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關於 楠 梓 鐵路 高架 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在楠 梓 鐵路 高架這個產品中，有23篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日，也在其Facebook貼文中提到， 【高煉廠產業園區基礎交通需妥善規劃】 高煉廠舊址用途近日明朗，將規劃為約55.49公頃的「#循環技術暨材料創新研發專區」，以及約161.63公頃的6座台積電7奈米廠產業用地，總就業人口可能將超過兩萬人以上。 近日已有媒體將這塊地稱為「#唯一有捷運的台積電園區」，未來隨著經濟活動，交通也會是急需解...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過53的網紅陳善慧，也在其Youtube影片中提到，【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】 防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等，這都是近日大家所關注的！ 善慧（110/08/02）市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下： 一、向奧運的國手們致敬，本市在地選手績優獎勵金加碼發放。 二、感謝所有支援防疫、接...

「楠 梓 鐵路 高架」的推薦目錄：


楠 梓 鐵路 高架 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答

高雄好過日 By 高雄好過日

2021-09-13 00:08:26 有 1,540 人按讚
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【高煉廠產業園區基礎交通需妥善規劃】

高煉廠舊址用途近日明朗，將規劃為約55.49公頃的「#循環技術暨材料創新研發專區」，以及約161.63公頃的6座台積電7奈米廠產業用地，總就業人口可能將超過兩萬人以上。

近日已有媒體將這塊地稱為「#唯一有捷運的台積電園區」，未來隨著經濟活動，交通也會是急需解決的問題。

我們期待，雖然高煉廠研發專區都市計畫變更案啟動，但都計僅包含整塊土地西側1/3。市府應提早因應後續台積建廠，儘速完成東側都計變更，並一併整合園區外的鐵公路系統，以下有幾點建議：

1.水管路打通接園區內主要道路，可一路連接到世運大道。
2.爭取台鐵在水管路口設一通勤站（#暫名材料園區站），並設置通過線（站內4股道），停靠通勤列車。
3.水管路/鐵路交叉口立體化（鐵路高架或公路高架都可以）。
4. 園區內貨運需往楠梓交流道疏導，須改善交流道周邊交通。
5. 建立區域內大眾運輸專用道系統，以電動公車/無人車，串連R17與台鐵材料園區站，鼓勵員工使用大眾運輸，否則將造成省道與國道未來交通壅塞。

材料園區未來是北高發展重點，但台灣成功發展的科學園區，也都有通勤時間嚴重塞車的問題。為了未雨綢繆，構建完善的軌道與大眾運輸轉乘系統，也能讓此園區成為交通條件最好的高科技園區！

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《高雄好過日》協會，為 2016 年 3 月在高雄發起的青年組織，並於 2017 年 6 月 18 日正式登記成為協會。好過日成員們來自高雄各個地區、有著不同的職業及成長背景。 　 《高雄好過日》希望高雄「過好日」之前，必須先要「好過日」。協會以「城市想像」與「在地實踐」為兩大主軸，融入「公眾參與」、「永續發展」、「社會自由」等核心概念，用在地視角談高雄議題，從外國工業城市轉型尋找高雄可行的出路，並致力成為民間與政府的對話平台。​
《高雄好過日》協會，2016 年在高雄發起的青年組織， 2017 年 6 月 18 日正式登記為協會。 定期定額捐款：https://pse.is/EMGGJ
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楠 梓 鐵路 高架 在 高雄市議員 陳麗珍 Facebook 的最讚貼文

