🚇台北小巨蛋站 🚇松山機場站
🏚But. we love butter
🔹Travel through time💵698/10入
🔺賞味期12天,可常溫;如久放,建議冷藏
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收到But的中秋禮盒第一秒,肯定會說出:這是什麼酷炫的東西!禮盒是三種口味的奶油餅乾,Greta最喜歡「焦糖鹹蛋黃核桃」口味。
「焦糖 鹹蛋黃核桃」是外酥內軟、內餡薄而多元的餅乾,原來鹹蛋黃與核桃如此的搭。
「生乳酪 蜂蜜海鹽」是唯一一款軟餅乾,裏頭藏了一片生乳酪,乳酪味濃郁鹹香,蜂蜜海鹽倒是躲了起來。
「濃厚 奶油餅乾」是外酥內軟的厚餅乾,沒有內餡,可以聞到及吃到香濃的奶油味。
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⛳️台北市松山區富錦街102號
⏰平日13:00-20:30
⏰假日12:30-20:00
☎️02-2547-1207
💋美味程度8️⃣0️⃣
💃再訪意願8️⃣0️⃣
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅中山 繁樹 Shigeki Nakayama,也在其Youtube影片中提到,謝謝你們收看!請你們按讚!訂閱! 【 #戴記福建涼麵 】 📍台北市松山區富錦街427號 ⏰ 7:00-14:30 ☎0227642690 🚉 捷運松山機場站 - - - - - 歡迎任何工作邀約,可以直接私訊臉書粉絲專頁! 或信箱📩Email:shigeshigemansk...
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⚑宅配甜點|承繼Cheng Ji
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✎3in1肉桂捲組合ᴺᵀ650
✎ -18°c 焦糖起士蛋糕ᴺᵀ680
✎香草蘋果香頌ᴺᵀ130
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#3in1肉桂捲組合
(經典肉桂阿曼、濃厚版本肉桂阿曼、肉桂巴布卡)
肉桂系列一直是他們家的經典產品
跟一般市面上的肉桂捲也不太一樣
他們用肉桂結合奶油和紅糖
折進麵糰中做成肉桂千層
外皮吃起來酥脆 裡面口感濕潤
個人最愛濃厚肉桂阿曼 肉桂味更加濃郁🤤
#-18°c焦糖起士蛋糕
此款冷凍溫度就是最佳賞味狀態
完全不需要解凍🧊
他們家的起司蛋糕真的很好吃😋
口感吃起來也有一點烤布蕾
奶香味很濃 吃起來很滑順綿密
吃了就停不下來!
#香草蘋果香頌
外皮灑滿蔗糖結晶 讓整體吃起來酥酥脆脆
裡面的蘋果餡也很香濃
烤過之後也很好吃
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🔸店家資訊🔹
📎|https://www.cheng-ji.com/
📍|台北市松山區敦化北路244巷17號
☎️|02-2718-2848
🕤|11:00-18:30(週日公休)
🚇|中山國中站/松山機場站
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#承繼 #肉桂捲 #肉桂捲控 #肉桂卷 #宅配美食 #宅配甜點 #宅配蛋糕 #起司蛋糕 #蘋果派 #松山美食 #蛋糕店 #台北甜點 #台北美食 #新北美食 #popyummy #yummyday #chia4eat #food
松山機場站 在 軟西,遊記 Facebook 的最佳貼文
🍱時髦台菜外帶便當沉甸甸🇹🇼
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❓怎麼獲得500P會員點數,記得看下面教學
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在外面辦事順道訂了一直很想吃的富錦樹
服務人員很親切,軟西拿到定時心想也太大袋
拿回家的路上更是覺得沉甸甸
都在我手上勒出紅紅的痕跡了🙃
.
雞腿炸得酥脆裡頭又軟嫩多汁
不會像一般便當店有時太油有時又乾澀
煨肉則是嫩得不像話!
