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我用冥想與自律日記，20天瘦了3公斤，成功擺脫情緒性飲食，全職媽媽在家重啟人生
#減肥 #冥想 #媽媽創業家
有任何問題歡迎寫信給我✉️
jeanchaohelpu@gmail.com
➖➖➖
嗨～我是工程師媽咪Jean，我消失了一陣子，因為發生了很多的事情。我也因此決定要新增一個主題，在我的頻道中，叫做【 #享瘦陪伴聊癒計畫】
今天我想跟各位分享，關於我們如何透過
☑️ 正念飲食
☑️ 自我覺察
☑️重新認識食物與身心的關係
帶著各位享瘦健康，無痛地擺脫身體的負擔，越來越健康。
#無痛的高效減肥法
今天要來聊第一個話題，也是我最近發生的事情。
我因為疫情，小孩在家，壓力值爆表，瘋狂復胖，因為我每天半夜要靠酒精和大量垃圾食物來紓壓，才有辦法入睡⋯⋯🥲
後來我透過日記與冥想，不出門的情況，在20天減重3kg（精準來說是23天減掉3.2公斤）
➖➖➖
當然，在這段期間我看了非常多的相關書籍、講座，包含國外的一些研討會，像是 mind over food, mindful eating 的講座和文章。
#為何想要推廣享瘦陪伴聊癒計畫？
過去的我曾經有四年的體重管理顧問經驗，除了我自身經歷，我也協助過超過一百位的朋友進行體態管理飲食計畫。
我發現很多人在瘦下來後又復胖，並不是飲食方法無效，而是他在 「減重時承受太多身心上的壓力」，導致他達成減重目標後，開始 #報復性飲食，甚至用食物來懲罰自己…
於是我決定重啟我的直播，製作更多內容，想幫助更多為肥胖或健康問題而困擾的人💪
尤其是，無法戒掉過度飲食，或情緒性飲食的朋友們….
👇🏻👇🏻👇🏻
你是不是為了體重、身材、健康感到不安與恐懼？
你是不是討厭現在的自己？
你是不是已經忘了當下的自己到底長什麼樣子？
你是不是一直懷念過去那美好的自己？
你是不是活在過去的某個時刻？
你其實，真的不想面對今天當下的自己。
當你決定要重新站起來，你開始上網尋找各種減肥方法，詢問網友或付費方案⋯⋯
但無論你每次多有自信，這次是最後一次減肥，你一定可以拼命完成目標⋯⋯
過了幾天，你突然發現一切開始失控😨😨😨
肚子餓得失去理性！
運動後全身痠痛無法繼續運動！
然後遇到停滯期，覺得很憤怒為何我這麼拼命，體重卻無法繼續下降！？
#沮喪大於期待😢
於是你開始報復性飲食，決定用食物來彌補受傷委屈的心。你以為，吃著零食泡麵、喝著飲料啤酒的你，是在犒賞與療癒自己。
但事實上，你是在用食物來懲罰自己，為何我又失敗了，我真是爛透了⋯⋯
#每次的啟程
#注定終點站是失敗
你陷入復胖地獄，你對任何飲食計劃失去信心。你花了好多的預算，買教練課，買瘦身產品，各種保健食品，各種健身器材，
結果，這些通通都不適合….
還有沒有任何方法更適合的？
以上故事，不是在說別人，而是描述著，這20年來的我，我是一個為了目標而拼命的人
但我發現
#拼
#並不會帶來成果
身體彷彿有一個屏障，一個設定點，我無論如何努力付出，最終都停在這個設定點⋯⋯
最後陷入情緒地獄，體重開始反彈，你忘了自己做了什麼事，但一切開始失去控制。然後你雖然不甘心，但淺意識的自己，其實接受復胖是必然的成果⋯⋯
#你知道嗎？
曾經身為體重管理的教練的我，我卻恨透了減重這件事情，我成為了只動嘴，身體卻無法力行的業務員。
我恨透自己，為了賺錢而努力維持體態，才能賣出減重計畫⋯⋯
今天我終於能勇敢揭露最痛苦的過去，這些都是真實發生在我身上的慘酷真相💡
-----
今天想跟各位分享，不是任何神奇的減重法，我也不是要推薦我在使用的產品。
我想分享，我在2019年因情緒問題而復胖後，反覆做了無數次減肥，每次都宣告失敗。我總是回到泡麵和啤酒的懷抱。因為我覺得減肥好辛苦需要安撫一下受傷的心，我好可憐，沒有人懂我，這社會病了，誰說一定要瘦才是美？
#其實病的不是社會
#而是我
而這次，我做了什麼事情，讓自己重啟人生。
重新認識自己，重新認知身體與食物的關係，重新認知食物與我的情緒關係。然後透過 #日記與冥想，我在完全沒有情緒壓力，很放鬆的情況下，
20天減掉3公斤，打破了我的第一層屏障💪
其實我減了多少並不是重點！
關鍵是，我覺得自己根本沒有在減肥，而是正在好好照顧自己的身體⋯⋯這是我從未遇過，最輕鬆能改善健康，恢復體態的方法👍🏻
➖➖➖
✨與你分享五個方法，請觀看影片👀
若您喜歡今天的主題，請幫我按讚或訂閱我的頻道。
➖➖
希望今天的分享對你有幫助，最後想分享幾句話，送給正在努力照顧自己的你：
❤️循序漸進，觀察自己，更愛自己
❤️感恩身體支撐著你的每一天
❤️感恩有乾淨的水，感恩有營養的食物
然後，尋找適合自己的飲食計畫
如果覺得需要有人陪伴，為自己找到適合的環境，
或是找一個願意傾聽並了解你的教練，帶著你一起前進。
👇🏻👇🏻👇🏻
#若您對享瘦陪伴聊癒計畫有興趣
歡迎寫信給我✉️
jeanchaohelpu@gmail.com
也可以在留言處提供您的電子郵件📩
我會主動與您聯繫。
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
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