高雄市議員 陳麗珍 By 高雄市議員 陳麗珍

2021-08-26 19:08:37 有 175 人按讚
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這次定期大會，在總質詢爭取:
1.#鐵路地下化延伸至楠梓，解決楠陽高架橋錯綜複雜問題，串聯左
營楠梓地區的發展
2.#新台17線聯外道路開發南段加速施作，讓高雄市區、台南交通更
為發達也帶動左營舊部落的發展。
3.#爭取左營世運主場館東側空間做為室內運動場，提供左營民眾室
內運動場地使用且收費要親民。
4.要求市府 #儘速修繕活化孔廟閒置空間、改善半屏山步道環境，並
納入舊左營國中，發展人文觀光。
5.對於 #中油煉油廠舊址污染整治，要求環保局善盡監督責任且結合
路竹、橋頭科學園區吸引更多優質廠商進駐，帶動周邊發展。
6.#建議提高長照經費，提升照服員專業訓練，住宿機構補助最高從
五千增加到一萬、確保機構照護品質，增設長期照護局，為未來超
高齡社會做好準備。
7.#左營區新莊一路與博愛二路口西往東車道重新規劃，拆除安全島
增加車道，解決塞車問題提升行車安全。

總質詢影片: https://reurl.cc/O0lDdD

#高雄市議員陳麗珍
#市政總質詢
#為了更好努力

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高雄市議員 陳麗珍

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楠 梓 鐵路 高架 在 陳善慧【善於服務 • 慧做代誌】 Facebook 的精選貼文

陳善慧【善於服務 • 慧做代誌】 By 陳善慧【善於服務 • 慧做代誌】

2021-08-02 22:18:11 有 306 人按讚
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【第三屆第五次定期大會 市政總質詢】

防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等，這都是近日大家所關注的吧！
善慧今日（8/2）09:00～09:50的總質詢當然也要關心的啦！
今天與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下：

一、向奧運的國手們致敬，本市在地選手績優獎勵金加碼發放。💪

二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞，建請市府放寬考績、獎勵限制，以鼓舞士氣，成就更美好的高雄。👍

三、雨污混流問題解方：
　1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。

四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督，避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。

五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例，應確實維護、定期清淤，保障接管用戶權益。

六、楠梓交流道周邊應做好排水設施，並與高公局協力改善楠梓交流道周邊排水問題，解決因強降雨阻斷交通問題。

七、0606、0620高大特區多處發生積淹水，援中抽水站工程請如期如質完工。

八、潮位之高低易影響排水系統之運作，完善滯洪、排水規畫，可改善右昌低窪地區淹水問題，建請盡速規畫施作。

九、規劃中之地下雨水調節池，其地上物建請進行多目標使用，提升地方社福品質。

十、智昌街停車場、廣場用地儘速規劃多目標使用，並提供週邊五里使用之多功能中心用途。

十一、高雄煉油廠污染整治應落實監督機制，並力求於112/12/31前完成整治。

十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制，建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。

十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路。

十四、市府務必信守7/30說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾，不能跳票！

十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動，為未來高雄重大建設做好「超前部署」。

十六、高雄捷運高架段（世運站到南崗山站）應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門，防止憾事發生！

十七、儘速規劃於翠屏國中小（德豐街附近） 旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋，方便周邊居民通學、通行。

十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋，方便惠民里鄉親通學，東寧里鄉親搭乘捷運。

✍️因質詢時間有限，其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論，以傳達鄉親的心聲，讓市府牢牢記住我們的期待。

🎥完整質詢影片：
https://ivod.kcc.gov.tw/watch/99/202108KCC0305R1100802090007VIDEOmp4

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陳善慧【善於服務 • 慧做代誌】

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【現任】 高雄市議員 右昌元帥府 & 右昌三山國王府 管理委員會 主任委員 【服務處】 地址：高雄市楠梓區三山街68號 電話：(07)363-0751、(07)363-0752 傳真：(07)360-0002 服務時間：8:30～21:00
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楠 梓 鐵路 高架 在 陳善慧 Youtube 的最佳解答

陳善慧 By 陳善慧

2021-08-05 16:53:58 有 60 人看過 有 1 人喜歡
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【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】

防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等，這都是近日大家所關注的！

善慧（110/08/02）市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下：

一、向奧運的國手們致敬，本市在地選手績優獎勵金加碼發放。

二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞，建請市府放寬考績、獎勵限制，以鼓舞士氣，成就更美好的高雄。