咕溜QQ如果凍,又有肉的鹹香氣
蜜棗在尾韻一點點甜味口中盈香
如果這兩個定食軟西會比較推薦煨肉
CP值比較高配菜還有水蓮豆腐等
不然雞腿的乍看之下會覺得就是普通便當菜(誤
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🔹#特製蜜棗煨肉定食(NT256)
🔹#特上雞腿定食(NT304)
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雖然是之前合作過的APP
但現在結束合約變成軟西愛用訂餐神器
推薦給軟絲們,讓你們跟我一樣便宜吃到富錦樹!
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⭐️富錦樹台菜香檳
🏠台北市松山區敦化北路199巷17號1樓
🚇松山機場站
☎️02-87128770
🕙12:00-22:00
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🏷#軟西遊記
📍#軟西吃松山機場站 #軟西吃民生社區 #軟西吃台北
🍴#軟西吃鹹食 #軟西吃外帶 #軟西吃外送 #軟西吃便當 #軟西吃富錦樹
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【 #戴記福建涼麵 】
📍台北市松山區富錦街427號
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☎0227642690
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▼ 撮影機材
■Panasonicミラーレス一眼 /メインカメラ
LUMIX GH4
LUMIX G 14mm/F2.5 ASPH.
■Canon一眼レフ/サブカメラ
EOS60D
SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 II DC OS HSM
EF50mm F1.8 II
EF40mm F2.8 STM
EF-S10-18mm F4.5-5.6 IS STM
■マイク
RØDE VideoMic GO /メインマイク
DJI OSMO DJI FM-15 /サブマイク
■アクションカム
Osmo Action /自転車用メイン
GoPro HERO5 /サブカメラ
■ドローン
DJI Spark /お手軽ドローン
■ジンバル
Zhiyun Smooth Q /iPhone用
■三脚
SIRUI 3T35K / メインカメラ用テーブルトップ三脚
GolillaPod / アクションカム用
Manfrotto / アクションカム用
【WANT】
■DJI Mavic Air /4K撮影
■RONIN S-C /メインカメラジンバル
■RØDE Wireless Go /ワイヤレスマイク
■LUMIX G X VARIO 12-35mm/F2.8 II ASPH./POWER O.I.S. /メインカメラレンズ
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【 游涼麵 】
📍台北市松山區民生東路四段80巷5號
https://goo.gl/maps/6onhzawKDkYXeSei6
⏰
☎ 0935741886 ←自取
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【微熱山丘】
📍台北市松山區民生東路五段36巷4弄1號
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⏰10:00-18:00
☎0227600508
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#游涼麵
#微熱山丘
#SONYRX0M2
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▼ 撮影機材
■SONY RX0M2 1インチ
■Canon一眼レフ/サブカメラ APS-C
EOS60D
■三脚
SIRUI 3T35K / メインカメラ用テーブルトップ三脚
【WANT】
Fujifilm X-T4
35mm F1.4
RICOH GR3
Sigma fp
Leica Q-P
Leica Q2
Leica M10-P
Hasselblad X1D
底片
Rollai35
Leica M6
Konica35
Konica Big mini F
Contax T3 G2
SHARP 空気清浄機
イヤフォン
Shure SE846 99,800円
フルサイズミラーレス
Panasonic S1H
SONY a7s3
MBP16 (2020)
Leica IIIg, Elmar 50mm f3.5
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【全恩養生饅頭店】4.4(63)
📍台北市松山區新東街51巷41號https://goo.gl/maps/qXcWSvDQfBMxZhL17
⏰
星期1〜5
09:00–19:30
