最近服務處接到很多在大興西路中正路口附近的民眾陳情,指桃園綠線捷運G10站的夜間施工噪音讓他們不得安寧,因此美玲找來主管機關桃園捷工局、負責工程的互助營造,以及監造的中興工程來瞭解合約內容,看看是否因為工期延宕的關係必須夜間趕工。
捷工局和廠商說明現在正施作G10車站的中正路東側連續壁工程,而連續壁的作用是擋土穩固周遭地基,因此不能有縫隙,必須一次完成灌漿的工序,所以施工時間才會延續到夜間。預計會在今年2月底前完工,美玲已協調捷工局及廠商,未來夜間施工只能施做噪音較小的工序,以降低對周遭社區的干擾。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅詹江村,也在其Youtube影片中提到,綠線捷運 流標一次 增加五十億!!! 沒有準備好的早開工,真的比晚開工好嗎?...
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#桃園綠線捷運工程
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捷運綠線假動工之官方說法!
真的假的大家自己判斷!
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桃園綠線捷運潛盾工程不斷流標! 費用預算不斷增加!
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桃園捷運局長:綠線全線完工將延後3年
桃園捷運綠線工程確定延後3年至2030年才會完工,圖為G03站深達27公尺的工作井。(記者謝武雄攝)
桃園捷運綠線工程確定延後3年至2030年才會完工,圖為G03站深達27公尺的工作井。(記者謝武雄攝)
2023/04/07 10:25
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市政府捷運工程局長劉慶豐今在議會工作報告,證實捷運綠線全線完工時間從2027年延至2030年,整整延後3年,尤其是滲眉埤維修機場僅外觀花了2年半時間還沒有設計完成,劉慶豐也坦承,若與最早的2024年通車相比整整延後6年。
劉慶豐說,市長張善政上任,開始盤點捷運綠線工程各項狀況,直到上週才有結論,其中G13站到G32站路線預計2027年完工,G01站到G12站路線預計2030年完工,其中最主要的問題是滲眉埤維修機場遲遲未定案。
國民黨議員凌濤、錢龍、林政賢、黃婉如都批評前朝資訊不透明,明明工程進度落後,但長期以來都說2027年全線通車,這是在欺騙民眾;凌濤更批評,幾個月前當時的市長鄭文燦才看過工程說沒問題,如今通車時間延3年;為此凌濤還詢問劉慶豐,「鄭文燦是不是詐欺桃園市民」,劉慶豐僅回答「尊重議員表述」。
錢龍質疑最早幾年工作報告都有寫上捷運綠線完工時間,後來則變成「如期如質完工」;劉慶豐則坦承,上週才發現捷運綠線完工期間要延至2030年,因此來不及修改工作報告。
民進黨議員許家睿則說,唯一的要求,就是捷運綠線所有資訊都要透明公開,讓民眾隨時可以掌握狀況。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4263059
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終於鬆口了
只能說2030只是以目前的狀況來看
還有可能更晚
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