三、雨污混流問題解方：
1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。

四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督，避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。

五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例，應確實維護、定期清淤，保障接管用戶權益。

六、楠梓交流道周邊遇豪大雨有多處路面積水問題，建請水利局應做好排水設施，並與交通部高速公路局協力改善楠梓交流道周邊排水問題，解決因強降雨阻斷交通問題。

七、110年6月6日、6月20日高雄大學特區及援中港舊部落多處發生積淹水，督促援中抽水站工程請如期如質完工。

八、潮位之高低易影響排水系統之運作，完善滯洪、排水規畫，可改善右昌低窪地區淹水問題，建請盡速規畫施作。

九、規劃中之地下雨水調節池，其地上物建請進行多目標使用，提升地方社福品質。

十、民昌與智昌街旁停車場、廣場用地，善慧議員於108年04月30日邀集時任社會局長與相關單位至現場會勘研議設置多功能活動中心及社福據點，本次總質詢向市府追蹤進度，並儘速規劃多目標使用，並提供週邊五里使用之多功能中心用途。

十一、追蹤高雄煉油廠污染整治進程，中油高煉廠土汙整治案與中油簽立行政契約，土汙整治將做到第3區，全案6月23日公告，評選廠商後會即請廠商開工，預訂112年12月31日完成，善慧議員督促市府應落實監督機制，並力求於112/12/31前完成整治。

十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制，建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。

十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路，解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通，對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全，消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。

十四、農業局於110年07月30日邀集中崎有機農業專區農友與農糧署、農水署等單位，在燕巢區公所會議室召開說明會，向農友說明新有機農業示範區規劃，會議裡有很多農友反應對於未來新的專區問題，農路規劃、水電設置，等相關基礎建設，善慧議員於總質詢向市府督促，務必信守說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾，不能跳票！

十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動，為未來高雄重大建設做好「超前部署」。

十六、追蹤高雄捷運高架段（世運站到南崗山站）月台門進度，市府捷運局應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門，提高對旅客安全防護，防止落軌意外憾事發生！

十七、儘速規劃於翠屏國中小（德豐街附近）旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋，方便周邊居民通學、通行。

十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋，方便惠民里鄉親通學，東寧里鄉親及楠梓國中小學生搭乘捷運便捷考量。

✍️因總質詢時間有限，其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論，以傳達鄉親的心聲，讓市府牢牢記住我們的期待。

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陳善慧

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楠 梓 鐵路 高架 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳貼文

Xizhi Xavier By Xizhi Xavier

2019-06-29 12:50:02 有 3,734 人看過 有 29 人喜歡
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562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
（0:00）台北站開車
（3:55）復興緊急停靠站通過
（4:56）光復緊急停靠站通過
（7:05）松山站進站（7:55）松山站開車
（10:41）南港站通過
（11:56）切換至第三軌隧道（13:26）地下化出口引道
（14:51）汐科站通過
（16:56）汐止站通過
（17:40）五堵站通過（18:15）五堵貨場通過
（20:05）百福站通過
（22:50）七堵站進站、雙單122次自強號（23:51）七堵站開車
（26:26）八堵站通過、並行122次自強號(往基隆)、縱貫線分歧點
（29:10）暖暖站通過
（31:19）四腳亭站通過
（34:52）深澳線分歧點
（35:32）瑞芳站進站（35:58）瑞芳站開車
（40:27）侯硐站通過
（43:23）三貂嶺站通過（43:47）平溪線分歧點
（46:01）牡丹站通過
（50:09）雙溪站通過
（54:03）貢寮站通過
（56:46）福隆站通過
（58:57）石城站通過
（01:00:43）大里站通過
（01:03:54）大溪站通過
（01:06:43）龜山站通過
（01:10:32）外澳站通過
（01:13:31）頭城站進站（01:13:57）頭城站開車
（01:16:53）頂埔站通過
（01:20:10）礁溪站進站（01:20:47）礁溪站開車
（01:25:42）四城站通過
（01:29:52）宜蘭站進站（01:30:55）宜蘭站開車
（01:35:32）二結站通過
（01:36:42）中里站通過
（01:39:02）羅東站進站（01:39:45）羅東站開車
（01:44:10）冬山站通過
（01:47:21）新馬站通過
（01:49:01）蘇澳新站進站（01:49:48）蘇澳新站開車、宜蘭線分歧點
（01:55:23）永樂站通過
（01:58:53）東澳站通過
（02:02:00）南澳站通過
（02:04:42）武塔站通過
（02:14:00）漢本站通過
（02:17:25）和平站通過
（02:20:25）和仁站通過
（02:26:50）崇德站通過
（02:30:05）新城(太魯閣)站進站（02:30:58）新城(太魯閣)站開車
（02:35:01）景美站通過
（02:38:59）北埔站通過（02:41:35）花蓮臨港線分歧點
（02:42:30）台鐵花蓮機廠
（02:43:28）花蓮站進站
562次沿途停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮

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Xizhi Xavier

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楠 梓 鐵路 高架 在 [閒聊] 如果楠梓的鐵路地下化會不會差很多? - 看板Kaohsiung 的推薦與評價


作者REDF (RED)
看板Kaohsiung
標題[閒聊] 如果楠梓的鐵路地下化會不會差很多?
時間Tue Jan 19 13:55:45 2021


小時候到長大一直有這感覺
楠梓火車站周邊的區域是被鐵路跟百慕達
直接切成兩塊的

如果哪天成功地下化再把百慕達拆掉
應該會整個活絡很多?

話說連眼鏡行都倒一座了..030

-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.223.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1611035747.A.206.html
推 vincent302 : 地下化後平面再蓋個輕軌 01/19 14:04
笑死 等等 這好像不是笑話
※ 編輯: REDF (42.75.223.253 臺灣), 01/19/2021 14:06:16
推 jordan868542: 蓋輕軌做啥那附近就有捷運了 01/19 14:07
應該只是在嘴高雄一直搞地下化就是為了地上的輕軌ww
※ 編輯: REDF (42.75.223.253 臺灣), 01/19/2021 14:12:40
推 chicen : 還有後勁溪切開，但整個發展應該會好許多，最大問題 01/19 14:13
→ chicen : 是左營到楠梓（民族路旁）這一段鐵路旁沒什麼發展前 01/19 14:13
→ chicen : 景 01/19 14:13
推 MVPGGYY : 楠梓那邊會玩高架吧 01/19 14:13
推 start0917 : 舊市區都倒一片跟地下化無關吧 跟只蓋房子比較有關 01/19 14:15
→ airmoto : 楠梓作高架橋 林園地下化 這怎麼規劃的 01/19 14:19
→ airmoto : 楠梓18萬人 林園7萬 01/19 14:21
推 Chirsaka : 那種地方地下化尬嘛 高架就好拉 01/19 14:31
推 wingthink : 等左營跟橋頭開發到爆就會往楠梓去了吧？ 01/19 14:33
推 andi0524 : 那個路口眼鏡行倒一間還有兩間啊～ 倒一間代表什麼 01/19 14:38
→ andi0524 : 嗎 01/19 14:38
→ neon7134 : 左營還有一大堆沒發展的地方 要輪到楠梓看10年後有 01/19 14:40
→ neon7134 : 沒有可能 01/19 14:40
推 tingstart : 會有人護航輕軌跟台鐵不一樣唷 01/19 14:40
→ REDF : 我覺得看到高架跟鐵軌都很煩躁就是了 01/19 15:06
推 togg : 要不考慮開放高雄真的可以騎山豬上路好了 01/19 15:08
→ pinkg023 : 一直都是說沒錢鐵路地下化 01/19 15:11
推 rock666 : 捷運到楠梓就變高架 鐵路地下化也停在左營QQ 01/19 15:12
推 gfd012b : 兩者本來就不一樣啊，說一樣才是沒做功課 01/19 15:21
推 fssh710020 : 火車跟輕軌一樣的眼睛真的要去檢查一下 或是腦子 01/19 15:31
→ Stellvia : 連路權哪裡不一樣都懶得查的，實在懶得解釋 01/19 15:33
噓 colset : 看到三多凱旋塞成那樣,我看輕軌跟火車有87趴像 01/19 15:59
推 ss880702ss : 輕軌魔人出現 你們是時代進步的象徵 你們不得污衊 01/19 16:15
推 mark130121 : 有人看過為了輕軌而蓋高架橋嗎？ 拿輕軌跟台鐵比較 01/19 16:24
→ mark130121 : 真的是…… 01/19 16:24
→ btwsniper : 新北的淡海輕軌就有高架橋，興建中的安坑輕軌也有， 01/19 16:32
→ REDF : 話題不要又拉到輕軌vs台鐵啦 我上面只是當梗說來玩 01/19 16:32
→ REDF : 的030 01/19 16:32
→ btwsniper : 規劃中的桃園棕線輕軌市區還是地下化咧 01/19 16:32
→ REDF : 我只是覺得楠梓火車站周遭開不出一些娛樂店真的可惜 01/19 16:33
推 xy1904312 : 百慕達拆掉的空地還可以搞重劃區 賣地給建商說不定 01/19 16:33