星期六
09:00–17:00
星期日
休息
☎ 0227692609
🚉
https://nono41920.pixnet.net/blog/post/37401122-%E3%80%90%E9%A3%9F%E8%A8%98%E3%80%91%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%9D%BE%E5%B1%B1%CB%99%E5%85%A8%E6%81%A9%E9%A4%8A%E7%94%9F%E9%A5%85%E9%A0%AD%E5%BA%97%EF%BD%9E%E5%90%83%E9%A5%85%E9%A0%AD?fbclid=IwAR257RLXX15z1KjX3XD9n6lv2JtFFujDUTv-SHVO5oZt8Et66JOj0IFvEXQ
敬告:
民生社區沒有捷運,感謝市府顧及民生所需,特在店前設立`微笑單車'站,日後較遠的客人可以搭捷運至`南京三民站'或`松山機場站',騎單車微笑著5分鐘即可至店取貨(盡量先傳店line下單ID~@ma777)。
願上帝祝福您
平安 & 健康 & 喜樂
FACEBOOK
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https://www.edpo.dorts.gov.tw/edpo/domman/AREA/imageedpo/br1a.gif
車站位置
捷運用了原有停車場的西北角設置站體,並且往北拉一條通道,使航廈門口也能設出口
可敲除式牆版
車站地下一樓預留多處可敲除式牆版增加彈性,
未來即使附近大改變,仍能利用到這個車站
出口1、出口2配置
本站有三個出口
出口1、出口2就是緊貼第一航廈門口的那兩個出口
從出入口的位置看來,可能是打算出口1供Arrival使用
出口2供Departure使用
←西/東→
◢██████████████████████████████████◣
◢1 ◣ ◢ 2◣
███ ㄇ ███
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ /
\ ⊙往車站 /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ㄇ:目前國內線到站出口位置
不過因為第一航廈西半邊閒置情形嚴重,
所以初期恐怕西邊那個出口(也就是出口1)會很少旅客利用
無論Arrival/Departure,旅客都會灌進出口2
出口1、出口2的配備相同,皆是電扶梯*1、樓梯*1、無障礙電梯*1
無障礙電梯看起來有特別加寬
要注意的是電扶梯各只有一座,如果Arrival/Departure能夠分流的話,
可以將出口1的電扶梯調撥向下,出口2的電扶梯調撥向上,這是最理想的狀況
如果沒有分流,全部來用出口2,那麼只有一部電扶梯就很尷尬了
出口3
出口3規模龐大,它在站體的正上方,外形就像一支螺旋槳
包括了電扶梯*3 + 2.4公尺樓梯 + 無障礙電梯*2
有時會把無障礙電梯*2獨立,出口3就拆成兩個出口
這樣加起來,本站出入口共配置了4部電梯,是目前台北捷運出入口電梯最多的車站
月台有兩部電梯
一般捷運站的月台層只有一部電梯,但本站有兩部
機場捷運A18(與高鐵轉乘的那站)
一個月台 電扶梯只有一座,所以無法雙向,一定有某個方向要爬樓梯
電梯也只有一座,恐怕不太夠用,希望那個圖還沒有定案
地下四層
穿越機場跑道的隧道很深,因此松山機場站有地下四層,
B1為連通層(通道層),設置通往航廈的連通道,以及商店
B2為穿堂層(或稱大廳層,驗票閘門所在的那層)
B3大部分供月台層挑空使用,也就是說這座車站月台層有挑高
B4為月台層
配備電動走道的地下連通道
前面說過,站體在停車場的位置,離航廈門口有一點點距離
為了使航廈門口也能設出口,所以往北拉了一條通道
應該是應民航局要求
這條通道配備了雙向電動走道、6米寬普通走道 以及商店街
其他:
由於捷運站設在原第一、第二平面停車場內,
原可提供約670部之小汽車停位將減少約293部,
因此捷運局於第三平面停車場興建立體停車場,以補足所減少之車位。
根據目前挖來的資料判斷
本站付費區內外皆有廁所
這是潮流,未來南港線東延段兩個車站也是這樣的設計
松山線南京東路站 市立體育場站 南京三民 站,也是付費區內外皆有廁所
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延伸閱讀資料:
機場聯外運輸系統研討會之簡報《松山機場聯外捷運計畫》
https://210.69.172.5/public/Attachment/56241571671.pdf
附有地下一樓的平面圖,以及出入口造型的圖(雖然去現場看就好了)
這篇文章有提到站距耶,真難得
BR2 --約1480M-- BR1 --約2580M-- B1
2008二月捷運報導:內湖線松山機場站與航站大廈連通
https://www.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns240/rp240_02.htm
內有常見的松山機場站剖面圖
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