日 当駅と渋谷マークシティを結ぶ「西口仮設通路」及び西口仮設通路と渋谷フクラスを結ぶ「渋谷フクラス接続デッキ」が供用開始。東急百貨店東横店西館の解体工事に伴い、JR東日本の玉川改札が廃止。
2021年(令和3年)9月12日 南改札を移設。
10月10日 中央改札を移設、中央東改札が中央改札と統合(予定)。
10月25日 2番線(山手線内回りホーム)を拡幅(予定)。
2020年度の1日平均乗車人員は222,150人で、JR東日本管内の駅では新宿駅、池袋駅、横浜駅、東京駅に次ぐ第5位。
The camera uses GoPro HERO 9
Shibuya station
JR East. Yamanote Line.
It opened on March 1, 1885. By the way, there was no user on the opening day.
On August 15, 1948, the statue of Hachiko, the faithful dog (second generation), was installed in front of the station.
The average daily number of passengers in 2020 is 222,150, which is the fifth largest station in the JR East jurisdiction after Shinjuku, Ikebukuro, Yokohama, and Tokyo stations.
相機使用 GoPro HERO 9
澀谷站
JR東。 山手線。
它於 1885 年 3 月 1 日開業。 順便說一下,開幕當天沒有用戶。
1948年8月15日,忠犬(第二代)八公像被安置在車站前。
2020年日均客運量為222,150人次,是繼新宿、池袋、橫濱、東京站之後的JR東日本轄區內第五大站。
相机使用 GoPro HERO 9
涩谷站
JR东。山手线。
它于 1885 年 3 月 1 日开业。顺便说一下,开幕当天没有用户。
1948年8月15日,忠犬(第二代)八公像被安置在车站前。
2020年日均客运量为222,150人次,是继新宿、池袋、横滨、东京站之后的JR东日本辖区内第五大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
시부야 역
JR 동일본. 야마노 테선.
1885 년 3 월 1 일에 개업했다. 참고로 개업 일의 이용자는 한 명도 없었다.
1948 년 8 월 15 일에 역전에 하치 동상 (2 대째)가 설치되었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 222,150 명으로 JR 동일본 관내 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로, 요코하마 역, 도쿄역에 이어 5 위.
東京23區內 在 果籽 Youtube 的精選貼文
「假如你有200萬港元,你會......?」一筆過付清買樓、一生租樓去旅行嘆世界?香港地百物騰貴,200萬買樓幾乎是不可能的,但在日本東京23區市中心內的地段,同樣價錢足以買地起樓。居住在日本東京超過六年的香港人Simon,選擇用100萬買地,100萬興建一間屬於自己的迷你窩居。
Simon從事戶外品牌市場管理的工作,6年前拿着工作簽證,隻身漂洋到東京。在2018年頭經朋友Amy及Ken的協助,深思熟慮下投資200萬港元,興建理想的窩居。100萬地皮的面積相對較細,只有大約300呎,土地一半面積150呎可以起樓,位於東京23區內的杉並區邊沿,距離涉谷只有25分鐘車程。由於高度限制在10米內,建築師特意把整個房子沉低,一般房子地基距離地平線足足有1米,地基貼地可以在高度上限偷取更多空間,原本只有兩層樓高的建築物,偷高半層形成小閣樓擺放雜物。Simon把窩居名為Black House,全黑設計簡約得來不失霸氣,二樓有一個小露台,冷氣機及熱水爐也收藏在屋子背部位置。相比起鄰居的房子,Black House只有3.8米闊度,深度不足7米,是一間迷你窩居。
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東京23區內 在 Freeminder Emi Youtube 的精選貼文
今次Emi離開英國直接由倫敦飛東京,一連32個鐘冇瞓真係人都癲!到步東京去築地食早餐?,之後就試下東京市區內浸溫泉㊙️♨️!養好精神就係為左迎接2020年1月1日去搶褔袋?⋯希望大家睇得開心!
旅遊日期﹕
- 2019年12月24日至12月30日英國倫敦
- 2019年12月31日至2020年1月4日東京
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東京23區內 在 【東京都・世田谷區】東京23區內唯一的溪谷「等等力溪谷公園」 的推薦與評價
多摩川沖刷而成的河道中湧出大量地下水,這些地下水侵蝕台地後便形成了「等等力溪谷」。高約10公尺的陡峭溪谷,兩側聳立了武藏野的蒼鬱雜木林, ... ... <看更多>
東京23區內 在 [資訊] 東京無障礙旅行資訊(日文網站) - 看板Japan_Travel 的推薦與評價
這次帶了坐輪椅的奶奶去東京
事前查了滿多相關資訊的
中文網頁的資訊非常少
所以這次看的主要是日文資訊
看不懂的網頁翻譯其實很方便(^_^)v
雖然最後精簡行程
很多資訊都沒用到
還是想整理一下跟大家分享
首先是關鍵字的部分
我主要查詢的大概是這些
車椅子/車いす(輪椅)、 バリアフリー(無障礙)、介護(護理)
加上 旅行、観光(觀光)
以及 要去的地區
就可以查到很多景點資訊
接著來分享我參考的幾個網址
前半是情報網站,後半主要是提供服務的旅行社、我有稍微參考一下他們的行程景點安排
⒈東京觀光無障礙情報導覽:介紹了35組觀光路線,裡面還有包含各個景點的無障礙情報
,以及移動的距離時間等,滿實用的
https://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.lg.jp/tourism/accessible/
⒉台東區觀光情報網:這個應該是從其他網站連結過來的,裡面主要是彙整這個區域的觀
光情報,其中也包含一些無障礙的資訊
https://t-navi.city.taito.lg.jp/tourism/
⒊Tokyo Universal Design Navigator:這個是針對年長者以及身障人士彙整各種無障礙
資訊,不過內容比較偏生活取向
https://www.udnavi.tokyo/
⒋全國無障礙旅行情報:這個算是彙整各地無障礙情報的網站,可以連結到各地區的無障
礙資訊
https://barifuri.jp/portal/
⒌介護旅行網:這個其實是提供旅遊規劃服務的網站(不只東京),不過裡面有一些文章在
介紹相關的景點
https://kaigo-ryoko.com/tokyo/
⒍無障礙旅行.com:這個也是提供旅遊規劃服務的網站
https://barrierfree.t-life.co.jp/
⒎VELTRA:其實這個是一個一般的旅遊網站,但有提供東京23區內無障礙接送到景點的服
務,這次也有參考這個景點規劃以及時間安排
https://www.veltra.com/jp/japan/tokyo/a/159716
最後是迪士尼的部分
無障礙的資訊主要只有日文跟英文
我是選擇看日文版
相關的資訊除了一般的設施
還有包括提供不同障礙者的特殊服務
以及遊樂設施能提供的無障礙程度 https://www.tokyodisneyresort.jp/tdr/bfree.html
遊樂設施乘坐可以參考這個(官網的影片看起來很舊)
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/37201?display=1
很多設施的設計都超貼心的!!!
這個自由行雖然需要作很多事前的功課
但真的沒想像中困難
希望這一篇可以幫助到
還在猶豫或不知道怎麼跨出這一步的你們
ヽ(^o^)丿
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1687879351.A.70A.html
※ 編輯: rsf (45.144.227.23 臺灣), 06/27/2023 23:24:00
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