→ xy1904312 : 還抵掉高架化成本 那邊就叫百慕達重劃區好了 01/19 16:33
→ REDF : 順便把那邊的溪流整治一下 做個生態住宅區030 01/19 16:41
→ REDF : 感覺真的有潛力 怪不得近十年建商都在這附近布局 01/19 16:41
推 kreuzritter : 新左營都還沒地下化，楠梓怎地下化 01/19 16:56
→ REDF : 但是新左營靠三鐵共構都能撐的住新光三越了 本身車 01/19 17:09
→ REDF : 站又很新 應該給別的地方一點機會? 我覺得 01/19 17:09
推 Apple0230 : 百慕達重劃區 感覺很潮... 01/19 17:19
推 ri31625 : 原來火車=輕軌，真棒XDDDD 01/19 18:05
→ stu962046 : 那邊如果沒有汽機車分流，應該會單純許多吧 01/19 18:11
推 WayChen185 : 百慕達汽機車分流的傷害遠大於鐵道... 01/19 18:36
推 misson : 新左營是南迴、高鐵的始發站，地下化也不可能全都 01/19 19:22
→ misson : 塞到地底去，高鐵一樣要走回地面再轉高架，一樣擋在 01/19 19:22
→ misson : 路中間，根本不可能，別想了 01/19 19:22
→ misson : 現在預計會開一條路，從水管路連結到左楠路 01/19 19:23
→ misson : 經過原先的煉油廠區，這樣讓車流share部分到翠華路 01/19 19:24
→ misson : 去 01/19 19:24
推 misson : 從仁武過來要去加工區的就不用走到百慕達或是金屬 01/19 19:25
→ misson : 中心了 01/19 19:25
推 taiwanstrike: 三多凱旋真的有像等以前臨港線火車過去 01/19 19:44
推 s380914 : 楠梓高架是因為中油附近管線很多 01/19 19:49
推 ceres1209 : https://reurl.cc/jqqD41 而且林園線要潛盾施工 01/19 20:02
→ ceres1209 : 並設於地下20米深，因為要避開密密麻麻的石化管線 01/19 20:03
→ ceres1209 : 所以地下有沒有管線根本不是問題，挖深點就好了 01/19 20:03
→ pinkg023 : 問題是coco 01/19 20:10
推 kenny770322 : 百慕達真的是台灣交通奇葩之一 01/19 20:45
推 twsaixuan : 確實有感覺到越來越多人,房子也一直在蓋==車流匯聚 01/19 21:21
→ twsaixuan : 的地方輕軌還是別吧,要也是放在都會二期或高大家樂 01/19 21:21
→ twsaixuan : 福那邊,人少路大條的地方== 01/19 21:21
推 map123 : 美術館到大順路的輕軌蓋好就知道是不是交通殺手勒 01/19 21:46
→ lalabye : 到底輕軌該蓋在人多還是人少的地方啊 01/20 01:49
→ lalabye : 人少說車上小貓沒幾隻 人多說阻礙交通 都幾？ 01/20 01:49
→ enjoyyou : 蓋在人少的地方再來酸沒人用? 都給你們講就好 01/20 08:08
→ pinkg023 : 輕軌就蓋在新灣區跟西子灣剛好，沒事不要亂進市區 01/20 08:28
推 andi0524 : 進市區很棒～ 快進市區 01/20 08:52
推 meowgagala : 就算地下化 汽機車還是會搞分流 然後就百慕達2.0 01/20 10:14
推 stayawesome : 輕軌集中在南高 北高都沒有 不會有發展不均衡的問 01/20 12:09
→ stayawesome : 題嗎 01/20 12:09
推 twsaixuan : 蓋風景區或徒步區啊 01/20 12:25
推 TiggerLin : 後勁溪上蓋快速道路 希望能成真 01/20 13:27
推 twsaixuan : 前面筆誤,是要說車少路大條的地方==本來鐵路地下化 01/20 18:36
→ twsaixuan : 後又在上面蓋軌道就很奇怪,其實能地下化還是最好, 01/20 18:36
→ twsaixuan : 不然颱風或大熱天在那等車真的很累== 01/20 18:36
→ Nine999 : 楠梓我是覺得已經滿活絡了啦，最近有去看捷運站那 02/03 11:26
→ Nine999 : 邊的建案天鵝堡，除了火車站，上下班搭捷運也方便 02/03 11:26
推 OKBow : 能立體化。高架或地下都好 02/08 19:05






