你還記得30年前,台鐵淡水線的模樣嗎?
「1988年」,民眾郭明仁1988年時拍下一段影片,紀錄下當時台鐵淡水線的沿途景色,讓人彷彿搭上時光列車重回當時的台北城...
原始影片請點這觀看:http://pics.ee/v-1280360
Youtube 影片授權: 郭明仁
沿途風景整理如下,可以直接看想看的地方
1:26 士林基河路
2:28 台北車站還在蓋
2:56 台鐵柴液機車DH210
3:32 大同工學院
3:42 中山足球場興建中及圓山車站
4:22 中山北路及圓山大飯店
4:40 銘傳商專
4:55 士林車站
5:56 明德國中
7:12 有唭哩岸打石場
7:18 隱藏版車站王家廟
7:20 公館路的大同電子公司
8:08 北投車站
9:24 忠義車站
10:07 嘉新麵粉廠
10:24 光武工專
10:26 關渡車站
10:40 關渡隧道
11:04 關渡大橋
11:23 新北市八里沿岸
11:42 竹圍車站
13:36 淡水車站
14:42 觀音山山景
15:36 十信工商
16:00 石牌站
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,100的網紅JA Hsun 空&鐵,也在其Youtube影片中提到,喜歡我的影片歡迎按讚👍訂閱加分享⤴,謝謝!🙏😄 Please subscribe my channel ! thank you ! 😆 チャンネル登録よろしくお願いします!🙇 JR北海道DD51北斗星色 想看我的鐵道攝影可以追蹤我的instagram 鐵道帳!😁 instagram 鐵道...
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G2000和MAXIMA這兩款大出力的幹線用柴液機車,這五年都沒有新訂單和新造車
這幾年歐洲各國的鐵路公司/鐵路貨運公司採購的新型柴油機車頭,都是Vectron、Traxx
、Euro Dual、Prima的柴電/油電Hybrid 版
柴液機車頭只剩下調車用還有發展空間,幹線用的已經沒了?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1588426478.A.416.html
柴液機車變速箱的發展趨勢也不可能跳脫這個趨勢
(更別說汽機車變速箱的CVT/雙離合器/手自排等新科技,根本不可能用在柴液機車變速箱
上面,機車頭可是要承擔上千噸的總重量耶)
所以..................
(除了DB500以外)
國鐵那批柴液機車已經倒數計時中
※ 編輯: yamatobar (114.24.103.168 臺灣), 05/03/2020 13:26:47
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