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楠 梓 鐵路 高架 在 [閒聊] 如果楠梓的鐵路地下化會不會差很多?- 看板Kaohsiung 的推薦與評價

小時候到長大一直有這感覺楠梓火車站周邊的區域是被鐵路跟百慕達直接切成兩塊的如果哪天成功地下化再把百慕達拆掉應該會整個活絡很多? 話說連眼鏡行都倒一座了..030 ... ... <看更多>

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#2. 議員追楠梓、橋頭鐵路立體化進度陳其邁：年底爭取研究經費

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#3. 高雄楠梓、橋頭鐵路立體化市長：年底爭取評估經費| 大紀元

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楠梓 、橋頭鐵路朝立體化評估評估地下化或高架化可行性有助周遭交通更順暢也能解決「楠梓百慕達」困擾中油高雄煉油廠因台積電進駐、將轉型楠梓產業園區，地方進而對緊鄰 ...

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編號 型式 測照方向 速限 行政區 測照型式 地圖 1 非線圈數位‑雷射 北向南 60 三民 闖紅燈 ‌ 2 線圈數位 西向東 50 三民 闖紅燈 ‌ 3 線圈數位 西向東 50 三民 闖紅燈 ‌

#21. 高雄市區鐵路地下化計劃 - Wikiwand

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鐵路 地下化後高雄站區相關運輸規劃 · 環狀輕軌交通整合計劃 · 高鐵橋下道路(台39) · 前鎮漁港聯外交通改善 · 落實人本交通友善社區交通環境 · 公共自行車租賃系統.

#23. [新聞] 楠梓、橋頭鐵路朝立體化評估 - PTT 熱門文章Hito

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#24. 高捷紫線成真？陳其邁證實：勢在必行加速推動- 生活- 中時

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#25. 黃文志關心楠梓產業園區發展 - 臺灣導報

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由于建筑物有倒塌的危险，救援工作一度暂停，酒店狭窄而高架的布局也加大了救援人员全面评估火灾状况的难度。 黄骅高端美女预约价格 牙克石外围伴游.